摘空擋，熱熱車，踩油門，轟到3000轉(zhuǎn)，保持一分鐘，搞定。 這是油燃燒不充分，積碳造成的。 或者出去拉個高速也管用。給你個C5使用手冊的圖解U0028:F-CAN故障(總線-關(guān)) 說明:進行故障處理之前,先記錄凍結(jié)數(shù)據(jù)
水溫太高了，不能再繼續(xù)行駛，救援到店檢查如果在繼續(xù)行駛可能還會水溫還會升高，這樣會損壞發(fā)動機。一定要注意
電腦復(fù)位一下58車
建議一下: 如果需要進行發(fā)動機的維修，那么損失比較大。 但是看現(xiàn)象估計不是對缸體的維修，而是系統(tǒng)元件的更換，估計不會對你的車有太大的損害。 還是要注意的是，如果需要對缸體進行維修，你可以要求其更換新的發(fā)動機，向4S店提出
經(jīng)濟模式是法系車獨有的1種模式，屬于對電瓶的1種保護措施，1般是熄火后10幾秒內(nèi)，車窗斷電，半個小時左右全車斷電，避免駕駛員下車后忘記關(guān)閉車燈、空調(diào)、音箱等耗電裝備，不過不會影響打火，如果你車不能啟動了，應(yīng)當不是經(jīng)濟模式
esp是電子穩(wěn)定系統(tǒng)，esp燈亮是說明esp起作用了，說明剛才汽車打滑，電子穩(wěn)定系統(tǒng)工作了，不是故障。
關(guān)點火開關(guān)，按儀表右邊的歸零按鈕，打開點火在按右邊的按鈕直到扳手符號消失為止，關(guān)閉點火開關(guān)就OK
經(jīng)濟模式是法系車特有的一種模式，屬于對電瓶的一種保護措施，一般是熄火后十幾秒內(nèi)，車窗斷電，半個小時左右全車斷電，防止駕駛員下車后忘記關(guān)閉車燈、空調(diào)、音箱等耗電設(shè)備，不過不會影響打火，如果你車不能啟動了，應(yīng)該不是經(jīng)濟模式造
是你設(shè)置問題，顯示選項上面有，定速巡航方向盤上。，不會可以看說明書
提示你該去做保養(yǎng)了
法系品牌雪鐵龍在國內(nèi)市場的份額逐漸縮小，尤其是雪鐵龍C5的銷量持續(xù)低迷，甚至出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月銷量為0的情況。盡管C5在底盤調(diào)校上具有優(yōu)勢，價格優(yōu)惠后14萬多的起售價對合資品牌中型車來說頗具吸引力，但其銷量不佳的原因值得探究。車主評價顯示，雪鐵龍品牌在國內(nèi)的知名度和影響力較低，導(dǎo)致保值率不高，尤其是C5...
帕薩特作為德國大眾汽車公司設(shè)計的中型轎車，定位于B級車市場，價格區(qū)間在18.49萬至28.29萬元。相比之下，東風雪鐵龍C5的定價則為16.99至21.59萬元，價格上帕薩特稍顯昂貴。帕薩特以其全新開發(fā)的車身結(jié)構(gòu)和超高強度鋼的廣泛應(yīng)用而著稱，同時配備了一系列先進的駕駛輔助系統(tǒng)，如HUD平視顯示、RT...
一輛行駛里程約15.3萬km的東風雪鐵龍畢加索轎車，燃油表顯示不正常，外溫顯示時有時無。經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)，因為右前門線束進水，導(dǎo)致外部溫度傳感器線路搭鐵，給儀表錯誤信號，結(jié)果燃油表和溫度表顯示不正常。維修后重新連接線束，問題得以解決。一輛行駛里程約15.3萬km的東風雪鐵龍畢加索轎車。車主反映：他的畢加...
2003年雪鐵龍愛麗舍1.6L自動擋轎車因雙密封繼電器內(nèi)部觸點粘連，導(dǎo)致汽油泵和變速器電磁閥一直工作，耗盡了蓄電池的電量，次日全車沒電。維修技師發(fā)現(xiàn)觸點粘連問題后更換雙密封繼電器，車輛恢復(fù)正常。故障雙密封繼電器中的拉簧脫落，引發(fā)汽油泵和變速器電磁閥持續(xù)工作，導(dǎo)致蓄電池電量耗盡。用戶一般不會察覺到這兩...
雪鐵龍C5轎車行駛中變速桿鎖止P擋，診斷顯示無故障。經(jīng)檢查，確認問題源于擋位鎖止繼電器損壞，導(dǎo)致P擋鎖止電磁閥無法通電，鎖止變速桿。更換繼電器后，故障解決，車輛恢復(fù)正常掛擋行駛。一輛行駛里程約5.9萬km，發(fā)動機型號為EW10A，ECU型號為MM6LPB，自動變速器型號為AT8的2010年雪鐵龍C5...
