如果P-D換檔有輕微響聲，我想那是正常的。但如果響聲太大則說(shuō)明有問(wèn)題。你可以嘗試一下這樣解決： 1、在水平的路面停車，剎車踩到底，待車完全停穩(wěn)后拉起手剎，然后換到N檔，稍停留，再切換到P檔，松剎車。如果這樣操作后起步P
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)這類故障需要進(jìn)行全面檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的現(xiàn)象、噴油器工作不良以及傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，很多因素都會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，建議車輛到專修店現(xiàn)場(chǎng)檢修嗎，首先利
550還是不錯(cuò)的. 本人550啟臻版,開(kāi)了8000KM了. 還是不錯(cuò)的.哪個(gè)車沒(méi)些小毛病呢. 按你的收入是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題.16萬(wàn)在等等.年底汽車要沖量要降價(jià)的. 等到10.1或者元旦時(shí)在看看出手.我給你一
空擋你加油肯定都不會(huì)超過(guò)4千轉(zhuǎn)的 因?yàn)槟鞘窃O(shè)定好了的 目的是對(duì)變速箱在無(wú)載荷情況下的保護(hù) 而且加到4千轉(zhuǎn)左右的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)震動(dòng)很大 但是轉(zhuǎn)速依然在4千一下 這是正常的！！ 如果你想超車快 你可以在超車時(shí)把換擋桿上面
2擋的扭力輸出是沒(méi)有D擋的大，這就好象手波的用2擋起步肯定沒(méi)有用1擋起步扭力大。所以有頓挫現(xiàn)象出現(xiàn)象。
沒(méi)事兒，就是掛入P檔也就是停車檔的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙造成的沖擊而已，不會(huì)有問(wèn)題，下次注意就是了！ 祝：一路平安
很明顯變速器的問(wèn)題。如果只是車前抖也可能是缺火，檢查下氣缸。車速傳感器失效也會(huì)這樣
冷車的時(shí)候有時(shí)候是正常
你這種情況有兩種可能： 1.節(jié)氣門臟了，要及時(shí)清洗節(jié)氣門。 2，你加點(diǎn)這箱油有問(wèn)題，換箱油試試。 實(shí)在不行看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)有錯(cuò)誤碼了，讓4S店看看，或者自己斷電初始化也行，但是斷電初始化一定要在節(jié)氣門清洗后再進(jìn)行，
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正常現(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過(guò)，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
當(dāng)汽車在行駛中減速時(shí)，如果出現(xiàn)左右輪制動(dòng)力矩不均衡，可能會(huì)導(dǎo)致車輪產(chǎn)生不同步的制動(dòng)現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)車輛抖動(dòng)。這種不均衡現(xiàn)象在一定車速和制動(dòng)力矩范圍內(nèi)尤為明顯。相比之下，鼓式制動(dòng)器由于接觸面積較大，不容易產(chǎn)生這種故障。而盤式制動(dòng)器由于接觸面積較小，更容易在轉(zhuǎn)向輪上出現(xiàn)4次振動(dòng)周波，導(dǎo)致車輛在D檔踩剎車時(shí)...
一輛行駛里程約8.7萬(wàn)km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時(shí)易熄火，且無(wú)升擋振動(dòng)感。經(jīng)過(guò)故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過(guò)測(cè)量和檢查，確認(rèn)電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時(shí)將電磁閥線束連接器與脈沖信號(hào)線束連接器位置裝錯(cuò)，導(dǎo)致變速器被鎖定在3擋。對(duì)調(diào)裝錯(cuò)的...
汽車D檔停車時(shí)發(fā)抖震動(dòng)，但R檔正常，可能是怠速問(wèn)題。建議去維修店調(diào)整。車輛養(yǎng)護(hù)還需注意冷車起步預(yù)熱、行車時(shí)不拖檔、以及底盤保護(hù)，避免外物損傷。這些措施有助于延長(zhǎng)汽車使用壽命，減少故障發(fā)生。這個(gè)就是怠速問(wèn)題了，去維修店調(diào)一下就行的的啦，車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(...
榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動(dòng)嚴(yán)重，主要是離合器正壓力不均或自動(dòng)變速箱油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)所致。需檢查離合器從動(dòng)盤是否變形，并調(diào)整自動(dòng)變速箱油壓，確保換擋平順，以解決發(fā)抖問(wèn)題。想必大家都想了解一下19款榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動(dòng)很厲害解決辦法，那么下面我們就一起來(lái)了解一下吧。換擋是“變速桿操作方法”的簡(jiǎn)稱。在長(zhǎng)...
總結(jié)：D擋到R擋車身震動(dòng)可能由機(jī)腳膠斷裂損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器連接不穩(wěn)，或變速器鎖止離合器非正常工作引起。但根據(jù)數(shù)據(jù)流分析，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和進(jìn)氣系統(tǒng)正常，變速器內(nèi)部元件也未見(jiàn)損壞。因此，故障最可能源于機(jī)腳膠或鎖止離合器的異常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
D檔到R檔車身震動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)怠速問(wèn)題引起。解決方法包括：1.冷車起步時(shí)預(yù)熱車輛1分半鐘，避免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭；2.行車時(shí)避免拖檔，及時(shí)換擋以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，防止汽油燃燒不完全和噴嘴積炭；3.定期檢查底盤，避免外物損傷，延長(zhǎng)汽車使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
凱美瑞掛D檔時(shí)輕微震動(dòng)屬正常現(xiàn)象，若震動(dòng)明顯，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱機(jī)腳墊損壞，需及時(shí)更換。凱美瑞改款與不改款的主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)，改款車型符合國(guó)六排放要求，而未改款則不符合。兩者在動(dòng)力、懸掛等方面保持一致，均提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT或8AT變速箱，以及麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架...
在D檔位時(shí)連續(xù)抖動(dòng)明顯，退出N檔后馬上好轉(zhuǎn)的原因可能與減震膠老化有關(guān)。具體原因介紹：這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣管等與底板或車身有干涉或減震膠老化，開(kāi)裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的正常振動(dòng)直接傳出車內(nèi)，最常見(jiàn)的有，發(fā)動(dòng)機(jī)下部與底板間隙過(guò)小，空檔時(shí)還能保持一定的間隙，但進(jìn)D檔后發(fā)動(dòng)機(jī)受力位移導(dǎo)致入檔后發(fā)動(dòng)機(jī)與底板直...
終于找到知音了，14年2月的車，你說(shuō)的問(wèn)題我都有，特別受不了的就是怠速抖動(dòng)，N檔間歇性抖動(dòng)，掛D檔是連續(xù)性輕微振動(dòng)。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔，如今沒(méi)辦法只能掛D。看了好多車友的帖子，有換皮帶輪的，有換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的……都沒(méi)啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會(huì)再買小排量渦輪增壓。1，臭味問(wèn)題4年...
更換機(jī)器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因?yàn)槔匣臋C(jī)墊會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞到車身。同時(shí)，檢查火花塞和供油系統(tǒng)也是關(guān)鍵步驟，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡和燃燒效率。對(duì)于D擋特有的共振問(wèn)題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因?yàn)樗鼈冊(cè)贒擋時(shí)連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，老化或油質(zhì)問(wèn)題都可能引起共振。汽車異響的來(lái)...
2017年11月9日，筆者對(duì)比亞迪宋MAX進(jìn)行了全面評(píng)測(cè)，特別關(guān)注其操控和懸架性能。宋MAX的轉(zhuǎn)向反饋清晰，低速轉(zhuǎn)向線性細(xì)膩，無(wú)明顯非線性變化。1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6前速濕式雙離合變速器，動(dòng)力輸出平順，優(yōu)于路虎發(fā)現(xiàn)神行的2.0T+9AT。D擋模式下，換擋策略有效抑制震動(dòng)，提升油耗表現(xiàn)；S擋模式則釋放...
在D擋下，云度π3的加速響應(yīng)并不迅速，電門踏板深踩后，80km/h內(nèi)能提供一定的加速感，但超過(guò)此速度后動(dòng)力明顯衰退。動(dòng)能回收功能雖輕柔卻不支持調(diào)節(jié)，且缺少運(yùn)動(dòng)擋。底盤濾震一般，大顛簸能部分化解，小顛簸則震動(dòng)和噪音明顯，影響乘坐體驗(yàn)。云度π3在動(dòng)力和舒適性方面表現(xiàn)平平。加速時(shí)動(dòng)力輸出遲緩，尤其在高速時(shí)...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)公里的2010款奔騰B70轎車，配置1.999L發(fā)動(dòng)機(jī)和FS5A-EL手自一體5速自動(dòng)變速器。用戶反映掛D擋起步時(shí)車輛不愿意走，需要闖一下才能起步，1擋升2擋有輕微闖車，停車時(shí)也有闖車現(xiàn)象。檢查自動(dòng)變速器油位正常，路試發(fā)現(xiàn)掛D擋起步延遲且闖車，1擋升2擋闖車，車速60km/h時(shí)...
當(dāng)汽車掛d擋踩剎車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，而n擋不響時(shí)，這可能是由于制動(dòng)力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動(dòng)過(guò)程中，同軸的左、右輪可能因制動(dòng)力矩不同而產(chǎn)生交變的制動(dòng)一松一緊現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致車輪左、右來(lái)回?cái)[動(dòng)。當(dāng)這種擺動(dòng)達(dá)到一定頻率時(shí)，就會(huì)形成振動(dòng)。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動(dòng)力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動(dòng)器...
自動(dòng)擋車在掛R檔時(shí)不踩油門不走，可能是由于離合器閉合不到位、手剎車未放下、檔位卡住或離合器離合片磨損嚴(yán)重。正確的駕駛方法是在P擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下制動(dòng)踏板后換擋，起步時(shí)使用2或1擋，車速提升后再換D擋。起步時(shí)要注意踩制動(dòng)踏板換擋，避免過(guò)高轉(zhuǎn)速，尤其在冬季空調(diào)工作時(shí)，怠速可能超過(guò)1500rpm，導(dǎo)致強(qiáng)烈...
雙離合變速箱車型等紅燈時(shí)無(wú)需換空檔，因離合片分離狀態(tài)與空檔效果相同。濕式雙離合因離合器片周圍有油會(huì)有聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)略帶負(fù)荷，感覺(jué)震動(dòng)可換空檔。本田雙離合設(shè)計(jì)不同，更像自動(dòng)變速箱，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)需換空檔。雙離合變速箱車型在等紅燈的時(shí)候是不需要換空檔的，因?yàn)樵谕＼嚑顟B(tài)下雖然掛的D檔，但離合片是處于分離...
等紅燈時(shí)，若時(shí)間短可掛D檔，時(shí)間長(zhǎng)則建議掛N檔以防磨損。手動(dòng)擋直接掛空檔。自動(dòng)變速器不宜頻繁切P檔，因其會(huì)經(jīng)過(guò)R檔造成闖動(dòng)，故等紅燈時(shí)掛N檔更佳。若車輛無(wú)Autohold功能且怕累，可掛N檔。有Autohold功能但震動(dòng)明顯時(shí)，亦可切換至N檔。等紅燈時(shí)間長(zhǎng)需要掛N檔。等紅燈，如果時(shí)間短，可以掛D檔。...
榮威RX5的質(zhì)量問(wèn)題引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。根據(jù)各大汽車投訴網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，消費(fèi)者對(duì)榮威RX5的不滿主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、空調(diào)失常、漏電、變速箱漏油和過(guò)減速帶震動(dòng)大等問(wèn)題。口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示，D檔起步肉、過(guò)減速帶震動(dòng)大和隔音效果差是消費(fèi)者最不滿意的三個(gè)方面。此外，還有不少車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響、低速頓挫和車內(nèi)異味...
