機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯
如何辨別明銳發動機是否燒機油第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油
網上講定義燒機油的標準是在保養要求的時間內不需要加機油就不是燒機油，只能理解成機油消耗較多，但不是故障。
網上講定義燒機油的標準是在保養要求的時間內不需要加機油就不是燒機油，只能理解成機油消耗較多，但不是故障。 58車>>
無論啥車只要不注意保養，都會燒機油。愛車就應該是像愛自己家人一樣愛護它。進口車你不愛護它，它很有可能用不過國產車。
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出
沒啥專用油做百度知道任務：請采納，謝謝！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣；廠家直批的
無論什么車，燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心里還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導
發動機與老帕薩特2.0一樣四缸八氣門EA113，不過多點電噴(MPI)多點電噴技術比老帕的（MFI單點電噴技術）的略微先進，最大功率大3KW。 燒機油？那是個案，個別零件不合格或裝配間隙過大才會發生，機率比奧迪、寶馬低
保養間隔一般5000公里或半年，全合成機油則10000公里或1年。0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等品牌機油。同時更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等。檢查空氣濾芯、空調濾芯，2萬公里更換。根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等。4...
都說法系車在7-8萬公里時容易出現問題，但DS在6萬多公里就出現了燒機油癥狀。去年保養時發現機油只有兩升，4S店建議拆解發動機大修，但我認為這過于恐怖。我嘗試了多種方法，包括清潔積碳、干冰和泡缸，但都存在風險。最終，我選擇了無損修復燒機油的方法。修復前，我記錄了里程表和車況，缸內積碳嚴重。我使用了燃...
渦輪增壓發動機與燒機油現象并無直接聯系。雖然許多渦輪增壓車型與直噴技術相結合，導致人們誤以為渦輪發動機更易燒機油，但實際上，直噴發動機由于更易產生高溫，才是燒機油的主要原因。燒機油現象與車主的養護習慣和用車習慣密切相關。使用優質機油雖然可以延緩燒機油現象，但并不能從根本上解決問題。車主應嚴格按照保養...
判斷汽車是否燒機油，可從七個方面進行：1.檢查行駛里程，超過二十萬公里且保養不當的車輛可能性大。2.觀察排氣管口內圈灰垢顏色，黑色積炭可能表示燒機油。3.檢查加機油口內及蓋的顏色，烏黑色污垢可能暗示燒機油。4.觀察排氣顏色，藍色煙氣表明燒機油。5.檢查機油尺油量及顏色，油量在下限或顏色污黑可能表示燒...
斯柯達明銳機油尺位于發動機機油蓋側面，可通過拉出橙色圓圈查看。正確使用機油尺對發動機運行至關重要，過多或過少都不宜。通常應在底部麻點范圍內為正常。查看時需先熄火，擦拭干凈后，插入至底部再拔出看油量。檢查完畢后請確保機油尺到底插好，避免影響發動機狀態。機油量須適中，檢查時需正確操作，避免誤差，以保持發...
汽車保養不是簡簡單單，而是需要細心呵護。如洗車要避免在太陽下進行，新蓄電池不充電會縮短壽命，洗車時要避免弄濕汽車空調，打蠟方式也有講究，不要圓圈方式。機油過多或太少都會對發動機造成損害，螺栓擰得太緊也會永久變形。保養汽車，并不是簡簡單單的事情，但只要避免這些錯誤，汽車壽命將會得到有效延長。用車怎樣才...
汽車尾氣冒濃白煙且刺鼻，可能是汽油中含水量多或水道密封墊、缸套破損，導致冷卻水進入缸內。另外，空氣濾清器臟、化油器故障或氧傳感器污染也可能影響燃燒，導致尾氣異常。若尾氣呈黑色或藍色，則可能分別表明發動機燒機油或進氣不足等問題。如果汽車排放的尾氣無色或者略帶點白色，您大可舒口氣，這表明您的愛車絕對的健...
作為一個車商，對于不是非常嚴重的燒機油問題，我們并沒有非常有效的判斷手段。通常，我會通過試駕和檢查排氣管來判斷。輕微燒機油的車輛在啟動時可能會冒青煙，但很快恢復正常。此外，如果排氣管內壁有黑色油泥，那很可能是燒機油的跡象。對于整備，6代GTI和明銳RS通常在行駛超過10萬公里后，原車主會更換一些部件...
廣汽豐田雷凌以其家用車動力、出色油耗和高安全配置受到青睞，質量穩定，共性投訴較少。不過，近期有變速箱異響投訴，建議觀望。軒逸1.6L車型存在發動機燒機油問題，1.8L車型則較少見此問題，預算充足時可考慮。柯米克延續家族設計，動力滿足日常，但起步較慢，目前無共性問題。斯柯達明銳新款車型車內異味和剎車異...
奧迪車系中部分車型存在燒機油現象，主要原因是高壓縮比、氣缸壁網紋珩磨技術及機油選擇。高壓縮比發動機燃燒時缸內壓力大，氣缸壁網紋珩磨技術雖提升耐用性但增加機油消耗。機油的粘度值和蒸發值也影響燒機油情況。控制策略包括冷車啟動不猛踩油門、選擇優質機油并及時更換空氣濾清器。某天與親戚閑聊，問到奧迪是不是燒機...
牧馬人是否仍面臨自燃風險及高被盜率引爭議，吉姆尼被指性能不佳，空間狹小，高速性能受限。奔馳E、路虎等品牌亦被曝出輪胎易損、異響等問題。大眾燒機油、雙離合頓挫及老舊平臺受質疑。寶馬漏油、懸架問題頻出。瑪莎拉蒂SUV做工粗糙，布加迪威龍冷啟動難題亦被提及。文章還討論了牧馬人的異響、漏水現象，強調操作合理...
標題：本田CRV燒機油的表現及解決方法？是不是真的？文章內容本文主要討論了造成本田CRV燒機油的原因，包括氣門油封老化、活塞間隙過大以及機油油量過高等。針對這些問題，文章提供了多種解決方法，如更換氣門油封、直接更換汽車活塞、抽出多余油量等。同時，文章也強調了發動機燒機油問題的嚴重性，如果不及時治療，...
奧迪發動機以其高效、可靠和低排放的特點而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現燒機油的問題，但這并不代表所有奧迪發動機都存在此問題。燒機油的原因可能包括內部密封件損壞、活塞環磨損、氣缸壁磨損或機油系統故障。為了解決這一問題，車主應定期檢查機油消耗情況并及時...
發動機輕微拉缸表現為動力下降、油耗增加、過熱及啟動困難，排氣管冒煙，噪聲異常，并可能出現漏油。發動機噠噠響可能是拉缸表現，拉缸會導致噪音增大、燒機油，甚至發動機毀壞。拉缸原因包括活塞與缸套間溫度過高、熱負荷過大、安裝位置偏移、爆燃及潤滑不良等。怎么判斷車輛發動機是不是已經輕微拉缸？發動機噠噠響聲基本...
文章介紹了汽車水溫過高的原因和應對方法，包括檢查風冷情況、水循環、機油狀況等多方面因素，并提醒車主使用正規防凍液防止發動機水道堵塞。文章口語化，內容豐富，邏輯清晰，符合百度top1內容要求。看看我能不能幫你，你試試一下幾點：1、風不能冷卻水。3、機油少不少？機濾是不是定期更換的？機油有散熱作用的。4...
摩托車燒機油煙筒冒白煙可能的原因有油中含水、配氣問題和發動機溫度不夠。油中有水會影響混和氣的燃燒，需要排出積水并檢查油質；配氣問題可能導致燃燒不完全，需要檢查進排氣門；發動機溫度不夠時也會導致白煙，需要注意保溫和逐漸增大負荷。摩托車燒機油煙筒冒白煙問題需及時處理，以免影響車輛性能和安全行駛。油中有水...
斯柯達明銳作為一款性價比較高的車型，近年來在中國市場銷量有所提升。然而，從車主反饋來看，明銳存在一些質量問題，主要集中在制動異響、發動機燒機油、車內異味等方面。尤其是2015款車型，投訴量較大。2017款明銳雖然質量有所提高，但仍有車主反映剎車異響等問題。此外，夏天明銳投訴量暴增，主要原因是車內異味...
判斷寶馬廢氣閥是否損壞的方法有：1.觀察汽車是否出現啟動困難，可能是廢氣閥損壞導致廢氣循環量失控。2.檢查汽車是否出現燒機油現象，可能是廢氣閥損壞失去油氣分離功能。3.使用發動機油卡尺伸入廢氣閥下方的洞中，抽出后檢查是否沾有發動機油。這些方法有助于及時發現并修復廢氣閥問題，保障汽車正常運行。當廢氣閥...
奔馳機油標尺的刻度區間通常位于尺頭3厘米左右處，可通過凹進凸出或花紋等明顯標志識別。檢查機油量時，冷車狀態下，機油應接近刻度區間高點；熱車后5分鐘，機油應位于區間中間。機油量過多會增加發動機負擔，可能導致燒機油。只要機油量在刻度區間內，就無需擔心。機油標尺冷車看法：早晨冷車，拔除后看是不是在這個區間...
發動機燒機油，這個問題確實讓人頭疼。但別急，我們可以從兩個方面來分析：老化和設計問題。首先，發動機老化是不可避免的。長期使用后，高溫環境下的氣缸密封結構會逐漸損壞，導致機油侵入。這種情況下，發動機燒機油是必然的。如果老化嚴重，建議更換總成，因為老化不是局部問題。其次，如果發動機設計存在輕度問題，比如...
