樓上胡扯淡，剛試駕過，這車子不錯的，做工鈑金比原來的奇瑞有質的提高，至少比我現在那臺E5好了很多，不過我對上黑下黃的內飾有點看膩了。噪音方面只能說湊和，急加速的時候會有點吵，總體來說物有所值，我也在觀望，第一批小白鼠大概
很多SUV開起來都很吵，瑞虎5車內的噪音大嗎？ 360問答網友 0個回答 請問下東風小康V27面包型汽車4缸16個氣門的怎么調整間隙？ 58車>>
很多SUV開起來都很吵，瑞虎5車內的噪音大嗎？ 360問答網友 0個回答 請問下東風小康V27面包型汽車4缸16個氣門的怎么調整間隙？
繼承了艾瑞澤7車型的靜謐性，在排氣系統和編織管方面都采用新型降噪技術，整車的靜謐性都得到大大提升，瑞虎5車內的消音和隔音方面也非常出色。
瑞虎5我平時開感覺噪音方面還可以，車窗一關，胎噪風噪的聲音非常小， 發動機工作的聲音也被控制在很舒適不煩擾的范圍內，綜合來說噪音控制方面我很滿意。
現在發動機爆震解決方案，我寧愿用更可靠的辦法來解決老技工。最關鍵的是一輛新車，實在不行，一會拆下發動機組裝成良好的維修工作臺貨架，甚至在點火開始從低，中，高速，（供氣）的功率發動機中央與手機來自發動機的上部（氣缸本身）下
你好；目前奇瑞出品的瑞虎5和瑞虎3在發動機噪音和車身隔音方面都下了很大力氣，怠速時發動機噪音都比較低，中高速發動機噪音和風噪都在控制范圍內。
省油肯定哈佛6省油，哈佛6 1.5T沒有自動擋，渦輪沒介入前動力不足小馬拉大車，要踩深油門必然耗油，2.4排量的4at自動擋耗油不用說了，瑞虎5 2.0自然吸氣發動機手動擋動力足，自動擋配CVT變速箱也是很省油，燥音，舒
瑞虎5要好的多.推薦：奇瑞 瑞虎5 2.0DVVT 自動 家臻版 2014款 家用不要渦輪增壓，保養貴，出問題讓你 花血本。你好，這個問題相信很多人都糾結過，現在簡單的說一下我個人的看法，家用車一般都要求：第一空間大、第
瑞虎5x的車內功能鍵布局合理，主要集中在方向盤兩側和中控臺區域。方向盤上的按鍵包括組合儀表屏幕切換、巡航控制、主動限速、電話接聽/掛斷、語音識別、音源切換和音量調節等。中控臺則設有電子駐車、自動駐車、駕駛模式切換、全景影像輔助和陡坡緩降輔助等功能鍵。此外，還有后視鏡折疊、除霜和大燈高度調節等便捷功能...
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
奇瑞瑞虎5高速噪音測試顯示，不同車速下噪音分貝有所差異，但整體來說噪音并不算大。車內噪音主要來自發動機、輪胎與地面摩擦、汽車沖破空氣幕產生的聲音以及外部環境傳入車內的噪音等。調查表明，機動車輛噪音占城市交通噪音的85.5%，而車輛噪音的傳播與道路環境、交通量大小密切相關。不同類型車輛的噪音分貝也有所...
奇瑞瑞虎5動力性能評測1.動力系統表現瑞虎5的底盤設計穩健，空載離地間隙達到195mm，提供了良好的通過性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨立懸架，經過精心調校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗。轉向精準，車身穩定性高，60km時速過彎基本感覺不到側傾，駕駛感受扎實。3.舒適性與隔音表現瑞虎5在舒...
奇瑞瑞虎5x操控性評測1.動力系統表現瑞虎5x的底盤設計兼顧了穩定性和舒適性。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這種懸架系統能夠根據路況自動調節軟硬程度，提高操控性和乘坐舒適性。在實際駕駛中，瑞虎5x的轉向精準，底盤扎實，無論是在盤山公路還是高速路段，都能輕松應對。駕駛感受方面，...
奇瑞瑞虎5x動力性能評測動力系統表現，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩行駛。轉向系統指向精準且轉向輕盈，無論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應對。駕駛過程中，底盤扎實，過顛簸路面穩定，制動性能也令人滿意。舒適性與隔音表現瑞虎5x在舒適性與隔音方面表現出色。座椅采用人體工程學設計，軟硬適中...
奇瑞瑞虎5x行車記錄儀安裝視頻專業解答一、行車記錄儀安裝操作步驟對于奇瑞瑞虎5x的車主來說，安裝行車記錄儀不僅能提升行車安全，還能在關鍵時刻提供有力證據。以下是詳細的安裝步驟，供您參考：準備工具：行車記錄儀、降壓線、電工膠帶、螺絲刀、扳手等。固定行車記錄儀：使用吸盤或其他固定方式，將行車記錄儀固定在...
瑞虎3x與瑞虎5x作為奇瑞汽車旗下的兩款熱門SUV車型，它們在車型定位與尺寸上存在顯著差異。瑞虎3x定位為小型SUV，車身尺寸緊湊，適合城市通勤與家庭短途出行。而瑞虎5x則定位為緊湊型SUV，車身尺寸更大，提供了更寬敞的車內空間，更適合長途旅行或家庭多人出行。二、配置與內飾對比在配置與內飾方面，瑞虎...
瑞虎5x作為奇瑞汽車旗下的一款小型SUV，自推出以來便以其均衡的性能和較高的性價比受到了市場的廣泛關注。從外觀設計到內飾配置，再到動力表現和智能科技，瑞虎5x都展現出了不俗的實力。那么，瑞虎5x到底怎么樣呢？以下將從多個維度進行詳細解析。二、瑞虎5x亮點介紹1.**外觀設計**：瑞虎5x采用了時尚動...
瑞虎5x作為一款小型SUV，在性價比、實用性以及配置等方面都表現出色，對于預算有限且追求實用性的消費者來說，確實是一個值得考慮的選擇。其時尚的外觀設計、寬敞的車內空間、豐富的配置以及經濟實用的動力系統，都使得瑞虎5x在市場上具有較高的競爭力。二、背景知識瑞虎5x源自奇瑞概念車型Conceptβ，采用...
瑞虎5x的車身尺寸為長4358mm、寬1830mm、高1670mm，軸距為2630mm。這一車身尺寸在同級別車型中具有一定的競爭力，尤其是車寬1830mm的設計，使得車內橫向空間寬敞，乘客不會感到擁擠。而2630mm的軸距則為后排乘客提供了充足的腿部空間，進一步增強了乘坐的舒適性。相關背景知識瑞虎5...
針對“瑞虎5x和瑞虎7哪個好”的問題，需要從價格、外觀、內飾、空間、動力、安全配置等多個維度進行綜合考量。1.**價格**：瑞虎5x的指導價在5.99萬至10.19萬之間，而瑞虎7的指導價則在7.49萬至13.99萬之間。因此，若預算有限，瑞虎5x是更為實惠的選擇。2.**外觀**：瑞虎5x設計簡潔...
瑞虎5x和瑞虎3x作為奇瑞汽車旗下的兩款熱門小型SUV，各有其獨特的魅力和優勢。哪款車更好，實際上取決于消費者的具體需求和預算。瑞虎5x以其全面的性能和較高的性價比脫穎而出。它搭載了奇瑞新一代1.5L高效動力發動機，以及1.5TCI+9速CVT的雙優動力組合，提供了出色的燃油經濟性和動力性能。內飾方...
瑞虎8作為奇瑞品牌的旗艦SUV車型，以其高性價比和均衡的產品力，在中型SUV市場中持續受到關注。對于“瑞虎8怎么樣值得買嗎”這一問題，從綜合表現來看，瑞虎8確實是一款值得考慮的車型。二、簡要介紹相關背景知識瑞虎8在外觀設計上延續了家族化的設計語言，融入了更多年輕化元素，整體造型穩重大氣又不失時尚感。...
瑞虎5和瑞虎5x均為奇瑞品牌旗下的SUV車型，但它們在市場定位上有所不同。瑞虎5作為緊湊型SUV，通常擁有更大的車內空間和更高的座椅配置，適合家庭出行或對空間有較高需求的消費者。而瑞虎5x則定位為小型SUV，更注重城市駕駛的靈活性和燃油經濟性，適合城市通勤或追求經濟性的用戶。二、車身尺寸與空間差異瑞...
奇瑞瑞虎5x作為一款入門級SUV，其空間表現在同級車型中堪稱出色。車身尺寸為4358mm×1830mm×1670mm，軸距達到2630mm，這一尺寸設計確保了車內擁有寬敞的乘坐空間。對于身高176cm的體驗者來說，無論是前排還是后排，頭部空間和腿部空間都相當充裕，不會感到局促。后排座椅還可以實現40...
1.動力系統表現瑞虎5x在動力系統方面表現出色，主要搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW，最大扭矩143N·m。這套動力系統配合CVT無級變速箱，換擋平順，加速線性，前半段加速反饋直接，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應對。在油耗方面，瑞虎5x也展現出了良好的經濟性，百公里油耗約在7L左右...
1.動力系統表現瑞虎7采用了經過精心調校的懸架系統，提供了良好的操控穩定性和乘坐舒適性。懸架系統能夠有效吸收路面震動，保持車身平穩。轉向系統響應迅速，指向精準，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現瑞虎7在舒適性和...
動力系統表現瑞虎8的底盤調校出色，懸掛系統為駕駛者提供了穩定舒適的駕駛感受。無論是在市區還是高速行駛，都能表現出色。轉向方面，方向盤輕盈且轉向精準，支持四向調節，手感舒適。剎車距離短，進一步提升了操控性能。整體而言，瑞虎8的底盤與操控性能在同級別車型中屬于中上水平。舒適性與隔音表現瑞虎8的座椅設計舒...
一、操作步驟奇瑞瑞虎7的空調預約啟動功能旨在提前調節車內溫度，確保駕駛者和乘客在上車時享受舒適的環境。以下是具體的操作步驟：1.**確認車輛狀態**：確保車輛已停放在信號良好的區域，并已鎖車。2.**使用遠程控制APP**：打開奇瑞官方遠程控制APP，登錄賬戶，選擇對應的車輛。3.**設置預約啟動*...
