上海大眾總經理陳志鑫上周二在其客服中心接受記者采訪時表示，今后3－5年，上海大眾要實現大批量出口，目前開發的產品已經考慮到亞洲甚至歐洲市場的需要。陳志鑫同時表示，上海大眾1－9月銷售21萬臺，今年全年需要完成30萬臺
目前新一代POLO在國內的路試已經展開，新車最早有望在今年底的廣州車展期間發布，另外三廂版車型在中國市場是一定不會被錯過了，但是現在我們還無法確定國內是否會迎來大眾原廠設計的全新POLO三廂車型。
現在已經上市了
7月上不了，起碼要將近年底才會正式上市了。如果七月能上市，那現在就可以預定了。東風日產的瑪馳才是7月上市，現在已經開始接受預定。 說外觀的話，只能說各有各的愛好，就像顏色一樣，誰的話都不能算對，關鍵要自己喜歡。
應該就在年底左右，上海大眾早在上半年就開始小批量生產新POLO進行路試了，在很多地方都被拍到過，而且新POLO馬上就會在成都車展上亮相，然后緊接著就是上市了，時間應該會在今年年底或明年初的時候
國內暫時沒有，對于polo1.4T沒有必要，1.4T和2.0L的動力相當，但是國外已經有1.2T,貌似有些國家有1.0T的，由于國內油品的問題，上海大眾暫時估計不會考慮引進1.2T,更不用說是1.0T的。
說是說2010年會上市，但是今年大眾多數的經歷還是放在了途觀上面，加上年初上市的1.4T朗逸，所以估計今年出新POLO的可能性不大，要出也要在11月以后!
大眾POLO 現在國內還沒有上市的消息 即將到來的廣州車展可能會透露一點信息 家用的話 按你的要求其實下面這幾款還不錯 即將在本月廣州車展上市的騰翼c50 已經上市的騰翼c30 江淮和悅 菱悅V3 和雪佛蘭新賽歐
你好: 雖然近期內大眾并沒有在中國投產Cross Polo的意思，但上海大眾已經基本決定在2008年生產Cross Polo，1.6L手動擋車型定價15萬元左右。 德國大眾為Cross Polo提供六種不
幾乎不太可能。POLO家族的產品線現在已經非常充足，CROSS POLO的已經能夠滿足這個級別的細分市場(CROSS POLO比常規POLO高了8MM，最低離地間隙達到了120MM)。而且價格和定位上來說，上面一點還有朗
POLO汽車屬于上海大眾，但需要注意的是，現在只有上汽大眾，沒有上海大眾。因為自2015年12月7日起，上海大眾已經更名為上汽大眾股份有限公司，英文名為SAICVolkswagen。換句話說，上海大眾已經成為歷史，現在只有上汽大眾。上汽大眾有限公司簡稱上汽大眾，英文名為SAICVOLKSWAGEN。...
知道上海大眾Polo、新桑塔納吧？了解上海大眾油耗特低的小鋼炮POLO的經濟實用吧？對走遍天下都不怕的經典車型桑塔納是不是很熟悉？10屆連續銷售冠軍的上海大眾Polo、新桑塔納究竟價格如何呢？兩車型又是怎樣重磅出擊，顛覆市場價格的？哈哈，現在爆出重磅新聞上市以來最低的百年不遇的超震撼的抄底的………P...
近日，編輯從邯鄲市隆運汽車銷售服務有限公司了解到，CrossPOLO現已上市，店內有現車供應，顏色齊全，暫無試駕車。4月28日店內有上市活動。感興趣的朋友可到店咨詢。詳情請見下表：2012款CrossPOLO最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度2012款CrossPOLOMT11.3911.39-2...
●改款POLO/奧迪A7等現身新環保目錄解析每逢大型車展，車企都需要忙碌一番，不僅需要為車展展出什么新車花費心思，還得忙碌著為發布的新車申報目錄，以獲得國內生產銷售資格。上海車展之后，我們也迎來了環保部門的國Ⅳ第41-1、40-2批環保型式核準證書。登榜這一批證書有上海大眾改款POLO、A7、A8L...
每逢大型車展，車企都需要忙碌一番，不僅需要為車展展出什么新車花費心思，還得忙碌著為發布的新車申報目錄，以獲得國內生產銷售資格。上海車展之后，我們也迎來了環保部門的國Ⅳ第41-1、40-2批環保型式核準證書。登榜這一批證書有上海大眾改款POLO、A7、A8LW12以及吉利改款遠景等車型，這些新車將在今...
轟轟烈烈的廣州車展正在進行中，你既能看到價值千萬的超級跑車，也可以看到外形拉風的概念車型，當然，最最關鍵的車模也絕對不能錯過。話又說回來，對于更絕大多數的老百姓來說，實實在在的家用車才是更切合實際的。受于種種原因限制，本次廣州車展有部分車型并沒有上市，好在我們今天看到的幾款實惠的家用車都呈現在大家的...
作為2010年上海大眾最重要的一款全新車型，國產新一代Polo將在明年10月左右上市已無懸念。與此同時，轉為中國市場所開發的新一代Polo三廂版車型的測試工作也在德國和中國本土進行著最后的收尾工作，近日騰訊汽車更是獲得了一組新一代Polo三廂版的最新假想圖！隨著明年4月北京車展的日益臨近，新一代Po...
●大眾EA111系列1.4發動機作為大眾在國內的最小排量的一款發動機，這臺EA111系列的1.4發動機即使在國外也不算落后，更何況它的技術參數表現也不錯。雖然不是全鋁的結構，但鏈條傳統的方式能夠有效減少車主后期的使用成本，終身免維護，也不用擔心行駛過程中正時皮帶斷裂所造成的對發動機的致命傷害。國內現...
