你好 應(yīng)該是積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議清洗下節(jié)氣門(mén)，希望對(duì)你有幫助！
氣溫低的時(shí)候，冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)槠嚪胖昧艘欢螘r(shí)間，潤(rùn)滑油會(huì)流回油底殼加之溫度低潤(rùn)滑油流動(dòng)性不好，冷啟動(dòng)初期發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各零部件得不到很好的潤(rùn)滑，所以會(huì)抖動(dòng)，您起步后溫柔行駛個(gè)把公里，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)了就可以了，這
做一下四輪定位
這種情況主要原因有可能是節(jié)氣門(mén)的積炭過(guò)多，噴入的燃油吸附在積碳上。沒(méi)有進(jìn)入缸內(nèi)。所以造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
冷車抖動(dòng)一般與積碳有關(guān)，電瓶虧電，可以檢查是否是有用電器在關(guān)閉鑰匙后用電量過(guò)多，特別是自己加裝的設(shè)備。點(diǎn)火時(shí)每次不要超過(guò)5秒，每次間隔30秒，否則電瓶容易損壞。純手打，望采納！
上坡抖動(dòng)無(wú)力的話，應(yīng)該是低速高檔的原因吧! 如果平常都這樣，那就要考慮一下是否是積碳或者三元該清洗了!
冷車啟動(dòng)時(shí)有一缸不工作或工作不良:火花塞不良，打火偏弱;噴油過(guò)少或過(guò)多，混合氣不利于啟動(dòng);氣門(mén)有卡滯關(guān)閉不嚴(yán)等。一旦啟動(dòng)、轉(zhuǎn)速提高后，這些臨時(shí)的故障會(huì)自動(dòng)消除。這是發(fā)動(dòng)機(jī)性能開(kāi)始下降需要維護(hù)的表現(xiàn)。
樓上說(shuō)的不錯(cuò)啊，美國(guó)多路片可以的。樓主試試吧
可愛(ài)的你 關(guān)于您說(shuō)的涼車不著車的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過(guò)多造成的。燃燒室內(nèi)部和噴油嘴如果積碳過(guò)多，在冷啟動(dòng)時(shí)，積碳會(huì)吸附一定的混合氣，就會(huì)
我的車比你早一年，跟你說(shuō)的問(wèn)題一模一樣，剛買(mǎi)回來(lái)跑了幾百公里就出現(xiàn)這倆問(wèn)題了。因?yàn)橘I(mǎi)車的時(shí)候天不冷，天冷了以后前減震過(guò)坑就嘎吱嘎吱響。我車3檔的時(shí)候也是抖，并且咯噔咯噔響，別的檔位沒(méi)事，我去4S檢查過(guò)，維修人員試了試也沒(méi)
一輛07款比亞迪F3轎車在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到了困難，需要多次嘗試才能勉強(qiáng)啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)一系列的診斷檢測(cè)，包括使用故障閱讀儀、直觀檢查、點(diǎn)火系檢查、燃油壓力測(cè)量和氣缸壓力檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量和氣缸壓力都正常。最終，通過(guò)拆下空氣濾清器蓋并使用化油器清洗劑加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，確認(rèn)了混合氣濃度過(guò)稀是導(dǎo)致...
比亞迪F3冷車掛擋困難可能由多種原因引起，包括排擋桿總成故障、P檔鎖止電磁閥問(wèn)題或剎車燈開(kāi)關(guān)損壞。此外，離合器接線故障、檔位自鎖力過(guò)大或離合總泵故障也可能導(dǎo)致掛擋困難。比亞迪F3是一款A(yù)+級(jí)乘用車，以其寬敞的內(nèi)部空間、經(jīng)濟(jì)的油耗和可靠的性能受到市場(chǎng)歡迎。車輛尺寸、引擎類型和最高時(shí)速等詳細(xì)參數(shù)均體現(xiàn)了...
一輛07款的比亞迪F3轎車，車主反映冷起動(dòng)需要多次嘗試才能勉強(qiáng)著車，熱車起動(dòng)時(shí)情況有所好轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)一系列診斷檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)燃油壓力、電火花能量、氣缸壓力等都正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難。進(jìn)一步分析，判斷可能是混合氣濃度過(guò)稀導(dǎo)致。通過(guò)拆下空氣濾清器蓋，用化油器清洗劑加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)，驗(yàn)證了判斷。造成混合氣過(guò)...
比亞迪F3冷車啟動(dòng)有異響的原因是什么？1.燃油箱排氣閥工作不良；2.回流泵內(nèi)部流體存在沖擊；3.燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生速度時(shí)，它會(huì)發(fā)出咔嗒聲，好像有什么東西在敲打黃金，加速或行駛時(shí)可能聽(tīng)不到，這可能是由氣缸閥引起的，可以更換調(diào)節(jié)閥；機(jī)油不足也可能造成類似問(wèn)題，而且機(jī)油壓力比較低，需...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪F3冷車掛擋困難可能是由以下幾個(gè)原因造成的：排擋桿總成故障、P擋鎖止電磁閥故障、剎車開(kāi)關(guān)故障。此外，汽車?yán)鋯?dòng)困難可能與節(jié)氣門(mén)和怠速閥積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)水溫傳感器工作異常有關(guān)。低溫時(shí)，機(jī)油黏度大、蓄電池離子濃度降低、分子活動(dòng)降低等因素也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。電噴車在冷車啟動(dòng)時(shí)，如果熱車時(shí)間不足...
比亞迪F3打方向輕微發(fā)卡可能因轉(zhuǎn)向助力油臟、管路有空氣、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏或方向柱缺潤(rùn)滑油。另外，若開(kāi)空調(diào)嗡嗡響，可能是內(nèi)機(jī)蓋未蓋嚴(yán)、鼓風(fēng)機(jī)問(wèn)題或蒸發(fā)箱安裝位置不當(dāng)。車子抖動(dòng)可能與空氣流量傳感器有關(guān)，建議盡快維修，避免空調(diào)失靈或冒煙等問(wèn)題。比亞迪f3打方向輕微發(fā)卡的原因：1、轉(zhuǎn)向助力油較臟；2、...
你的比亞迪F3在高速行駛時(shí)油耗突然升高，車身抖動(dòng)、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動(dòng)和油耗增加。其次，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時(shí)，會(huì)影響燃油的霧化燃燒。最后，機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，可能導(dǎo)致濾芯堵塞，傳遞錯(cuò)誤信息給發(fā)...
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動(dòng)馬達(dá)故障等原因引起。在怠速時(shí)，若發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門(mén)問(wèn)題或機(jī)油不足導(dǎo)致。冷車啟動(dòng)時(shí)的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關(guān)。若加速時(shí)動(dòng)力不足，伴有異常聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、缺油或小排量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。遇到此類問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)...
比亞迪F3起步抖動(dòng)原因分析及處理辦法，針對(duì)手動(dòng)變速箱車輛，起步時(shí)車身明顯抖動(dòng)，原因包括從動(dòng)盤(pán)載鋤釘問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)、離合器襯片接觸不良及從動(dòng)盤(pán)變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動(dòng)盤(pán)等。車輛起步或怠速抖動(dòng)可能與離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
比亞迪F3怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，緊固件松動(dòng)或配合間隙過(guò)大都可能導(dǎo)致異響。其次，潤(rùn)滑不良，如機(jī)油不足或壓力低，也會(huì)加劇磨損并產(chǎn)生響聲。此外，氣缸閥門(mén)問(wèn)題、機(jī)油不足或碳罐電磁閥工作都可能引起類似響聲。在冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未建立足夠油壓也會(huì)導(dǎo)致噠噠聲，但通常隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。最后，...
比亞迪F3在踩油門(mén)時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、機(jī)油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門(mén)問(wèn)題或機(jī)油壓力不足也可能導(dǎo)致類似異響。冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未建立油壓，部件潤(rùn)滑不足，也會(huì)產(chǎn)生噠噠聲，但通常隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。碳罐電磁閥工作時(shí)的響聲是正常現(xiàn)象，有助于降低排放和油耗。機(jī)腳膠老化或松脫也會(huì)...
比亞迪F3怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，機(jī)腳膠的老化或松脫可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并產(chǎn)生異響。其次，混合氣過(guò)濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙，同時(shí)伴隨噠噠聲。此外，活塞和氣缸壁因潤(rùn)滑不良而過(guò)度磨損也會(huì)引起敲缸異響。氣缸閥門(mén)問(wèn)題或機(jī)油不足、機(jī)油壓力低也可能導(dǎo)致類似響聲。在冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未建...
