你好車輛出現(xiàn)轉向異響，一般是由于減震器壓力軸承損壞引起的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務的！
您好； 很高興為您服務！ 6萬5千公里需要換正時皮帶了，其它的需要檢查后在做維修。 轉向異響有幾種原因：1）虧轉向油.2）助力油型號不對.3）轉向助力泵異響.4）轉向機異響，到我店檢查后方可制定維修方案。
你好，可能是轉向拉桿球頭松曠，也可能是裝箱機間隙過大，也可能是方向管柱異響，具體建議去維修站檢查，希望可以幫到你。58車
助力的問題，順便檢查一下輪胎，主要看助力油，助力管事否漏油
檢查球籠，可能壞掉了。
新車不應該存在故障，這個聲音應該是正常的，可能是減震器的工作噪音，如果不放心的話可以去店里現(xiàn)場檢修，根據(jù)4S店的維修反饋來看，新賽歐這款車故障率并不高，目前來看基本沒有太多的問題，都是在做正常的換油保養(yǎng)。
是底盤前輪位置轉向桿與另一個管碰撞的聲音，墊塊橡皮擰緊就好了
沒有說明4S店檢查的情況，想先多問幾個問題：1、冷車時會，熱車的時候是不會的，那怕是原地打方向盤也不會，是這樣嗎？2、是在哪個檔位上打方向盤時會響？3、4S店有沒有檢查結論？ 4、你說轉向機換了后只是偶爾有這樣的聲音，
遇異常聲響即時查看 汽車在發(fā)動后或行駛時，發(fā)動機和其他部件的運轉、震動會發(fā)出聲響。這種聲響可分為正常響聲和異常響聲。所謂正常響聲，是指允許存在的輕微噪聲，比如：發(fā)動機內(nèi)的活塞環(huán)與氣缸壁的摩擦聲、機油的激濺聲以
這是正常情況，請您放心使用。如您所說這是轉向燈開關內(nèi)部結構引起的聲音，很正常。
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機械結構所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
北京現(xiàn)代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統(tǒng)問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統(tǒng)可能因電子助力轉向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統(tǒng)故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統(tǒng)區(qū)域可能會發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統(tǒng)固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問題，表現(xiàn)為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質(zhì)量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現(xiàn)為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標題：保時捷Panamera轉彎產(chǎn)生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發(fā)生側滑，設計轉向機構時，讓內(nèi)側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發(fā)生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統(tǒng)對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規(guī)范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現(xiàn)哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機損壞等原因?qū)е拢杓皶r檢查維修。一踩二掛三轉向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規(guī)范。一踩：在考試或者練習...
轉向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉動時可能會有摩擦聲，這是正常現(xiàn)象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導致異響...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發(fā)抖、汽車操控不穩(wěn)定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發(fā)現(xiàn)運轉發(fā)澀...
當冷車啟動時轉向出現(xiàn)異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉向助力油液位過低或助力泵工作不良，導致打方向盤時出現(xiàn)異響。2.機油沉淀，發(fā)動機無法正常潤滑，引發(fā)異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動。4.冷車啟動后，機油潤滑效果降低，導致轉向異響，而熱車狀態(tài)...
轉向燈回位時可能會發(fā)出咯噔聲，這是正常現(xiàn)象。如果異響來自方向盤下方，可能是方向柱防塵套缺少潤滑。涂抹黃油后，異響通常會消失。若異響來自方向盤內(nèi)部，可能是氣囊游絲問題。涂抹黃油后若異響依舊，需更換氣囊游絲。拆卸方向盤時要小心，避免安全氣囊意外彈出。賽歐3方向盤異響可能由轉向燈回位、方向柱防塵套或氣囊游...
積碳是導致賽歐三變速箱擋桿異響的常見原因之一。積碳不僅會降低引擎功率，造成動力輸出不均勻，還可能增加油耗，使得冷啟動變得困難。更嚴重的是，積碳還可能引起氣缸爆震，對活塞和曲軸造成損害，從而影響汽車的安全。此外，變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，導致變速箱內(nèi)部產(chǎn)生油泥，進而引起頓挫、脫檔、...
賽歐空調(diào)不涼問題引發(fā)關注，其使用的氟利昂制冷劑不僅危害環(huán)境，還潛在影響用戶健康。為應對環(huán)保挑戰(zhàn)，需放棄氟利昂，轉向采用如HFO1234yf等環(huán)保新型工質(zhì)，確保制冷效果同時保護臭氧層及全球氣候。選擇環(huán)保汽車空調(diào)系統(tǒng)，是對地球負責，也是自我健康的保障。在汽車領域中，空調(diào)作為一個重要功能模塊，不僅可以讓車...
在汽車大省中，別克賽歐、福特福克斯和大眾朗逸等車型的上牌量位居前列。其中，大眾朗逸在河南、湖南、安徽三省的上牌量最高，成為南北大地的熱門選擇。福特福克斯則在江蘇、浙江兩省的上牌量領先，深受80、90后年輕人的喜愛。此外，軒逸也成為廣東、遼寧兩省的上牌冠軍車型。面對汽車怠速不穩(wěn)、異響、給油無力等問題，...
現(xiàn)代方向機異響可能由以下原因?qū)е拢?.轉向橫拉桿球頭老化，需更換并進行四輪定位；2.機器防塵套方向漏油，需更換防塵套或重新打黃油；3.轉向機故障，可能是齒輪間隙過大，需更換轉向機；4.助力皮帶松緊度不當或老化，需調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。檢查并解決這些問題可消除異響。1、轉向橫拉桿球頭老化：有曠量，...
顛簸路面底盤異響可能由多種原因引起，包括排氣或發(fā)動機故障、減震器老化、平衡桿吊耳損壞以及底盤懸掛系統(tǒng)松曠。汽車底盤是支撐汽車結構和動力系統(tǒng)的關鍵部分，由傳動、轉向、行駛和制動系統(tǒng)組成。為確保底盤健康，應定期檢查機油、剎車片、離合器片磨損情況，進行四輪定位，并關注輪胎氣壓和磨損。以上內(nèi)容由58汽車提供...
方向盤異響可能由多種原因引起。首先，轉向助力油不足可能導致異響，此時應添加轉向助力油。其次，底盤懸掛平衡桿吊的耳膠套老化也可能導致異響，這種情況需要盡快到維修點進行檢修。方向盤通過花鍵與轉向軸相連，將駕駛員作用力轉化為轉矩傳遞給轉向軸。方向盤由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB安裝卡扣或螺釘孔構成，操作靈...
汽車助力系統(tǒng)故障可能由多種原因引起，包括轉向沉重、異響和漏油。轉向沉重可能是由于動力轉向系統(tǒng)空氣過多、液壓管路異物、連接部位松動或轉向器活塞缸磨損。異響可能源于轉向系統(tǒng)過度負荷、轉向器或泵安裝松動或內(nèi)部磨損。漏油問題需檢查動力系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)中的連接件和部位。定期檢查和維護可預防故障。以上內(nèi)容由58汽...
汽車方向盤吱吱響可能由多種原因引起。首先，塑料件之間摩擦，尤其在氣溫較低時，塑料變硬，容易產(chǎn)生聲響。其次，方向盤內(nèi)部的氣囊游絲可能造成異響。此外，轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿、減震器平面軸承以及轉向機故障都可能導致異響。最后，助力皮帶松緊度不當或老化也可能引起問題。如遇此類情況，建議及時檢查并維修，以...
1.方向管柱異響不一定需要立即修復，可能是新車塑料件摩擦、腳墊與轉向柱接觸或方向盤內(nèi)氣囊游絲問題。新車塑料件磨合后異響可能消失，腳墊過大需調(diào)整，氣囊游絲故障需更換或固定。2.方向管柱異響可能是新車塑料件摩擦、腳墊與轉向柱接觸或氣囊游絲問題。新車可等待磨合，腳墊需調(diào)整，氣囊游絲需修復。非嚴重故障可酌情...
