正常情況,風(fēng)機(jī)關(guān)閉下還有熱風(fēng)出來(lái)是因?yàn)槟愦蜷_(kāi)了外循環(huán).關(guān)閉外循環(huán),使用內(nèi)循環(huán)就沒(méi)有熱風(fēng)了. 就在空調(diào)控制附近,是個(gè)扁U型的箭頭。
1:冷媒不足; 2:分區(qū)開(kāi)關(guān)損壞; 3:分區(qū)冷暖翻板控制電機(jī)卡死或翻板軸斷裂; 4:電機(jī)控制線路故障。
正常,因?yàn)榕L(fēng)水箱離中間暖風(fēng)口最近,氣路短,出的風(fēng)自然也就熱。兩邊的暖風(fēng)口,離暖風(fēng)水箱遠(yuǎn),在加上氣路拐了幾個(gè)彎,自然要散去點(diǎn)熱量。所以兩邊的么有中間的熱
可以進(jìn)入音響設(shè)定菜單,調(diào)一下前后喇叭就聽(tīng)出來(lái)了。有風(fēng)出來(lái)是正常的
這個(gè)檔次的車(chē)就是這樣的。成本所限沒(méi)有更多的考量和設(shè)計(jì)。我的b6也是這樣。你找一臺(tái)雷克薩斯lx系列或者越野車(chē)看看,風(fēng)量可以調(diào)節(jié),而且很大。
1氟不夠2內(nèi)外機(jī)臟,風(fēng)吹不出3電加熱壞4廠家管路設(shè)計(jì)有問(wèn)題
我的也一樣,應(yīng)該是松了
很簡(jiǎn)單:先打開(kāi)空調(diào),切換到內(nèi)循環(huán)模式,然后再關(guān)閉空調(diào)就好了。途安默認(rèn)是外循環(huán)模式,停車(chē)熄火后2小時(shí)就又回到默認(rèn)模式了。我剛提車(chē)的時(shí)候也是覺(jué)得老有熱風(fēng)出來(lái)。最好還要把溫度設(shè)定的低一點(diǎn),再關(guān)閉空調(diào) 途安詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車(chē)汽車(chē)
首先看制冷系統(tǒng)視液鏡里面是否有氣泡出現(xiàn) 如果有就是制冷劑不夠
正常。汽車(chē)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的部分熱氣通過(guò)空調(diào)口傳到車(chē)內(nèi),如果你使用內(nèi)循環(huán)檔可避免熱風(fēng)。