應該是塑料和塑料打擊的聲音，我的中央扶手也會響你仔細找找大概區域，拆開具體分析，遇到 塑料和塑料碰撞的地點貼一個緩沖膜就可以了，或者薄的雙面膠也可以。我中央扶手就是這么解決的，拆開才發現原車只貼了3個局部緩沖膜，多貼幾個
天再熱點 就不響了 我都習慣了 以前中控臺 車窗 沒準哪里就響一段 只要排查不是故障 過些日子就好了
我是開國產小車車的，比較仰慕明銳，所以到這個壇里來逛，其實我沒有發言權，因為我不開明銳，但是我覺得, 不說不快，首先,請問,什么叫異響?是不是可以解釋成不正常的響聲或者是未找到原因的響聲?不管哪個解釋,我覺得發現問題就
這個密封條是可以更換的。或者檢查一下玻璃托架安裝是否松動。
實話實說，就是螺絲掉在里面了。最近拆除cd機時就把螺絲掉掉進cd機面板里了。經過觀察，四個螺絲的位置下面都有一個洞，螺絲很容易掉進去。要是在工廠裝配時掉進去，工人不負責的話就不會拿出來(很麻煩，要拆掉面板）。直接再裝上一
不瞞您說，我就是荊州地區的福仕達銷售顧問。 福仕達的研發和生產都是采用海馬轎車的管理體系。而且福仕達是海馬轎車進軍微車市場的先鋒，您覺得它會搬自己的石頭砸自己的腳嗎?和S460比，網上可以看到整車數據和圖片，對比一下什么
大鳥 關于您咨詢的問題，因為車輛設計過程中發動機工作時會有一個自有共振點，當發動機達到一定的轉速時，在其周圍會隨著振幅不同振動感不一樣，這樣就會造成轉動質量中心和轉動中心軸的不重合，從而引發發動機局部震動。 有可能是
中、高檔轎車中控電子鎖鎖門都不會有聲音，只會有落鎖時很輕的“咯”一聲，只有國產低端汽車本身沒有電子芯片防盜，需要另外加裝防盜報警器的，鎖門時才會有其它聲音出來。
我的現在快速通過不平的路面，感覺什么都在響，剛買來的時候是略微小響
其實是車身剛性不夠，在顛簸路面車身都會產生微量的變形（彈性變形）車身內部的覆蓋件相互擠壓產生的異響 58車>>
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
吉利新帝豪中控臺異響可能是由于塑料模具偏差或安裝移位導致，顛簸時產生摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，清理異物，緊固松動部件。拆裝過中控臺的可能需檢查是否上緊螺絲。擋板間空隙可用硅膠填充，出風口調節裝置連接的塑料管道需檢查是否斷裂。空調出風口所連接的出風管道也是異響源的懷疑對象。簡...
根據文章內容，總結如下：中控臺異響的解決方法主要包括：1.確定異響位置，清理可能存在的異物和雜物。2.檢查中控器部件是否松動或安裝不到位，進行緊固處理。3.對于改裝音響未上緊螺絲或出風口接縫處異響，可進行螺絲緊固或使用雙面膠粘合處理。以上是針對13款手動丐版嘉年華中控異響的常見解決方法，按照這些步驟...
榮威360(查成交價參配優惠政策)中控臺響的原因可能有多種，其中包括塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。如果沒有這種情況，可能是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現松動，或者改裝時某些部件安裝不正確等等。為了解決這個問題，你可以采取以下方法：首先，慢行時注意傾聽和觀察，確定...
榮威rx5副駕駛中控臺異響可能是由不良裝配或震動導致的，車主應該關注這些問題。榮威rx5采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機，配備保時捷底盤調教、GKN智能適時四驅等。車身尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距2700毫米，是一款緊湊型s...
文章內容圍繞神行車輛中控臺異響問題展開，詳細介紹了可能導致異響的原因和解決方法。作者提到了找到異響位置的關鍵，如注意清潔和檢查中控臺周圍是否有異物，以及擰緊可能松動的部件等。此外，在音響改裝過程中也可能出現異響，需要細心檢查是否有螺絲未緊固、隔音板之間的空隙等問題。整體而言，文章真實自然，口語化表達...
一年前，我提了第一輛車悅動，不久后發現車子在顛簸路段時中控有異響。多次去4S店處理未果，非常鬧心。后來自己發現異響來自儀表臺接口處，用紙板墊起后異響消失。如果你的車也有異響，先檢查中控周圍有無加裝物品，如手機支架等。如果無加裝物品，建議去4S店檢查中控和儀表骨架接觸處是否固定好。希望這些建議能幫助你...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發出異響，可能是導航系統或塑料模具安裝不當造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風口夾子和連接管...
艾瑞澤5中控臺右側異響問題，可能源于塑料模具的偏差或安裝位移。解決此問題需先確定異響位置，檢查工具箱及中央控制縫隙內是否有異物。如清洗后仍有異響，則可能是中控部件松動或改裝不當所致。需檢查音響改裝螺絲是否擰緊，隔音板間空隙可用硅膠填充。清洗中央控制器后，注意出風口縫的異響問題。艾瑞澤5中控臺右側異響...
瑞風S2中控異響可能源于塑料模具偏差或安裝位移，通過找到異響位置并墊上橡膠等緩沖物解決。若異響持續，需檢查中控內部是否松動或改裝不到位，特別是音響改裝后螺絲緊固及隔音板縫隙處理。此外，出風口夾子松動也可能是異響源，可用泡沫雙面膠固定。解決中控異響需細心檢查并逐一排除可能原因。瑞風S2s2中控臺異響的...
本文分享了名圖車型中控異響的解決方法和用車心得。作者在遇到異響問題后，通過清理導水槽與前擋風玻璃連接處的灰塵，并使用U型膠條和3M膠固定，以及安裝中控密封條等方法，成功解決了異響問題。同時，作者也分享了選車、用車過程中的經驗和感受，以及對于車輛性能、舒適度等方面的評價。全文詳細、實用，對于遇到類似問...
奔馳GLC車主們經常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經歷，新車兩個月后開始出現低沉的異響，隨著時間推移，異響愈發明顯。經過4S店檢查，發現是導航喇叭附近的螺絲松動和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個案例中，...
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調出風口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實、安全配置高。DS7外觀內飾設計感強，大燈獨特，流星銀顏色耐看。車內無異味，底盤緊致，中控稍局促...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現。發動機艙異響也需注意，多為金屬或風嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結內容：寶馬汽車副...
總結內容：本文描述了一輛福特蒙迪歐的維修過程與車輛特性。該車在動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，搭配6擋自動變速箱。車輛出現轉向異響問題，經檢查發現是前減振器推力軸承磨損，更換后異響消失。該車底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，調校偏向舒適。內飾方面，儀表盤顯示清晰，中控屏反應迅速。...
奧迪Q3Sportback以其內斂的設計風格和精細的車側設計，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4518/1843/1573mm，軸距2680mm，內飾炫酷且充滿戰斗氣息。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，盡管有網友提...
**內容總結**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統出現的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務店建議車主自備注射器進行補油，但作者對此表示懷疑。文章分析認為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經驗的師傅檢測。總...
對于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現的中控臺右側異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導致部件間的摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風口接縫、出風管道等也可能是異響源。總...
