最省油的是80勻速 但是高速不可能開那么快100就OK了，我就是新君威世博 高速超省油也就7個 放心開吧！
一般的駕駛技巧網(wǎng)上有很多 上面有幾位也是復(fù)制的 我自己是君威2.4旗艦 我現(xiàn)在的油耗是10.7 我談?wù)勛约旱囊恍┰E竅 你也可以參考 第一 這車的變速器不算太給力 一般起步稍微踩點(diǎn)油門 就會出現(xiàn)很高的一個油耗 所以起
問候你我的朋友：送你陽光，替你把痛苦蒸發(fā)，送你細(xì)雨，替你把齷齪沖刷。送你流星，替你帶走噩夢，你開心了吧！
2.0省油些，但求動力還是建議2.4以及2.0T
您好，別克新君威2.0L，2.4L,1.6T的綜合工況油耗分別為8.2L。8.3L,7.5L.邁瑞寶2.0L，1.6T,2.4L的綜合工況油耗分別為8.2L,8.3L,8.3L。
2500~4000轉(zhuǎn)/min
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
開別克想省油就和開夏利想飆車一樣。 我的3.0市區(qū)最少也要12.5-15，不過高速時速95-100不超過7個油。 節(jié)油方法： 1.少踩剎車（每腳剎車=0.5元） 2.轉(zhuǎn)彎不要提速 3.油門不要猛踩 4.時速不
而且是在90KM/H等時速上測出來的,你平時能開出這水平?跑高速還差不多,市區(qū)能平均40多都不錯了.新凱美瑞240G官方油耗是6.9,平時在市區(qū)我一般都開到11L左右..新君威聽說還是很耗油..
常看到很多TX糾結(jié)于君威耗油問題，這里把我在使用中的一些體會寫下，供需要的TX參考。 聲明:1，此經(jīng)驗僅限于1.6T手動，自動不在此范圍內(nèi)。2，文中所述方法和觀點(diǎn)，僅供參考，如有認(rèn)為不妥之處，可以商榷，但是謝絕不文明
總結(jié)內(nèi)容：D檔與S檔在銳界中具有不同的工作模式和特點(diǎn)。D檔采用液壓系統(tǒng)控制自動換擋，而S檔則通過保持發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速以獲取更大的扭力輸出和加速度。雖然S檔能帶來更快的提速和更好的超車體驗，但長時間使用S檔會增大變速箱負(fù)荷并導(dǎo)致油耗增加。在高速行進(jìn)時，D檔由于能按照設(shè)定的邏輯進(jìn)行平穩(wěn)的換擋，可能更為省油...
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上行駛時，使用定速巡航或自適應(yīng)巡航是否比手動駕駛更省油，并非一概而論。定速巡航能通過電子程序控制節(jié)氣門，使車速穩(wěn)定，從而在路況良好、車流穩(wěn)定時有助于省油。但在國內(nèi)復(fù)雜的駕駛環(huán)境中，頻繁的剎車和重新啟動操作可能抵消省油效果。自適應(yīng)巡航則根據(jù)路況調(diào)整車速，但其省油效果取決于具體車型的...
油價一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是私家車主。國內(nèi)油價居高不下，讓許多車主感到壓力。本文將分享一些實(shí)用的節(jié)油技巧。首先，減輕車輛負(fù)重是關(guān)鍵，因為每增加一公斤重量，油耗就會增加1%。其次，避免一次性加滿油箱，除非長途旅行，適量加油可以減少負(fù)擔(dān)。適度熱車是個好習(xí)慣，但長時間原地?zé)彳嚂黾佑秃摹：侠硎褂密嚧?..
這個問題看似簡單，實(shí)則蘊(yùn)含著復(fù)雜的科學(xué)原理。從理論上講，開窗會增加空氣阻力，消耗更多的引擎動力；而開啟空調(diào)則會額外增加發(fā)動機(jī)的負(fù)載，同樣需要消耗更多的動力。然而，如果考慮到實(shí)際的耗電量和油耗，情況似乎有所不同。首先，我們可以通過計算在不同行駛速度下，汽車空氣阻力所需消耗的發(fā)動機(jī)動力來分析開窗和開空調(diào)...
汽車已成為人們生活中不可或缺的交通工具，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，購車變得普遍。然而，汽車帶來的成本也不容忽視，包括保險、保養(yǎng)和油費(fèi)等。油費(fèi)是其中最高的成本之一，尤其是在交通擁堵的城市中，油耗會進(jìn)一步增加。因此，燃油經(jīng)濟(jì)性成為購車時的重要考慮因素。日系車以其省油性能而聞名，但如何判斷一輛車是否省油呢？加2...
如果你追求的是瞬時油耗的降低，那么將SOC值調(diào)至最低是個不錯的選擇，因為這樣可以同時利用發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力，從而減少油耗。但若你更關(guān)心的是整體油耗，就需要考慮更多因素，比如路況、駕駛習(xí)慣和車輛負(fù)載。例如，如果你知道下高速后還有50公里的市區(qū)擁堵路段，那么在高速行駛時保持70%的電量，可以讓你在市區(qū)...
AT雷克薩斯1.8T發(fā)動機(jī)輸出150馬力，配備5速手動變速箱，油耗區(qū)間8.25~10.91L/100km，平均油耗9.58L/100km。以400元跑了900多公里計算，每公里花費(fèi)約0.45元，百公里油耗5.7L/100km，低于平均值，顯示省油。對比同類型車，如帕薩特高速油耗每公里0.47元，而雅...
在高速公路上，定速巡航系統(tǒng)相較于人工控制油門，理論上能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的油門控制，從而節(jié)省燃油。這是因為定速巡航由汽車電腦控制，能夠更精確地調(diào)節(jié)節(jié)氣門，以達(dá)到最佳的燃油效率。然而，在復(fù)雜路況，如山區(qū)高速路的上坡和下坡，人工控制可能提供更舒適的駕駛體驗。總的來說，定速巡航在理想路況下更省油，但在實(shí)際駕駛中...
高速行駛時，安全與省油的平衡點(diǎn)在于經(jīng)濟(jì)車速。不同排量車型的經(jīng)濟(jì)車速各異，1.2L-1.6L排量車型的經(jīng)濟(jì)車速約60-80km/h，1.6L-2.0L排量車型為80-100km/h，而2.0L以上排量車型則在100-120km/h。通過觀察瞬時油耗，可以確定個人車輛的經(jīng)濟(jì)車速。例如，1.6L排量車型在...
別克君威提供運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種駕駛模式，通過中控按鍵輕松切換。運(yùn)動模式下，動力響應(yīng)積極，推背感增強(qiáng)，但燃油消耗增加。舒適模式懸架柔軟，動力緩和，提升舒適度。別克全系無ECO模式，但其他模式如經(jīng)濟(jì)模式通過限制動力輸出實(shí)現(xiàn)節(jié)能。個性化模式允許車主根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)車輛特性。雪地模式提高濕滑路面抓地力，越...
有經(jīng)驗的司機(jī)在高速行駛時，通過手動控制油門，往往能比定速巡航更省油。這主要因為定速巡航在面對爬坡、下坡和多變路況時，需要頻繁調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和擋位，導(dǎo)致油耗增加。例如，在爬坡時，定速巡航為了保持設(shè)定速度，會提高轉(zhuǎn)速和油耗；而在下坡時，為了限制車速，定速巡航會降低擋位，增加發(fā)動機(jī)制動力，同樣導(dǎo)致油耗上升...
高速行駛之所以省油，是因為它接近勻速行駛，而勻速是省油的關(guān)鍵。發(fā)動機(jī)燃燒汽油做功驅(qū)動汽車，所需功越少，油消耗越少。實(shí)驗表明，勻速行駛比頻繁啟停更省力，同理，汽車勻速行駛也更省油。車重也是影響油耗的重要因素，不同排量車型的經(jīng)濟(jì)車速不同，轉(zhuǎn)速保持在2000-2500之間，車才能達(dá)到動力和油耗的平衡。高速...
所有車主都希望在高速行駛時能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章探討了高速行駛時省油的方法。通過深踩油門加速至120km/h后滑行至100km/h，并不是一個有效的省油方式。相反，穩(wěn)定油門，保持車輛速度不變，使發(fā)動機(jī)輸出扭矩和車輛行駛阻力相匹配，才能達(dá)到最低油耗。在深踩油門時，發(fā)動機(jī)噴油量會大幅增加，導(dǎo)致油耗上升。因此，為了省油，應(yīng)盡量保持...
目前的自動變速器在高速行駛和混合動力行駛中性能優(yōu)于手動變速器。隨著自動變速器的發(fā)展，傳動效率提高，液力變矩器閉鎖技術(shù)的出現(xiàn)解決了效率低下的問題。現(xiàn)在的自動變速器齒輪比范圍擴(kuò)大至10檔，而手動變速器最高只能達(dá)到6檔。因此，現(xiàn)在的自動變速器在油耗方面往往領(lǐng)先于手動變速器。經(jīng)過幾十年的進(jìn)化完善，現(xiàn)在的自動...
在高速公路上，保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時，油耗相對較低。定速巡航功能通過電腦控制燃油噴射量和進(jìn)氣量，實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效率，從而降低油耗。此外，定速巡航還能自動選擇最佳擋位，保持車輛勻速行駛。如果手動駕駛，以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟(jì)的選擇。為了實(shí)現(xiàn)省油，可以采用間歇...
一輛車的經(jīng)濟(jì)車速是其最省油的行駛速度，這個速度因車型而異，通常在90km/h左右。低于或高于這個速度，油耗都會增加。自動擋車輛在勻速行駛時，如果深踩油門，變速器會降檔以提供更多扭矩，加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后變速器會升檔。如果在加速過程中稍微松開油門，變速器會提前升檔，這樣雖然省油但加速慢...
高速開車時，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時，發(fā)動機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
在高速行駛時，關(guān)于踩油門與定速巡航哪種方式更省油存在不同觀點(diǎn)。理論上，定速巡航通過精準(zhǔn)控制節(jié)氣門開度，能在理想環(huán)境下實(shí)現(xiàn)更省油的行駛。然而，實(shí)際體驗中，有駕駛者發(fā)現(xiàn)使用定速巡航后油耗有所上升，且更傾向于人為控制油門帶來的駕駛感受。這可能與具體路況、車輛性能及個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。定速巡航使用的方式很簡單...
好多人選擇手動擋汽車，主要是為了節(jié)省開支，無論是購車成本還是日常養(yǎng)護(hù)，手動擋都比自動擋更經(jīng)濟(jì)。那么，開手動擋車時，掛哪個檔位最省油呢？關(guān)鍵在于根據(jù)車速來調(diào)整。在擁堵路段，車速大約10公里每小時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)，這時掛一擋就足夠了。當(dāng)車速超過10km/h，可以換到二擋，輕踩油門，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會逐...
