當然是D檔，自動檔車起步都用D檔。 S檔是運動模式，不自動升檔的。是為了提高換擋時發動機轉速，讓駕駛者按照自己需要選擇升檔時機，以達到加快提速的目的。 一般來說，正常變速箱升檔，發動機轉速都在2500轉左右，除非大腳
沒錯，當你從P位置經過R、N、D這時候變速器內部已經進行了多次的結合，所以你繼續往下邊拉到2、1的時候，檔位早就結合好，所以就不會再抖了。
1、剎車分泵回位時產生的響聲，如果聲音很大，還需要去維修站檢查，2、剎車盤片磨擦產生的聲音，您可以試一試與掛d檔起步輕踩剎車再松開剎車踏板時的聲音是否類似,如果一樣那就是正常的
當然是不需要停車，也無需踩剎車。 S擋是汽車的運動模式("S是"Sport"的縮寫) S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進
S擋位下依然會自動升檔，只是與D檔相比升檔晚，發動機轉速高而已。S是SPORT的縮寫，意思就是運動檔。車子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發動機轉速高時不要換入S檔。S檔是一個發動機轉速高 變速箱升檔晚、降檔早的擋位
首先車輛急加速零件損耗即使超車需要加4千轉高轉速自變速器車輛急踩油門讓變速器認負載加反引起自變速箱減檔反應兄才跑4200公車都駕駛習慣待改良本身引擎20 點馬拉車說加速能快配置加速都普桑車嘛代步工具車情緒要穩定我現車12
建議你到維修站檢查一下，因為自動變速器有兩ecu控制的，你描述的情況應該是自動變速器有問題，可能是D傳感器，或液壓閥問題，能導致的有好情況，建議你到維修站看一下
如果P-D換檔有輕微響聲，我想那是正常的。但如果響聲太大則說明有問題。你可以嘗試一下這樣解決： 1、在水平的路面停車，剎車踩到底，待車完全停穩后拉起手剎，然后換到N檔，稍停留，再切換到P檔，松剎車。如果這樣操作后起步P
很明顯變速器的問題。如果只是車前抖也可能是缺火，檢查下氣缸。車速傳感器失效也會這樣
d擋為起步低速檔，當然加不起油跑不快!
豐田RAV4在D檔起步時出現異響的問題，可能由多種因素引起：1、點火系統故障；2、油壓不穩定；3、發動機部件老化或積碳過多。這些情況都可能導致起步時車輛出現異響。因此，車主在遇到此類問題時，應檢查點火系統、油壓以及發動機內部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點火系...
拆下主控制閥體總成，對換擋電磁閥進行檢查和清洗。經測量，A、B、C電磁閥阻值均在標準范圍內，D、E電磁閥阻值也符合標準。通電測試顯示所有電磁閥工作正常，無卡滯現象。進一步檢查主控制閥體閥芯，手動閥、低速反向換擋閥等均無異常磨損，清洗組裝后閥芯移動順暢。更換同車型主控制閥體并更新油濾清器及自動變速器油...
一輛行駛里程約5.5萬公里的2010款奔騰B70轎車，配置1.999L發動機和FS5A-EL手自一體5速自動變速器。用戶反映掛D擋起步時車輛不愿意走，需要闖一下才能起步，1擋升2擋有輕微闖車，停車時也有闖車現象。檢查自動變速器油位正常，路試發現掛D擋起步延遲且闖車，1擋升2擋闖車，車速60km/h時...
在分析奔騰B70轎車自動變速器掛D擋起步闖車的問題時，我們發現可能的原因包括自動變速器液位過低或變質、管路壓力過低、換擋電磁閥卡住、壓力控制電磁閥吸附、前進擋離合器打滑或未嚙合、換擋電磁閥與TCM之間的線束故障、渦輪傳感器及線路故障以及TCM故障。通過診斷儀監測管路油壓和檢查速度傳感器及變速器線路阻...
電磁閥損壞可能是引起別克英朗新車掛D擋起步頓挫的重要原因，頓挫分為偶發性和固定時段。車輛換擋時出現遲滯、頓挫、沖擊感，難以控制油門。4S店檢查無故障碼，更換火花塞、點火線圈、波箱油等無效。請求判斷問題所在，感覺發動機與變速箱匹配不佳。新車掛D擋起步頓挫，檢查無故障碼，換件無效，需判斷發動機與變速箱匹...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時易熄火，且無升擋振動感。經過故障診斷，發現換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查，確認電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發現，由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯，導致變速器被鎖定在3擋。對調裝錯的...
總結內容：車輛在D檔抬剎車后速度慢的原因可能來自多方面。首先，發動機積碳過多是一個常見原因，尤其與使用不合適的油品有關。建議添加清潔劑并清洗后進行高速行駛以增強排氣量，排出大體積積碳。其次，氧傳感器如有問題會導致發動機油氣配比失調，需及時更換。此外，定期更換機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器也是保持...
標題：D檔自動變速箱起步竄車抖動，怎么辦？文章內容：D檔是一般道路行駛最常用的檔位之一，但是有些車主在啟動車輛時會遇到起步竄車、抖動等現象。這可能與變速箱的設計有關，也可能是由于操作不當所致。下面我們來了解一下如何解決這些問題。首先，需要檢查變速箱油是否充足。如果油量不足或油質不佳，會導致變速箱內部...
自動擋車輛在起步時，正確的操作順序是先掛入D擋，然后慢慢松開剎車。這樣可以保證車輛平穩、安全地啟動，同時對車輛也是一種保養。自動擋車輛的換擋操作相對簡單，但也需要掌握一些注意事項。例如，在換擋前要確保車輛已經停穩，避免對變速箱造成損傷。此外，定期更換變速箱潤滑油也是非常重要的，可以有效延長變速箱的使...
自動擋汽車起步時，應先踩住制動踏板啟動車輛，待發動機潤滑后，系安全帶、調整座椅和檢查儀表。接著踩制動踏板，掛入D檔，然后松開手剎，觀察周圍環境，最后松開制動踏板，踩油門起步。對于有電子手剎的車型，發動機空轉時，踩油門后手剎會自動釋放。手動變速箱車型在啟動時，電子手剎會在油門和離合器配合下自動釋放。起...
自動擋車在下坡起步時，掛D檔不加油門是否會溜車，取決于車輛是否配備液力變矩器。有液力變矩器的車輛，動力會通過變矩器柔性連接，即使不踩油門，松開剎車后也能立即起步，類似于手動擋的半聯動狀態。而沒有液力變矩器的車輛，如果使用多片離合器或干式離合器，松開剎車后不踩油門，離合器可能不會立即結合，導致車輛打滑...
自動擋掛D檔起步頓挫的原因主要是變速箱內部臟污和雜質堵塞，導致油壓調節失效，產生沖擊和打滑。高溫會破壞變速箱油質量，加大摩擦磨損，產生油泥，進一步加劇問題。如溫度超過120℃，橡膠密封材料變硬，導致滲漏和液壓降低。解決辦法是清除內部臟污雜質，控制變速箱工作溫度，以徹底解決問題并預防再次發生。1.自動...
自動擋車輛起步的正確順序是：首先將鑰匙插入點火開關，踩下制動踏板啟動車輛。發動機啟動后，等待1分鐘左右，讓發動機充分潤滑。在此期間，系好安全帶，調整座椅，檢查儀表有無異常報警，確保后視鏡視線良好。如有必要，打開相應的燈。然后踩下制動踏板，掛入D檔。最后松開手剎，觀察周圍環境，確保安全后，再踩油門起步...
自動擋車輛起步時，正確的順序是先踩住剎車，然后從P擋掛到D擋，最后松開手剎。這樣做可以避免對變速器和液力變矩器造成損傷。掛擋時，速度要快，避免經過R擋產生反沖。如果車輛停放在斜坡上，起步前一定要踩住剎車，否則會對變速箱和行車齒輪造成影響。雙離合變速器在掛入檔位后，離合器摩擦片會處于半聯動狀態，長時間...
自動擋汽車起步時，應先踩住剎車，然后從P檔掛到D檔，避免經過R檔造成反沖。接著松開手剎，最后松開腳剎并踩油門起步。順序顛倒問題不大，但切勿忘記放手剎，以免燒壞手剎車片。新手可先放手剎，以防起步后忘記。安全駕駛，從正確起步開始。更多相關資料如下：掛檔時：從P-D掛的時候速度快點，不然經過R會造成反沖，...
D擋起步比L擋快。汽車檔位包括P檔駐車、R檔倒車、N檔空檔和D檔行車。P檔用于長時間停車，需車輛靜止；R檔用于倒車，也需車輛靜止；N檔用于短時間停車或拖車；D檔根據車速和節氣門開度自動切換擋位，適用于大多數情況。1、P檔為駐車檔：當換檔手柄處于P檔位置時，變速箱內部處于空檔狀態，但是輸出軸被機械鎖止...
AT變速箱起步掛D檔有沖擊抖動的原因主要有三點：1.發動機轉速太高，如冷車啟動或下長坡時，液力變矩器傳遞的動力更多，導致掛擋時沖擊力大；2.剎車沒踩緊，掛擋瞬間車輪輕微移動，車輛突然前沖，抖動感強烈；3.剎車松太早，變速箱齒輪還沒完全結合，檔位結合后驅動輪突然獲得動力，車輛直接前進造成抖動。解決方法...
自動擋駕駛簡化了操作，新手只需掌握幾個關鍵步驟。首先，啟動時將擋位撥至N擋并踩剎車，啟動后掛D擋。起步前鳴喇叭，松手剎，觀察周圍。然后，松剎車，輕踩油門，汽車平穩起步后回轉向燈。停車時，短時間可踩制動保持D擋，長時間則需拉手剎或掛N擋。倒車時，確保車停穩后掛R擋，平坦路面無需踩油門，遇障礙則需輕踩油...
自動擋車輛的起步和停車需要遵循一定的步驟以確保安全和車輛性能。首先，駕駛員應坐到駕駛座后，對于一鍵啟動車輛，直接按啟動鍵使ACC燈亮起，再按一下進行自檢；機械鑰匙車輛則將鑰匙轉到第二格至電源檔，讓系統自檢至少6秒。接著，確認手剎已拉上，擋位在P擋或空擋，踩剎車后點火啟動。原地熱車1-3分鐘，觀察水溫...
