碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困
噴油嘴是否存在著問題，還有叫4S初始化一下看看，問題總要解決的，還有問一下外面維修店的老師傅，怎樣會造成這狀況。還有，三元催化器是否存在阻塞的情況？ 怠速抖動機理汽缸內氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣
噴油嘴是否存在著問題，還有叫4S初始化一下看看，問題總要解決的，還有問一下外面維修店的老師傅，怎樣會造成這狀況。還有，三元催化器是否存在阻塞的情況? 怠速抖動機理 汽缸內氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽
檢查火花塞，高速火花塞出現丟火現象，火花塞間隙應該在0.9到1.1
你加的是不是正品機油，機油是不是加的多了，要都是正常的就調下待速。
排氣出黑煙肯定是噴油量過大了，檢查空氣流量計、水溫傳感器、氧氣傳感器、噴油嘴。
車身輕微抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身輕微抖動，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1、如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故
給個建議，你上高速跑一跑，120公里/小時以上的速度，然后看看還有這種現象嗎?我懷疑你是經常低速行車，有積碳。試一試。燃油添加劑不要用，沒什么好處。節氣門清洗一下。
熱值、點火間隙都可能不適合你車子的發動機。用別人驗證過的火花塞最為穩妥
東風本田新款CR-V為進入國內的第四代CR-V車型，是日產合資SUV三強之一。車型以其時尚硬朗的外形、寬裕的內部空間、豐富的車型配置，以及不錯的操控性和通過性，在國內SUV市場中擁有了不錯的人氣和銷量。不足之處：新車價格
起亞k3怠速時發動機抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.積碳過多：發動機缸內積碳嚴重會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，抖動持續，可以考慮清洗發動機缸內。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動和怠速不穩。可以更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3冷車起步時出現嚴重抖動，可能是由以下幾個原因導致的：1.發動機節氣門過臟或故障；2.點火系統故障，如火花塞損耗或點火模塊故障；3.燃油系統故障，如汽油泵供油壓力不足，汽油濾清器或噴油嘴過臟；4.發動機缸壓故障，如活塞環損壞或氣門磨損導致密封不嚴。此外，使用不符合要求的油品也可能導致發動機抖動...
東風起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩、發動機部件老化或節氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進氣壓力傳感器及引擎腳狀態，必要時更換部件。同時清洗油路和怠速馬達積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風起亞k3如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，下面的三...
起亞K5銷量低迷，部分原因歸咎于“薩德”事件對中韓關系的影響，導致韓系車在華銷量受挫。月銷量常在100-200輛之間，市場表現冷清。除了外部因素，K5自身問題也不容忽視，如發動機異響、抖動、熄火等，以及車身附件和電器的異響問題，這些都影響了消費者信心。盡管起亞對部分問題進行了召回，但消費者更關心的是...
一輛JFCPHEV車進店報修發動機故障指示燈亮，KDS檢查為3缸失火，經清洗噴油器和積碳后試車發動機故障指示燈不會點亮，但是發動機抖動沒有排除。經過分析，可能是點火線圈或噴油器火花塞故障、進氣排氣系統堵塞或漏氣、發動機電腦故障等原因所致。在檢查過程中，分別替換了點火線圈、火花塞、噴油器和發動機電腦，...
