凡是發動機都有正常的機油消耗，包括軒逸在內的日系各新車通常沒有燒機油的問題。
活塞環磨損，需要更換，這是大修，盡量找4s或技術好的維修站
你可以通過千公里機油的消耗量來判斷，國家推薦標準是，機油消耗量超過0.3升/1000公里即為燒機油。另外，從各種燒機油情況來看，德國瑪蒂大致可以劃分為三種：涼車燒機油、急加速燒機油、隨時燒機油，其判斷方法如下：1、涼車燒
題主你好，燒機油這個現象其實就是機油的一個損耗，只不過有的車型損耗較大，有的車型損耗不明顯，通常渦輪增壓車型由于發動機工作環境高溫高壓所以容易"燒機油"，自然吸氣一般沒有這樣的問題的，但是隨著時間推移，或保養不到位的
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒
所謂的“燒機油”就是指機油非正常的、過量的進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，導致機油消耗過快，機油失去粘性。 機油消耗過快或失去粘性，傷害最大的還是發動機，那如何恢復機油的粘性 ，保持機油正常 消耗，24
燒機油正常排查方法都比較簡單，一腳油門到4000-4500轉左右，后面開始冒煙，藍色不多屬于輕微燒機油，白色和帶有明顯燒機油味道屬于比較嚴重，燒機油分幾部分，只說機械故障部分一、環漏，汽缸缸徑磨損變大，活塞環缺口對齊，環
日產經典軒逸機油消耗屬于正常現象，但若每5000公里消耗超過1升機油，則需警惕。燒機油的跡象包括排氣管內壁發黑、冷車啟動時冒藍煙、急加速時藍煙明顯以及噴油口冒藍煙。主要原因可能是氣缸密封性差，如活塞與缸壁間隙過大或活塞環安裝不當。建議使用優質機油，定期檢查油表，更換機油和濾清器，選擇原廠配件，以減少...
對于上述汽車知識分析，其提到的燒機油現象主要是由于發動機內部問題及增壓器密封泄漏等因素導致。其中，氣缸磨損、活塞環密封不良、機油油面過高或壓力過高、氣門及導管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發動機燒機油的現象較少見。為確保行車安全，建議車主定期檢查機油質量。文章詳述了燒機油的原因及針對標...
啟動時若發現藍色煙霧，可能是發動機燒機油的嚴重信號，存在安全隱患。發動機磨損導致密封不嚴是燒機油的主因，需緊急送修。為避免燒機油，應及時添加機油并送修，4S店會更換活塞環等零件解決問題。日常養護中，選擇低揮發率、黏度稍大的機油，新車磨合期小心駕駛，使用合格燃油，定期保養，都能有效減少燒機油現象。專家...
現代悅動燒機油指機油進入燃燒室參與燃燒，導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣超標等。嚴重時會潤滑不足，損傷引擎。燒機油原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣、保養習慣等，還可能與曲軸箱通風系統問題有關。現代悅動燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會使車輛氧...
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機油現象。燒機油情況與汽車保養、車主使用情況有關。汽車都會消耗機油，但良多量少的區別。少量消耗屬正常現象，若機油消耗過高需專業檢查維修。機油消耗是發動機正常運作的一部分，但需在合理范圍內。機油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會消耗機油。大眾新帕薩特可能存在燒機油現象...
新軒逸的機油消耗是否正常？每5000公里消耗1升機油屬于正常范圍。若超出，需警惕。排氣管內壁變黑、冷車啟動時冒藍煙、急加速時藍煙明顯，都是燒機油的跡象。機油噴射口冒藍煙則表明問題嚴重。燒機油多由氣缸密封性差引起，如活塞與缸壁間隙過大等。使用優質機油、定期檢查和更換機油及濾清器，可有效預防燒機油現象。...
總結內容：日產軒逸的燒機油現象屬于正常磨損范圍，每五千公里內消耗一升機油是正常現象。但若超過此標準，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍煙、高油門時冒煙以及機油噴射口冒藍煙等現象，則說明車輛存在燒機油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應選用優質機油，老車...
日產軒逸是一款經典車型，但有些車主反映車輛會出現燒機油的問題。那么，日產軒逸是否真的會燒機油呢？如何避免這個問題？首先，需要了解的是，加的機油會或多或少的消耗，這是正常現象。一般來說，每5000公里消耗1升機油是正常的。如果超過這個標準，就要注意了。以下是一些可能表明車輛在燒機油的情況：1.排氣管里...
日產經典軒逸機油消耗在每5000公里1升以內屬于正常，但若超出則需警惕。燒機油的跡象包括排氣管內壁變黑、冷車啟動時冒藍煙、大油門時藍煙明顯，以及機油注入口冒藍煙。這些現象可能指向汽缸密封性差，如活塞與缸壁間隙過大或活塞環密封不良。為預防，應選用優質機油，定期檢查和更換機油及濾清器，考慮使用粘度稍大的...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環問題等引起。建議定期檢查機油質量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發動機內部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
文章主要講解了導致日產軒逸發動機聲音大的幾種原因，包括機油粘度、隔音效果、冷卻液和減震器等問題。建議及時檢查和處理，以避免發生更嚴重的故障。大家所關注的“日產軒逸發動機聲音大是什么原因?”下面我來為大家進行講解：日產軒逸發動機聲音大的原因如下：1、不適應新機油的粘度，汽車經過長期使用之后，機油會越來...
文章中提到了，軒逸車型過去曾存在燒機油的問題，尤其在2012至2014年款中，但是目前的后期軒逸車型并沒有聽說燒機油的案例。燒機油的原因主要是燃油品質和積碳問題。軒逸的燒機油現象主要與活塞環與汽缸壁的間隙過大有關。對于新款的2020款軒逸，使用了新的發動機和變速箱技術，目前沒有報道顯示有燒機油問題。...
日產軒逸存在發動機燒機油問題，尤其1.6L車型更為普遍，建議考慮1.8L車型。CVT變速箱質量一般，需謹慎選擇。福特福睿斯比較適合家庭使用，動力油耗皆可接受，但注意發動機異響問題。可考慮豐田卡羅拉或大眾朗逸。綜上所述，購車需慎重選擇，根據個人需求和預算做出最佳決定。日產軒逸這款車目前來說比較貼合家用...
燒機油與漏機油是汽車常見問題，但兩者有很大區別。漏機油是油泄漏，可能是密封件損壞導致。而燒機油是油進入燃燒室燒掉，排出的藍煙很明顯。機油被燃燒產生藍煙的原因包括油封老化或活塞環問題。要判斷燃燒還是漏油，可以通過排氣管聞味道，刺鼻和藍煙說明機油燃燒。而漏機油則會在地面留下油跡。維護好密封件、定期檢查機...
發動機燒機油會導致動力不足、加速慢、動力減弱，排氣管排出的煙味刺鼻。汽油發動機以汽油為燃料，通過噴射系統噴入氣缸，壓縮后用火花塞點燃，將內能轉化為動能。其特點為轉速高、結構簡單、質量輕、造價低、運轉平穩、維修方便，廣泛應用于小型汽車。汽油發動機是一種以汽油為燃料的內燃機，通過噴射系統將汽油噴入氣缸，...
日產軒逸燒機油問題確實存在，主要出現在2012款和2014款的1.6L排量車型中。而2016款新軒逸聲稱已經解決了這一問題。燒機油現象通常在車輛使用一段時間后才會顯現，因此新車階段很難發現。盡管2016款軒逸目前尚未有車主反映燒機油問題，但是否真的徹底解決了這一問題，還需要時間的檢驗。作為消費者，我...
2016款軒逸1.6燒機油問題并非普遍存在，但個別車輛可能因燃油品質、駕駛習慣等因素導致機油消耗過快。燒機油可能由積碳、油泥、磨損、密封失效等原因引起。現在有了不拆修解決燒機油的方案，車主可根據實際情況選擇維修方式。建議車主定期保養，注意燃油品質和駕駛習慣，以延長車輛使用壽命。機油本身是有一定的消耗...
燒機油是很多車主都會遇到的問題，16款新軒逸1.6排量車型也不例外。燒機油的主要原因有：使用劣質或粘度不符合要求的機油；活塞環與氣缸壁間隙過大或密封性變差；機油加注量過多；渦輪增壓器漏油；氣門油封滲漏等。要預防燒機油，車主應使用符合車輛技術要求的機油，避免急加速和長時間超高速行駛，機油加注要符合規范...
燒機油問題一直是車主們關注的焦點。新軒逸燒機油的主要原因有：使用劣質或粘度不符合要求的機油、活塞環與氣缸壁間隙過大、機油加注量過多、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏等。這些問題都會導致機油進入燃燒室，引起燒機油現象。要預防燒機油，車主們應使用符合車輛技術要求的機油，避免急加速和長時間超高速行駛，機油加...
總結內容：摩托車出現燒焦味可能由多種原因導致，如發動機活塞環老化、燒機油、機油供應不足等。長時間騎行或連續行駛時間過長也可能導致發動機等部位產生高溫和焦糊味。建議檢查機油、發動機聲音及是否出現其他異常情況，及時到車行進行檢查與處理。此外，也有可能是其他如電輔助加熱器積塵或排氣管問題導致的味道。需根據...
