508和C5.為什么非得選擇法國車呢？法國車都是屬于買的起用不起的那種，既然一定要選，那就選擇C5吧！ 拋開價位不說，C5比508有更好的舒適度，智能化程度更高，做工更精細，配置也要略勝一籌，馬力足，耐久耐用… 但一
邁騰和C5保養費用的大致對比，到底買哪個是否值得在此糾結呢？實話說，選車買車的糾結經歷，好多人都有過，所謂眾里尋他千百度，驀然回首，你那愛車就停在燈火闌珊處。無論是小型車、中級車還是豪華車，可選擇的空間比從前是大的多得多
您好朋友： C5：優點：1。C5是一款提升雪鐵龍品牌價值回歸高端的主力車型，車做的還是比較的厚道，該有的配置有有了。 2。C5底盤采用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的。 3。C5座椅雖沒有天
凱美瑞：優點：經濟省油 乘坐舒適 內飾還不錯 人性化的東西比較多 市場保有量高 缺點：變速箱和發動機較落后 C5：優點：1。C5是一款提升雪鐵龍品牌價值回歸高端的主力車型，車做的還是比較的厚道，該有的配置有有了。 2。C
新帕薩特主要是為商務人士打造內飾較老不如其他車年輕 雅閣大氣質量好后視鏡大 C5在保養費用上會有優勢 k5外形給力 底盤做工有待提高 crv屬于越野車在城市開 油耗雅閣較為省油 安全日系車占下風
你好，我是東風標致官方購車顧問。東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。508作為一款中高檔中級車，2815mm的軸距確保了后排更為寬敞的空間，來滿足中國消費者的需求。508
動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結最多的地方，但是以我的親身體驗來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
雪鐵龍新C5性價比超高 外觀方面，時尚外觀賣點十足。C5車型在外觀設計上參照C5-AIRSCAPE概念車，再加上法國設計師從德系車身上學來的一些硬朗線條，讓這款車的外觀賣點十足。 多邊形的前大燈、多邊形的霧燈及多邊形
這兩個車的發動機性能數據差不多，比哪個極速高的話還是2.3的C5高，就一般使用的話還是1.8TSI的動力輸出表現更好（140KM/H以下的對比）。而且兩個發動機都能用93號汽油，機油用量差不多都要近5L，C5的保養周期長
標致508好。 她比日系車更加的舒適，因為她不僅第一個裝備智能四區空調，還是唯一具有有后排電動調節與電加熱的座椅； 她比德系車更加的安全，因為她的車身是1600Mpa的超強鋼材，她還是E-NCAP五星碰撞的最高得分車型；
2022款凡爾賽C5X座椅調節圖解：①座椅前后調節開關座椅位置按鍵前后移動，座椅前后移動。(配備電動座椅的車型)拉動座椅下面的拉弓，便可調整座椅位置。(配備手動座椅的車型)②座椅靠背調節開關前后推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整。(配備電動座椅的車型)可利用座椅左邊的靠背拉手調整靠背角度，拉動...
2022款雪鐵龍凡爾賽C5X的兒童鎖設計在后排車門上，采用旋鈕式開關，需要手動操作。開啟時，使用機械鑰匙插入鎖孔并旋轉；解除時，反向旋轉即可。此外，部分車型可能采用撥桿式兒童鎖，開啟和解除方法類似，只需按照箭頭指示推動撥桿。凡爾賽C5X提供兩種安全座椅接口：LATCH。LATCH接口包括3個，其中2...
雪鐵龍C5內飾時尚青春，配備皮質方向盤、7英寸中控屏及GPS導航等。還有胎壓報警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩定，整體表現令人滿意。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現代科學技術的發展，...
東風雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨特的設計吸引了眾多關注。官方將其定義為B級大型旅行車，但外觀融合了轎車、旅行車和SUV的特點，使其成為一款跨界車型。凡爾賽C5X集多種車型優勢于一身，提供轎車的操控性、旅行車的舒適性和SUV的實用性。車身尺寸寬敞，后排座椅可按比例放倒，提供長達1.9米的車內空間，適...
雪鐵龍天逸C5的用戶手冊電子版為車主提供了全面的車輛信息。這本PDF版本的手冊詳細介紹了雪鐵龍天逸C5的功能、性能參數以及駕駛、養護等內容。作為中高級SUV，雪鐵龍天逸C5AIRCROSS在中國首發，其配置全面升級。CarOBook提供的免費汽車手冊包含說明書、保養手冊及汽車手機壁紙等資源。這些電子...
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS頂配版空間寬敞舒適，后備箱靈活多變，配備PHC懸掛和寶馬發動機，駕乘感受良好。座椅豪華，但無通風功能。音響效果獨特，適合聽女聲。操作上有小遺憾，如啟動慢、收音機操作不便等。1.6T豪華型性價比更高，適合不追求最豪華感受的消費者。車輛來源：廠方試駕車這是一輛有PHC自適應...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內飾設計和皮質方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配了定速巡航、牽引力控制等實用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優點，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應俱全，后排空間充...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。2010款2.0L自動舒適型在空間表現上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質座椅顯得高級，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗。后備廂容積達到439L...
在對東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS的空間測試中，我們發現這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲物空間方面表現出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺純平設計使得中間乘客腿部空間不緊張。車內儲物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實用性高，不放倒后排座椅時空間大，放倒后縱深增加，可放置...
雪鐵龍C5以其酷炫的內飾風格和戰斗氣息吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯，儀表盤設計時尚，參數讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口。車主評價內飾上檔次，后排舒適性高，但發動機噪音有...
雪鐵龍C5內飾設計年輕，對年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表盤時尚規整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項實用配置。車主普遍對內飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐...
雪鐵龍C5內飾新潮，方向盤皮質手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時。標配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實用透氣。大燈時尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發動機噪音有時大，過減速帶體驗不佳。當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技...
本人16年駕齡，曾擁有polo、雪鐵龍C5和途觀。因途觀年久，決定換車。被UNIK視頻吸引，3月6日到桂林長安4S店，被天空藍UNIK頂配吸引，試駕后決定購買。4月2日交大定，4月24日提車。駕駛感受良好，市區道路操控靈活，高速路感稍遜德系，但性價比高。動力總成2.0T+8AT，動力強勁。內飾科技感...
全新東風標致508以其低調優雅的造型、豪華簡約的內飾、旋鈕的操作系統、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產品亮點吸引了眾多關注。與雪鐵龍C5共享平臺，但508在外觀上更注重低調穩健，市場定位高于C5，以商用和家用車型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級別車型，如果定價合理，有...
雪鐵龍C5以其炫酷的內飾設計和個性化風格吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，儀表盤設計時尚且數據清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅提升了質感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽簾、出風口和頭部氣囊，增強實用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
總結內容：近日，武漢東安雪鐵龍發布了凡爾賽C5X的最新信息。該車型設計青春活力，擁有4805/1865/1505mm的車身尺寸和動感內飾。配備1.6TL4發動機，最大功率175馬力，峰值扭矩250牛·米，且工信部綜合油耗表現優秀。目前暫無優惠，但點擊報價可享額外福利。市場口碑良好，尤其以底盤和油耗表...
雪鐵龍C5內飾炫酷，符合年輕消費者口味。配備皮質方向盤、7英寸中控屏、倒車影像、發動機啟停技術等配置，達到同級別主流水準。單天窗增加通透性，真皮座椅受喜愛，駕駛位座椅記憶功能實用。網友評價其全景影像清晰，發動機噪音有時大，座椅舒適性好，靜音效果待高速驗證。當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無...
雪鐵龍C5配置豐富，內飾新潮，皮質方向盤質感不錯，但缺少中控液晶屏。配備藍牙、GPS等功能，日常使用滿足需求。車內舒適性優秀，真皮座椅和記憶功能提升質感。大燈設計時尚，配置安全氣囊、胎壓報警等。車主評價較高，認為C5性價比較高。舒適性和靜音效果受到好評，但在低速通過減速帶時有些沖擊感。未來高速體驗待...
【標題】雪鐵龍C5空間怎么樣，車主評價如何？2010款2.3L尊雅型導航版【文章內容】雪鐵龍C5是一款中型車，相較于緊湊型車，其空間表現更為出色。該車型采用了新潮的設計風格和運動的尾燈，內飾也頗具時尚格調，符合年輕人的口味。座椅采用真皮材質，易于清潔和保養，同時還配備了駕駛位座椅記憶功能。后排空間充...
