是的 CROSS 是跨界車 底盤高1厘米左右
不同型號的POLO底盤離地距離是不同的。 POLO底盤很堅硬，一般土路輕微蹭底是沒問題的。 如果不放心，可以安裝底盤裝甲，或在允許的條件下更換更大尺寸的輪胎和匹配的輪轂。
應該是滿載 這樣的離地間隙是正常范圍內的 很多轎車的地盤都在20厘米以下 我認為 小車的空間上 奧拓要大些 但是 牌子很名字不好 大眾的牌子值得推薦 比亞迪 不行 什么都小 油耗還
如果您是家庭用車 那沒必要做 因為POLO本身地盤就有一層裝甲 絕對沒問題的 如果您是玩車的那就做吧 因為玩車的都想改改這動動那 心里才舒服 其實我告訴你底盤裝甲用上30塊錢買兩瓶油 成本價 但是給你噴到車上 呵呵 最少
說實話，在國產車中上汽的車底盤出廠時處理的還是比較好的。新POLO的底盤我沒有注意過，但前幾年出的POLO出廠時底盤的確噴了很厚一層發泡材料，防銹肯定沒有問題。不過現在的車價格比前幾年降得比較多，廠家出于成本考慮，很多東
標準的PQ25，前麥弗遜獨立，后扭力梁式半獨立，參考晶銳
故障現象：上海大眾POLO 1.4L三廂車，事故導致轉向機損壞。維修并更換轉向機總成后，助力轉向信號燈常亮不熄。進入44-02讀故障代碼，存在故障代碼00816——動力轉向傳感器G250斷路或對正極短路。更換動力轉向傳感
你想如何安裝？？一般都是粘在車身兩側或前后杠上，然后從發動機倉或后尾燈處接電！
整個底盤嗎？沒有必要吧，裝保護還可以，換還不如買。希望采納
寶來、高爾夫、甲殼蟲均為MK4平臺，底盤結構基本相同，一般的說法是寶來和高爾夫兩車的配件，從B柱往前，95％都通用。 而上海大眾的POLO則是完全不同的底盤
大眾Polo以其柔和的前臉設計和內斂的倒梯形格柵，展現出一種平和而典雅的風格。車尾設計同樣簡潔，搭配淡雅尾燈，視覺上顯得干凈利落。內飾方面，雖然簡單，但耐看且細節中透露出雅致。搭載1.6LL4發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸...
大眾Polo以其簡潔的設計風格和出色的操控性受到消費者的喜愛。2011款5座車型的底盤表現如何呢？車主們的評價褒貶不一。有車主認為方向盤虛位感明顯，指向性不強，底盤不夠扎實；也有車主表示，作為人生第一輛燃油車，駕駛體驗比教練車好很多，感到滿意。總體來說，大眾Polo2011款5座車型的底盤表現尚可，...
大眾CROSSPOLO是一款跨界車型，繼承了POLO的時尚基因，車身顏色亮麗。其底盤比普通POLO高17mm，具備更好的通過性，適合應對困難路段。該車還擁有金屬車頂行李架，提升了行李裝載能力。設計元素豐富，前后保險杠加厚，輪轂造型獨特，具有跑車韻味。總體而言，這款車在車身設計和動力方面都能滿足日常使...
廣州晟翔上汽大眾大眾Polo以其優雅的前臉設計、簡潔協調的車身線條和文雅的內飾風格受到消費者喜愛。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米。市場上口碑良好，配置豐富，如前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等，電動天窗時...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測師錘子。今天接到的檢測訂單是一輛高爾夫，收拾檢測裝備一起去看看吧。多年的汽修經驗告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個屁股就是速騰，縮短點就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC...
新款大眾Polo全系車型換裝1.5L自然吸氣發動機，旨在提升燃油經濟性。搭載1.5L+6AT動力組合，燃油經濟性得到提升，同時全系標配ESP、胎壓監測、自動啟停功能，安全性更強。底盤調校、轉向助力依然保有一定的駕駛樂趣。在日常駕駛中，新款Polo動力夠用，底盤和轉向調校保持樂趣。0-100km/h加...
這輛14款大眾速騰頂配1.8TSI自動旗艦版，當年指導價18萬多，現6年車齡，行情價9萬多，與低配大眾POLO價格相近。車身尺寸4644mm×1778mm×1482mm，軸距2651mm，外觀采用大眾家族式設計，高配車型細節如雙透鏡大燈、雙色輪圈等。車內設計傳統，用料做工不錯，配置充足，座椅真皮材質...
探影基于大眾MQB-A0平臺，采用前置前驅布局，前麥佛遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架。最小離地間隙150mm，駕駛感受與Polo相似，但坐姿更高。前懸架為麥佛遜結構，副車架支撐懸架和發動機，下擺臂單層沖壓鋼板，結構簡單。后懸架為扭力梁，節省空間但舒適性一般，減震部分簧桶分離式結構。前后防撞梁均為單層...
無錫能眾上汽大眾大眾Polo以其端莊的車頭設計和單幅式中網，展現出簡潔大方的外觀。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側線條素凈，內飾樸實無華，卻與整體風格相得益彰。搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，動力充沛。市場上口碑良好，網友評價內飾雖...
一輛2014款大眾輝騰3.0L商務版，6年車齡行駛近5萬公里，外觀低調莊重，經檢測為原版原漆，僅有幾處輕微劃痕和掉漆。發動機艙干凈，但存在氣門室蓋滲油等問題。內飾整潔，功能正常，路試和底盤檢測均無異常。市場估價29萬左右，賣家報價31萬，整體車況優秀。哈嘍大家好！檢車家旺仔又和大家見面了，我是一名具...
女孩子鐘愛精致時尚的轎車，大眾高爾夫以其小巧精致的兩廂車設計，成為女性消費者的理想選擇。價格親民，15萬元左右，高爾夫在家用兩廂車中頗具檔次。相比polo，高爾夫以其高檔次和大空間更受青睞。高七售價12.49-23.99萬，優惠后性價比更高。動力選擇多樣，1.6自吸、1.2T、1.4T高低功率和2....
【百度58汽車石家莊優惠促銷頻道】河北越宏別克大眾Polo目前暫無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。大眾Polo以其典雅的前臉設計和簡約耐看的車側線條吸引目光，車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm。內飾整潔，雖亮點不多但符合整體風格。搭載1.5LL4發動機，最大功率1...
大眾Polo以其雅致的車頭設計和內斂之美吸引著消費者的目光。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側設計簡約而不失美感。內飾方面，Polo展現出簡約而不簡單的風格，細節之處透露出雅致。搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，動力充沛。市場上，Pol...
斯柯達晶銳是換殼的Polo?看看晶銳的底盤是什么構造斯柯達晶銳是一款家用代步車，誕生于大眾的PQ25平臺，加上動力系統也與Polo一致，可以說是換殼Polo。車輛采用前置前驅的布置形式，前懸架是麥佛遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，最小離地間隙為108mm。駕駛感受方面，整個底盤調教偏向于舒...
大眾Polo磨合期為3000公里需注意哪些事項。磨合期內切勿緊急制動和高速行駛，發動機轉速不宜超3000r/min；載貨別過重，控制在額定載重70%內；選用優質燃油；冷車啟動先預熱；檔位選擇要合適，尤其是手動擋車型。遵循這些建議，確保新車磨合順利。大眾Polo磨合期為3000公里。由于新車機械的工作...
大眾Polo2016款1.4TSIGTI底盤扎實，動力充沛，被稱為國民小鋼炮。部分車主反映方向盤存在虛位感，指向性一般，但整體操控穩定。1.4T發動機提供150馬力，匹配7擋雙離合變速箱，滿足日常城市駕駛需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需...
在這個自動擋盛行的時代，手動擋小車的選擇似乎越來越少，但仍有一些車型堅守著這份駕駛樂趣。上汽大眾Polo以其優秀的行駛質感和靈活性脫穎而出，尤其是MQ200的5擋手動變速器，換擋手感順滑，擋位清晰。長安馬自達3昂克賽拉則以其“魂動”設計理念和出色的底盤調校，展現出運動感，盡管動力參數不算突出，但6擋...
上汽大眾全新PoloPlus的外觀更加精致，但內飾做工和質感有待提升。雖然空間有明顯進步，但與同級別車型相比仍有差距。PoloPlus的優點包括時尚的外觀和內飾、上乘的底盤質感和6AT變速箱等，但高昂的售價讓人猶豫是否值得購買。整體而言，PoloPlus雖有一定的競爭力，但價格偏高是其主要的銷售阻礙...
