參數(shù)我就不說了，裝個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是很有必要的，朗逸換成明銳，絕對(duì)不會(huì)后悔的。
所有車生產(chǎn)出來都考慮了中國道路的實(shí)際情況，明銳要低的話，日本車都可以去當(dāng)滑板了。日本車都是用空載的時(shí)候來測(cè)量底盤高度，而歐美車都是滿座5人測(cè)的底盤高度，所以你在網(wǎng)上就看到了，底盤數(shù)據(jù)，日本車領(lǐng)先很多。 放心購買，
具體看你使用的地方了。如果越野肯定不行，一般1-3線城市道路都不錯(cuò)的，底盤低穩(wěn)定性好，舒適度高，側(cè)傾不明顯。大眾系列的轎車高度都差不多，看你怎么開了，也有明銳開車走青藏線爛路上拉薩的，技術(shù)也很重重要。
如果你真喜歡這款車就應(yīng)該不是個(gè)問題,我在買明銳的時(shí)候比較了很多車型,只有他最適合,性價(jià)比比較高,你說的底盤低,我們又不用他越野,在市區(qū)內(nèi)跑一般不會(huì)有問題,但你一定要安個(gè)原車的護(hù)底,安全很多,我開車就很不小心的.但至今沒發(fā)
好象加裝的護(hù)底不是金屬的，據(jù)商家介紹是什么脂的一層涂料，我要求加的是排氣管的鋼板，都不知道管不管用，可能該卡的還是卡吧
優(yōu)點(diǎn)： 空間夠用。掀背式的后備箱，空間真大。超贊！操控好。大眾的車品質(zhì)有保障！低調(diào)；穩(wěn)重；大氣是選擇斯柯達(dá)的一個(gè)原因。價(jià)廉物美，相對(duì)于同等配置的大眾品牌的神車！！ 缺點(diǎn)： 棒子輪胎407的胎噪的確很大，但是就十幾萬的車，
裝的護(hù)板也拖底，只要遇到溝坎時(shí)，速度降下來，緩慢通過，切不可操之過急，速度快了，汽車車身上下浮動(dòng)會(huì)很大，很容易拖底，上馬路牙子及大肚子坡等，車身側(cè)著上，四個(gè)輪子一個(gè)一個(gè)上，保你不會(huì)托底！ 明銳詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽
寶來空間小，舒適度沒有新明銳好。明銳底盤低。兩者質(zhì)量都差不多。個(gè)人建議明銳。
這個(gè)問題我碰到過，是不小心刮到了，因?yàn)槊麂J底盤低。去換個(gè)油底殼，順便把變速箱油也換了吧。
對(duì)于18款1.2T豪華版明銳來說，底盤裝甲并非必須。原廠已經(jīng)對(duì)底盤進(jìn)行了良好的防腐處理，一般不會(huì)因托底而損壞。額外的底盤裝甲可能只是錦上添花，并非必要。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受崎嶇地形損傷尤為重要，尤其是對(duì)于底盤較低的車型。4S店可能會(huì)在購車后推薦安裝，以增加利潤(rùn)。總的來說，底盤裝甲可有可...
上汽斯柯達(dá)明銳基于大眾MQB平臺(tái)打造，采用前置前驅(qū)布局，前懸為麥佛遜獨(dú)立懸掛，后懸為扭力梁非獨(dú)立懸掛，最小離地間隙為115mm。駕駛時(shí)，懸架調(diào)校偏硬，提供清晰的路感和良好的顛簸過濾能力。前懸的麥佛遜結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本較低，但橫向支撐力較弱，影響舒適性。副車架為半框結(jié)構(gòu)，減輕重量但犧牲了部分碰撞保護(hù)。后懸...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營(yíng)東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
明銳2018款1.6L自動(dòng)豪華版以其典雅的外觀設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的內(nèi)飾、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和6.5L/100km的低油耗，成為家庭用車的優(yōu)選。車輛搭載的6擋自動(dòng)變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸架，提供了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。車主反饋顯示，高速行駛穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)，方向盤穩(wěn)重，指向準(zhǔn)確。綜合來看，明銳2018款1...
2019款TSI280DSG智行旗艦版國V明銳底盤怎么樣？讓我們來看看車主們的看法吧！明銳是一款緊湊型車，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干凈，內(nèi)飾樸實(shí)素雅。動(dòng)力方面，配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主們對(duì)...
底盤裝甲對(duì)于斯柯達(dá)明銳來說，是一種有效的保護(hù)措施，能夠防止砂石對(duì)底盤的損害，并具有隔音、防撞擊和防銹的功能，從而節(jié)省后期維修成本。價(jià)格因品牌和用量而異，從幾百元到幾千元不等，市面上固特威、漢高、3M等品牌口碑較好。噴涂厚度建議在2-6mm之間，過厚可能導(dǎo)致脫落。施工時(shí)需注意除銹、保護(hù)非噴涂區(qū)域，并均...
2017款明銳憑借其簡(jiǎn)潔而實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格和穩(wěn)定動(dòng)力，獲得了許多消費(fèi)者的關(guān)注。1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗6.2L/100km，符合環(huán)保要求。匹配5擋手動(dòng)變速箱，使駕駛更為靈活。該車底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了行駛的穩(wěn)定性和舒適性。在動(dòng)力方面，雖然部分車主認(rèn)為起步稍...
標(biāo)題：明銳2015款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)揭秘！2、文章內(nèi)容本文主要介紹了汽車的最小離地間隙的概念和作用，以及斯柯達(dá)明銳2015款的底盤高度數(shù)據(jù)。文章還提到了其他車型的最小離地間隙數(shù)據(jù)，并強(qiáng)調(diào)了空氣懸掛在解決離地間隙問題上的優(yōu)勢(shì)。文章語言自然流暢，表達(dá)清晰易懂，符合百度top1內(nèi)容要求。上汽大...
要解決斯柯達(dá)明銳底盤生銹的問題，我們需要采取一些有效的措施。首先，定期清洗汽車是非常重要的。通過經(jīng)常清洗，可以保持汽車的清潔，防止生銹或腐蝕。特別是在冬季，鹽堿路面或海邊行駛后，至少一個(gè)月清洗一次汽車，以減少生銹的機(jī)會(huì)。清洗時(shí)，使用高壓水或熱水，徹底清除車身上的污垢和灰塵。同時(shí)，疏通汽車各部位的排水...
2020款1.5L明銳自動(dòng)版底盤獲得車主普遍好評(píng)，被贊為扎實(shí)、穩(wěn)定。車主們認(rèn)為其操控性強(qiáng)，方向盤精準(zhǔn)度高，剎車系統(tǒng)反應(yīng)迅速，制動(dòng)距離短。同時(shí)，車輛采用獨(dú)立懸架，整體性能優(yōu)秀，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)阅鼙３中萝嚫杏X。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的...
底盤裝甲對(duì)于斯柯達(dá)明銳來說，是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)。它能有效防止砂石對(duì)底盤的直接損害，同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能，為車主節(jié)省后期保養(yǎng)費(fèi)用。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和噴涂量而異，從幾百元到幾千元不等。市場(chǎng)上反響較好的品牌有固特異、漢高、3M、寶慈利和雷頓等。噴涂厚度通常在2-6mm之間，過厚可能導(dǎo)致原...
明銳2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)公布！大眾斯柯達(dá)的緊湊型車明銳，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為11.5cm。這個(gè)參數(shù)對(duì)于車輛通過復(fù)雜地面的能力至關(guān)重要。之前的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm,但這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車的最小離地間隙在110毫...
明銳搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5擋手動(dòng)變速箱，前后懸架分別采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反映明銳的底盤操控性出色，轉(zhuǎn)向靈活敏銳，底盤扎實(shí)，獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)在同級(jí)車型中倍顯特色。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和ASR牽引力控制系統(tǒng)的應(yīng)用，確保了在各種路況下的駕駛安全和穩(wěn)定性。車主們紛紛表示，在過彎...
奧迪A3底盤離地間隙為118mm，不算低，適合農(nóng)村路況。離地間隙受接觸面平整度、胎壓、懸架軟硬等因素影響。轎車最小離地間隙通常在110至130mm，SUV則在200至250mm，SUV間隙大但高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)較高。離地間隙的因素：絕對(duì)離地間隙的因素還包括有接觸面平整度、實(shí)時(shí)的胎壓情況、懸架的軟硬...
昂克賽拉底盤相對(duì)較低，最小離地間隙約130mm。在滿載情況下，離地間隙為12-13cm，空載時(shí)可達(dá)14-15cm。雖然通過性較好，但在路況不佳時(shí)需減速慢行，以防托底。為提高底盤保護(hù)，可加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。底盤加裝護(hù)板：底盤還是比較低，路況不好的情況下要減速慢行，否則容易托底，可以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。這款車的...
帕拉梅拉底盤相對(duì)較低，這有助于提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，主要作用是支承和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。傳動(dòng)系包括離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等，可按能量傳遞方...
帕拉梅拉底盤相較于一般車輛更低，離地間隙在6至18厘米之間，且具備底盤升降功能。搭載牽引力控制PTM智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括電控多片離合器、自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng)ABD和加速防滑系統(tǒng)ASR。配置方面，標(biāo)準(zhǔn)車型配備多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤、平視顯示器HUD、保時(shí)捷ConnectPlus模塊、保時(shí)捷數(shù)字高級(jí)駕駛艙、保...
傳祺影豹底盤離地高度為116mm，在轎車中屬于偏低水平。轎車底盤高度通常在110mm到150mm之間。底盤高度較低可增加車輛穩(wěn)定性，但通過障礙物或凹凸不平地面的能力較弱。底盤高度較高則通過能力較強(qiáng)，但穩(wěn)定性降低。普遍情況：通常轎車的底盤高度在110mm到150mm之間。對(duì)行車的影響：最小離地間隙越大...
大眾CC底盤基于MQB平臺(tái)，采用前置前驅(qū)布局，前麥佛遜后多連桿獨(dú)立懸架，最小離地間隙120mm，適合普通路況。底盤低帶來更好的抓地性能，高速下提供向下壓力，增加輪胎摩擦，提升操控性。1.大眾CC底盤低，適合普通路況，最小離地間隙120mm。2.底盤低提升高速操控性，增加輪胎摩擦，提供向下壓力。大眾C...
上海大眾斯柯達(dá)明銳2016款緊湊型轎車，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，底盤高度，有感興趣能夠留意一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
