你應(yīng)到升降機(jī)上看看，有沒(méi)有松的螺絲，檢查一下懸掛膠套等，還有你是哪年的車？
解決方案：檢查一下排氣管路，可能是排氣管球頭位置導(dǎo)致的異響，這類異響比較常見(jiàn)，需要更換新的排氣球頭。這類異響在冷車時(shí)會(huì)比較明顯，其次就是在換擋時(shí)會(huì)比較明顯，高速行駛中異響不容易出現(xiàn)，這個(gè)聲音不會(huì)影響車輛正常使用，不會(huì)影響
軸承或者球籠響吧
如果八萬(wàn)公里前面底盤有異響，是地盤的懸掛是主要的異響地方，或者還是減震不好，彈簧不好，部件松動(dòng)都有可能的、
異響問(wèn)題不容易找出，建議到專修店去檢修
您好！如果是后輪傳出來(lái)的聲音就是正常的，該聲音只要車速超過(guò)5-10公里以上就會(huì)消失；該聲音是由于長(zhǎng)時(shí)間使用手制動(dòng)之后在次松開后，后輪制動(dòng)片沒(méi)有徹底與制動(dòng)盤分開導(dǎo)致異響。
建議檢查下排氣管路,能排氣管球頭位置導(dǎo)致異響,類異響比較常見(jiàn),需要更換新排氣球頭類異響冷車時(shí)會(huì)比較明顯,其次換擋時(shí)會(huì)比較明顯,高速行駛異響容易出現(xiàn),聲音會(huì)影響車輛正常使用,會(huì)影響行車安全,您等下次保養(yǎng)時(shí)起維修58車網(wǎng)網(wǎng)友祝
吱吱聲一般情況應(yīng)該是減震器膠墩老化，不影響使用，有錢也可以換掉，但是如果換的不是原廠件，還不如不換，用不了多長(zhǎng)時(shí)間照舊
年份久的車，好多部件都會(huì)有異響，首先是避震，然后是下擺臂、方向連桿、半軸球籠，還有一個(gè)是剎車分泵，上面的卡鉗銷子是否松動(dòng)，剎車片是否松動(dòng)。一般會(huì)造成異響最多的就是這幾個(gè)地方。
要論底盤的扎實(shí)程度，我們得先了解“底盤扎實(shí)”的含義。它指的是車架具有出色的剛性，懸架在轉(zhuǎn)彎或不平路面上能提供足夠的支撐和彈性。如果底盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)缺乏支撐，回位時(shí)有較大回彈，或在不平路面上因懸掛過(guò)硬而顛簸，都不能算作扎實(shí)。全球十佳汽車底盤排名涉及面廣，缺乏統(tǒng)一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，但以下幾款車若入選，其技術(shù)實(shí)力不容...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND在2022年中國(guó)汽車安全大會(huì)上榮獲“中國(guó)十佳底盤”獎(jiǎng)項(xiàng)，憑借其卓越的底盤性能和舒適性。天逸BEYOND配備了PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)和MCS大師級(jí)底盤調(diào)校技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的完美結(jié)合。其可變橫截面扭力梁技術(shù)，提供了媲美多連桿懸架的駕駛體驗(yàn)。此外，透明底盤技術(shù)提升了行...
很久沒(méi)有一臺(tái)微型車，能讓我如此刮目相看。今天的主角就是無(wú)界Pro。無(wú)界Pro是一臺(tái)好開，加速暢快，我個(gè)人還是能接受的。有了不錯(cuò)的產(chǎn)品，就差一個(gè)合適的價(jià)格了，畢竟這個(gè)級(jí)別的潛在用戶對(duì)價(jià)格還是比較敏感的，相差5000元，或許就會(huì)失之千里。所以，無(wú)界Pro能否熱銷，與后續(xù)的價(jià)格有非常緊密的關(guān)系。好吧，上述...
雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不純凈、油路進(jìn)水或油泵問(wèn)題等，導(dǎo)致動(dòng)力不足和發(fā)動(dòng)機(jī)滯后聲音。2.冷卻液、液壓?jiǎn)栴}或點(diǎn)火時(shí)期設(shè)定不當(dāng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如EGR閥門堵塞等問(wèn)題也可能導(dǎo)致聲音異常。3.冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏/斷裂等問(wèn)...
漢EV的底盤調(diào)校和操控表現(xiàn)讓人印象深刻。底盤高級(jí)，阻尼調(diào)校豐富，對(duì)路面的感知迅速，回饋穩(wěn)健。在激烈駕駛時(shí)，底盤能有效抑制車身俯仰和側(cè)傾，保障舒適性和操控感。漢EV的底盤設(shè)計(jì)和調(diào)校由前奔馳底盤工程師漢斯帶隊(duì)完成，品質(zhì)可比肩一線豪華轎車。動(dòng)力方面，漢EV搭載兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，電機(jī)總功率363KW，最大扭...
在起亞4S店試駕了KX3傲跑，白車黑頂?shù)耐庥^令人印象深刻。LED大燈犀利，細(xì)節(jié)處理精致。試駕過(guò)程中，1.5的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，即使開空調(diào)也不覺(jué)肉。電子手剎和自動(dòng)駐車功能使用便捷，減震效果出色，底盤質(zhì)感厚重。頂配的360全景影像系統(tǒng)讓人印象深刻。內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合審美，控制布局人性化。試駕后對(duì)動(dòng)力和底盤表現(xiàn)感到...
廣汽本田2020款冠道以其獨(dú)特的5座設(shè)計(jì)，滿足了對(duì)空間和舒適性有高要求的消費(fèi)者。中期改款帶來(lái)了外觀細(xì)節(jié)的調(diào)整和配置的升級(jí)，如新增的HondaCONNECT2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和更豐富的動(dòng)力選擇。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT變速器，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和較低的油耗。車內(nèi)空間寬敞，后排尤其舒適，配置齊全，乘坐體驗(yàn)...
傳祺影酷以其卓越的底盤技術(shù)在眾多SUV中脫穎而出，榮獲“2022中國(guó)十佳底盤”稱號(hào)。其底盤調(diào)校展現(xiàn)了“韌、順、穩(wěn)”的操控性能，通過(guò)精細(xì)設(shè)計(jì)和調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了堅(jiān)韌、平順和穩(wěn)定性。影酷在麋鹿測(cè)試中以78km/h的速度通過(guò)，展現(xiàn)了極限操控穩(wěn)定性。此外，影酷還搭載了AVDC影子車手技術(shù)，提升了駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了人...
雪鐵龍世嘉發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大的原因可能包括：1.機(jī)械部件問(wèn)題：如空濾、火花塞、點(diǎn)火線等需檢查更換。油路問(wèn)題如油路有水、油泵故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大。2.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題：如EGR閥門堵塞、冷卻系統(tǒng)過(guò)熱、排氣系統(tǒng)堵塞等。3.動(dòng)力傳遞問(wèn)題：如油壓過(guò)高或過(guò)低，點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置錯(cuò)誤等。以上情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異...
2011款中華駿捷在試駕中展現(xiàn)了其穩(wěn)重的底盤和扎實(shí)的操控性能。外觀和內(nèi)飾的年輕化設(shè)計(jì)，以及升級(jí)的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)和五速自動(dòng)變速箱，都為這款中型轎車增添了時(shí)尚元素。盡管試駕空間有限，但車輛在組合曲線和麋鹿測(cè)試中表現(xiàn)出了良好的側(cè)傾控制和穩(wěn)定的車身狀態(tài)。內(nèi)飾材質(zhì)和做工的提升，以及車身尺寸的保持，都讓這款...
停車后底盤發(fā)出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正�，F(xiàn)象。在汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)升高，停車后急速降溫就會(huì)導(dǎo)致噠噠聲的出現(xiàn)。此外，冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓也會(huì)引起類似聲音，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間異響會(huì)逐漸消失。如果出現(xiàn)機(jī)腳膠老化或松脫以及混合氣過(guò)濃等異常噠噠聲，只需更換機(jī)...
踩油門時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)加速反應(yīng)遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出尖銳的聲音，這可能是由于多種原因造成的。首先，檢查空氣濾清器是否堵塞，火花塞是否老化需要更換，點(diǎn)火線圈是否損壞，以及汽油是否清潔，油路是否有水分。此外，油泵的工作狀態(tài)也需檢查。其次，如果在勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高，但車速提升不明顯，可能是冷卻液?jiǎn)栴}，油壓過(guò)...
標(biāo)題：全球十佳汽車底盤排名，寶來(lái)、科魯茲和308公認(rèn)最扎實(shí)？到底什么是“堅(jiān)固的底盤”？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車架剛性好，懸架在轉(zhuǎn)彎和坑洼時(shí)有足夠的支撐和韌性。如果底盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候支撐不夠，回位的時(shí)候有很大的反彈感，那么這個(gè)底盤就不能稱之為堅(jiān)固。另一方面，如果底盤過(guò)溝，懸掛調(diào)校過(guò)硬，會(huì)導(dǎo)致更大的顛簸和各種不適。...
停車后底盤噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時(shí)的正�，F(xiàn)象。汽車熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發(fā)出噠噠聲，車主不必過(guò)于擔(dān)心。底盤啪嗒啪嗒響可能來(lái)自以下幾個(gè)部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過(guò)程中，金屬件熱脹冷縮產(chǎn)生噠噠聲。2.排氣管道：運(yùn)行時(shí)溫度高，冷卻過(guò)程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發(fā)生在...
近日，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦，中汽信息科技有限公司承辦的“2024中國(guó)十佳底盤評(píng)選”復(fù)評(píng)活動(dòng)于鹽城成功舉辦�；顒�(dòng)秉承以獎(jiǎng)促研，以獎(jiǎng)促宣的初衷，立足消費(fèi)者關(guān)心的產(chǎn)品關(guān)鍵指標(biāo)，不斷完善評(píng)選體系，傾力打造國(guó)際化高端底盤技術(shù)一站式交流平臺(tái),引領(lǐng)底盤技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。本次復(fù)評(píng)活動(dòng)特別邀請(qǐng)行業(yè)專家、媒體...
榮威iMAX8在廣州試駕中展現(xiàn)了其獨(dú)特的魅力，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾豪華舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)。其配備的智能交互系統(tǒng)和多重智駕輔助功能，為用戶帶來(lái)極致的駕乘體驗(yàn)和全方位的安全保障。無(wú)論是商務(wù)接待還是家庭出行，榮威iMAX8都能滿足用戶對(duì)高品質(zhì)生活的追求。廣州，一座美麗而又充滿活力的城市。它有著曲線迷人...
汽車熄火后，底盤發(fā)出噠噠聲是正�，F(xiàn)象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過(guò)程中，因熱脹冷縮而產(chǎn)生噠噠聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻也可能導(dǎo)致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質(zhì)。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：試駕了22款比亞迪唐EV，印象深刻的是其外觀的改變，尤其是內(nèi)飾的全新設(shè)計(jì)和配置升級(jí)。座椅的舒適度和包裹性非常好，駕駛質(zhì)感比老款明顯提升，特別是NVH和底盤的調(diào)教。21寸低風(fēng)阻輪轂和米其林靜音輪胎為車輛帶來(lái)更平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。整體來(lái)說(shuō)，新車在舒適度和底盤反饋方面有顯著提升，期待其售價(jià)公布。新款...
汽車在顛簸路面行駛時(shí)，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音，這通常是正�，F(xiàn)象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤零件或剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時(shí)修復(fù)。其次，檢查底盤拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)部件。如果問(wèn)題不在底盤零件或減震器，應(yīng)檢查剎車系...
比亞迪元PLUS，這款基于e平臺(tái)打造的純電A級(jí)SUV，以其創(chuàng)新性的“健身房”內(nèi)飾和動(dòng)感設(shè)計(jì)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。在試駕過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)元PLUS不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣獨(dú)具匠心，金屬拉絲質(zhì)感的中控臺(tái)、杠鈴式空調(diào)出風(fēng)口等元素，讓人一坐進(jìn)車內(nèi)就充滿駕駛欲望。15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，...
