是不是去店里維修的話..會叫你洗節氣門..如果是的話..建議你把進氣道也叫他們洗下... 當然你要是從來沒去過店里看過的話..建議你最好還是去看下. 按你說的那樣。。你可以去店里要求把你怠速正常檔給你調高
如果能鎖住車門，是不會熄火的，直到油燒完。很多人建議，鎖住車門后，無人駕駛的情況下能自動熄火，這個其實很危險，舉個極端的例子，如果在高速上，以120公里的速度前行，鑰匙沒電了，寶馬自動熄火了，后果會不堪設想。
寶馬X3 變速箱使用的8擋手自一體變速器，8個前進檔位之間，按住按鈕往后拉，拉到d檔，前推是R檔，頂部是P檔。 寶馬X3 使用自動擋方法：首先確保擋位在P檔，然后踩著制動踏板，把擋位掛到D擋，松開制動踏板，車子就會
添加義項 這是一個多義詞，請在下列義項中選擇瀏覽 . 代表車型：奧迪Q5、寶馬X3、大切諾基、大眾途銳、凱迪拉克SRX、謳歌MDX、 主要名稱相同、配置不同的SUV名稱均只可出現一次，括號內為與普通車型差異較大 .. 其
你好，你看看下面是我看到的一些節油方法，希望對你有用 據了解，常用的節油方法主要有8種: 1、出行前了解路況，避免車多的線路。 2、盡可能為愛車“減負”。 3、切忌急踩油門、急剎車和急加速，高速
如果是新車，那么首保最好不要超過1萬公里，我感覺8000公里之前就要保養了，因為這個是第一個磨和換油期。 高速的磨合那就是越多越好了，馬上要到冬天了，開車前要先預熱那是必須的。渦輪只要發動機啟動他就會介入
那是發動機故障警示燈,我曾經在高速上開一輛昌河北斗星,而且還下著雨,突然發動機的故障燈亮了,然后發動機自己就熄火了.停下,稍微等待,然后在啟動,...
自己試哈就曉得啦卅,到時候我陪你一起試。 哈哈
你好: 從你提供的信息中只能看出,你的愛車是新的,冷車啟動，怠速不穩，甚至熄火,以及電腦還重新排了,師傅幫我該清洗的都清洗了什么,是油路么?還是節氣門、噴油嘴. 我想再問一問:㈠你的愛車是什么牌的
輛行駛過程中失去動力只有兩個因素：斷油或斷電。 如果行駛過程中車輛未出現全車沒電，則肯定是油路出現了問題即斷油。至于為什么會斷油，到底是燃油問題還是汽車自身問題，則要具體問題具體分析。 車輛故障燈亮一般多是燃油排
寶馬X3熄火后，如果遇到多媒體系統不斷電的情況，可以通過幾種方法來解決。首先，可以嘗試長按中控面板的音量按鈕大約3秒鐘，這樣可以關閉中控面板和音頻電源。此外，利用iDrive系統，可以在顯示屏中選擇關閉車輛，或者在汽車設置中選擇打開車門并關閉電源。iDrive系統通過多功能控制模塊和高分辨率顯示屏，...
寶馬X3熄火的正確步驟包括：踩剎車停穩后掛N擋，拉電子手剎，點熄火按鈕，掛P擋，儀表盤歸零，拔鑰匙。2021款寶馬X3為中型SUV，尺寸為長4717mm、寬1891mm、高1689mm，軸距2864mm，油箱65L。搭載2.0T發動機，最大馬力184PS，最大功率135kW，最大扭矩290Nm，匹配...
寶馬X3掛P檔自動熄火可能由多種原因引起。電路故障，如低壓斷電，需檢查點火開關、起動機開關和保險盒。電器件故障，如點火線圈、容電器、電子點火模塊問題，可能導致間歇性熄火。油路故障，如汽油泵損壞、油管破裂或油箱沒油，也可能導致熄火。傳感器故障，如節氣門位置傳感器、進氣流量傳感器等，同樣可能引起熄火。建...
1.寶馬X3在高速行駛下的油耗約為11.2升/百公里。駕駛習慣、交通狀況等是影響油耗的主要因素。為了降低油耗，建議駕駛員養成正確的駕駛習慣，并定期對車輛進行保養，這樣不僅可以保護環境，還能節省燃油費用。2.寶馬X3高速油耗約11.2升/百公里，受駕駛習慣和交通狀況影響。正確駕駛和定期保養車輛可降油耗...
寶馬X3是一款自動擋車型，擁有4717/1891/1689mm的車身尺寸和2864mm的軸距。2020款X3搭載B48型2.0T發動機，提供三種不同調校的最大功率：184馬力、224馬力和252馬力。全系車型配備8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統。在操作時，應先拉電子手剎，再進行熄火。寶馬X3...
2021款寶馬X3熄火后多媒體不斷電的解決方法有三種：等待3分鐘后自動斷電、按住中控屏音量鍵3秒即可斷電、選擇車輛設置中的開門斷電功能。該車型尺寸為4717mm長、1891mm寬、1689mm高，軸距為2864mm，油箱容積為65l。前懸架為雙球節彈簧減振支柱前橋，后懸架為多連桿式獨立懸架，搭載2....
寶馬X3參數動力評測1.動力系統表現能夠智能識別車道線，保持車輛在車道內行駛；360度全景攝像頭提供了全方位的視野監測，提高了行車安全性。5.與同級競品性能對比與同級別車型相比，寶馬X3在動力、操控、舒適性和智能配置等方面均表現出色。例如，與奔馳GLC300L相比，寶馬X3在高速巡航時的油耗表現更優...
寶馬X3油耗動力評測動力系統表現寶馬X3的底盤調校出色，前雙球節懸架與后五連桿懸架的組合，既保證了操控性，又兼顧了乘坐舒適性。在應對減速帶、井蓋等復雜路況時，底盤過濾干脆，側傾抑制出色。轉向系統支持隨速增益，低速時單手操作輕松，高速變道則沉穩精準。駕駛感受方面，寶馬X3展現出線性、敏捷、暢快的特性，...
寶馬X3性能評測：動力強勁，養護無憂動力系統表現寶馬X3的底盤調校非常出色，接近轎車水平。前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，保證了良好的操控性能和乘坐舒適性。在連續過彎時，車身姿態穩定，懸架支撐有力，方向指向準確，給駕駛者帶來十足的信心。轉向方面，寶馬X3的轉向手感順滑精準，路感清晰。無論是在市區...
寶馬X3好還是奧迪Q5好：操控性評測動力系統表現在底盤與操控方面，寶馬X3采用了前雙球節彈簧減震支柱前橋與后多連桿式獨立懸架，提供了出色的支撐性和操控穩定性。奧迪Q5則使用了多連桿前懸架和經過精心調校的底盤，同樣表現出色。轉向方面，寶馬X3轉向精準，車頭響應迅速，而奧迪Q5的轉向同樣精準且手感出色，...
華晨寶馬X3操控性評測動力系統表現底盤方面，寶馬X3對運動感有著較高的追求。懸掛調校并不軟，懸架壓縮和回彈速度較快，沒有余震。車身與內飾覆蓋件之間無異響，舒適性良好。底盤緊湊感和穩定性讓人滿意，循跡性好，適合激烈駕駛。寶馬X3配備了可變傳動比和變速動力轉向系統，讓車輛在過彎和高速行駛時都能輕松應對，...
寶馬X3性能評測：豪華中型SUV的實力展現1.動力系統表現寶馬X3的底盤經過精心調校，前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，保證了操控性能和乘坐舒適性。在試駕中，車身穩定性出色，即使在高速行駛時也能保持平穩。轉向精準，彎道表現令人滿意，幾乎完全按照駕駛者的意圖行駛。懸架系統對路面反饋精準，彎道駕駛時車...
2024款寶馬X3安全性及綜合性能評測1.動力系統表現寶馬X3的底盤調校偏向運動化，懸架支撐性強，在轉彎時車輛的顛簸和側傾較小，懸掛設置合理，能夠很好地隔離較大的顛簸。轉向系統非常精確有力，油門和剎車踏板的調節也很容易，剎車性能強勁。在高速駕駛時，車輛的噪聲控制較好，整體駕駛感受穩定而舒適。xDri...
寶馬X3油耗安全性評測1.動力系統表現寶馬X3的底盤調校出色，接近轎車水平，行駛過程中平穩。前懸架為雙球節獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，保證了操控性能和乘坐舒適性。四驅系統方面，xDrive智能四驅系統可根據路況適時切換驅動模式，既省油又穩定。轉向方面，寶馬X3的轉向手感順滑精準，讓駕駛者能更好...
寶馬車型大全安全性及性能評測1.動力系統表現寶馬車型在動力系統方面表現卓越。以寶馬X7為例，其搭載了3.0TB58直列6缸渦輪增壓發動機，最大馬力可達381匹，峰值扭矩為520牛·米，并配備了48V輕混系統，使得低速起步更為靜謐。這套動力系統搭配采埃孚的8AT變速箱，換擋邏輯清晰，換擋平順，使得寶馬...
動力系統表現寶馬X3的底盤調校出色，基于寶馬的CLAR平臺，采用前置四驅布局，前懸架為雙球節彈簧減振支柱，后懸架則是多連桿獨立懸架。這樣的配置確保了車輛的操控性和穩定性。在高速行駛中，懸架能提供足夠的支撐，保持車身姿態穩定。轉向手感精準，運動模式下方向盤的加重設計增強了駕駛體驗的緊湊感。xDrive...
寶馬X3以其卓越的動力系統贏得了不少消費者的青睞。其2.0T版本能夠在7.2秒內完成零百加速，對于一款接近2噸重的中型SUV而言，這樣的動力表現堪稱出色。這得益于寶馬與采埃孚聯合調校的8AT變速箱，換擋邏輯清晰，動力響應迅速，無論是日常駕駛還是高速超車，都能提供充足的信心。在油耗方面，寶馬X3也展現...
動力系統表現寶馬X3在底盤與操控方面同樣表現出色。它采用了前雙球節麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛系統，全系標配適時四驅系統，提供了出色的操控性能和穩定性。在駕駛過程中，寶馬X3的轉向精準，底盤調校扎實，車身剛性出色，使得駕駛者能夠充分感受到車輛的操控樂趣。無論是在城市街道還是高速公路上，寶馬X3都能提供...
濱州寶馬X3目前最高可享受2.48萬元現金優惠，車長4737mm，軸距2864mm，配備2.0TL4發動機，最大功率252馬力。內飾精美，設計細致，市場口碑良好，有網友稱贊其乘坐舒適，但也有反映后排空間較小。油耗方面，短途駕駛油耗較高，高速駕駛或能降低至10左右。【百度58汽車濱州優惠促銷頻道】編輯...
