一般車子的駕駛省油方法都差不多，合理使用檔位，盡量使用發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，緩加速，盡量保持勻速，盡量少的急剎。手動(dòng)擋空擋滑行之前輕點(diǎn)一下剎車通知電腦盡快進(jìn)入怠速。自動(dòng)擋就沒辦法了，只有祈禱電腦聰明點(diǎn)
磨合期的油耗沒有參考價(jià)值的，首先磨合期本就費(fèi)油，其次里程的基數(shù)還很小，誤差相對(duì)就會(huì)大一些。 等到了4000公里如果還是12個(gè)油，那就有問題了，呵呵。 我的是2.0手動(dòng)，市區(qū)+高速綜合油耗也就9.4左右，1.6排量在正
重要的還是操作方法，在市區(qū)的話，停停站站 起步要穩(wěn)，不要猛踩油門，掌握制動(dòng)距離，勁量在少踩剎車。 在高速上，那就看每小時(shí)90公里 的勻速行駛。
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
世嘉這款車你想省油很難，法國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)多是屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)如果你想要得到做夠的扭矩，你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就一定要拉高，但是這樣的話油耗又會(huì)增加，最好的辦法就是跑平路，或不堵車的路，如果經(jīng)常要跑盤山路或經(jīng)常堵車的話那就
沒有絕對(duì)的省油。汽車行駛一切功能的動(dòng)力來(lái)源都是油。省油的絕招就四句話:一、盡量減輕車重;二、盡量少用空調(diào);三、經(jīng)常檢查輪胎壓力;四、看誰(shuí)溜車溜得遠(yuǎn)。
本來(lái)自動(dòng)擋的車就費(fèi)油。開的時(shí)候盡量勻速行駛，盡量避免急加速，急剎車。開車前充分熱車。加油要加大品牌的比如中石化，中石油的。注意保養(yǎng)。
保持 轉(zhuǎn)速 在1500左右 2000以內(nèi)換擋 盡量避免急加速 提速時(shí)盡量保持 勻加速
你好，2011款有伴我回家的，省油和激烈開車、追求速度感有時(shí)是矛盾的,要省油就得避免起步時(shí)重踩油門,重踩油門比一般正常速度起步,耗油量會(huì)增加2到3倍。其實(shí)重踩油門和逐漸加速,要達(dá)到時(shí)速60公里,兩種開法在時(shí)間上只差不到1
三廂世嘉1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，一般情況下在2500轉(zhuǎn)至3500轉(zhuǎn)換擋比較省油。
伊蘭特，這個(gè)名字在中國(guó)幾乎家喻戶曉，它是北京現(xiàn)代成立后引入的第二款車型，至今仍然是品牌的功勛車型。隨著時(shí)間的流逝，伊蘭特不斷更新?lián)Q代，第七代伊蘭特更是在節(jié)油和操控上給媒體留下了深刻印象。這一代伊蘭特市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98萬(wàn)到14.18萬(wàn)元，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離...
東風(fēng)雪鐵龍世嘉日常油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，但省油有法。省油策略包括選擇實(shí)用車型、定期清理后備廂、保持車身清潔、合理?yè)Q擋、適度使用空調(diào)、規(guī)劃行駛路線、減少變道和急躁駕駛等。這些措施能有效降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。省油的辦法1不虛榮——微型車夠用就好眾所周知，微型小汽車比大排量汽車要...
凱迪拉克XT5以其2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與省油的平衡。該發(fā)動(dòng)機(jī)集成Tripower技術(shù)，智能切換三種工況，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗低至7.8L。車輛配備AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供四種駕駛模式，滿足不同路況需求。外觀上，XT5展現(xiàn)出美式豪華車的力量感，內(nèi)飾則通過Cut-a...
作為一名面包車愛好者，大眾Transporter無(wú)疑是歷史上最具影響力的車型之一。1949年推出的Typ2，即第一代Transporter，以其獨(dú)特的后置后驅(qū)設(shè)計(jì)和方正造型，最大化內(nèi)部空間，開啟了面包車多功能性的新時(shí)代。第六代T6的推出，讓我有機(jī)會(huì)在全家出游中體驗(yàn)這款車壇名宿，10天3000公里的行...
易車搶先試駕，寶駿730的每一次接觸都帶來(lái)新變化。從渦輪增壓到DCT變速箱，技術(shù)不斷升級(jí)。如今，寶駿730輕混版以其混動(dòng)技術(shù)在細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)樹一幟。外觀上，輕混版延續(xù)了普通版的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上更顯精致。動(dòng)力方面，1.5T輕混發(fā)動(dòng)機(jī)與BSG電機(jī)的配合，提升了動(dòng)力性能。BSG電機(jī)的加入，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)啟停、能量回...
動(dòng)力和省油兼?zhèn)湓囻{奔馳GLC混動(dòng)新款外觀時(shí)尚，車頭造型更加經(jīng)典，肌肉感十足。車身線條設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，寬C柱傳統(tǒng)延續(xù)，讓運(yùn)動(dòng)氣息更強(qiáng)烈。尾部采用流行設(shè)計(jì)元素，貫穿式尾燈高級(jí)感十足。內(nèi)飾裝飾有質(zhì)感與層次感，方向盤皮質(zhì)覆蓋豪華感十足，中央屏幕簡(jiǎn)潔實(shí)用。車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間不局促，后備箱容積規(guī)整且裝載能...
悅動(dòng)最新報(bào)價(jià)1.3萬(wàn)元優(yōu)惠，車型風(fēng)格年輕動(dòng)感，口碑良好，滿足日常使用需求，省油經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。【百度58汽車石家莊優(yōu)惠促銷頻道】悅動(dòng)定位為緊湊型車，根據(jù)石家莊現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，悅動(dòng)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬(wàn)元。悅動(dòng)車頭采用素雅的線條，看上去頗具典雅的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔之美。該車車身長(zhǎng)寬高4...
比亞迪驅(qū)逐艦05作為一款插電式混動(dòng)車型，在試駕中展現(xiàn)了其快、省、靜、順、綠的優(yōu)勢(shì)。起步無(wú)噪音，提速快動(dòng)力強(qiáng)，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，且油耗低。內(nèi)飾科技感十足，顏值在線，空間舒適。DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn)，適合城市通勤及長(zhǎng)途出行。未來(lái)，比亞迪海洋網(wǎng)還將推出更多車型，值得期待。油價(jià)頻繁上漲，讓不少車主憂...
第二代長(zhǎng)安CS55PLUS在智能科技、動(dòng)力性能和駕乘體驗(yàn)等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，給消費(fèi)者帶來(lái)了越級(jí)的產(chǎn)品力。其極簡(jiǎn)美學(xué)的外觀設(shè)計(jì)、科技感十足的內(nèi)飾、寬敞舒適的空間表現(xiàn)，以及豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，都讓人印象深刻。搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且省油，百公里油耗僅為5.9L。在操控...
2013款寶馬5系在成都車展上亮相，其中525Li豪華型備受矚目。該車型搭載了2.0T四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款的2.5升L6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，還首次引入了具備“寶馬互聯(lián)駕駛”功能的第三代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。在外觀上，新款與老款保持一致，但高度有所增加，主要是由于測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的變化。動(dòng)...
張家港圣佑廣汽傳祺平價(jià)銷售傳祺GS3，店內(nèi)現(xiàn)車充足，感興趣的朋友點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可享更多福利。傳祺GS3前臉時(shí)尚，多幅式中網(wǎng)飾條活力十足，吸引年輕群體。車身尺寸4350/1825/1685mm，軸距2560mm，車側(cè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，流暢線條讓人躍躍欲試。內(nèi)飾大氣穩(wěn)重，中控臺(tái)軟性材質(zhì)銀色飾板，舒適度高。搭載...
雪鐵龍C4世嘉，一款緊湊型家庭轎車，以其高性價(jià)比和實(shí)用性受到消費(fèi)者青睞。2018款C4世嘉在原車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，配置更加豐富，性價(jià)比進(jìn)一步提升。外觀上，C4世嘉延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，車頭更寬，車身圓潤(rùn)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，同時(shí)通過線條和細(xì)節(jié)的運(yùn)用，展現(xiàn)出年輕化的活力。內(nèi)飾方面，C4世嘉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)...
試駕比亞迪唐DM-i后，我對(duì)其節(jié)油性能印象深刻。在綜合路況下，百公里油耗僅為5.79L，接近日常用車狀態(tài)。車輛啟動(dòng)和倒車異常安靜，平順的駕駛感受讓人難以察覺電動(dòng)與燃油動(dòng)力的切換。雖然高速過彎時(shí)側(cè)傾感略明顯，但中高速段加速動(dòng)力感十足。總之，唐DM-i打破了我對(duì)PHEV的固有認(rèn)知，它不僅是政策性產(chǎn)品，更...
本文介紹了混動(dòng)雅閣的外觀細(xì)節(jié)、空間內(nèi)飾與實(shí)用性配置、主動(dòng)安全與實(shí)用性配置、i-MMD行駛與運(yùn)作邏輯、性能與剎車測(cè)試等方面的內(nèi)容。通過作者15天的長(zhǎng)途試駕，對(duì)車輛的油耗、性能、噪音、甲醛排放等進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)試和評(píng)價(jià)。最終呈現(xiàn)了雅閣混動(dòng)在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛平穩(wěn)性和安全性等方面的表現(xiàn)。文章結(jié)構(gòu)清晰，內(nèi)容豐富，...
在新能源時(shí)代，多品牌戰(zhàn)略似乎成了不少車企們緩解“焦慮”的最佳解決方案。長(zhǎng)安汽車在旗下已有長(zhǎng)安品牌、深藍(lán)汽車、阿維塔、凱程汽車四大品牌后，今年又推出了啟源序列。而今年要帶大家體驗(yàn)的是啟源序列的第二款車型——A05。對(duì)于不少人而言，長(zhǎng)安啟源似乎有些陌生。其實(shí)早在2021年，長(zhǎng)安汽車就申請(qǐng)了啟源汽車的商標(biāo)...
面對(duì)新能源發(fā)展大勢(shì)，主流車企正加速布局新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。就越野品類而言，目前新能源越野車還無(wú)法達(dá)到越野的及格線，只能算是具有一定越野能力的四驅(qū)SUV，完美兼顧越野的硬派可靠、電的低能耗與多場(chǎng)景出行，仍是行業(yè)技術(shù)的難題。作為坦克品牌深化新能源戰(zhàn)略的第二款越野新能源SUV車型，坦克400Hi4-T以全新風(fēng)...
“世界上只有兩種混動(dòng)，一種是豐田的混動(dòng).......”，相信這句話很多人都聽說(shuō)過，并且深表認(rèn)同。確實(shí)，豐田對(duì)于混動(dòng)技術(shù)的投入非常早，而且也取得了相當(dāng)大的成果。為了擴(kuò)充產(chǎn)品線和加速電氣化的布局，廣汽豐田在去年4月推出了C-HREV純電動(dòng)版車型。時(shí)隔一年多，在今年5月底，隨著新款C-HR的上市，廣汽豐田...
在2020成都車展上，江淮汽車旗下一款中型SUV首發(fā)亮相，并于9月26日開幕的2020北京車展中正式命名為思皓X8，還公布了新車價(jià)格，其售價(jià)區(qū)間為8.88-13.58萬(wàn)元。思皓X8是江淮與大眾共線生產(chǎn)之后推出的一款中型SUV，新車主打6座版本，還提供5座和7座等多種座椅組合，充分滿足用戶的用車需求，...
【58車衡陽(yáng)訊】10萬(wàn)元級(jí)緊湊級(jí)轎車銷量榜似乎總是被那幾款車占據(jù)著，軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來(lái)，不是說(shuō)這幾款車不好，只是對(duì)于首次購(gòu)車的年輕人來(lái)說(shuō)，這類車無(wú)疑顯得太油膩了。我認(rèn)為對(duì)于有條件的年輕人來(lái)說(shuō)，第一次買車盡量可以買一些更有性格的車。像MINI、高爾夫GTI這些性能出眾的車型對(duì)于大部分年輕人來(lái)說(shuō)門...
