我也是看好這兩個(gè)車，勁暢必須上四驅(qū)吧，輛驅(qū)的沒(méi)有電控系統(tǒng)容易出事
檢查前后四個(gè)輪胎，輪胎軸承。還有減震器，以及底盤的擺臂
你好朋友發(fā)動(dòng)機(jī)加速抖動(dòng)是由于動(dòng)力不足或者進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣排氣系統(tǒng)不暢引起的。噪音大的原因可能是機(jī)油上不來(lái)，也就是機(jī)油無(wú)法達(dá)到潤(rùn)滑效果。或者氣門間隙有問(wèn)題。配氣相位不正確。請(qǐng)您找專業(yè)的維修站進(jìn)行再次檢查。希望我的回答對(duì)你有所
MURANO樓蘭全維超靜音系統(tǒng)，與其他豪華SUV車型的超靜音設(shè)計(jì)相比，帶來(lái)的是全路況寧?kù)o舒適的駕乘體驗(yàn)。MBR橫梁降噪設(shè)計(jì)，6點(diǎn)懸置模式的引擎臺(tái)架，更高效的減少噪音，增加減震效果，提高更安靜的駕駛環(huán)境。應(yīng)用大量的隔音材質(zhì)
你多長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有做保養(yǎng)了，58車
2015款3.5漢蘭達(dá)和2016款3.5普拉多哪個(gè)提速快。哪個(gè)高速跑的快漢蘭達(dá)提速略快。漢蘭達(dá)高速表現(xiàn)更好。普拉多噪音大，舒適性比較差。
市內(nèi)開(kāi)漢蘭達(dá)噪音最小 因?yàn)榕帕看蟀l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低 高速本田噪音小 車子輪胎小 風(fēng)噪和胎噪小一點(diǎn)
漢蘭達(dá)，我認(rèn)為那就是個(gè)大殼子，中國(guó)人就認(rèn)大車，我真是瘋了，漢蘭達(dá)哪好。除了外形大，沒(méi)別的優(yōu)點(diǎn)途觀比他強(qiáng)很多。不是車大就好。還是品牌的實(shí)力。卡宴比Q7賣的好，Q7比卡宴大。但是是賣的不行，這證明了什么，和品牌直接掛鉤，品牌
不做隔音的前提下，絕對(duì)是漢蘭達(dá)安靜，國(guó)產(chǎn)凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大是眾所周知的。
看看我的選車?yán)锍贪? 從新勝達(dá)開(kāi)始 然后是索蘭托 然后是酷威 當(dāng)然，也考慮過(guò)大懶漢 因?yàn)橄哟髴袧h太囂張了 牛頭啊，大車 貌似很貴的樣子 怕自己的身份不符啊。。。
哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可以通過(guò)以下幾種方法來(lái)解決。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動(dòng)。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對(duì)胎噪問(wèn)題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動(dòng)和噪音。最后，對(duì)于風(fēng)噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過(guò)...
在高速路上以120公里時(shí)速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級(jí)應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無(wú)強(qiáng)制性車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，廠商通過(guò)雙層玻璃、加強(qiáng)隔音等措施提高舒適性。當(dāng)車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤噪音被有效隔離，風(fēng)噪也得到了良好控制。在高速行駛時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)有所增加，但整體仍可接受。底盤調(diào)校堅(jiān)韌，通過(guò)坑洼路面時(shí)傳遞出厚重質(zhì)感，行駛穩(wěn)定，側(cè)傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時(shí)噪音雖有...
樂(lè)路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)在中國(guó)市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。這個(gè)品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過(guò)了多個(gè)國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂(lè)路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時(shí)彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂(lè)路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無(wú)太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過(guò)前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)較為明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，可通過(guò)添加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉來(lái)緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級(jí)別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來(lái)源于胎面與地面的摩擦，可通過(guò)在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來(lái)降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內(nèi)靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(shù)(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實(shí)際駕駛測(cè)試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯著，給人一種不舒適的感覺(jué)。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時(shí)相對(duì)安靜。測(cè)試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
總結(jié)內(nèi)容：近日，廣汽豐田漢蘭達(dá)的380T版上市。這款車型在設(shè)計(jì)上保持了原有的外觀與內(nèi)飾，新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可提供248Ps最大馬力。在外觀設(shè)計(jì)上，漢蘭達(dá)380T沿襲了前款風(fēng)格，以魁梧的車身和常規(guī)SUV輪廓展現(xiàn)出強(qiáng)大的視覺(jué)效果。內(nèi)飾布局分層，且功能豐富，包括全液晶儀表盤、多功能的方向盤等。搭載的2.0...
大眾新帕薩特的噪音問(wèn)題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。然而，車主實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車噪音主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪等。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過(guò)前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時(shí)產(chǎn)生，由...
豐田漢蘭達(dá)作為中型SUV的標(biāo)桿車型，存在車廂內(nèi)噪音較大的問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，《酷車旋律汽車音響》對(duì)漢蘭達(dá)進(jìn)行了全車大白鯊與動(dòng)能隔音降噪處理，包括四門隔音、底盤和后尾箱隔音、輪弧和葉子板隔音以及引擎蓋隔音，有效降低了80%的汽車噪音，讓駕駛更加寧?kù)o舒適。在中型SUV領(lǐng)域中，豐田漢蘭達(dá)是一個(gè)人盡皆知的...
豐田卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)及磨損情況有關(guān)。高級(jí)車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對(duì)于卡羅拉這種級(jí)別的車型，噪音總會(huì)存在但值較低。可通過(guò)四門隔音或全車隔音來(lái)改善噪音問(wèn)題。豐田卡羅拉噪音主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理較好。可通過(guò)...
大眾新帕薩特的噪音問(wèn)題主要來(lái)源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)胎噪，可以通過(guò)在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來(lái)降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過(guò)清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來(lái)減...
中型SUV因其出色的通過(guò)性和完善的配置而受到家庭出行的青睞。漢蘭達(dá)以其23.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，憑借酷炫的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的內(nèi)飾風(fēng)格，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。織物座椅雖不如皮質(zhì)座椅顯高級(jí)，但冬暖夏涼，實(shí)用性強(qiáng)。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升乘坐體驗(yàn)。后備廂平整且靈活，可擴(kuò)展空間滿足多種儲(chǔ)物...
沃爾沃S60L噪音測(cè)試結(jié)果不錯(cuò)，問(wèn)題不大。風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優(yōu)秀成績(jī)。若底盤噪音能進(jìn)一步抑制，噪音成績(jī)可望更佳。車內(nèi)噪聲主要來(lái)源包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、路噪及外部環(huán)境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關(guān)。沃爾沃s60l噪音測(cè)試結(jié)果不錯(cuò)，問(wèn)題不大。風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都得到...
本田CRV的噪音問(wèn)題主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等方面。通過(guò)后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。隔音工程主要通過(guò)減振、降噪、密封三個(gè)步驟完成，重點(diǎn)處理車...
寶駿730在2019年的新款中，噪音問(wèn)題并不顯著。首先，機(jī)油品質(zhì)的下降可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，因此需要檢查機(jī)油油位是否正常。如果油位過(guò)低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；若機(jī)油顏色變黑，則需更換以提高機(jī)油壓力和潤(rùn)滑效果，從而降低噪音。其次，使用的潤(rùn)滑油質(zhì)量也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，建議更換粘稠度較高的機(jī)油進(jìn)行測(cè)試。此外，劣質(zhì)...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問(wèn)題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過(guò)加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來(lái)解決，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可以通過(guò)加裝吸音泡沫材料來(lái)抑制，而風(fēng)噪則可以通過(guò)安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來(lái)降低。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然...
比亞迪宋1.5t車型在噪音方面的表現(xiàn)引起了消費(fèi)者的關(guān)注。該車型在行駛過(guò)程中，輪胎轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較為明顯，尤其是在室內(nèi)環(huán)境中。與五菱洪光相比，宋1.5t的動(dòng)力表現(xiàn)較好，內(nèi)飾舒適度也較高。車輛在起步時(shí)稍顯緩慢，但在2000轉(zhuǎn)后加速至120碼，整體表現(xiàn)尚可。同價(jià)位車型中，宋1.5t的噪音控制處于中等水平...
