當然不是，只有驪威勁逸版才有，其他版本都是5座。
你買之前應該與商家說明的，我也是后頭枕加裝的，每次買坐套什么的都是提前告訴他們。因為原車是沒有后頭枕的。
想改音響嗎？ 戰(zhàn)神音響推出驪威專車專用音響986系統(tǒng)，十分方便安裝。專用喇叭原裝位安裝，原裝喇叭線插，不用剪線不用接線，高音有專用的塑料座。那當然是986元啦。 無損安裝只需1小時，即插即用杜絕人為因素，效果保證，戰(zhàn)
福克斯底盤重 聽說是沃爾沃的底盤 日本車省油是省在質量輕 不是發(fā)動機的原因 很多后邊沒有防撞鋼梁 前邊的很薄 底盤輕 車皮薄 輪胎細 輪胎細摩擦力小 就省油 但是不穩(wěn)當 沒看見奧迪A
有很多種 外面主要是豬皮什么的 真皮很貴，如果你去4S店應該能換到真的。 好點的應該在個四五千吧 外面的裝潢店估計得要兩千多。 前提要牛皮的
鐵東路汽車園里有個“驪志社”專改驪威。 從東風小康那個門進去立刻右轉，然后第一排左轉就看到了。
行李架 190 無限版尾翼 260發(fā)動機下護板 110扶手箱 150后遮物板 370疝氣白光燈（擺角） 380LED車底燈 35元/條 需要4條，接到前大燈的示廓燈上，晚上超亮超好看DVD+GPS+P3+P4+倒車雷達
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要加裝的話，也只能去4S店了。因為要更換兩個零件：安全帶A帶要帶未系開關，另外儀表也要增加知識燈。如果儀表已經預留了這個知識燈，那就不用換儀表了。
你好，SSSS 原廠的應該在500左右。去外面裝比較合適。200元弄的妥妥的。
凱迪拉克XTS精英型已具備座椅加熱功能，無需額外安裝。此車型以舒適性著稱，不僅提供座椅加熱，還有電動座椅記憶、座椅通風、腰部支撐調節(jié)等多項功能。豪華版更添真皮座椅、導航系統(tǒng)、后屏等配置。整體而言，凱迪拉克XTS在舒適性配置上頗為用心，為駕駛者和乘客提供極致的乘坐體驗。內容：凱迪拉克XTS提供了包括座...
近年來，林肯領航員以其獨特的設計和高顏值吸引了眾多購車者。外觀時尚動感，空間寬敞，尺寸達到5355*2073*1937mm，成為SUV領域的佼佼者。六座車型乘坐舒適，后備箱空間充足。領航員中排加裝的航空座椅，面料柔軟，海綿記憶回彈，電動調節(jié)170°，提供極致舒適體驗。座椅還具備電動腿托、前后移動、通...
凱迪拉克xts無需加裝座椅加熱，因該車自帶此功能。此外，它還配備了電動座椅記憶、座椅通風及腰部支撐調節(jié)等功能，極大提升了駕乘舒適感。豪華型更增真皮座椅、前排座椅加熱通風等配置，滿足高端駕乘需求。凱迪拉克xts是不需要加裝座椅加熱的，因為這個車本身是自帶的，而且為了更好的提升凱迪拉克XTS的駕乘舒適感...
寶馬5系部分車型配備座椅通風功能，通過在座椅內部增加風扇和透氣層，利用空調冷氣系統(tǒng)加壓進入座椅，通過真皮孔洞和內部導風層實現(xiàn)降溫。加裝通風座椅需專業(yè)人員操作，涉及鋒程專利導風層等技術，確保舒適性和長期耐用性，內部大面積均勻通風。寶馬5系的座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風扇，利用風扇將空...
加裝座椅加熱功能可能會給汽車電路帶來較大負荷，不當處理可能導致短路和自燃風險。長時間使用還可能消耗電瓶電量，導致虧電。市場上座椅加熱配件質量不一，劣質配件加熱慢且可能損傷汽車。原廠座椅加熱費用大約在3千到8千，副廠則在2千到5千。選擇時需注重品牌質量，以免損傷車輛。4S店加裝雖貴但提供保修理賠，而座...
發(fā)現(xiàn)神行原本并不配備座椅通風功能，但車主可以通過后期加裝來實現(xiàn)這一舒適配置。加裝通風座椅的案例圖展示了座椅內部風扇的安裝位置，這些風扇通過向座椅內注入空氣，并通過椅面上的小孔流出，以改善乘客與座椅接觸部分的空氣流通。這種設計特別適用于炎熱天氣，能夠有效地散去臀部和背部的汗液，提供干爽舒適的乘坐體驗。...
座椅加熱加裝雖能提升乘車舒適度，尤其適合寒冷地區(qū)，但需注意其可能改變車輛線路，增加短路和自燃風險。是否加裝應視個人需求及行駛地氣候而定。使用時需注意耗電及正確操作，以防電瓶虧電或損壞加熱裝置。選擇高質量配件亦關鍵，以保障使用效果和安全性。不建議加裝座椅加熱是因為會改變車輛原有的線路，線路的負擔會變大...
座椅調節(jié)應根據個人身高、駕駛習慣調節(jié)上下、前后及靠背，確保頭部空間、視野及操控性。座椅加熱可加裝，但推薦在4S店進行，避免后期使用問題。購車時若需此功能，可選配或購買原帶此功能的車型。座椅通風則多不可加裝，需購車時選擇配備車型。汽車座椅一般有三種調節(jié)方式，有上下調節(jié)、前后調節(jié)以及靠背調節(jié)。汽車座椅上...
汽車座椅通風可以提高座椅的舒適性，預防汗液滯留，降低座椅溫度，改善座椅材質的透氣性，提高駕駛安全性。通風座椅通過循環(huán)空氣來降低座椅表面溫度，排除座椅濕氣和汗液，降低座椅溫度，提高透氣性。在炎熱天氣中尤其有用。加裝一個座椅通風大約需要1500-3000元，豪車需要更多費用來實際。通過選裝或加裝來實現(xiàn)通...
汽車座椅加熱和座椅通風是兩種不同的功能，提供座椅舒適性方面有所區(qū)別。座椅加熱通過加熱元件在座椅內部產生熱量，提供溫暖和舒適感；而座椅通風是通過送風或吸風形成空氣流動，降低座椅溫度和增加通風效果。座椅通風可以改裝或加裝，一般需要1500-3000元左右。綜合來看，座椅加熱主要提供溫暖，座椅通風則降低溫...
凱迪拉克XTS車型出廠時已標配座椅加熱功能，無需額外加裝。此外，為了提升駕駛和乘坐的舒適度，XTS還配備了以下幾項功能：電動座椅記憶功能，能夠智能化管理座椅狀態(tài)，方便不同駕駛員快速調整至個人偏好；座椅通風系統(tǒng)，有效改善長時間乘坐時的舒適度，保持座椅干爽；腰部支撐調節(jié)，通過座椅側邊的按鈕，可以緩解長時...
座椅加熱改裝費用大約在3000-8000元，原廠改裝效果更好但費用較高。副廠改裝大約在2000-6000元，也可選擇價格更實惠的座椅加熱墊。座椅通風改裝價格比座椅加熱更貴，通風方式有吹風和吸風兩種類型。改裝前要進行座椅真皮改裝，價格在6000元以上。整體來看，座椅加熱改裝費用適中，座椅通風更貴，需根...
汽車座椅通風的弊端座椅通風基本沒有弊端，如果有也只是長時間使用座椅通風很容易出現(xiàn)腰酸背痛的情況，而且座椅通風并不普及，后期加裝工作量很大，所以價格比較昂貴。如果是原廠進行改裝的話，主副兩位的座椅通風大約需要6000-10000元左右，座椅通風改裝涉及到座椅拆除和電路的重新布置，因此更加建議原廠進行加...
凱迪拉克XTS作為一款豪華轎車，其座椅加熱功能是標配，無需額外加裝。除了座椅加熱，XTS還配備了電動座椅記憶、座椅通風和腰部支撐調節(jié)等舒適功能，進一步提升駕乘體驗。1.電動座椅記憶：通過與車載電腦結合，實現(xiàn)座椅信息參數的智能化管理，方便不同駕駛者快速調整到適合自己的座椅狀態(tài)。2.座椅通風：有效改善座...
夏天即將來臨，你是否還在為座椅的熱度而煩惱？今天，我將分享我的奔馳C級Coupe改裝經驗，為你帶來一種解放PP的完美方法。每年夏天，車內的高溫總是讓人難以忍受。真皮座椅在烈日下變成了烤盤，讓人汗流浹背。而座椅通風和加熱功能，無疑是酷暑嚴冬的最佳伴侶。我選擇加裝原廠座椅通風和加熱的原因很簡單：為了在夏...
2022年款的奔馳E300L豪華型雖然在外觀和配置上都有所提升，但在座椅調節(jié)方面卻略顯不足。與2021款相比，新款E300L取消了座椅記憶功能，這對于經常需要多人駕駛的車輛來說，確實有些不便。不過，車主可以通過后期加裝前排座椅記憶組件來解決這個問題。座椅記憶功能可以存儲三個駕駛員的座椅設置和舒適性設...
大家好，好久沒來貴論壇啦，今天跟大家聊聊我最近改裝的一輛路虎攬勝行政車。如果你想要霸氣側漏，還想要兼顧通過性和極度的舒適感，那么攬勝將是不二之選。路虎攬勝是目前市面上最高端的豪華SUV之一，號稱越野界的勞斯萊斯。它的質感和舒適程度是有目共睹的。攬勝的品牌旗下的全尺寸車型對標奔馳GLS、寶馬X7、奧迪...
這款七座商務車型內飾采用磨砂真皮包覆，質感獨特，親膚感更佳。中排航空座椅提供按摩通風加熱旋轉記憶功能，帶來陸地頭等艙般的舒適體驗。頂部全景天窗搭配天使之翼頂燈，營造夢幻氛圍。三排電動沙發(fā)座椅可180度放倒，多功能實用。后備箱容積超1000升，可根據座椅位置調節(jié)，人性化設計。此外，車輛還配備ACC、車...
汽車座椅加熱功能在寒冷的冬季為駕駛者和乘客提供了極大的舒適體驗。大眾速騰加裝座椅加熱的費用一般在3000元左右，價格因地區(qū)和服務商而異。目前市場上有三種加熱方式：網狀碳纖維、智能合金絲和水碳產品。網狀碳纖維加熱速度快，30秒內即可感受到溫度，3-5分鐘達到預設溫度，且使用壽命長，具有遠紅外保健效果。...
寶馬5系可選配座椅通風功能，通過加裝風扇于座墊和靠背，利用空調系統(tǒng)引入冷風，經導氣層均勻分布于座椅表面，有效驅散乘客背部與臀部的汗水，提升乘坐舒適度。改裝時需注意技術細節(jié)，如導氣層裝置的耐用性和通風效果的均勻性，確保長期使用下座椅的舒適性和皮革的飽滿度。寶馬5系的座椅通風是通過在座墊和靠背的泡沫背面...
