車的安全還是主要靠車身結(jié)構(gòu)，安全氣囊只占15%的系數(shù)，沒(méi)系安全帶，再多的氣囊也沒(méi)用！還有氣囊起爆的彈力也是很危險(xiǎn)的，要是方向盤(pán)那個(gè)爆起來(lái)。弄不要弄斷肋骨，直接插進(jìn)心臟！所以開(kāi)車請(qǐng)系好安全帶！
您好，還是捷達(dá)性價(jià)比高，捷達(dá)可以說(shuō)是出了名的皮實(shí)耐用車型，定位緊湊型車，車長(zhǎng)4501寬1704高1469軸距2604，空間表現(xiàn)寬大。整車質(zhì)量穩(wěn)定，底盤(pán)調(diào)教比較好，操控性也比較好的。17款配置1.4L、1.5L和1.4T三
捷達(dá)質(zhì)惠版是今年7月推出來(lái)的，此次共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為7.99-12.08萬(wàn)元。捷達(dá)質(zhì)惠版車型配置方面有以下變動(dòng)，1.4L手動(dòng)時(shí)尚型、1.6L手動(dòng)時(shí)尚型、1.6L自動(dòng)時(shí)尚型，分別標(biāo)配了司機(jī)側(cè)座椅高度調(diào)節(jié)、單碟CD、
大眾車啊 售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)相當(dāng)多 你買(mǎi)大眾車就等于是享受奧迪車的售后服務(wù)和質(zhì)量保證 性價(jià)比不會(huì)差到哪里去的。
首先要恭喜你 選擇這兩款車非常正確 通俗一點(diǎn)說(shuō) 都非常皮實(shí) 抗造 個(gè)人傾向愛(ài)麗舍 底盤(pán)好 唯一缺點(diǎn)就是 提速慢點(diǎn)
其實(shí)全新捷達(dá)的性價(jià)比還是挺高的，不僅外觀變得比以前時(shí)尚動(dòng)感了，內(nèi)飾也有很大突破，采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔硬朗，內(nèi)飾顏色更加豐富，有層次感了。而且發(fā)動(dòng)機(jī)也跟以前不一樣了，現(xiàn)在的新捷達(dá)用的是新技術(shù)，搭配EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力增
根據(jù)你的描述 毫無(wú)疑問(wèn) 新捷達(dá) 我在這里就不說(shuō) 新捷達(dá)的質(zhì)量如何了 連續(xù)10多年的銷售紀(jì)錄 足以說(shuō)明一切 還有你哪里有沒(méi)有雪鐵龍4s店 保養(yǎng)之類很麻煩 新捷達(dá) 大眾車啊
要說(shuō)配置的話不管什么車型性價(jià)比最高的肯定是最低配高一檔的，就捷達(dá)來(lái)說(shuō)時(shí)尚和舒適這兩款差了10000塊錢(qián)，差了多少東西我給樓主列出來(lái)你看看值不值得可不是一個(gè)天窗那么簡(jiǎn)單：遙控鑰匙、天窗、鋁合金輪轂、定速巡航、行車電腦顯示屏
雖然是老三樣中的一個(gè)，但皮實(shí)耐用，性能不俗，在1.6升車型中性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
所謂 安全嘛 都是相對(duì)的 ，沒(méi)有絕對(duì) 。。。捷達(dá)的鈑金還是可以的 老三樣嘛 ， 即是是坦克 又能咋樣 ？
預(yù)算十幾萬(wàn)到二十萬(wàn)，選車時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置豐富的車型能提升購(gòu)車性價(jià)比�？启斊�2011款1.8LSX自動(dòng)，指導(dǎo)價(jià)15.12萬(wàn)元，內(nèi)飾年輕，方向盤(pán)皮質(zhì)，但缺少中控液晶屏。標(biāo)配無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓報(bào)警等，配置尚可。配備單天窗和真皮座椅，提升檔次。車尾...
江鈴福特領(lǐng)睿以其年輕化設(shè)計(jì)和精致配置，打破了人們對(duì)江鈴福特的舊印象。外觀上，其家族式設(shè)計(jì)結(jié)合3D蜂巢式進(jìn)氣格柵和分體式燈組，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)化和年輕化。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)中上游，車尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重且具有運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾方面，雙液晶屏和大面積軟質(zhì)包裹提升了科技感和豪華感。五座布局提供了寬敞的后排空間，座椅舒適且...
國(guó)外知名車膜價(jià)格高昂，而膜小二以親民價(jià)格提供高品質(zhì)選擇。2017年，膜小二創(chuàng)始人投資TPU隱形車衣全產(chǎn)業(yè)鏈工廠，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，打破國(guó)外技術(shù)壟斷。采用互聯(lián)網(wǎng)工廠直賣(mài)模式，減少中間環(huán)節(jié)，提供高性價(jià)比產(chǎn)品。膜小二隱形車衣材料厚度分為7mil和10mil，質(zhì)保時(shí)間從五年到十年不等。采用三井進(jìn)口TPU原料，性...
映璇汽車工作室7月16日，“幸福在‘逸’起”東風(fēng)日產(chǎn)第14代新軒逸SYLPHY上市發(fā)布會(huì)于珠海舉行。恰逢軒逸系列產(chǎn)品誕生60年之際，其“為家而生”的初心，更好的詮釋在了第14代軒逸的越級(jí)新生上。下面，小編就對(duì)新軒逸做一點(diǎn)解讀。一、外觀上：這次第十四代新軒逸上市，在外觀的改變方面還是賺足了人們的眼球，...
在成都車展上，捷達(dá)品牌帶來(lái)了首款車型VS5，共推出5款配置，指導(dǎo)價(jià)8.48-11.28萬(wàn)元。這款車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是眾多國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV，如吉利博越等。VS5的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于大眾旗下西雅特Ateca，展現(xiàn)出時(shí)尚大氣的外觀。車內(nèi)空間方面，盡管博越的軸距和車身高度略占優(yōu)勢(shì)，但VS5以750mm的后排腿部空...
本文詳細(xì)介紹了捷達(dá)VS5的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格及車身尺寸等。捷達(dá)VS5作為大眾全新品牌的首款SUV，繼承了大眾的穩(wěn)重與時(shí)尚，車身線條流暢，前臉鍍鉻裝飾與車標(biāo)相呼應(yīng)，增添了時(shí)尚感與霸氣。內(nèi)飾上，深淺色彩搭配營(yíng)造出層次感，皮質(zhì)材料與鋼琴烤漆裝飾增添了高級(jí)感。此外，車身尺寸適中，適合緊湊型SUV市場(chǎng)。捷達(dá)V...
雪佛蘭科魯澤與捷達(dá)VS5作為緊湊型車市場(chǎng)中的熱門(mén)車型，都展現(xiàn)出極高的性價(jià)比。科魯澤擁有時(shí)尚外觀與簡(jiǎn)約內(nèi)飾，動(dòng)力方面搭載了1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而捷達(dá)VS5則配備了1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，且在空間方面表現(xiàn)尚可。兩款車均滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，并提供豐富的配置。消費(fèi)者可根據(jù)個(gè)人喜好及實(shí)際需求選擇�？启敐赏庥^時(shí)尚，...
在眾多SUV車型中，2022款大眾途岳以其15.86萬(wàn)元起的售價(jià)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，前臉層次感強(qiáng)，尾燈造型精致。動(dòng)力系統(tǒng)匹配7DCT濕式雙離合變速箱，最大功率186Ps，峰值扭矩320N·m，起步迅速，換擋平順。車內(nèi)空間寬敞，滿足家庭出行需求，...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛緊湊型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是捷達(dá)VA3和朗逸。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為捷達(dá)VA32021款1.5L自動(dòng)榮耀版9.28萬(wàn)元，朗逸2022款1.5...
面對(duì)眾多SUV車型，挑選高性價(jià)比車型成為消費(fèi)者的一大難題。捷達(dá)VS5、雪佛蘭探界者和斯巴魯森林人三款SUV，各具特色，性價(jià)比突出。捷達(dá)VS5以年輕運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)、豐富配置和成熟動(dòng)力系統(tǒng)吸引年輕消費(fèi)者；探界者憑借運(yùn)動(dòng)外觀、高配置和強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足對(duì)空間和動(dòng)力有需求的消費(fèi)者；森林人則以硬派風(fēng)格、優(yōu)秀四驅(qū)系統(tǒng)和安...
捷達(dá)VS5和大眾途岳，兩款同平臺(tái)SUV，價(jià)格差異顯著。VS5售價(jià)8.48-11.28萬(wàn)元，途岳售價(jià)16.58-22.38萬(wàn)元。車身尺寸上，途岳略大于VS5，但VS5在橫向空間、后排頭部空間和尾廂空間上更勝一籌。做工用料方面，VS5保持大眾嚴(yán)苛工藝，鈑金間隙小，表現(xiàn)值得肯定。配置上，VS5配備8英寸中...
**內(nèi)容：**納智捷大7suv是一款中型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4818毫米、1930毫米和1745毫米，軸距為2910毫米。該車型共有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為148kw，最大扭矩為295牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5...
捷達(dá)VS7和探界者在中型SUV市場(chǎng)中各有千秋。捷達(dá)VS72022款黑鋒版1.4T自動(dòng)榮耀版Pro售價(jià)13.78萬(wàn)元，而探界者2022款535T馳界版售價(jià)18.49萬(wàn)元，差價(jià)4.71萬(wàn)元。捷達(dá)VS7在軸距上略勝一籌，探界者則在車身尺寸上更占優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，捷達(dá)VS7搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力...
03年的豐田進(jìn)口佳美，雖然已經(jīng)行駛了30萬(wàn)公里，但作為新手練手車來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。車輛存在一些小毛病，如CD機(jī)收音機(jī)故障、方向盤(pán)回正問(wèn)題、方向機(jī)磨損等，但這些問(wèn)題都不算嚴(yán)重，且鑰匙接觸不良問(wèn)題已經(jīng)解決。散熱系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，需要關(guān)注水溫表，油耗在市區(qū)百公里7~8個(gè)點(diǎn)，屬于可接受范圍。如果車輛...
朗逸2019款啟航1.5L手動(dòng)風(fēng)尚版國(guó)VI和捷達(dá)VA32021款1.5L自動(dòng)榮耀版，兩款車在緊湊型車市場(chǎng)都具有競(jìng)爭(zhēng)力。朗逸在車身長(zhǎng)度、寬度和軸距上略勝一籌，而捷達(dá)VA3在高度上表現(xiàn)更好。安全配置上，兩車相當(dāng)，但捷達(dá)VA3在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力方面，兩車均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能相當(dāng)。朗逸價(jià)格稍高...
捷達(dá)VS7以其10.68-13.68萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)，定位于中型SUV市場(chǎng)，相較于VS5價(jià)格高出約2萬(wàn)。盡管VS7全系為5座車型，未提供額外座椅，但其尺寸和配置上的提升顯著。VS7相較于VS5在LED大燈、全景天窗、無(wú)線充電等方面有所升級(jí)，尤其是尺寸上的優(yōu)勢(shì)，使得后備廂容積和后排空間都更為寬敞。在性價(jià)...
捷達(dá)VA3作為捷達(dá)品牌新車型，繼承了捷達(dá)轎車的優(yōu)良設(shè)計(jì)，同時(shí)升級(jí)了外觀細(xì)節(jié)和科技配置。全系搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供手動(dòng)和自動(dòng)變速器選擇。在價(jià)格方面，相比老款捷達(dá)轎車更親民。其中，手動(dòng)悅享版以其適中的價(jià)格和不錯(cuò)的配置，成為性價(jià)比較高的選擇。在一汽-大眾的背書(shū)下，相信VA3將有很好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)...
現(xiàn)代2020款領(lǐng)動(dòng)1.5L自動(dòng)精英型，官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)，現(xiàn)優(yōu)惠2.5-3萬(wàn)，落地價(jià)剛過(guò)10萬(wàn)。車輛造型穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔耐看，動(dòng)力系統(tǒng)1.5LCVT，油耗5.1L/100km，滿足家用需求。底盤(pán)操控性好，但舒適性稍差。整體性價(jià)比出色，市場(chǎng)占有率高，值得考慮。現(xiàn)代2020款領(lǐng)動(dòng)1.5L自動(dòng)精英型...
新五菱宏光S以其寬敞的空間、實(shí)用的配置和經(jīng)濟(jì)的油耗，成為我工作和生活中的得力助手。車長(zhǎng)4米4，軸距超2米7，7座設(shè)計(jì)不顯局促。自帶兩個(gè)空調(diào)，滿足后排乘客需求。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，滿載爬坡無(wú)壓力。8英寸大屏和倒車影像功能，方便停車。保養(yǎng)費(fèi)用低至300元，油耗控制在5毛左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。頂配車型僅5萬(wàn)...
國(guó)慶前，零跑C11在杭州上市，價(jià)格和配置讓人感嘆電動(dòng)車內(nèi)卷來(lái)得早。與威馬W6和埃安V相比，C11在15-20萬(wàn)電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，配置高，價(jià)格固定，車企能否保證利潤(rùn)和質(zhì)量？C11針對(duì)一二線城市年輕人，看重內(nèi)外飾、動(dòng)力續(xù)航、價(jià)格和智能化。外觀上，C11大氣，無(wú)框車門(mén)獨(dú)特；內(nèi)飾上，三聯(lián)屏舒適，但空調(diào)出風(fēng)...
