您好:關于您咨詢的問題，冷車啟動時出現高怠速屬于正常現象，隨著發動機水溫的升高，怠速就會恢復到正常值了，這是發動機電腦設定好的程序，您可以放心使用;關于熱車的問題，對于電子控制燃油噴射的發動機來說，夏季用車涼車啟動后一分
您好：關于您咨詢的問題，這款車確實存在這個現象，但是并不屬于是故障，如果看怠速指針沒有變化，那么就請您放心使用。如果怠速抖動比較嚴重，而且發動機故障點點亮了，需要重點檢查節氣門體和點火線圈，暫時不需要做任何處理，可以繼續
您好！大部分情況是由于積碳導致啟動困難，可以先到4S檢查后在確認維修方案。
這種情況應該檢查一下真正的水溫是多少?不要看表上的。大概是水溫傳感器故障。
建議到服務站檢查一下，如果是附件皮帶響的話，可以要求服務張檢查一下皮帶是否干涉或有定位串動!
您好： 根據您所描述的現象判斷，冷車時不易啟動、怠速不穩，主要是電子節氣門體積碳過多導致的，三廂世嘉采用了電子節氣門體，這款車的節氣門對積碳比較敏感，節氣門上稍有一點積碳就會出現怠速不穩、不易啟動或是行駛中熄火這類故障
要換排氣管墊圈，熱車后墊圈膨脹無空隙聲音就沒了，這個是通病，即使換過一段時間后墊圈還是會潰縮有聲音
一般冬天冷車啟動都會有輕微抖動，怠速比較高，熱車后就穩定下來了。 但是你說的發動機拼命抖，故障燈亮起。 肯定是有問題的。 抖動嚴重，加速無力，一般都先排查三元，排氣段，火花塞，缺缸 等等因素。 你是新車，
您好！很可能是附件皮帶老化或皮帶漲緊力不夠導致。
轉速不穩是由噴油引起，如果是電控柴油機的話，查看噴油器相關器件。如果電控單元ECU收到車速信號也會主動提升轉速。若空調收控，收到空調信號同樣會自動提升轉速。類似這種問題比較復雜，如果硬件良好，那一般就是信號邏輯問題,也有
