不可以，不過可以將后排座椅的中央扶手放倒后，有個(gè)小窗口直接通往后備箱。
雖然軸距一樣！個(gè)人感覺雷凌的后排空間要大一點(diǎn)！但是軒逸的座椅又軟又舒服，比雷凌做起來舒服多了！請采納！
新軒逸的車身加大到4665毫米，實(shí)現(xiàn)超長軸距和后排膝部空間。新軒逸倡導(dǎo)“款待家人”的新品牌主張，從改變消費(fèi)者生活態(tài)度的角度，來迎合家庭轎車市場的需求。 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸后排座椅 如置身家中般舒適
后排座椅面對(duì)的主要問題仍是頭部空間有點(diǎn)不足，但腿部空間相當(dāng)合理，座椅的坐姿、頭枕和扶手的位置也都是恰到好處。乘坐其中，空間感和舒適度都大幅超越了悅動(dòng)。 后排地臺(tái)已經(jīng)做到了接近全平，腿部空間感更好。后排座椅的座墊很長，傾斜
明銳和軒逸的外形都很時(shí)尚、但風(fēng)格不同。個(gè)人尤其喜愛明銳。腰身動(dòng)感，有閃耀的立體氙氣大燈和漂亮的尾燈，充滿精致范兒！ 15萬可以考慮1.4T自動(dòng)智行版，優(yōu)惠后價(jià)格剛好。軒逸外形年輕、動(dòng)感，也很有吸引力，遺憾的是頂配也沒有
卡羅拉：外觀大氣，內(nèi)飾尚可，油耗還行。但是其后部空間略小，減震不太理想，近期諸如“剎車門”等負(fù)面新聞易讓人產(chǎn)生不快； 軒逸：長相秀美，內(nèi)飾精致，縱向空間理想，乘坐舒適，但是外觀瘦高，影響操控，而且輪胎尺寸不對(duì)，急剎
空間跟車身長度是間接關(guān)系。主要關(guān)系是軸距，其次是車內(nèi)空間的合理布局，比如座椅厚度、后排座椅靠背角度、儀表臺(tái)、踏板位置設(shè)計(jì)等等，每個(gè)廠家的側(cè)重點(diǎn)不同，所以，空間也就有區(qū)別。
我來說說，我自己買的是軒逸1.6手動(dòng)豪華天窗版，凈車價(jià)是13.58萬，所有費(fèi)用全部下來的話是14.6萬左右。 使用下來的感覺，優(yōu)點(diǎn)是外觀氣派，像是20萬左右的車子，車內(nèi)空間超大(特別是后排)空間，座椅非常舒適，感覺像沙
朗動(dòng)長4570寬1771高1445 軸距2700 新軒逸長4610寬1760高1495 軸距2700 兩車勢均力敵 幾乎一樣大 但軒逸比較高所以頭部空間比較寬裕
我會(huì)選軒逸 因?yàn)檐幰菘臻g大 做工好 座椅很軟 很像家里的大沙發(fā) 開起來很舒服 本來軒逸這款車就是主打舒適 你就算買最低配的開起來也是很舒服 而科魯茲我覺得只是外觀而言比軒逸好 而且科魯茲1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)太肉 1.8費(fèi)油
日產(chǎn)軒逸的后排空間寬敞嗎？其寬敞程度如何衡量？軒逸的后排空間不僅看數(shù)值，還要考慮實(shí)際體驗(yàn)。座椅長度若過長，對(duì)身高不高的人不友好，可能導(dǎo)致背部無支撐或腰部懸空。座椅高度過高，腳掌無法完全著地，尤其對(duì)個(gè)子不高的女生不友好，易導(dǎo)致腿部麻木。后排凸起若過高，即使空間數(shù)據(jù)好，實(shí)際體驗(yàn)可能不佳，因?yàn)橹虚g位置幾乎...
在SUV市場競爭激烈的環(huán)境中，廣汽三菱奕歌以其運(yùn)動(dòng)駕駛感和緊湊尺寸脫穎而出。盡管沒有追求超大空間，奕歌的車內(nèi)空間表現(xiàn)卻出乎意料。2670mm的軸距下，后排縱向空間達(dá)到800mm，座椅可前后移動(dòng)，靠背角度可調(diào)，提供了同級(jí)別車型中罕見的靈活性。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，前排車門內(nèi)板能容納1個(gè)大號(hào)和3個(gè)小礦泉...
2018款起亞KXCROSS是一款緊湊型SUV，空間表現(xiàn)一般，但滿足日常出行需求。車內(nèi)設(shè)計(jì)簡潔大方，觀感穩(wěn)重舒適。后排空間不大，但能滿足基本需求。整體表現(xiàn)尚可，性價(jià)比較高。小型車的內(nèi)部空間經(jīng)常被人詬病，購買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。雖然空間有限，設(shè)計(jì)師還是會(huì)不斷努力提高空間利用率，...
總結(jié)內(nèi)容如下：廣汽傳祺GS4、長安CS75、大眾夏朗、豐田漢蘭達(dá)、三菱歐藍(lán)德、斯巴魯森林人、上汽大眾途安、別克昂科威S、馬自達(dá)CX4及奇瑞瑞虎8等車型，其后排座椅均可放倒成平躺的睡眠空間。這些車型適合長途旅行時(shí)作為休息之用，提供了寬敞的休息空間。各車型的放倒效果和空間利用率各有特點(diǎn)，可根據(jù)個(gè)人需求和...
國內(nèi)SUV市場對(duì)后排空間的需求日益增長，長安福特翼虎2.0T憑借其寬敞的后排空間和多項(xiàng)人性化配置，成功應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。翼虎配備了全景天窗，有效提升空間感，后排靠背角度可調(diào)，提供更舒適的坐姿。與同平臺(tái)的�？怂瓜啾�，翼虎的后排空間更為寬敞，靠背調(diào)整后能提供良好的大腿承托，減少對(duì)腿部空間的需求。雖然不及途觀...
軒逸作為一款家用車，以其低油耗、大空間和高可靠性受到青睞。盡管新款軒逸外觀和內(nèi)飾有所提升，但價(jià)格較高，因此選擇經(jīng)典軒逸更為經(jīng)濟(jì)。經(jīng)典軒逸自動(dòng)擋有兩個(gè)版本，高配版增加了天窗、導(dǎo)航等配置，性價(jià)比較高。購車時(shí)，通過實(shí)地走訪多家店面，最終獲得1.8萬元的優(yōu)惠。經(jīng)典軒逸1.6升自動(dòng)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)11.86萬...
日產(chǎn)軒逸空間大，新軒逸后排空間怎么樣？實(shí)測告訴你！后排空間對(duì)于乘坐體驗(yàn)至關(guān)重要，而在考慮后排空間時(shí)，我們需要考慮到座椅長度、高度、隆起和駕駛員身高等因素。這些因素會(huì)影響到座椅的舒適度和空間的實(shí)用性。首先，座椅長度過長或過高會(huì)導(dǎo)致坐姿不舒服，甚至影響到腰部支撐。其次，座椅高度過高也會(huì)影響到腳掌的支撐，...
文章內(nèi)容本文主要介紹了一汽-大眾旗下的捷達(dá)品牌下的VS7車型。該車擁有德系品質(zhì)和大眾汽車的品質(zhì)，性價(jià)比較高。動(dòng)力系統(tǒng)采用1.4T+6AT的組合，動(dòng)力表現(xiàn)放心�？臻g寬敞，配置豐富，全景天窗是其亮點(diǎn)之一。然而懸架質(zhì)感稍差，后排座椅角度不支持調(diào)節(jié)，外觀設(shè)計(jì)不夠國際范，內(nèi)飾異味較大。綜合油耗在百公里8.5升...
日產(chǎn)軒逸的座椅調(diào)節(jié)功能非常人性化，駕駛員座位提供了三種調(diào)節(jié)方式：座椅位置、靠背以及腰部支撐。電動(dòng)座椅可以通過按下腰部支撐開關(guān)、前后移動(dòng)開關(guān)和靠背調(diào)節(jié)開關(guān)來實(shí)現(xiàn)各種角度的調(diào)整。手動(dòng)座椅則通過拉動(dòng)靠背開關(guān)、高度調(diào)節(jié)開關(guān)和前后位置調(diào)節(jié)來達(dá)到理想的舒適度。然而，日產(chǎn)軒逸的后排座椅是不可放倒的，但日產(chǎn)系車型的...
日產(chǎn)勁客的后排座椅設(shè)計(jì)簡單，但功能實(shí)用。通過摳動(dòng)座椅兩側(cè)的裝置，可以輕松放倒后排座椅。座椅支持4/6比例放倒，一側(cè)載物，另一側(cè)繼續(xù)乘坐，空間運(yùn)用靈活。后備箱空間容量為428升，后排座椅放倒后，雖然有些凸起，但容積可提升至約1000升，非常寬敞。后排座椅比例放倒提高了空間使用的靈活性。常見的放倒比例有...
【標(biāo)題：寶馬X3:操控樂趣與實(shí)用性并存，但后排空間和座椅硬性有待改進(jìn)】作為寶馬銷售顧問，我今天要跟大家分享一下關(guān)于X3的一些信息。首先，我們來看一下數(shù)據(jù)。上個(gè)月，店里共售出78臺(tái)車，其中13臺(tái)是X3。可以看出來，X3在市場上的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。那么，為什么這么多人選擇X3呢？據(jù)我們的觀察，80%的...
緊湊型SUV領(lǐng)克02的內(nèi)部空間表現(xiàn)令人關(guān)注。身高183CM的體驗(yàn)者在前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間仍有一拳，寬敞度優(yōu)于同級(jí)車型。后排空間雖然不算寬敞，但頭部和腿部空間分別為4指和1拳1指，滿足基本乘坐需求。領(lǐng)克02的座椅舒適度值得稱贊。坐墊填充物厚實(shí)柔軟，包裹性佳，與身體貼合度高。長時(shí)間駕駛腰部不易疲...
斯巴魯新森林人后排座椅不僅空間寬敞，更在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上下足功夫，如扶手箱后方的弧線設(shè)計(jì)、降低中央地臺(tái)鼓包等，以提升乘客的舒適性和便利性。座椅本身也具有科學(xué)的角度設(shè)定、適當(dāng)?shù)淖鶋|長度和軟硬度，為乘客提供了極佳的乘坐體驗(yàn)。從實(shí)測數(shù)據(jù)看，新森林人的空間表現(xiàn)已接近本田CR-V，相信會(huì)滿足大多數(shù)人的需求。斯巴魯新...
軒逸后排座椅無法放倒，限制了儲(chǔ)物空間的擴(kuò)展。座椅放倒分為按比例放倒和整體放倒兩種形式，前者靈活性更高，可部分放倒以適應(yīng)不同需求。然而，軒逸后排座椅不具備這些功能，無法通過放倒座椅來增加空間或放置大件物品，影響了車輛的實(shí)用性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的后排座椅靠背拆卸并不復(fù)雜，只需幾個(gè)簡單步驟。首先，從座椅底部拉出卡扣，注意左右兩側(cè)各有一個(gè)。拆卸卡扣后，即可輕松抬起座椅。在拆卸過程中，要確保座椅靠背鎖好，避免在緊急情況下向前移動(dòng)，造成乘客傷害。此外，拆卸座椅時(shí)要注意清潔坐墊，防止異物劃傷。如果需要更換后排座椅或放置全封閉座墊，拆卸后...
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸后排座椅無法放倒，限制了儲(chǔ)物空間的擴(kuò)展。該車型采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，搭載先進(jìn)技術(shù)，外形時(shí)尚大氣。2700mm的超長軸距為后排乘客提供寬敞的膝部空間，確保舒適乘坐體驗(yàn)。車身尺寸為4665mm長、1700mm寬、1505mm高，但座椅放倒功能的缺失可能影響大件物品的裝載。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
新款軒逸后排座椅不能放倒，但可以按比例放倒靠背來放置大件物品，保留未放倒的區(qū)域供乘客坐。該車長寬高為4641mm，1815mm，1450mm，軸距為2712mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有較大提升，增加了定速巡航和新式全自動(dòng)恒溫空調(diào)，儀表盤背景由白色改為黑色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
經(jīng)典軒逸后排座椅無法放倒，因?yàn)閺S家未設(shè)置此功能。座椅放倒通常有兩種形式：按比例放倒和整體放倒，可增加儲(chǔ)物空間，便于放置大件或超長物品。調(diào)整座椅的方法包括：1)按下后排座椅兩側(cè)頭傾下的開關(guān)，向前推；2)將鉤子掛在前排座椅頭忱上，調(diào)整背帶松緊；3)從座椅前部底部拉起，發(fā)現(xiàn)座椅用卡扣固定。經(jīng)典軒逸后排座椅...
1.速騰車內(nèi)后排座椅長度約1.3米，頭部空間適中，腿部空間較寬裕。中間座位有獨(dú)立頭枕但地臺(tái)凸起明顯，對(duì)腿部空間影響較小。速騰車型歷經(jīng)多次升級(jí)，不斷追求高品質(zhì)與駕駛樂趣，滿足不同消費(fèi)者的需求。2.速騰后排座椅長度適中，空間感略小但足夠舒適。地臺(tái)凸起雖明顯，但對(duì)腿部空間影響有限。車型持續(xù)進(jìn)化，注重品質(zhì)與...
新軒逸后排座椅不支持放倒功能。雖然它提供了比例放倒的靈活性，但新軒逸并未配備這一功能。車輛全系采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)可選5速手動(dòng)或CVT變速箱，后者在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中油耗更低。1、比例放倒：后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒，相比后排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒...
