有可能油耗表長(zhǎng)期沒(méi)有重置吧，重新清零計(jì)算一下。另外表顯油耗有時(shí)會(huì)有問(wèn)題，建議自己做個(gè)測(cè)試，加滿跳槍，記錄里程1，跑一段時(shí)間后，再次加滿跳槍記錄里程2，油耗=加油量除以（里程2-里程1）
按方向盤的TRIP鍵進(jìn)行這些顯示數(shù)據(jù)的切換
你一直按你說(shuō)的那個(gè)鍵就看見(jiàn)瞬時(shí)油耗了 然后你開(kāi)車跑的時(shí)候 再看你就明白了 58車>>
新車在磨合期油耗高是屬于正常，因?yàn)闄C(jī)器本身零部件都在沒(méi)有前期磨合好的情況下在磨合，所以自然油耗會(huì)高一些，但是隨著你公里數(shù)的增加油耗會(huì)慢慢的降下來(lái)。一般都要跑個(gè)2500-3000公里后才正常。 望采納
肯定不停的變化了。 那顯示的是你車的平均油耗啊。 就假如你剛提的車，一直在城市跑了還經(jīng)常的堵車，有個(gè)油耗值，然后去高速跑了幾天，平均油耗就下來(lái)了。 因?yàn)槁窙r不同，有時(shí)高有時(shí)低，而它顯示的是從用車開(kāi)始的平均值。 時(shí)間
行車電腦會(huì)根據(jù)你的行駛里程和所用燃油計(jì)算得出平均油耗；一腳油門下去馬上就變的是瞬時(shí)油耗
你一直按你說(shuō)的那個(gè)鍵就看見(jiàn)瞬時(shí)油耗了 然后你開(kāi)車跑的時(shí)候 再看你就明白了
如果按方向盤下的切換鍵不能調(diào)出，建議去SSSS解決。這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)有太準(zhǔn)的 再說(shuō)車都開(kāi)了 就別天天盯著油了 多了少了車不是都得開(kāi)么 所以別太當(dāng)回事了 希望對(duì)你有用
一共是850公里，500塊錢油，每公里6毛左右，對(duì)于郎動(dòng)來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不高，需要說(shuō)明的是，油耗和駕駛技術(shù)也有很大關(guān)系，低檔高速，高檔低速，急加速都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，油耗上升，而且磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也大，所以這個(gè)油耗不是太
行車電腦顯示的油耗確實(shí)不準(zhǔn)。 我是每次只要油燈一亮就立刻加油，并且記錄加油時(shí)間，行使歷程，油價(jià)，加了多少升等等。 假如你加了20升的油，跑300公里，就用20/3=6.66 升/百公里。 就這樣多記幾次，取平均值會(huì)
客戶反映福特銳界的平均油耗顯示間歇性消失，故障無(wú)規(guī)律且難以重現(xiàn)。經(jīng)過(guò)多次嘗試和檢查，包括模擬故障、檢查線路圖和更換儀表等，最終發(fā)現(xiàn)故障與客戶加裝的DVD有關(guān)。在恢復(fù)原廠配件后，故障消失，確認(rèn)改裝DVD是引起網(wǎng)絡(luò)干擾的根源。這一案例提醒我們，即使是初期表現(xiàn)良好的加裝產(chǎn)品，也可能因不穩(wěn)定性引發(fā)故障，應(yīng)謹(jǐn)...
君越汽車平均油耗不顯示可能由油浮子故障或油表線路短路導(dǎo)致。油浮子負(fù)責(zé)檢測(cè)油位，信號(hào)失真或電腦控制信號(hào)故障都可能引起顯示問(wèn)題。此外，儀表指針故障也會(huì)導(dǎo)致顯示不準(zhǔn)確。如果油位傳感器正常，應(yīng)檢查儀表盤油表線路，使用萬(wàn)用表和大頭針進(jìn)行檢測(cè)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
寶駿360不顯示平均油耗的原因可能與瞬時(shí)油耗過(guò)高有關(guān)。駕駛習(xí)慣不當(dāng)，如激烈駕駛或急加速減速，可導(dǎo)致油耗增加5-30%。輪胎胎壓過(guò)高或過(guò)低也會(huì)增加油耗。此外，行駛在路況較差的路段會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，從而提高油耗。駕駛習(xí)慣：如果駕駛員在駕駛汽車的過(guò)程中，經(jīng)常激烈駕駛或者是在行駛過(guò)程中急加速或急減速，這都...
