雅閣2.0底盤已經(jīng)在出廠時(shí)搞過保護(hù)了。不用再搞。發(fā)動機(jī)護(hù)板可以裝一個，以防磕壞發(fā)動機(jī)。
雅閣車底盤比較低，裝上護(hù)板還是非常有必要的。不要為了省那幾百塊大洋萬一哪天托爛了機(jī)油箱就掉淚去吧。 2，你是說哪個鍍膜？太陽膜？漆膜？要是漆膜的話這個視個人口袋里的銀子多少而定，鍍了亮點(diǎn)（新車看不出來），不鍍也是那樣，勤
汽車底盤裝甲的學(xué)名是汽車底盤防撞防銹隔音，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護(hù)層，可防止飛石和沙礫的
你換過輪胎嗎？聽4S店員工說，5W公里就要換一套，也太恐怖了。 每一萬公里前后胎換位置差不多。我的都到26000了，前輪明顯磨的厲害，等3萬公里換一下。 雅閣應(yīng)該很值得信賴，很省心。建議你有問題直接打給4S店。
別在那做 騙人的 底盤封塑這個我還真沒大聽說過 是不是就是鋪地膠啊 要是的話 在外邊 我不知道你是哪的 就是要是你們當(dāng)?shù)赜猩晕⒋簏c(diǎn)的匹配成的話 是很便宜的 我當(dāng)時(shí)的地膠在一家很大車行做的 花了400多 3M
底盤裝甲不建議加裝。底盤裝甲更多的作用只是防銹，原廠的處理就足夠了。對于網(wǎng)上流傳的那些所謂能隔音、防石擊、防托底等等功能其實(shí)都只是一種理想的臆想。一般的小石子、小刮擦、有沒有底盤裝甲其實(shí)沒有什么區(qū)別，但真有大的托底和撞擊
需要的
先佩服下樓主的膽量，買日本車- -。 地盤裝甲是在較惡劣地面行駛時(shí)所需，但不是必須品。 你買了雅閣，這車你應(yīng)該了解，空載地盤最小離地間隙15CM左右，如果在城市路面行駛基本無需安裝底盤裝甲，這車基本沒什么越野能力，你
應(yīng)該和裝甲沒有關(guān)系。方向盤抖動?車子是否抖動?可能是發(fā)動機(jī)有個汽缸工作不良。最好到4S店的檢測一下。
文章內(nèi)容：-很多人在買車后會考慮給車輛做底盤裝甲，認(rèn)為這樣可以提高車輛的防腐性能。但實(shí)際上，廠家對底盤的防腐工作已經(jīng)做得相當(dāng)好，即使在惡劣環(huán)境下也能保證車輛安全。因此，做底盤裝甲并不是必要的，而且可能會影響車輛的性能。-另一方面，有些人選擇安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，以保護(hù)發(fā)動機(jī)免受刮擦。雖然4S店和汽配廠可能...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動感，搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
關(guān)于“汽車底盤保護(hù)板拖地是否會燒著”的講解：1.即使在全國高溫期，汽車自燃事件與多種因素相關(guān)，并不單純由底盤保護(hù)板拖地引起。2.車輛出現(xiàn)異味、儀表不亮等異常情況需及時(shí)檢查，以預(yù)防火災(zāi)。3.汽車底盤保護(hù)板正常拖地不會導(dǎo)致燒著。但需注意車輛異常情況并及時(shí)處理，以預(yù)防潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，總...
防銹對于車輛至關(guān)重要，尤其是底盤這一易受損害的部位。軒逸雖然原廠有防銹處理，但額外的防銹涂層能提供更全面的保護(hù)。在進(jìn)行底盤防銹時(shí)，徹底拆卸輪胎、輪罩和排氣管，確保噴涂均勻，提升隔音效果和駕駛感受。底盤裝甲不僅能防銹，還能減少輪噪，保護(hù)底盤免受石子損傷。軒逸的底盤設(shè)計(jì)規(guī)整，防銹漆噴涂后，車輛更顯精神，...
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應(yīng)對復(fù)雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時(shí)，通過性好但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速表現(xiàn)佳但通過性...
大家好，我是檢車家鐵頭，一個有著十年修車經(jīng)驗(yàn)的老師傅，擅長檢測二手車。今天要聊的是本田雅閣，這款車自1976年誕生以來，一直是銷量和口碑的代表。我們檢測的是一臺2016年出廠的九代雅閣，行駛了38241公里，報(bào)價(jià)13.8萬，保值率相當(dāng)高。客戶對這臺車很感興趣，因?yàn)橘u家聲稱車況精品，原版原漆。但經(jīng)過我...
雅閣以其卓越的動力和操控性能在中型車市場中脫穎而出。2022款260TURBOCVT舒適版搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗僅為6L/100km。匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，...
雅閣外觀年輕酷炫，內(nèi)飾青春個性，車尾動感流暢。1.5TL4發(fā)動機(jī)，功率194馬力，扭矩260牛·米，油耗6L/100km，無級變速箱，前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架。配有定速巡航、自動空調(diào)、一鍵升降車窗等配置。網(wǎng)友對動力表現(xiàn)有不同看法，有人稱贊動力綽綽有余，有人覺得適合家庭用車，還有人認(rèn)為像電車一樣快...
本田雅閣底盤采用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，中規(guī)中矩但表現(xiàn)穩(wěn)定。副車架設(shè)計(jì)有效分散沖擊，連桿靈活。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與支撐，前麥弗遜靈活響應(yīng)快，后多連桿偏向舒適。雙層防撞鋼梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)安全性，碰撞測試中雅閣表現(xiàn)優(yōu)秀，車身結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度有效保護(hù)駕乘人員。本田雅閣底盤整體概況雅閣使用前麥弗遜+后多連桿結(jié)構(gòu)，在中型車...
本文強(qiáng)調(diào)了汽車底盤保護(hù)的重要性，指出許多車主在購買新車后往往忽視了底盤的養(yǎng)護(hù)。底盤裝甲是一種保護(hù)措施，通過在底盤表面噴涂特殊材料來抵御外界侵蝕。底盤易受夏日烘烤、雨水侵襲及大氣中潮氣和鹽分的侵蝕，導(dǎo)致生銹和腐蝕，進(jìn)而影響車輛安全和穩(wěn)定性。文章詳細(xì)介紹了底盤裝甲的施工過程，并提醒車主選擇專業(yè)資質(zhì)的施工...
汽車底盤保護(hù)的重要性及日常養(yǎng)護(hù)方法文章講述了汽車底盤保護(hù)的重要性，并介紹了底盤在日常使用中如何受到損害，以及如何進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)。文章提到，底盤的防銹處理和清洗是保護(hù)底盤的關(guān)鍵，同時(shí)提醒車主在洗車時(shí)避免使用堿性清洗劑等可能影響防銹效果的產(chǎn)品。此外，文章還介紹了底盤裝甲的施工過程和注意事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)了選擇正規(guī)...
雅閣2016款2.4LCVT舒適版作為一款指導(dǎo)價(jià)21.18萬元的車型，擁有年輕動感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。配備2.4L發(fā)動機(jī)和無級變速箱，動力表現(xiàn)良好。關(guān)于底盤高度，車主反饋各異，但普遍認(rèn)為對于家用商用型轎車而言，其操控性可接受。方向盤輕盈，易于駕馭，適合不同駕駛者使用。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者...
底盤裝甲通過在車輛底盤噴涂塑膠材料，有效防止雨雪等酸堿性液體侵蝕，對輕微刮檫提供保護(hù)。然而，它無法抵御硬物刮碰，一旦發(fā)生較大沖力的刮碰，可能會直接傷害到發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)保護(hù)板專為不同車型設(shè)計(jì)，能防止泥水沙石侵蝕，保護(hù)發(fā)動機(jī)免受損壞，延長其壽命。新型高分子材料制成的合金塑鋼發(fā)動機(jī)保護(hù)板，以其輕質(zhì)、韌性強(qiáng)...
18款新寶來的底盤在生產(chǎn)時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)的防銹防撞處理，一般情況下不需要噴涂底盤裝甲。但如果車輛使用環(huán)境惡劣或車主愛車，可以考慮噴涂底盤裝甲增加保護(hù)。底盤裝甲能有效防止路面砂石的沖擊、底部摩擦、腐蝕、噪音傳遞等問題，保護(hù)車主的行車安全。總之，底盤裝甲對汽車底盤起到了重要的保護(hù)作用，能有效延長底盤壽命...
雅閣行人保護(hù)裝置的敏感性引發(fā)了車主的擔(dān)憂，但4s店通常不會拆除這一安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)用于在撞擊時(shí)通過啟動泵觸發(fā)發(fā)動機(jī)罩，以減少對行人的傷害。雅閣采用的氣囊式彈起式引擎蓋行人保護(hù)系統(tǒng)，通過在引擎蓋末端安裝活動鉸鏈和保險(xiǎn)杠處的壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)在碰撞時(shí)瞬間升起引擎蓋，形成緩沖區(qū)。盡管有個別車主反映裝置過...
雅閣作為中型車，以其新潮的內(nèi)外設(shè)計(jì)吸引了不少關(guān)注。其搭載的油電混合動力系統(tǒng)，在節(jié)能與動力方面表現(xiàn)不俗。特別是其底盤采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提升了操控性和穩(wěn)定性。多數(shù)車主反映底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向靈活，符合中型車應(yīng)有的表現(xiàn)，整體駕駛感受積極。縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮...
雅閣2013款2.0LSE以其運(yùn)動化設(shè)計(jì)和出色動力表現(xiàn)受到市場關(guān)注。車頭設(shè)計(jì)動感，車尾簡潔流暢，內(nèi)飾炫酷，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，匹配5擋自動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供良好的操控性。配置方面，包括前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、定速巡航等，滿足...
雅閣車主反映，車輛因輕微碰撞塑料薄膜紙觸發(fā)行人保護(hù)系統(tǒng)，定損高達(dá)8000元。保險(xiǎn)拒賠，車主面臨高額自費(fèi)維修。行人保護(hù)系統(tǒng)初衷為減少行人傷害，但靈敏度過高引發(fā)爭議。車主欲關(guān)閉該功能未果，只能面對繁瑣的維權(quán)過程。雅閣的行人保護(hù)真是害死人，撞了個塑料薄膜紙，直接定損8000元！花20多萬提的這臺本田雅閣，...
新雅閣底盤平整度好，但管路未隱藏，排氣管隔熱不全。前副車架單薄，但前懸下擺臂升級鋁合金。后懸架結(jié)構(gòu)與思域相似，成本較低。整體看，雅閣底盤在普通駕駛中難顯差異，但細(xì)節(jié)減配明顯，性價(jià)比考慮下的產(chǎn)物。很多朋友說新雅閣的底盤不錯，很厚道！真有這樣的事兒？今天我們就聊聊這輛新雅閣的底盤懸架！底盤平整度好新雅閣...
文章提到X3的底盤裝甲是否必要的問題，不同意見各有側(cè)重，不做底盤裝甲仍可保養(yǎng)好底盤；但有觀點(diǎn)認(rèn)為添加發(fā)動機(jī)護(hù)板是一個好的保護(hù)措施。文章建議在選擇底盤裝甲時(shí)要量力而行，尋找適合自己車輛和行駛環(huán)境的解決方案，不盲目跟風(fēng)。文章從底盤裝甲的實(shí)際作用和優(yōu)缺點(diǎn)出發(fā)，為消費(fèi)者提供了一些建議和參考。不裝：買車噴底盤...
