您好，不會的。祝您行車 愉快。如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝！
油耗：9.6升百公里（首保至二保8416公里，其中高速占2000公里左右，勻速23公里小時）；夏天開空調(diào)上下班高峰期油耗到達了12升百公里（時速18公里）。保養(yǎng)：首保免費，換的機油比較垃圾，到二保的時候感覺加速無力。二保
你好，雪鐵龍C4T車子！時速跑快了噪音是比較大的！因為里面隔音板不好！
如果家用多，就選擇自然吸氣，408的2.0L油耗稍微高了點兒，不過空間特別大，15萬以下車型中很難找到空間與其匹及的車型。如果高速多，可以考慮渦輪增壓車型，不過后續(xù)保養(yǎng)會比較貴，相對而言雪鐵龍C4L的動力更好，而且保養(yǎng)比
德國車的質(zhì)量，日本車的價格，超性價比。德系同配價格貴5W，同價格的日本車還是185的胎自然省油，犧牲的中國人的安全。保養(yǎng)比德系便宜多了，發(fā)動機和德系一樣規(guī)整。日系簡直就是偷工減料。
穩(wěn)定性，就肯底盤脫不了關(guān)系，說起底盤，雪鐵龍的底盤技術(shù)可是聞名世界的，C4L采用全球領(lǐng)先的底盤調(diào)教技術(shù)，根據(jù)CRD“苛刻道路條件”設計標準，采用增強型麥弗遜前懸架，厚可變型橫梁半獨立懸架，非線性可調(diào)足跡減震器等領(lǐng)先技術(shù)，
買過雪鐵龍的老客戶，經(jīng)常會說一句話：開過雪鐵龍C4L其他車都沒法開。齊更本原因就是得意與C4L獨特的底盤調(diào)教，從而帶來的不同于同級別的高速穩(wěn)定性。東風雪鐵龍具有全球最大的底盤調(diào)教數(shù)據(jù)庫，在配上獨有的阻尼減震技術(shù)，對于地面
轉(zhuǎn)速一點問題沒有，想省油就要用經(jīng)濟車速來跑70-90都可以，追求速度就會費點油了。個人覺得還是按限速跑，安全第一！
風扇控制模塊
當發(fā)動機的電腦，接收不到水溫傳感器的信號時，發(fā)動機電腦會啟用內(nèi)部保護程序。接通電子風扇的高速檔讓風扇高速散熱。您這種情況一般都是水溫傳感器壞了，或者水溫傳感器到發(fā)動機電腦之間的線路出現(xiàn)了斷路。找個修理師傅幫你查一下。
雪鐵龍C4L的五年使用感受分享，詳細介紹了小保養(yǎng)的流程和注意事項。該車在外觀、底盤調(diào)校和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，受到車主的喜愛和家人贊賞。雖然使用過程中有部分零件更換，但整體性能和外觀仍保持良好。按時進行小保養(yǎng)可以保證車輛的性能和延長使用壽命，這是值得注意的。在定期保養(yǎng)下，該車展現(xiàn)出良好的駕駛體驗和安全...
近日，筆者走訪了十堰地區(qū)東風雪鐵龍4S店了解到，雪鐵龍C4L店內(nèi)有少量現(xiàn)車銷售，目前該車暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。另外店內(nèi)提供有試駕車，感興趣的網(wǎng)友可到店試駕感受，詳細信息請見下表：雪鐵龍C4L車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2013款1.6L手動勁享版12.3912....
【汽車點評·合肥分站·原創(chuàng)】在前段時間的上海車展上，東風雪鐵龍啟動向前的力量，推出了旗下C4L的全系車型，其形成了以1.6THP、1.8LCVVT、1.6LCVVT三款先進的E效動力發(fā)動機、十款不同配置車型所組成的強大產(chǎn)品陣容，實現(xiàn)了對高端中級車市場區(qū)間的全覆蓋。說到C4L的1.6THP車型大家一定...
雪鐵龍C4L以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。2014款1.8L自動車載互聯(lián)勁馳版搭載1.8LL4發(fā)動機，最大功率139馬力，峰值扭矩172�！っ�，工信部綜合油耗7.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的組合，提供穩(wěn)定操控。網(wǎng)友評價動力充足，市區(qū)...
雪鐵龍C4L2015款1.6THP自動尊貴版是多大排量？讓我們來看看廣大車主對2015款1.6THP自動尊貴版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@孩子撒嬌說道：“由于一直在市區(qū)跑的少，1300的里程基本貢獻給高速了，所以油耗基本在7之間的樣子，沒有更低過，可能在磨合期的問題，等過了磨合期相信可以降低一些，這...
雪鐵龍C4L以其炫酷的車頭設計和運動氣息吸引眼球，車尾設計簡潔耐看，尾燈風格淡雅。內(nèi)飾古典而耐看，搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。配備6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的懸架組合，提供良好的操控性。車主...
雪鐵龍C4L在車頭設計上展現(xiàn)出時尚風格，吸引年輕消費者；車尾設計年輕時尚，內(nèi)飾簡約耐看，搭配1.6TL4發(fā)動機和6擋自動變速箱，平衡操控性能。車主表示動力給力，低速順，高速快穩(wěn)定，車輛操控沒有問題，指哪打哪，路面反饋良好。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來...
雪鐵龍C4L是一款受歡迎的汽車品牌和車型。然而，車主在使用過程中可能會遇到空調(diào)不冷的問題。本文將深入分析雪鐵龍C4L空調(diào)不冷的原因，并提供解決方案。首先，空調(diào)濾芯在雪鐵龍C4L中起著重要作用，可以過濾進入車內(nèi)的空氣，確保乘客呼吸到干凈和新鮮的空氣。但許多車主不知道空調(diào)濾芯的具體位置。本文將告訴您空調(diào)...
你是否遇到了雪鐵龍C4L空調(diào)風機響不出風的問題？不要擔心，我們將告訴你如何解決這個問題。此外，我們還會分享一個雪鐵龍C4L空調(diào)濾芯更換的視頻，詳細演示如何正確更換濾芯。繼續(xù)閱讀以下內(nèi)容，了解如何解決雪鐵龍C4L空調(diào)問題。在車輛使用過程中，空調(diào)風機不能正常運行是常見問題之一。造成這個問題的原因有很多，...
在對比福睿斯和雪鐵龍C4L這兩款車時，我們可以發(fā)現(xiàn)它們各有千秋。福睿斯以其高安全性、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費者的青睞。尤其是其厚實的用料和多氣囊、ESP等安全配置，在同級別車型中幾乎無人能敵。然而，福睿斯也存在一些設計硬傷，如天線、排氣管和后視鏡，以及內(nèi)飾做工一般、油耗稍高等缺點。相比之下，...
對比一下這兩款車，對于馬自達3Axela昂克賽拉的話，優(yōu)點是：底盤懸掛，操控，發(fā)動機輸出很線性且有動力缺點是：胎噪、剎車以及I-stop首先說胎噪吧60以下絕對是沒有任何問題杠杠滴但是高速一上問題來了超過60KM/H后胎噪開始煩人了權(quán)威網(wǎng)站測算100KM/H本人看到車內(nèi)噪音分貝測值達到40多分貝車內(nèi)...
在駕駛雪鐵龍C4L手動擋車型時，掌握正確的升檔和降檔技巧至關(guān)重要，以避免車輛在換擋過程中出現(xiàn)頓挫感。以下是一些實用的操作技巧：1.升檔時，不必過分依賴轉(zhuǎn)速表。根據(jù)車速和車輛動力，適時換擋。例如，一檔起步后，車速達到30-35公里/小時時可換至二檔；三檔在35-40公里/小時，四檔在50公里/小時，五...
雪鐵龍C4L2012款和標致4082014款都是市場上受歡迎的緊湊型轎車。從車主點評來看，C4L的外觀大氣、動感，內(nèi)飾做工精細，空間寬敞，動力澎湃，操控舒適。1.8At車型提速和高速表現(xiàn)優(yōu)秀，電子液壓助力轉(zhuǎn)向讓駕駛更輕松。配置方面，C4L配備了倒車雷達、定速巡航等實用功能，安全配置齊全。舒適度方面，...
解決雪鐵龍C4L燒機油問題，首先應更換高質(zhì)量機油，避免積碳和油封老化。其次，避免頻繁急加速和長時間高速行駛，以減少發(fā)動機異常磨損。機油加注時需符合規(guī)范，避免過量，確保第二天出車前觀察機油量。通過這些措施，可有效減少燒機油現(xiàn)象，延長發(fā)動機壽命。換質(zhì)量好的機油：燒機油的主要是因為汽車機油的問題，所以在給...
2、雪鐵龍C4L搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120KW，最大扭矩240NM，搭配愛信6檔手自一體變速箱，動力強勁，提速快。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后扭力梁式半獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，操控穩(wěn)定。內(nèi)飾高端，配備睡眠頭枕、后排出風口等，舒適性高。避震韌性好，高速超車有優(yōu)勢。與標致...
一場身心愉悅的自駕游中,我們不僅要欣賞風景,更要享受過程。帶著家人出行,有老人和小孩,車子的舒適度就顯的很重要。一輛空間寬敞的車,除了能帶來舒適的乘坐感受,更能兼顧日常使用的多功能性。不知道該如何選?不妨來看一下新上市的東風雪鐵龍新C4L。全新的東風雪鐵龍新C4L從外觀、內(nèi)飾、配置等方面都進行全新升...
告訴大家的另外一個是好消息：“SUV天逸原值置換活動本月新增了愛麗舍、C4L兩款車型至高原值置換��！”從今起購東風雪鐵龍?zhí)煲輼废砼f車置換大禮1、原值換：愛麗舍、C4L、C3-XR、C4世嘉、世嘉2年內(nèi)購車可享原值換購；2、折扣換：愛麗舍、C4L、C3-XR、C4世嘉、世嘉2年以上的車型最高可享9折鉅...
【58車衡陽訊】不知道大家還記不記得，東風雪鐵龍C4L在上市之初所舉辦的百米加速賽，這個百米加速賽并不是傳統(tǒng)意義上的0-400米直線加速賽，而是賽道長度只有一百米的加速賽，東風雪鐵龍C4L憑借著優(yōu)秀的發(fā)動機調(diào)校戰(zhàn)勝了大量的對手，表現(xiàn)了自己有著非常不錯的底子，我們今天則把它帶到賽車場來感受一下它在賽車...
