這個嗒嗒聲音是從哪個部位傳過來的 如果是排氣筒那邊 就沒什么事
乙醇汽油燃燒生成水，那是水在滴，這證明汽油燃燒充分，正常。
那個應(yīng)該是排氣管的聲音,所有車都有的,一般只有開熱車之后才有,冷車沒有. 你可以先著車跑一下就停看看有沒有,如果沒有再跑熱車了再試一下,如果有了就是排氣管的聲音.因為金屬排氣管都會的熱脹冷縮的,所以就會有.等涼了后就沒
一般來說，熄火之后有聲音的原因都是熱脹冷縮造成的。在行駛的時候，車內(nèi)部件溫度很高，會受熱稍有膨脹變形；而熄火之后，尤為失去了熱源，所以會受環(huán)境溫度影響而降溫。這種聲音的來源，應(yīng)該是在溫度下降的時候部分零件收縮產(chǎn)生的，通常
應(yīng)該是油泵，要是排氣管聲音就大很多了
暖車1分鐘后掛，稍微大點力踩剎車
熱車打起來感覺電瓶沒有電一樣，我分折是起動繼電器的問題，你檢查起動開關(guān)和起動繼電器，有可能在熱車的情況下它們的觸點接觸不良所致。
起亞K5銷量低迷，部分原因歸咎于“薩德”事件對中韓關(guān)系的影響，導(dǎo)致韓系車在華銷量受挫。月銷量常在100-200輛之間，市場表現(xiàn)冷清。除了外部因素，K5自身問題也不容忽視，如發(fā)動機異響、抖動、熄火等，以及車身附件和電器的異響問題，這些都影響了消費者信心。盡管起亞對部分問題進行了召回，但消費者更關(guān)心的是...
側(cè)方位停車的控制車速方法主要是通過壓抬離合來實現(xiàn)，車速越慢越好。在停車過程中可以適當停頓，但不能熄火。如果車速過快，可以向下稍微壓一點離合。側(cè)方位停車是駕照考試科目二的一項內(nèi)容，停車位長度為車輛長度的1.5倍加1米。在停車過程中，車輛需要倒車進入停車位，不能超過停車位的邊線。要通過考試，就需要按照這...
科目二考試車身掃線理論上是不扣分，沒有車身掃線一說。但是車身出線直接扣100分，科目二專項評判只規(guī)定不允許車身出線，基本上車身不出線就沒事，具體要看考試電腦的判定。倒車入庫、側(cè)方停車項目考試時，車身出線扣100分，直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛車輪軋道路邊緣線直接扣100分。判斷車身與邊線的距離要保持在30公分...
