跳擋,就是說自動跳空擋,很少有的情況,不過并無大礙,手動檔跳檔能反映在檔把手上,可是自動檔則不是,儀表盤都是電子的,所以電腦反映還是在D檔上,可是變速箱和發(fā)動機已經(jīng)是空檔了,所以回出現(xiàn)樓主說的情況,沒事,這種情況簡直太少
無級變速不用換檔你說的應該是自動檔以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位， ??P代表泊車檔，停車時使用（關閉發(fā)動機時和較長時間怠速停車）！～ ??R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～ ?
首先你確定的檔位在那個檔位上，如果在P或N檔，而D檔等閃，D3檔燈亮的話，那就是檔位開關由問題，導致了D3檔以外接通，檢查下，可以拆開看的，它的位置就在左前部，位于變速器后蓋上，把左前輪往左方向打死，就能看到開關，上面有
：掛檔后，發(fā)動機應該根據(jù)接收到的掛檔信號自動提高轉(zhuǎn)速，維持800轉(zhuǎn)，這個現(xiàn)象，如果出現(xiàn)在洗節(jié)氣門之前，就是換檔信號電腦沒接到，要檢查線路和換檔指示器。如果出現(xiàn)在洗節(jié)氣門后，則因為洗節(jié)氣門后沒設定，電腦開啟怠速馬達步數(shù)不對
跑多公里了。如果超六萬了，你可以先把變速箱油換了、自動擋變速箱由油壓控制，又少了會有影響，其次油頭、油路板、電路板、變速箱電腦。建議先用檢測電腦檢查一下，確定故障準確原因
這種聲音應該正常吧，畢竟有機械的摩擦。我的在冷車掛R檔時聲音更大，但我想應該沒有問題。
拉高速就是讓轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)以上3到5分鐘左右最好是4500到5000轉(zhuǎn)左右 不一定要D檔 可以選D2 或者D3 每次換機油前拉一次 車子就不會有積炭了 但是最好在高速上啦 沒什么車 要注意安全
可以倒是可以，但是沒意義啊，前進就是D擋，D3意思是只用1、2、3這3個檔位，高負載爬坡、長距離下山路時可以用。 D與D3切換不必松油，當然也避免高轉(zhuǎn)速切換。走走停停不超過30公里時速時油耗沒區(qū)別（因為用D擋也升不到4
210差不多
我是本田的銷售顧問，不知道是誰給你這么解釋的，這樣解釋其實不太正確。 雅閣采用的5檔自動變速箱，也就是說，在D檔的時候，1-5擋根據(jù)車速自由切換。在D3檔的時候，變速箱只在1-3檔切換，不使用4、5檔。所以在告訴行駛時
總結(jié)內(nèi)容：D檔與S檔在銳界中具有不同的工作模式和特點。D檔采用液壓系統(tǒng)控制自動換擋，而S檔則通過保持發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速以獲取更大的扭力輸出和加速度。雖然S檔能帶來更快的提速和更好的超車體驗，但長時間使用S檔會增大變速箱負荷并導致油耗增加。在高速行進時，D檔由于能按照設定的邏輯進行平穩(wěn)的換擋，可能更為省油...
自動擋車在高速行駛時，D擋是首選。S擋雖然能提供更強的加速性能，但長時間使用會導致發(fā)動機和變速箱承受較大壓力。D擋作為正常行駛檔，技術成熟，能自動選擇最佳擋位，保護發(fā)動機和變速箱。因此，高速行駛時，掛D擋更為合適。自動擋車在高速行駛時，選擇D擋還是S擋？D擋作為正常行駛檔，技術成熟，能自動選擇最佳擋...
總結(jié)內(nèi)容：在自動擋汽車中，從D擋切換到N擋時，若未及時松開油門，發(fā)動機因負荷突然降低而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升的現(xiàn)象，伴隨的響聲是由于發(fā)動機的轟鳴聲。雖然發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升，但并非無限制，當達到一定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機ECU會進行斷油控制。現(xiàn)代發(fā)動機的耐久性良好，空擋踩油門限制轉(zhuǎn)速是為了保護發(fā)動機而非怕其受損。高速行駛中...
在第八代本田雅閣中，D3擋位被設計為限制在1至3擋之間，不會自動升至更高擋位。在城市道路行駛時，當車速低于每小時40公里，D3擋與其他擋位在性能上沒有顯著差異。然而，一旦超過這個速度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會隨之增加。通常情況下，建議在2500轉(zhuǎn)/分以下進行換擋，但D3擋可以維持在3000轉(zhuǎn)/分以上，以提供更強...
跑高速時，自動擋車應掛D擋，它是正常行駛的最佳選擇，能實時自動選擇最佳擋位。S檔是運動模式，適合迅速加速，但長時間低檔位高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機和變速箱不利，因此在高速上應首選D擋以保護車輛。自動擋車在跑高速的時候應該掛D擋。S檔是運動模式檔。在運動模式下，變速箱需要提供更大的驅(qū)動力，以便使汽車有更大的加速度...
一般情況下，跑高速推薦使用D擋，因為自動擋車輛會根據(jù)車速自動調(diào)整擋位，以滿足動力需求。在高速行駛時，車速相對穩(wěn)定，D擋能夠優(yōu)化變速箱工作，提高燃油效率。然而，當需要超車時，切換到S擋可以提供更大的扭矩，快速提升車速，從而減少超車時間，增加行車安全。因此，D擋和S擋的合理搭配使用，是高速行駛的最佳選擇...
D檔和M檔行駛中可以相互切換，直接掛入M檔即可，無需踩剎車。M檔為手動模式，通過m+和m-調(diào)整檔位，適用于超車等場景。盡管理論上120時速時D檔可換M檔，但在實際高速行駛中，因制動距離短、反應時間有限，不推薦頻繁切換，緊急情況下直接踩剎車更為實際有效。D檔和M檔行駛中可以切換，在換擋過程中直接將換擋...
高速上駕駛自動擋車，D擋比S擋更省油。S檔是運動模式，適合超車或急加速，會延遲升擋時間，提高節(jié)氣門開合速度和噴油量，增加油耗。而D擋在保持勻速行駛時，能達到最大節(jié)油效果。因此，高速駕駛時應選擇D擋，并盡量保持勻速行駛，以達到省油目的。在高速上行駛，當然是D擋省油呀！S檔是運動擋位，正常行駛時，在需要...
在高速行駛時，自動擋車型通常使用D擋，因為D擋是汽車的前進擋，能夠滿足大部分路況的動力需求。D擋會根據(jù)汽車的行駛狀況，優(yōu)化變速箱的運作，使汽車更省油。而S擋是汽車的運動模式，換擋時間被延遲，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，獲得更大的輸出扭矩，適用于需要急加速或超車的情況。手自一體車型在高速行駛時，一般使用D擋...
雅閣的D1、D2、D3擋是車輛的三個特殊檔位，可以在行駛中通過直接推動檔桿進行切換。D1擋是陷車檔位，當車輛固定在這個檔位時，可以提供大扭矩輸出，幫助車輛脫離泥坑。D2擋是冰雪路面起步檔位，固定在2檔的位置，降低扭矩輸出，防止輪胎打滑。D3擋是低速駕駛檔位，車輛在崎嶇山路上行駛時，掛擋D3，車輛只會...
在駕駛自動擋汽車時，s擋和d擋的切換是很多車友關心的問題。其實，d擋和s擋是同一個機械結(jié)構(gòu)，只是掛入s擋會延遲換擋時機，提供更大的動力。在行駛過程中，可以直接切換d擋和s擋，但高速時要注意松一下油門。d擋是汽車的前進擋，適用于日常行駛。而s擋是運動模式，多用于超車和爬坡。不過，s擋不建議長時間使用，...
S檔與D檔在高速行駛中的區(qū)別自動擋汽車的普及讓駕駛變得更加簡單，其中D檔和S檔是兩種常見的前進檔。S檔，也稱為運動檔，通過改變換擋邏輯，提供更強的動力輸出。與D檔相比，S檔在高速行駛時具有以下優(yōu)勢：1.超車更安全：S檔提供更強的動力，縮短超車時間，提高安全性。同時，切換S檔無需踩剎車，操作方便。2....
雅閣D檔閃爍表示變速箱控制系統(tǒng)存在故障，可能涉及離合器開關、換擋電磁閥或蓄壓器問題，不宜正常行駛。D檔是常用行駛位置，適用于一般道路，可自動在1-3之間自動換檔。d檔可用于高速時超車：D擋位的另一個特點是強制低檔，便于高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關，就能自動減檔，汽車...
寶來上高速建議使用D檔，因為變速箱會根據(jù)路況優(yōu)化換擋邏輯，使車輛更“聰明”。D檔在高速行駛時油耗較低。而S檔適用于超車時，通過降擋補油提高轉(zhuǎn)速，使動力更輕快，超車更輕松。但S檔在高速行駛時油耗較高，因此不建議長時間使用。跑高速用D擋還有許多益處：因為變速箱對控制模塊會根據(jù)車輛的行駛狀況，去優(yōu)化變速箱...
在高速行駛時，應使用D擋，即前進擋。D擋通過變速箱電腦和機械結(jié)構(gòu)自動選擇合理擋位，無需手動換擋。自動擋車使用時需注意：確保擋位在N或P擋時打火，打火時踩住剎車；換擋要適時、準確、果斷；加速后加擋，減速后減擋；平直路面行駛用D擋；N、D、L擋間切換無需按換擋按鈕。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
總結(jié)：高速公路行駛建議使用D擋，因為它會優(yōu)化變速箱運作使汽車更省油。然而，在需要急加速或超車時，可以切換到S擋，以縮短加速和超車時間，增加行車安全性。因此，在高速公路上行駛時，D擋是首選，而S擋則適用于特定需要加速或超車的情況。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下...
雅閣d3擋是自動變速器的一種模式，允許車輛在1至3擋之間自動切換。P擋用于停車，R擋為倒車，N擋為空擋。雅閣是一款SUV，車身尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，軸距2830mm。外觀特點包括鍍鉻前格柵、C字形尾燈和雙邊排氣布局。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關...
在高速上行駛，使用D擋更為合適。D擋作為前進擋，能夠滿足高速行駛時的動力需求，同時優(yōu)化變速箱運作，實現(xiàn)更省油的效果。S擋雖然也能提供前進動力，但其運動模式下發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，更適合需要增大動力的場合。因此，高速行駛推薦使用D擋，以保證平穩(wěn)、經(jīng)濟的駕駛體驗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
手自一體車在高速上推薦使用D檔，因為更省油且提速快。手自一體變速箱通過電控系統(tǒng)模擬手動操作，提供駕駛者更大的自由度和駕駛樂趣。適用于超車、上下坡、溜車和彎道等場景。它結(jié)合了自動擋的便利和手動擋的操控性，適合城市堵車時使用自動擋以減輕駕駛壓力。手自一體變速箱手動擋模式的使用時機：超車，上下坡，溜車，彎...
