電腦進(jìn)入 58車(chē)>>
首先檢查氣壓是否正常，若不正常就近到輪胎店檢查、打氣，若都沒(méi)問(wèn)題，就再重新歸零即可，欲消除，就利用中控臺(tái)屏幕到行車(chē)電腦里的車(chē)輛狀態(tài)的選項(xiàng)里，有一個(gè)胎壓回覆初始選項(xiàng)，然後重新歸零
和一般的車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，和專(zhuān)業(yè)的胎壓監(jiān)測(cè)還是不一樣。百度下，一般車(chē)用的都不是實(shí)際測(cè)胎壓的。 我的X3上次就只提醒胎壓不正常，下來(lái)看，破了。 一般的車(chē)胎壓報(bào)警，不會(huì)提示你是哪個(gè)胎，胎壓多少。 只有專(zhuān)業(yè)的胎壓監(jiān)測(cè)器才可以做到的。
推薦用鐵將軍的外置式胎壓監(jiān)測(cè)儀，這是他們新推出的產(chǎn)品。外置式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯
空載2.2-2.4BAR 滿載2.5-2.7
胎壓建議比標(biāo)準(zhǔn)值高0.2-0.4。測(cè)胎壓時(shí)一定要在冷車(chē)時(shí)測(cè)。如果是跑到4S店測(cè)，由于已經(jīng)升溫，測(cè)出來(lái)是不準(zhǔn)的。按升溫以后的調(diào)整胎壓，實(shí)際上會(huì)比要求值高一些。最好是買(mǎi)一個(gè)家用的胎壓表，每個(gè)星期測(cè)量一次，將安全隱患消除在萌芽
和一般的車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，和專(zhuān)業(yè)的胎壓監(jiān)測(cè)還是不一樣。百度下，一般車(chē)用的都不是實(shí)際測(cè)胎壓的。 我的X3上次就只提醒胎壓不正常，下來(lái)看，破了。 一般的車(chē)胎壓報(bào)警，不會(huì)提示你是哪個(gè)胎，胎壓多少。 只有專(zhuān)業(yè)的胎壓監(jiān)測(cè)器才可以做
您好，對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)選項(xiàng)的，您選裝的叫駕駛者輔助系統(tǒng)，里面有4個(gè)子功能，在升級(jí)版駕駛輔助系統(tǒng)中，攝像機(jī)和雷達(dá)技術(shù)的完美結(jié)合，可精準(zhǔn)記錄和評(píng)估交通狀況，準(zhǔn)確性達(dá)到迄今為止最高水平。作為一項(xiàng)獨(dú)立系統(tǒng)，碰撞警告系
該去4S店保養(yǎng)一下哦
手動(dòng)可以消除，前提您必須確定您的愛(ài)車(chē)輪胎確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題就可以消除此報(bào)警等燈
寶馬X3的胎壓建議設(shè)置在2.2至2.5bar之間，這是為了保障車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性與安全性。然而，這一數(shù)值并非絕對(duì)固定，它可能會(huì)受到多種因素的影響，包括季節(jié)、氣溫、行駛路況以及車(chē)輛載重狀態(tài)等。例如，冬季時(shí)，由于氣溫較低，胎壓可能會(huì)適當(dāng)下降，因此可以適當(dāng)增加0.2bar；而夏季氣溫較高，胎壓可能上升，因此...
寶馬X3的可調(diào)懸架系統(tǒng)允許根據(jù)路況調(diào)整避震器阻尼，提升操控性和舒適性。這款豪華中型SUV已國(guó)產(chǎn)，軸距2864mm，尺寸為4717mmx1891mmx1689mm。國(guó)產(chǎn)版X3搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供184馬力、224馬力和252馬力，均配備鋁合金缸蓋缸體和缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配ZF8AT變...
前防撞梁厚度達(dá)到3.8毫米，采用鋁合金材質(zhì)，弓形設(shè)計(jì)更耐撞。前防撞梁采用日字型結(jié)構(gòu)，前側(cè)焊接鋁板面積大，增加抗沖擊效果。吸能盒也是鋁合金材質(zhì)，方形結(jié)構(gòu)，帶有潰縮打孔，長(zhǎng)度長(zhǎng)，與水箱距離遠(yuǎn)，形成充裕潰縮區(qū)，減少配件損失。后防撞梁同樣是鋁合金材質(zhì)，厚度2.46毫米，結(jié)構(gòu)為“日”字形，比國(guó)產(chǎn)X1和新5系的...
寶馬X3的胎壓應(yīng)保持在2.2bar至2.5bar之間，以確保行車(chē)安全和輪胎壽命。胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗、影響操控，導(dǎo)致輪胎異常磨損和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓過(guò)高則會(huì)降低摩擦力、影響制動(dòng)效果，加速輪胎磨損，增加震動(dòng)，降低耐軋性能，同樣可能導(dǎo)致爆胎。因此，定期檢查并調(diào)整胎壓至推薦范圍至關(guān)重要。寶馬X3的胎壓正常范圍是...
寶馬X3無(wú)三缸車(chē)型，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分低、中、高功率版本，匹配8AT變速箱。同時(shí)，寶馬X3配備零胎壓繼續(xù)行駛輪胎，即防爆胎，確保爆胎后車(chē)輛仍能安全行駛一定距離，但建議及時(shí)更換輪胎。最新2020款車(chē)型售價(jià)38.98~47.98萬(wàn)元，均滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬x3是沒(méi)有...
寶馬X3在行駛400公里后，車(chē)主發(fā)現(xiàn)胎壓報(bào)警。通過(guò)云端互聯(lián)確認(rèn)報(bào)警情況后，車(chē)主回家吃完晚飯?jiān)龠M(jìn)行檢查。在洗車(chē)店檢查后發(fā)現(xiàn)四個(gè)輪胎胎壓無(wú)異常，但胎壓數(shù)據(jù)無(wú)法完成100%掃描。經(jīng)過(guò)幾天的嘗試，胎壓?jiǎn)栴}終于得到完美解決。車(chē)主首先通過(guò)云端互聯(lián)接收到輪胎充氣提示，啟動(dòng)車(chē)子后中控顯示“方便時(shí)檢查胎壓”。四個(gè)輪胎...
寶馬X3汽車(chē)防爆胎壓的正常范圍是2.3-2.5bar，最高不超過(guò)3.0bar，最低不低于2.1bar。氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響輪胎性能和安全。輪胎是橡膠制品，建議每四年更換一次。更換新輪胎后，需進(jìn)行平衡測(cè)試，以防止高速行駛時(shí)車(chē)輪異常抖動(dòng)。氣壓對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)是很重要的，輪胎的氣壓不能過(guò)高也不能過(guò)低；如果氣...
14款寶馬X3配置參數(shù)車(chē)輛基本信息2014款寶馬X3是德國(guó)寶馬公司生產(chǎn)的一款豪華緊湊型SUV，于當(dāng)年正式上市。作為寶馬品牌旗下的經(jīng)典車(chē)型，X3以其卓越的操控性能和舒適的駕駛體驗(yàn)而備受消費(fèi)者青睞。不同配置版本對(duì)比2014款寶馬X3提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，xDrive20i領(lǐng)先...
2024款寶馬X3安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化，懸架支撐性強(qiáng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛的顛簸和側(cè)傾較小，懸掛設(shè)置合理，能夠很好地隔離較大的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常精確有力，油門(mén)和剎車(chē)踏板的調(diào)節(jié)也很容易，剎車(chē)性能強(qiáng)勁。在高速駕駛時(shí)，車(chē)輛的噪聲控制較好，整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適。xDri...
寶馬3系作為一款中型豪華轎車(chē)，其輪胎尺寸因車(chē)型配置和年份有所不同，但全系基本采用18英寸輪胎。具體來(lái)說(shuō)：*低配置車(chē)型：前后輪胎規(guī)格多為225/45R18。其中，225代表輪胎寬度，45為扁平比，R代表子午線輪胎，18表示輪轂尺寸。*中高配車(chē)型：前輪采用225/45R18規(guī)格輪胎，后輪則升級(jí)為255/...
寶馬6系GT保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和車(chē)輛里程數(shù)的不同而有所差異。一般來(lái)說(shuō)，小保養(yǎng)。保養(yǎng)項(xiàng)目包括但不限于更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯、燃油濾清器、火花塞、制動(dòng)液以及前后剎車(chē)片等。這些保養(yǎng)項(xiàng)目的目的是確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命，同時(shí)保證駕駛安全。在保養(yǎng)過(guò)程中，推薦遵...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤(pán)調(diào)校出色，基于寶馬的CLAR平臺(tái)，采用前置四驅(qū)布局，前懸架為雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架則是多連桿獨(dú)立懸架。這樣的配置確保了車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛中，懸架能提供足夠的支撐，保持車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)的加重設(shè)計(jì)增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)的緊湊感。xDrive...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前雙球節(jié)麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，全系標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了出色的操控性能和穩(wěn)定性。在駕駛過(guò)程中，寶馬X3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，車(chē)身剛性出色，使得駕駛者能夠充分感受到車(chē)輛的操控樂(lè)趣。無(wú)論是在城市街道還是高速公路上，寶馬X3都能提供...
寶馬X3以其直瀑式中網(wǎng)和黑色飾物裝飾，展現(xiàn)出家族式設(shè)計(jì)的標(biāo)志性印象，配合大氣的前臉線條，符合消費(fèi)者對(duì)豪華感的追求。大燈設(shè)計(jì)精巧，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，而245/50R19的輪胎規(guī)格搭配樹(shù)杈式輪圈，彰顯豪華。尾燈設(shè)計(jì)時(shí)尚，夜間辨識(shí)度高。內(nèi)飾走高貴路線，中控臺(tái)傾斜式設(shè)計(jì)營(yíng)造高級(jí)氛圍，10.25英寸懸浮式中...
攬勝極光和寶馬X3在中型SUV市場(chǎng)中都是熱門(mén)選擇。攬勝極光2021款極光L249PSR-DynamicS性能版售價(jià)41.58萬(wàn)元，而寶馬X32022款xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝售價(jià)39.69萬(wàn)元，差價(jià)1.89萬(wàn)元。攬勝極光在車(chē)身寬度上略勝一籌，而寶馬X3在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，攬...
根據(jù)提供的車(chē)輛信息，這是一輛中國(guó)制造的寶馬X3xDrive28iL8AAA中國(guó)版本S5ACA光自動(dòng)控制P7S9ABMW增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛組合S6AEA電話服務(wù)S6CPAAppleCarPlay(車(chē)內(nèi)無(wú)線連接)S993AVIN碼中可辨識(shí)型號(hào)年份S892A車(chē)載文字：中文簡(jiǎn)體S6ACA智能緊急呼叫S609AB...
目前市場(chǎng)上部分車(chē)型裝備了全景攝像技術(shù)，跟盲區(qū)說(shuō)拜拜。沃爾沃XC60、寶馬X3等車(chē)型通過(guò)外后視鏡和后備箱的高清攝像頭拍攝的畫(huà)面，合成為一個(gè)整體的畫(huà)面，相當(dāng)?shù)镍B(niǎo)瞰車(chē)的位置，基本上解決了盲區(qū)問(wèn)題。希望這個(gè)技術(shù)能盡快普及到各個(gè)級(jí)別的車(chē)型上。倒車(chē)時(shí)也要關(guān)注車(chē)頭情況，做到前后左右全面的觀察，駕駛員的頭要來(lái)回轉(zhuǎn)，...
寶馬5系(進(jìn)口)以其沉穩(wěn)的前臉設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格。頭燈酷炫且個(gè)性，標(biāo)配LED燈提升辨識(shí)度。輪胎規(guī)格前后分別為245/45R18和275/40R18，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)精致。尾燈精美時(shí)尚，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果佳。內(nèi)飾高貴，非對(duì)稱中控臺(tái)軟性材質(zhì)配合黑色飾板，營(yíng)造高級(jí)氛圍。12.3英寸懸浮式中...
