一般來，原廠的車只要輪胎沒有被拆卸過，四輪都是不用定位的，因為調教好了；但是車在路上行駛，輪胎的不同部位磨損不一樣，受力不均，輪胎的動平衡受到影響，時間長了可能會造成定位偏移，這時候就要做四輪定位了，一般這項工作是和動平
每1萬公里四輪換位，每四萬公里四輪定位。 附：如果堅持每1萬公里四輪換位，并且沒有吃胎、跑偏等現象，也可以延遲四輪定位。
你好這種情況主要是由于4輪定位沒有做好導致的，建議您上修理廠重新做一下4輪定位就好了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到滿意的
前輪前束數據改變，造成回正力增大。只要數據在允許范圍內即可。 也可能輪胎缺氣，但是可能性要小。
前輪前束數據改變造力增要數據允許范圍內即 能輪胎缺氣能性要
要看情況(價錢四五百左右)，車輛行駛公里數兩三萬可以做一下(建議新車，老車就免了浪費錢)， 首先看輪胎表面磨損的情況來看(單邊磨損的要做定位，中間磨損的不用---調整氣壓就可解決) 再檢查輪轂是否有沖撞上肩沿，不小心
大一點的輪胎店，汽修廠都可以做，都是機器自動調整，不會有什么大的誤差。
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
是的。。。還是少做做，四輪定位要求的精度還是很高的~！要做就要找專業的，技術熟練的老師傅做。。。千萬別隨便，不然會越做越差。。。偶是深有體會 到52KD論壇網站查看回答詳情>>
09款: 前輪外傾角:-41" ± 1°17" 前輪前束角:6" ± 9" 主銷內傾角:13° 主銷后傾角:3°11" ± 1°2" 正常的前輪外傾角(中間值):-0.68度(-41")，
四輪定位對于保持車輛行駛穩定性至關重要。通常，每行駛一萬到兩萬公里建議進行一次四輪定位，但長途或山路行駛可能需要更頻繁。若車輛出現跑偏、方向盤偏移、異常跳動或胎壓異常，應立即進行四輪定位。此外，更換輪胎、調整懸掛或車輛發生碰撞后，也應重新定位。定期檢查和維護車輛，確保安全行駛，對您和家人至關重要。四...
一大早起床，滿懷期待地去修理店取車。配件到了后，發現和原車配件有些區別，但店家堅稱是原廠配件。雖然心里有些疑慮，但考慮到價格比4S店便宜很多，還是決定接受。安裝過程順利，但師傅最初沒有安裝球頭防塵套墊片，我堅持要裝。安裝后，發現方向盤不正，返回修理廠，被告知需要做四輪定位。推薦了一家輪胎店，價格合理...
輪胎在出現輪胎換位、磨損異常或懷疑懸掛系統有偏差時需做四輪定位。通常建議2-4萬公里時進行輪胎換位和四輪定位檢查，費用大約100-150元，以避免輪胎過度磨損。同時，注意輪胎花紋磨損程度，適時更換輪胎，并學會識別輪胎型號以確保換胎時匹配正確。1、胎壓可以保持在2.4-2.5個胎壓，每天上車之前先繞車...
車輛行駛性能受影響，如跑偏或方向不回輪時，可能需要四輪定位。事故后底盤或懸架損傷，或輪胎磨損異常，也應考慮四輪定位。若車橋和懸架零件被拆下過，同樣需要定位。對于細微劃痕，補漆筆是經濟實惠的選擇，能即時處理表面，減輕劃痕，短期內防銹。但補漆筆效果有限，不均勻且無光澤，雨后或洗車需重涂。使用前需打磨劃痕...
車輛在行駛過程中，如果出現跑偏、轉向精度下降或輪胎磨損不均等問題，可能需要進行四輪定位。四輪定位調整車輛底盤系統各部件之間的角度精度，以確保輪胎與地面的緊密結合。然而，并非所有情況都需要進行四輪定位，如車輛正常行駛且路況良好時。判斷是否需要四輪定位，可以通過觀察車輛直線行駛情況、輪胎磨損情況以及檢查...
汽車在行駛過程中，如果出現輪胎偏磨、噪音較大等問題，很可能是由于四輪定位不準確導致的。四輪定位是指調整車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的相對位置，使其恢復到廠家制定的標準值。這一過程對于保證車輛行駛穩定性和安全性至關重要。四輪定位主要關注以下幾個關鍵參數：外傾角、前束角、主銷內傾角和主銷后傾角。外...
汽車需要進行四輪定位的情況包括：直線行駛時車輛跑偏、方向盤轉動沉重、方向盤飄浮晃動、輪胎異常磨損、方向盤無法自動回正、方向盤位置不在中間、左右方向盤旋轉角度差異大、汽車碰撞懸架或車輪、更換轉向或懸架部件、轉向或懸架系統拆裝后。這些情況可能影響汽車行駛穩定性和安全性，應及時進行四輪定位。1、當汽車在直...
車輛在更換輪胎后、駕駛中方向盤跑偏或四個輪胎磨損程度不同的情況下，需要進行四輪定位。進行四輪定位可以確保車輛行駛的穩定性和操控性，減輕油耗和輪胎磨損，延長機件使用壽命，避免因車輛跑偏導致的交通事故發生。四輪定位的好處包括提高駕駛樂趣、減少磨損和延長輪胎使用壽命，減輕油耗，延長汽車行駛、轉向和懸掛系統...
車輛在行駛性能受影響、底盤或懸架損傷、輪胎異常磨損、零件拆裝或更換輪胎時需進行四輪定位。操作步驟包括連接電源、掛標靶、進入測量程序、調整標靶、測量數據并調整至標準范圍。1、車輛的行駛性能受到影響。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現磨損異常。4、車橋以及懸架的零件被拆下過。5、更換兩條或四條...
汽車在行駛2萬公里或1年后、直行時需握緊方向盤防跑偏、車身漂浮或搖擺、輪胎磨損不均或更換新輪胎、懸掛系統維修后需進行四輪定位。四輪定位通過調整車輛四輪參數，確保行駛性能和可靠性，保持直線行駛穩定，減少輪胎和轉向機件磨損。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
換新輪胎后是否需要做四輪定位，取決于輪胎磨損情況和車輛行駛狀況。如果舊輪胎磨損嚴重，或者車輛出現跑偏、方向不回正、車身漂浮或搖擺等現象，就需要做四輪定位。此外，車橋、懸架零件拆裝或汽車事故后，也需要重新定位。四輪定位是調整車輪、轉向節和前軸之間的相對位置，以保證車輛行駛穩定。主要調整數據包括主銷后傾...
四輪定位是汽車維修保養中的重要環節。當車輛在平直道路上直行時需要緊握方向盤以防止跑偏，行駛過程中車身漂浮或搖擺，輪胎磨損不均，或汽車直行時被拉向一側時，都應進行四輪定位。此外，更換新輪胎或因事故、維修轉向或懸掛系統后，也建議進行四輪定位，以確保車輛行駛穩定，提高安全性。以上內容由58汽車提供。如有任...
一般來說，更換或維修減震、轉向等系統后，必須進行四輪定位，以調整底盤系統各部件之間的角度精度。如果四輪定位不準確，車輛底盤系統會過度磨損。此外，如果車輛出現跑偏、轉向精度變差、輪胎偏磨嚴重或碰撞導致底盤和懸架損壞等情況，也應考慮進行四輪定位。然而，在沒有上述問題的情況下，通常不需要進行四輪定位。因為...
汽車需要做四輪定位的情況有四種：首先是車輛行駛性能受影響，如跑偏或打方向不自動回輪；其次是事故導致底盤及懸架受損；第三是輪胎出現異常磨損，需要考慮是否是胎壓問題導致的；最后是車橋和懸架零件被拆卸過。四輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角、前輪前束、車輪外傾角和逐個后輪前束等內容，旨在保持汽車...
汽車在出現跑偏、底盤及懸架受損、輪胎磨損或車橋及懸架零件拆裝后，需進行四輪定位。四輪定位有助于保持車輛穩定直線行駛、轉向輕便，減少輪胎和轉向機件磨損。定位基于四輪參數，通過調整確保良好行駛性能和可靠性。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束；后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。以...
四輪定位是汽車維護的重要環節。通常，車輛行駛2萬公里或1年后需進行一次四輪定位。此外，若車輛在平直道路上直行時出現跑偏、車身漂浮或搖擺、輪胎磨損不均、汽車直行時出現拉扯感等情況，也需進行四輪定位。更換新輪胎或汽車經歷碰撞、轉向或懸掛系統維修后，同樣建議進行四輪定位。新車購買后行駛約3000公里，也應...
當車輛出現方向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位，或輪胎磨損異常時，應進行四輪定位。這包括輪胎氣壓不均、輪胎磨損不均、車輪振擺和跑偏等問題。四輪定位有助于消除這些問題，提高駕駛安全和車輛性能。1.輪胎氣壓和胎面磨損不均，可能指示輪胎、轉向或懸架故障。2.車輪振擺，包括橫向和徑向振擺，導致車輛不穩定旋轉。...
四輪定位是一種汽車維修手段，通常在底盤及懸架受損、輪胎磨損、車橋或懸架零件拆裝、車輛跑偏等情況下進行。其目的是通過調整輪胎角度，確保汽車直線行駛穩定、轉向輕便，減少輪胎和轉向機件磨損。四輪定位以四個輪胎為基礎，調整主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角等，使輪胎達到平衡狀態，提高行駛穩定性。無需定期進行...
