新408的離地間隙沒有具體的數(shù)字，應(yīng)該不會太高，在110-120毫米左右吧。一般情況下，廠家覺得公布某個數(shù)字會對產(chǎn)品有不好的影響時，是不會輕易公布這個數(shù)字的。不知道該款車是不是這個原因。 在中國，最小離地間隙是個大問題，
新款標致408的離地間隙目前能夠得到的有效數(shù)據(jù)是124MM，這個是在空載的理想狀態(tài)下，車子載重越大，離地間隙越低，希望對你有幫助！
老款最小離地間隙是180mm高度，轎車中算是相當高了，老款2.0都是配的米其林輪胎。 新款不是很清楚，應(yīng)該也差不離。
空載時最小離地間隙180，滿載后經(jīng)測試大概在140-150之間，應(yīng)該說這個指標是相當不錯，和一般的城市SUV差不多，比一般轎車的離地間隙要高一些。
408其實就是308S的三廂版，基本差不多的，308S最小離地間隙125mm
122就是空載時的高度 這個車的底盤在同級別中算很高的，但那么高的底盤，仍然能夠保持如此優(yōu)秀 的操控，確實顯示了歐洲百年車企的底盤懸掛調(diào)校水平 標致的優(yōu)勢就是操控和安全性,性能和品質(zhì)沒什么說的，絕對過硬
相對來說，標致的車還是不錯，歐洲技術(shù)，法國風情，東風的做工，家用車中還是過的去的，我原來開307開了3年多，中間就出現(xiàn)過一次水箱電子扇的問題，更換了，（估計給4S黑了）其他就是正常保養(yǎng)，標致的車保養(yǎng)廠家說可以1500
我有408，不過我也沒有具體測過接近角和離去角，408的底盤高度有180mm，已經(jīng)接近suv了，接近角和離去角應(yīng)該還是比較大的，作為轎車來講通過性是非常好的。 補充: 408那么高的離地間隙，加之車頭又短，你
標致408的車高為1525mm，現(xiàn)代IX35的車高為1660 mm 。相對比之下，現(xiàn)代IX35要比標致408高一點。
東風標致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，這個數(shù)據(jù)能表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性會受影響；離...
標致30082015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數(shù)據(jù)東風標致這款緊湊型SUV,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是178mm。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤到地面的最短距離。...
東風標致408的最大離地間隙為18厘米，這一數(shù)據(jù)對于車輛的通過性至關(guān)重要。在配置方面，408系列車型提供了豐富的安全和便利性裝備。全系標配了STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)、6安全氣囊、ESP9.0等，確保了駕駛的安全性和舒適性。入門車型1.8LCVVT領(lǐng)先版則包含了一鍵式防夾電動車窗、藍牙電話等實用功能。...
東風標致4082015款的底盤高度為18cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架。汽車的最小離地間隙，也就是底盤高度，是指汽車全切時，車底與水平地面的最小連接距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。一般來說，家用車的底盤高度在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。如果底盤高度超過130mm，汽車克服各...
標致30082015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數(shù)據(jù)2、本篇文章主要介紹了緊湊型SUV東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為178毫米。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義為汽車滿載(允許最大裝載質(zhì)量)時，汽車底盤到地面的最短距離。底盤...
東風標致3008采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度17.8cm。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力和最小離地間隙。離地間隙越大，通過能力越強但穩(wěn)定性較差，離地間隙越小高速穩(wěn)定性卻更好。標致3008的最小離地間隙與RAV4、比亞迪S7、風駿5、哈弗H2、奔馳GLC等車相似。車輛底盤高度的選擇取...
小型SUV東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為14cm。底盤的高度，正確的說法是最小離地間隙，是指汽車在最大負載時，汽車底盤與地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。在之前的規(guī)則中，有一個最小離地數(shù)據(jù)的標準，通常在150-160mm之間...
標致308S2015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數(shù)據(jù)。緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為12.5cm。車輛與地面之間的最小間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時，車輛底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標...
標致3012014款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架，前懸架帶穩(wěn)定桿，后懸架帶可變形橫梁準獨立后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是汽車在最大承載能力時，車底與水平地面的最小連接距離，反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。底盤高度超...
標致4008的懸掛系統(tǒng)采用鋁合金材質(zhì)，有效減輕重量，提升操控性。底盤高度最小離地間隙為210mm，最大涉水深度350mm，底盤設(shè)計平整，隔熱性能優(yōu)秀。前副車架為加強型元寶梁結(jié)構(gòu)，缺少橫向加強。底盤隔熱全防護，防腐工藝覆蓋80%區(qū)域。前懸掛為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸掛為非獨立懸掛。磨合期車速應(yīng)控制在60-80...
文章內(nèi)容文章介紹了即將上市的東風標致408X車型，該車型是海外版全新一代408的國產(chǎn)版本，與凡爾賽C5X有親戚關(guān)系。它是一款跨界SUV，擁有高離地間隙、旅行車式的掀背設(shè)計和溜背造型。雖然內(nèi)飾與海外版有所不同，但預(yù)計仍將采用高配版本的設(shè)計。動力方面，該車型將提供多種選擇，包括1.6T發(fā)動機和插電混動版...
根據(jù)車友數(shù)據(jù)，標致408空載時最小離地間隙為180mm，滿載后約為140-150mm。其底盤結(jié)構(gòu)前懸掛采用麥弗遜形式，副車架焊接結(jié)構(gòu)，下擺臂尺寸小。前輪配有博世剎車卡鉗和通風盤設(shè)計。后懸掛為扭力梁式，扭轉(zhuǎn)強度足夠，附近有緩震膠塊。標致408的底盤設(shè)計結(jié)合了舒適性與成本效益，具有較好的離地間隙和懸掛系...
標致308S2016款底盤高度為12.5公分，即最小離地間隙。該數(shù)據(jù)影響汽車的通過性和高速穩(wěn)定性。通常轎車底盤高度在110至150毫米間，超過13厘米易過復(fù)雜路面但高速穩(wěn)定性差；低于110毫米則高速易操控但復(fù)雜路面通過性差。空氣懸架可按需調(diào)節(jié)底盤高度，解決穩(wěn)定性和通過性需求。東風標致這款緊湊型車，采...
2022款漢蘭達最小離地間隙為195mm，該數(shù)據(jù)表示汽車在滿載情況下底盤最突出部位與地面的距離，反映其通過障礙物的能力。漢蘭達是廣汽豐田車型，車身尺寸長寬高分別為4795mm、1910mm、1760mm，軸距2790mm，外觀時尚立體。此外，2022年車輛仍需貼年檢標志，確保符合上路標準。漢蘭達參考...
道奇進口酷威2013款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，底盤高度實測為18.2cm。最小離地間隙，即車輛最大承載時底盤與地面的最小距離，是衡量汽車應(yīng)對復(fù)雜道路能力的重要指標。家用車最小離地間隙通常在110mm-150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速穩(wěn)定性稍差；小于11cm則高...
進度快得像飛一樣，疑似東風標致408X諜照曝光，不改造型手會癢？上周，海外正式發(fā)布了全新一代標致408，然而它跟前不久國內(nèi)發(fā)布的東風標致新408完全是兩款不同的車型。但萬萬沒想到的是，這款海外版的全新標致408，已經(jīng)在國內(nèi)曝光了相關(guān)的諜照，疑似準備實現(xiàn)國產(chǎn)化。此前有消息指，這款車未來有可能被命名為“...
