你先看一下路面是否有泛坡！跑偏基本都是做4輪定位 和動平衡！如果還調不過來就是車的懸掛系統和底盤有問題了！
艾瑞澤7操控指向比較精準，沒有什么跑偏的感覺，電動助力的操控性感覺還是很不錯的，低俗情況方向盤很輕，高速就加重了，操作很有手感。
建議選擇艾瑞澤7吧每車都毛病要三件(發機變速器底盤)沒問題車丟路M5聽說變速箱抖其毛病艾瑞澤異響、漏水、向盤跑偏都解決體現奇瑞態度看看M5變速箱抖處理喜歡種負責任公司觀點謝謝
測測壓力就行了，看樣子你測過了，也許很正常吧。那么就是心理感覺的問題，其實習慣就好，我當初是一直覺得左前輪氣壓小，但是檢測都正常，現在也不太關心了。當然也許你會覺得車子有些跑偏？這樣的話，你可以進行一次四輪定位測試，如果
奇瑞艾瑞澤7是一款外觀設計兼顧家用和商用的車型，整體線條流暢過度，前臉造型穩重大氣，LED后尾燈科技、時尚。車身結構引入了特高強度鋼板，提升了安全性。1.6DVVT-MT、1.6DVVT-CVT兩種變速器共8款車型，價格在7.89萬至12.69萬之間。艾瑞澤7通過1100多項性能指標驗證，包括安全驗...
艾瑞澤3的內飾與艾瑞澤7有不小的區別，單獨設計的內飾細節很精巧，整體分為上白下黑和純黑兩種，帶來不同的駕駛感受。內飾大部分由硬質塑料制成，不過做工還算精致，中控板的簡單明了，非常易用。▲內飾設計簡潔，易用性高，整體的設計語言延續了艾瑞澤車系的思緒。▲艾瑞澤3推出兩款內飾，分別如圖，筆者比較喜歡上淺下...
自主品牌都采用跨國設計了不知道大家有沒有看汽車點評的文章，在奇瑞艾瑞澤7上市的時候，奇瑞說它們才會造車。作為一個造車多年的車企說出這么一番話確實意味深長。大家不知道最近有沒有留意長安汽車，如今其生產的車輛是否有著國際接軌的意思？另外，廣州本地的車企廣汽集團，其汽研院造型設計總師張帆也曾經在奔馳工作過...
