很不錯(cuò), 在中國(guó)的C-NCAP碰撞標(biāo)準(zhǔn)中獲得59.2的同級(jí)別最高分 滿分62 這個(gè)數(shù)值甚至超過(guò)了 科魯茲 英朗等 安全系數(shù)還是很高的
雷凌是廣汽豐田合資生產(chǎn)的一款中級(jí)車,專為中國(guó)年輕消費(fèi)者定制。 雷凌搭載1.6L和1.8L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī),性能在同級(jí)別車型中還算不錯(cuò)。 憑借著豐田的技術(shù),這款車無(wú)論是空間、油耗、操控、品質(zhì)都很優(yōu)秀。
不要輕信傳言,更不應(yīng)聽(tīng)汽車銷售人員忽悠,買一部相對(duì)的好車才是本。建議你在當(dāng)?shù)囟嘧邘准移囆蘩韽S,向有經(jīng)驗(yàn)的師傅們多打聽(tīng)一下,到底哪些車皮實(shí)耐用并比較省油。本人贊同你選擇世界汽車銷量第一的卡羅拉或雷凌。這是在同級(jí)別車中最全
k24我這個(gè)月一定買,可以說(shuō)除了集氣,就是穩(wěn)定版大黃蜂。彗星和黃蜂基本比差不多不推薦。其實(shí)最棒的b車是大q吧,怎么改裝都舒服。小改就很牛逼。還有悍馬,mini雷諾。智能是速度之王,平跑最快的b車。但是集氣太差,氮?dú)庖捕獭?/p>
我開(kāi)雷凌都幾個(gè)月了,沒(méi)覺(jué)得不好啊,沒(méi)錯(cuò)大黃蜂是好,速度快一點(diǎn),但甩不開(kāi)雷凌,但是抓地沒(méi)雷凌好,也就是說(shuō),在彎道會(huì)很容易被雷凌,卓越,剃刀,這樣的車超過(guò),它很穩(wěn)定,各方面性能均衡,轉(zhuǎn)彎很快…速度可以…集氣也快…外形帥氣…如
這兩款車屬于同平臺(tái)技術(shù)的,質(zhì)量方面區(qū)別不大,主要區(qū)別在于配置和外觀,目前雷凌的優(yōu)惠幅度比卡羅拉大一些,相對(duì)來(lái)說(shuō)更劃算點(diǎn),建議你選擇雷凌。
還行。。各方面性能不錯(cuò)。。
看你怎么比了,人家是中等車,總不能和高等車比了。不過(guò)在同等中等車?yán)锉,性能各個(gè)方面算中等偏上了。
懸掛加2保持車的穩(wěn)定性; 引擎加9提供更強(qiáng)的動(dòng)力; 進(jìn)氣加5以便更快的集氣; 其它加6使車的性能最佳; 聲明不是越加得多越好的哦; 希望能夠幫助到你,如有疑問(wèn)請(qǐng)追問(wèn),祝愿
雷凌的性能算中等偏上。比較重,適合撞人。懸掛建議就1到2吧,其他憑命往上加。寶石當(dāng)然是效率和重生LV2了,別信那個(gè)人寫(xiě)什么沒(méi)有霸天虎好。霸天虎就是個(gè)垃圾!
雷凌在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合,在加速時(shí)提供了平穩(wěn)而強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市穿梭還是高速行駛,這套動(dòng)力系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對(duì)。根據(jù)實(shí)測(cè),雷凌雙擎的百公里油耗低至4.1升,這在緊湊型轎車中無(wú)疑是一份優(yōu)異的成績(jī)。這得益于其高效的動(dòng)力系統(tǒng)和智能的能量管理系統(tǒng),能夠根...
內(nèi)容帕里斯帝的車輛在車內(nèi)環(huán)境方面具有出色的設(shè)計(jì)和舒適的配置。淺色內(nèi)飾明亮而高端,前排座椅有通風(fēng)和加熱功能,特別適合重慶等炎熱地區(qū)。乘客交流功能強(qiáng)大,方便前后排溝通。空間寬敞,特別是第二排座椅的舒適度極高。動(dòng)力足夠日常使用,但操控方面濾震效果一般,剎車踏板偏軟。整體而言,該車配置齊全,但仍有提升空間。...
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名,但其性能并非無(wú)懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問(wèn)題,尤其在1-3擋時(shí)更為明顯,這可能與TCU程序有關(guān)。此外,采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問(wèn)題,這一問(wèn)題在多個(gè)品牌中普遍存在,且難以解決。盡管如此,采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢(shì)而受到一些品牌的青睞。然而,與濕式雙離合相比,A...
內(nèi)容眾泰T700作為一款中大型SUV,以其簡(jiǎn)約大氣的外觀設(shè)計(jì)、干凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)吸引著消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋雙離合變速箱,提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,整體通過(guò)性良好,減少了風(fēng)阻系數(shù)。多數(shù)車主對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)性能表示滿意。綜上所...
馬自達(dá)3昂克賽拉和雷凌,兩款緊湊型車市場(chǎng)的明星車型,各有千秋。昂克賽拉1.5L手動(dòng)質(zhì)美版售價(jià)11.59萬(wàn)元,而雷凌185T運(yùn)動(dòng)版則為13.58萬(wàn)元,差價(jià)1.99萬(wàn)元。車身尺寸上,昂克賽拉以4662/1797/1445mm的長(zhǎng)寬高和2726mm的軸距略勝一籌。動(dòng)力系統(tǒng)方面,昂克賽拉搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),...
豐田雷凌1.2t起步順暢,搭載的1.2升渦輪增壓引擎在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出強(qiáng)大動(dòng)力。與競(jìng)品相比,其發(fā)力區(qū)間更廣。同時(shí)保留了1.8L自吸引擎,但1.2T引擎在日常用車中更實(shí)用。對(duì)于起步肉的問(wèn)題,建議松離合前加點(diǎn)油門。起步快慢與車型和技巧有關(guān)?偨Y(jié)內(nèi)容:豐田雷凌1.2T的起步性能表現(xiàn)良好,其引擎在低轉(zhuǎn)速時(shí)就...
雷凌的擋位m+m-代表什么?m+m-是雷凌手動(dòng)模式的操作標(biāo)識(shí),其中m+表示升檔,m-表示降檔。這種設(shè)計(jì)滿足了駕駛者對(duì)手動(dòng)操作的需求。新雷凌運(yùn)動(dòng)版增加了運(yùn)動(dòng)套件,包括空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠、專屬座椅等,內(nèi)飾以紅黑配色為主,延續(xù)了老款風(fēng)格,細(xì)節(jié)上增加了前排扶手滑動(dòng)功能。汽油版搭載1.2TCVT動(dòng)力組合,最大功...
雷凌雙擎E+,作為雷凌雙擎的PHEV版本,搭載了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率100千瓦。在PWR模式下,彈射起步能帶來(lái)0.5g的加速度,但中后程加速力度較弱,最終百公里加速成績(jī)?yōu)?1.41秒,與1.0T本田思域相近,屬于同級(jí)車中的慢速水平。制動(dòng)測(cè)試中,雷凌雙擎E+表現(xiàn)出強(qiáng)且穩(wěn)定...
寶馬2系旅行車以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km,匹配6擋自動(dòng)變速箱,提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的配置,確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示,寶馬2系旅...
雷凌以其新潮設(shè)計(jì)、舒適內(nèi)飾和寬敞的后排空間受到關(guān)注。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98馬力。車友評(píng)價(jià)該車型油耗穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)省油。綜合來(lái)看,雷凌雙擎版表現(xiàn)出色,符合家用車需求。綜合上述內(nèi)容,雷凌車頭具有辨識(shí)度,空間寬敞舒適,動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,是家用車?yán)硐胫x。車友反饋油耗低、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠...
本田XRV車主在高速行駛中深感原車鹵素?zé)舨蛔,于是在汽配城更換了LED燈泡,卻發(fā)現(xiàn)效果不如預(yù)期。經(jīng)過(guò)專業(yè)升級(jí)為PDKLED雙光透鏡后,近光和遠(yuǎn)光效果顯著提升,亮度、寬度和照射范圍都有大幅增加,夜間行車安全得到保障。專業(yè)的改裝不僅提升了外觀,更重要的是增強(qiáng)了夜間行車的安全性。本田XRV原車鹵素?zé)粼诟咚?..
作為百度58汽車網(wǎng)的老車友,我習(xí)慣于隨時(shí)隨地記錄生活。歲月流轉(zhuǎn),我學(xué)會(huì)了珍惜當(dāng)下,分享快樂(lè)。我的哈弗H6已經(jīng)快兩歲了,依然保持著青春的容顏,吸引了無(wú)數(shù)路人的贊賞。它從未出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題,健康穩(wěn)定,是我忠實(shí)的伙伴。在轉(zhuǎn)彎時(shí),它的穩(wěn)定性能尤為出色,讓我在雨天后也不忘給它洗澡。夜晚行車時(shí),超亮的大燈讓我更加...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可,前排頭部和腿部空間充足,后排腿部空間也足夠,但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力一般,油門反應(yīng)靈敏,起步快,但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高,市區(qū)百公里近9升,隔音性不佳,高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重,可能影響健康。購(gòu)車費(fèi)用合計(jì)約97,00...
液晶儀表雖小但清晰,關(guān)鍵信息一目了然;14.6寸中控大屏顯示效果佳,反光抑制好。前排座椅柔軟,但座墊前端角度平,大腿承托不足,腰部承托調(diào)節(jié)幅度有提升空間。后排腿部空間充裕,地板幾乎純平,但坐點(diǎn)偏低,有蹲坐感。檸檬平臺(tái)和DHT混動(dòng)技術(shù)是瑪奇朵亮點(diǎn),1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與HEV電池組合,動(dòng)力響應(yīng)直接,加速體驗(yàn)...
寶馬Z4內(nèi)飾新潮,采用軟性材質(zhì)和銀色飾條,中控臺(tái)科技感強(qiáng)烈,配備12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸嵌入式中控屏,真皮座椅提升質(zhì)感。但無(wú)第二排座椅,影響多人出行。車主評(píng)價(jià)舒適性良好,科技感強(qiáng),但家族化設(shè)計(jì)少個(gè)性。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)真的是百花齊放,過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話,大多數(shù)人的選...
雷凌搭載1.8L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率73kW,峰值扭矩142Nm,匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速器。廣汽豐田新增雷凌雙擎和兩款尊貴新車,動(dòng)力表現(xiàn)出色,內(nèi)飾時(shí)尚。雷凌市場(chǎng)表現(xiàn)和銷量良好,口碑和實(shí)力不錯(cuò)。新一代雷凌標(biāo)配LED大燈和八氣囊,80%車型配備ToyotaSafetySense安全系統(tǒng),可實(shí)...
汽車空調(diào)的cleanair功能在凈化空氣方面效果顯著,尤其在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中,能將PM2.5過(guò)濾率提升至99%以上。然而,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟cleanair可能會(huì)影響車內(nèi)空氣流通,增加電量和燃油消耗。建議車主在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)同步使用cleanair,以節(jié)省費(fèi)用并保持車內(nèi)空氣清新。汽車上面的cleanair主...
雷凌雙擎E+是一款性能出色、配置豐富、價(jià)格吸引人的車型。車身設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,內(nèi)飾炫酷時(shí)尚,混合動(dòng)力系統(tǒng)加持,綜合油耗低,續(xù)航里程長(zhǎng)。在市場(chǎng)上口碑不錯(cuò),網(wǎng)友們都對(duì)該車贊不絕口,認(rèn)為座椅舒適性好,動(dòng)力表現(xiàn)出色,安全性能高。因此,雷凌雙擎E+是一款不容忽視的優(yōu)秀車型,無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛,都能表現(xiàn)出色...
你好,很高興可以回答您這個(gè)問(wèn)題。目前來(lái)說(shuō)從兩家的技術(shù)手段誰(shuí)更先進(jìn),我們暫且不說(shuō),我們從更細(xì)的數(shù)據(jù)先進(jìn)行對(duì)比。就從兩個(gè)比較接近的發(fā)動(dòng)機(jī)排量,奇瑞的1.6t和長(zhǎng)安藍(lán)鯨的1.6t進(jìn)行對(duì)比:從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,無(wú)論是低扭區(qū)間還是綜合油耗都是長(zhǎng)安1.5T略占優(yōu)勢(shì),而低扭爆發(fā)值又往往代表著一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力,從這點(diǎn)可...
新車磨合期,車主需遵循以下要點(diǎn):首先,車速不宜超過(guò)最大速度的2/3,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000-3500轉(zhuǎn),避免急加速或急剎車。其次,避免超載,定期檢查胎壓、冷卻液和剎車油。下長(zhǎng)坡時(shí),控制車速,避免急用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速。手動(dòng)擋車型需提前做好擋位預(yù)測(cè),避免不當(dāng)換擋。新車磨合期旨在培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣,定期保養(yǎng)...