裝底盤護甲，這個得看個人興趣愛好吧，法國車的底盤技術，歷來口碑都還不錯，穩(wěn)定扎實。不過我這路況不好，有時得跑石子路，所以為了怕意外，沒裝護甲裝了個護板、用著還挺好的。
底盤裝甲和發(fā)動機下護板是不同的東西，底盤裝甲是噴上去的一層膠狀物，可以起到保護底盤防腐，隔音的作用，而發(fā)動機下護板是安裝在發(fā)動機下面的，是金屬的，僅僅是保護發(fā)動機油底殼的，防止托底，很有必要。408出場是帶底盤裝甲的，但
江南地區(qū)雨水較多，發(fā)動機容易臟，最好加發(fā)動機護板，加樹脂的，因為現(xiàn)在的車輛設計在發(fā)生碰撞時發(fā)動機下陷，避免擠壓駕駛艙，如果是鐵護板較結實，影響發(fā)動機下陷，迫使發(fā)動機擠壓駕駛艙影響安全，樹脂護板則不然，碰撞時容易折斷，不會
最好裝上，別聽別人說什么影響散熱，自己想想油底殼子掛了的后果。和換一個護甲板哪個好點就知道了。別相信中國的道路，我這里好多陰井蓋都沒有的。
兩個車都開過，408的底盤過坎兒比明銳舒服點，明銳走的運動路線，過坎硬邦邦的，另外明銳座椅長途不舒服，408開起來舒服一些。
1、是否裝底盤護板看你經常行駛的路況，如果崎嶇不平，那就裝吧，如果都是平路就沒必要裝，或是裝個塑料的就行。 2、如果你開車的地方冬天會出現(xiàn)冰雪路面(底盤會沾不少的融雪劑)的話，建議裝個底盤裝甲，就是噴一層東西，防腐的
各種車輛在出廠時會進行底盤防銹處理,甚至車身上還標注有“鍍鋅車身”“8年防銹”因此有的車主認為不需要進行底盤防護。
有地盤裝甲， 但是發(fā)動機護板需要后裝。地盤裝甲是一種柔性粘性橡膠涂層。 底盤裝甲是根據(jù)各種材料各自不同的物化特性所開發(fā)出來的多組分組合型產品，因此可以同時具備高密蔽性、防水防銹、耐酸耐堿、耐熱耐寒、彈性耐磨、無毒環(huán)保等優(yōu)
底盤裝甲的作用如下： 1、防腐蝕汽車的銹蝕均從底盤開始，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會對車輛底盤進行腐蝕，導致使用過一段時間后的車輛底盤銹跡斑斑。汽車的底盤裝甲是一種特殊材料，即便是酸雨、溶
根據(jù)車友數(shù)據(jù)，標致408空載時最小離地間隙為180mm，滿載后約為140-150mm。其底盤結構前懸掛采用麥弗遜形式，副車架焊接結構，下擺臂尺寸小。前輪配有博世剎車卡鉗和通風盤設計。后懸掛為扭力梁式，扭轉強度足夠，附近有緩震膠塊。標致408的底盤設計結合了舒適性與成本效益，具有較好的離地間隙和懸掛系...
東風標致408的底盤高度在空載時為180mm，滿載后約為140-150mm，與普通城市SUV相當，但高于一般轎車。其前懸架采用麥弗遜式，結構簡單，易于維護。副車架為沖壓件焊接，下臂為鑄造，前制動卡鉗由博世提供，配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。前輪眉內布置有塑料護板、減震器和防塵套。半軸采用中間軸方案，動力輸...
標致408作為一款備受消費者關注的家用轎車，其外觀設計流暢動感，內飾簡約雅致，搭載1.2T發(fā)動機，最大功率136馬力，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗5.2L/100km。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式，操控精準，駕駛輕松。車主們對2018款改款230THP自動豪華版標致408的動力底...
東風標志408這款緊湊型轎車，底盤高度為18厘米，采用麥弗遜式獨立懸掛車懸架。汽車最少離地間隙，即底盤高度，是車子在滿載情況下，底盤最貼近地面的間距。底盤高度數(shù)據(jù)，主要反映汽車對復雜路面的通過能力。理論上，家用小汽車的底盤高度一般不小于110mm，也不高于150mm。底盤高度越大，通過性越好，但高速...
東風標致408，這款曾經熱門的家轎車，如今面臨著銷量不佳的困境。其底盤扎實，綜合實力也不差，但為何就是賣不動呢？原因主要有以下幾點：品牌影響力下降、自身實力不夠突出、產品更新速度慢，以及外觀設計不夠時尚，難以吸引年輕消費者。雖然標致408在內飾和動力方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，但缺乏亮點和競爭力，使其在同級別...
**總結**：針對標志408是否需要安裝發(fā)動機護板的問題，本文從四個方面進行了詳細闡述。首先，保護發(fā)動機免受泥沙和雪水的侵蝕，延長使用壽命。其次，國內復雜多變的道路狀況，安裝護板可防止底盤與大石頭等硬物碰撞造成的損壞。第三，大部分車型設計時預留了安裝發(fā)動機護板的口，有效解決碰撞與下沉的矛盾。最后，發(fā)...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續(xù)使用。一旦減震器出現(xiàn)漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
標致5008的底盤平整度良好，但護板設計存在爭議。底盤部分區(qū)域有完善的隔熱和防護措施，但防護噴涂不全面。前懸架采用沖壓鋼板而非鑄鐵件，后懸架為扭力梁結構，節(jié)省成本但空間利用上似乎并不高效。整體來看，法系車在底盤設計上體現(xiàn)了一定水平，但在成本控制和細節(jié)處理上仍有提升空間。期待后續(xù)關于內飾和甲醛處理的拆...
標致車型如408存在小批次通病及個別小問題，如1.8自吸燒機油、1.2t皮帶掉渣等，但整體品控尚可，1.6t發(fā)動機動力強勁且耐用，愛信變速箱穩(wěn)定可靠。底盤表現(xiàn)良好，安全性在同價位車型中表現(xiàn)優(yōu)異。考慮購買二手車需注意小毛病，但廠家提供延保及回收政策，整體值得考慮。如果單純說二手車的話不建議買1.8自吸...
標致4008的懸掛系統(tǒng)采用鋁合金材質，有效減輕重量，提升操控性。底盤高度最小離地間隙為210mm，最大涉水深度350mm，底盤設計平整，隔熱性能優(yōu)秀。前副車架為加強型元寶梁結構，缺少橫向加強。底盤隔熱全防護，防腐工藝覆蓋80%區(qū)域。前懸掛為麥弗遜結構，后懸掛為非獨立懸掛。磨合期車速應控制在60-80...
東風標致408與大眾速騰的對比中，408以其寬敞的空間和實用性脫穎而出，尤其在內部空間和視野上表現(xiàn)優(yōu)異。速騰則在動力系統(tǒng)和燃油經濟性上占據(jù)優(yōu)勢，其DSG7速干式雙離合變速箱提供了更平順的換擋體驗。兩車在日常駕駛中均表現(xiàn)出輕松舒適的駕駛感受，速騰在底盤調校上更顯硬朗，而408在制動性能上更勝一籌。盡管...
標致新408作為中期改款車型，以“新”字命名展現(xiàn)其誠實態(tài)度。設計動感時尚，內飾精致如戰(zhàn)斗機駕駛艙。定位A+級轎車，車身尺寸大，軸距長，提供寬敞駕乘空間。搭載1.6T發(fā)動機與愛信6速變速箱，動力強勁。大師級底盤調校帶來法式駕駛樂趣。新408不僅滿足出行需求，更提升生活品質。中國的A級車市場格局相對穩(wěn)定...
無錫新吳區(qū)的標致408目前最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關注。這款車以其霸氣的外觀和新潮的前臉設計，搭配點陣式中網和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出活力四射的形象。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側線條流暢，運動感十足。內飾方面，以黑色為主色調，銀色飾條點綴，顯得文雅...
新標致408以其全新獅標和48項主流配置，展現(xiàn)了法式高品質家轎的新面貌。外觀設計采用“獅魂美學”，顏值提升，內飾保持多層次造型，搭載10英寸懸浮式液晶屏和Blue-i3.0智能網聯(lián)系統(tǒng)，支持人機交互。車身尺寸在緊湊型家轎中具有優(yōu)勢，乘坐空間寬敞。動力上，全系標配1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6...
標致408在銷量低迷的東風標致中算熱門車型，店內現(xiàn)車多為1.6T自動豪華版，優(yōu)惠3萬。1.2T車型因三缸機接受度低而難賣。客戶多為居家型，看重空間和動力。與競品朗逸plus和威朗相比，408車內空間大、動力表現(xiàn)好、底盤穩(wěn)，但油耗高、胎噪大、變速箱頓挫。廠家曾提供金融政策支持吸引客戶，現(xiàn)已取消。我是東...
江蘇標致408以其青春活力的車頭設計和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出活潑的外觀。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側線條流暢動感，內飾簡潔，中控臺采用軟性材質，銀色飾條增添清爽感。搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。市...
一輛2013款東風標致408經過10萬公里使用后，整體表現(xiàn)良好。發(fā)動機、變速箱及底盤核心部件無明顯問題，僅部分零部件老化。內飾有輕微蛻皮開裂，但動態(tài)性能如加速和制動僅略遜于新車。拆解發(fā)現(xiàn)用料扎實，設計獨特。建議定期正規(guī)保養(yǎng)以增加車輛使用壽命。相信你看過了很多新車評測，這一期《拆哪》來點不一樣的，我們...
通過對吉利帝豪、標致408、昂克賽拉和日產軒逸等高底盤轎車的介紹，可以看出它們各有優(yōu)勢和不足。吉利帝豪口碑良好，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但懸架整體感覺稍松散；標致408設計時尚，底盤調教好，但動力不足；昂克賽拉操控出色，動力充沛，但后排頭部空間偏小；日產軒逸底盤高度出色，空間寬大，但底盤調校偏軟。綜合考慮，選...
東風標致新408和朗逸在緊湊型家轎市場的競爭愈發(fā)激烈。新408以其全新的設計和獅標，以及時尚動感的外觀和內飾，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。車身長度4750mm，軸距2730mm，提供充裕的駕乘空間。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機和6AT變速箱，配合法系底盤調校，帶來出色的駕控體驗。相比之下，朗逸以其“國民家...
