飄倒不飄，就是上了120胎噪大的很。要是過了140，那個油耗簡直更噴氣機油耗差不多。 相對而言，奇駿高速容易感覺發(fā)飄是肯定的，這是由奇駿的物理性狀決定的，各位想想，又想離地間隙高（車身高，重心高），又想能通過窄路（車身窄
新奇駿，擋位清晰，操控性很好。轉彎、不平路面感覺也不錯。跑高速用定速巡航很方便。
飄倒不飄，就是上了120胎噪大的很。要是過了140，那個油耗簡直更噴氣機油耗差不多。 相對而言，奇駿高速容易感覺發(fā)飄是肯定的，這是由奇駿的物理性狀決定的，各位想想，又想離地間隙高（車身高，重心高），又想能通過窄路（
您好:關于您咨詢的問題，奇駿高速行駛的燃油消耗大概在8~9升，油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關。
都差不多，不過CRV原廠配置的輪胎是面包車標準的輪胎是102T的，這個型號的輪胎高速上最快的車速是190公里，而奇駿的輪胎是配置230公里的標準輪胎
我的2.5旗艦版沒有你說的問題，找售后檢修下，也許是底盤、懸掛有松動的位置，或者發(fā)動機積碳，輸出功率高時氣門不暢。
要是在某個速度區(qū)域之間抖動的話～應該是動平衡！
奇駿自重1.5頓，最高時速在170左右！瞬間風力到4級，你開到100就會感覺飄了！要是沒風，周圍沒有大車，你開170也不飄！
如果沒有跑偏的現(xiàn)象，就是輪胎動平衡問題， 做一下動平衡就可以了。如果伴隨著跑偏，就要再做一下4輪定位。
新奇駿的胎噪很小，秉承了日產(chǎn)一貫的作風--舒適，所以車內(nèi)的靜音效果做得還是很贊的，高速行駛的時候不會有特別大的噪音。
新車磨合期是否適合高速行駛一直是個熱議話題。一方面，有人認為新車需要磨合期，高速行駛會導致發(fā)動機轉速高、磨損大，尤其是第一箱機油含有大量金屬碎屑，容易增加發(fā)動機損耗。另一方面，隨著汽車制造工藝的進步，部分新車出廠前已進行“冷磨合”，且高速限速120公里對多數(shù)汽車來說并不困難。因此，只要遵守操作規(guī)范，...
新車在磨合期是否適合跑高速一直是個熱議話題。有人認為新車不宜跑高速，因為磨合期發(fā)動機轉速高，磨損大，使用含有金屬碎屑的機油高速行駛會增加發(fā)動機損耗。但也有人認為，現(xiàn)代汽車技術進步，機械精度高，部分廠家已進行“冷磨合”，新車可以跑高速。建議車主還是按照車輛手冊進行磨合，注意轉速、摩擦片和輪胎。新車轉速...
高速公路的車道限速各有不同，從左至右依次為90-120公里/小時、80-110公里/小時和60-100公里/小時。通常情況下，只有最左側的超車道允許達到120公里/小時的速度。中間車道的限速則根據(jù)具體規(guī)定，可能在80-110公里/小時之間。如果中間車道限速為110公里/小時，超速10%以內(nèi)可能只會受...
總結內(nèi)容：新車在技術上能夠達到高速運行的標準，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現(xiàn)代汽車制造工藝已經(jīng)非常成熟，新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過詳細的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內(nèi)需要特別注意...
開到125算超速，但屬于超速10%內(nèi)，交警會進行警告處理。汽車行駛速度超過限速標志標明的最高速度會被拍照罰款。超速級別不同，罰款和扣分也不同。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及《道路交通安全法實施條例》，機動車上路行駛不得超過限速標志標明的最高速度。屬于超速，超速10%內(nèi)，交警會警告處理。汽車行...
新車在行駛500公里后上高速，以120公里/小時的速度行駛對車輛的影響微乎其微�，F(xiàn)代汽車制造技術的進步使得新車不再需要傳統(tǒng)意義上的磨合期。廠家在出廠前會對汽車各部件進行冷磨合，確保發(fā)動機等關鍵部件的磨合。因此，新車在500公里后高速行駛對車輛損傷可以忽略。然而，新車在500公里以內(nèi)建議控制車速在70...
我國高速公路最高限速為120km/h，這一標準自1981年《公路工程技術標準》發(fā)布以來未曾改變。限速120km/h的設定，是基于國外經(jīng)驗和我國實際情況的綜合考慮。首先，考慮交通量，100-120km/h的速度范圍能同時滿足通行效率和安全。其次，駕駛人在72km/h時視力下降，100km/h時視野縮小...
新車在磨合期內(nèi)上高速是可以的，但需要采取正確的駕駛方法。現(xiàn)代汽車技術的進步使得機械精度提高，部分車輛出廠前已經(jīng)進行了“冷磨合”。盡管如此，新車還是建議進行一段時間的磨合。正確的駕駛方法包括：提前預熱車輛，避免激烈駕駛，控制轉速不超過3000轉，避免長時間高速行駛，并每隔4小時休息一次。同時，使用有保...
一些老司機憑借經(jīng)驗超車，車里計程表不準確，年輕人愛超車，老司機更求穩(wěn)。高速行駛要求穩(wěn)求安全，合格司機負責任。隨著越來越多的人擁有汽車，以及我國高速公路網(wǎng)的不斷完善，越來越多的人出行會選擇高速公路，方便快速，但是有時候在一些路段也會進行限制我們的轎車速度，如果違反了這個規(guī)定，會接受一定的處罰，原來有一...
新車在高速行駛時，確實需要注意一些事項以保護車輛。首先，建議將車速控制在80-120KM/h，發(fā)動機轉速保持在2000-3000rpm，以減少對新車的負擔。在行駛的前500公里內(nèi)，應盡量減少負載，避免猛踩油門或剎車，以保護發(fā)動機和變速箱的磨合。每兩小時停車休息15分鐘，有助于各部件的磨合。新車的發(fā)動...
所有車主都希望在高速行駛時能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實際上并不省油。早期交通工具無法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來維持高速。但現(xiàn)代...
在高速路上，限速120公里/小時的情況下，駕駛速度達到130公里/小時并不被視為超速。根據(jù)規(guī)定，超速10%以內(nèi)只會收到警告，不會受到處罰。如果超速超過10%但未達到20%，將被處以200元罰款并記3分。超過20%但未達到50%的超速，罰款200元并記6分。而超過50%的超速，將面臨2000元罰款和記...
國內(nèi)高速限速120Km/h，對于擁有超跑的土豪來說，似乎限制了他們愛車的性能發(fā)揮。但限速的設定是基于國情和安全考慮。路面摩擦系數(shù)、寬度、坡度等因素決定了車速上限。超過120km/h，事故概率和損害程度都會增加。官方數(shù)據(jù)顯示，120km/h時爆胎仍有生還機會，而超過160km/h則幾乎車毀人亡。此外，...
一輛車的經(jīng)濟車速是其最省油的行駛速度，這個速度因車型而異，通常在90km/h左右。低于或高于這個速度，油耗都會增加。自動擋車輛在勻速行駛時，如果深踩油門，變速器會降檔以提供更多扭矩，加速時發(fā)動機轉速升高，達到一定轉速后變速器會升檔。如果在加速過程中稍微松開油門，變速器會提前升檔，這樣雖然省油但加速慢...
高速開車時，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時，發(fā)動機燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動機空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
在高速行駛時，如果方向盤出現(xiàn)輕微抖動，這通常不是一個正�，F(xiàn)象。首先，應該降低車速，觀察抖動情況是否緩解。如果抖動加劇，應立即尋找附近的修車廠進行檢查。方向盤抖動可能是由于胎壓不均或輪胎磨損嚴重導致的，這會增加摩擦阻力，從而引起抖動。此外，動平衡問題也可能是導致抖動的原因，需要進行調(diào)整。如果車速保持在...
高速限速120卻有車超車，部分原因是他們了解處罰規(guī)定的漏洞，如時速130不被扣分，加之攝像頭測速誤差，使他們心存僥幸。但更多反映了一些司機的自私與無視規(guī)則，他們或依賴電子狗，或為追求刺激，無視自身與他人安全。這種行為不僅違法，更缺乏道德，將高速公路視為賽車場，嚴重威脅公共安全。雖然我們老說“無規(guī)矩不...
標題：2023年高速公路超速罰款新規(guī)定，130公里/小時以下不會扣分嗎？文章內(nèi)容：2023年高速公路超速罰款新規(guī)定，如果車輛在高速公路上超速10%以內(nèi)，是不會被扣分和罰款的。也就是說高速公路規(guī)定最高限速是120公里/每小時，車輛跑到了132公里/每小時以內(nèi)的話，是不會被扣分和罰款的，但是會被警告。因...
根據(jù)交通法規(guī)，當車輛在高速限速120的路段開到140時，確實屬于超速駕駛。對于私家車，超速20%以內(nèi)通常只罰款并警告；而對于其他車輛，根據(jù)具體情況，可能記分并罰款。具體記分和罰款情況根據(jù)車型和道路類型有所不同。超速駕駛不僅違法，還存在極高的安全隱患，應遵守交通規(guī)則，安全駕駛。高速限速120開到140...
