選車之初往往是視覺起作用，用車已久往往是感覺起作用，更好用的車才是真正的好車。既然主觀評論觀點(diǎn)不同，那就看點(diǎn)客觀的數(shù)據(jù)對比： 汽車安全是一個(gè)科學(xué)性較強(qiáng)的問題，不要輕信傳說，要參考C-NCAP安全碰撞成績：雅力士47.1分
你好，起亞K5的裸車價(jià)格在15.98-25.18萬，配置不同價(jià)格不同。上牌費(fèi)是500。如果您要是想買起亞的話，您可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或者是17汽車網(wǎng)，如果在17汽車網(wǎng)購買的話，還會有比4S店更多的現(xiàn)金優(yōu)惠信息。【希望我的答
全款購車： 總價(jià)約 21.29萬元 裸車售價(jià)：188,800 元 新車購置稅：16,137 元 汽車保費(fèi)：7,149 元 車船使用稅：280 元 驗(yàn)車上牌費(fèi)用：500 元 總價(jià)： 212,86
低配的么？那應(yīng)該是在12萬左右的，如果是高配的價(jià)格會更高的，你如果希望價(jià)格高一些的話，也可以的到北京卓杰行寄賣，或者是58快拍都可以，都可以幫你賣掉車子，交易都很安全，車子的價(jià)格還比較高
起亞k5中配置天窗手動(dòng)擋導(dǎo)航上牌一共20萬元
2.0T還是不錯(cuò)的，但是相比蒙迪歐還是要差些，奔馳C是同級別車型，價(jià)格相差15萬多
手動(dòng)就一個(gè)配，合下來18萬多點(diǎn)
去4s店檢查一下是不是事故車，要是沒事，就值
您好。原車價(jià)打8.8折左右，另外，二手車的價(jià)格要看實(shí)際車況的，建議到正規(guī) 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價(jià)格。新車的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長
真的能有那么大的優(yōu)惠，不過你去了，人家就問你， "大哥，開發(fā)票不？” 你說開， OK，“大哥這個(gè)得繳稅啊，繳稅17%“ 然后又問你 ”大哥上異地牌照哦？“ 你說對 ”大哥啊~！那這得取合格證啊！取合格證要
在日常使用汽車時(shí)，我們可能會遇到一些技術(shù)問題，例如起亞k5的一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)無法正常響應(yīng)。對于這個(gè)問題，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行解析：1.鑰匙問題：如果鑰匙沒有電了，那么車輛是無法識別鑰匙的。此時(shí)，我們需要檢查鑰匙是否還有電，如果沒有電了，就需要更換新的鑰匙。2.按鍵問題：如果按鍵有電但是按下按鍵沒有...
一輛行駛里程約6000km的東風(fēng)悅達(dá)起亞K5轎車，車主發(fā)現(xiàn)按下門把手按鈕不能夠解鎖和閉鎖車門。通常，該車的智能鑰匙進(jìn)入和按鈕啟動(dòng)系統(tǒng)操作流暢，但存在左前門把手按鈕失靈的問題。經(jīng)過專業(yè)維修人員使用起亞汽車的專用診斷儀HI-DS進(jìn)行自診斷，確認(rèn)左前門把手存在問題。最終，在相關(guān)電路圖的指導(dǎo)下，維修人員更換...
新車的外觀設(shè)計(jì)采用了全新的語言，前臉造型配備進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感顯著提升，兩側(cè)車燈設(shè)計(jì)新穎，尾部大燈點(diǎn)亮后顯得精神。側(cè)身線條流暢，寬C柱設(shè)計(jì)延續(xù)，輪圈造型多樣。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)精致與簡約，中控材質(zhì)和做工中規(guī)中矩，座椅寬大舒適。車身尺寸4980mm×1860mm，軸距2900mm，空間表現(xiàn)寬敞，天窗視野開闊。搭載...
起亞K5噪音大時(shí)，可通過隔音改裝來改善。方案包括：使用發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉減少機(jī)艙噪音；在門內(nèi)和接縫處貼隔音條抑制風(fēng)噪；在A、B、C柱上貼吸音棉或發(fā)泡劑加固隔音；底盤隔音需專業(yè)操作，拆下座椅內(nèi)飾后貼隔音棉。這些措施能顯著降低車內(nèi)噪音，提升駕乘舒適度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)噪音比較大時(shí)，可以通過隔音的方式進(jìn)行修改。以下是...
起亞K5usb插上U盤沒反應(yīng)，可能是U盤主控與車載USB主控不兼容，或U盤容量過大。首先在電腦上測試U盤是否正常，如果U盤在電腦上可以正常使用，而在車載上無法識別，很可能是兼容性問題。此外，U盤容量過大也可能導(dǎo)致車載USB無法識別。起亞K5是一款定位于中型車的汽車，外觀造型修長大氣，前臉采用狹長的進(jìn)...
雙離合變速箱雖然結(jié)構(gòu)簡單，但技術(shù)問題較多，如換擋頓挫、可靠性低、保養(yǎng)成本高。尤其在擁堵路段，雙離合變速箱容易出現(xiàn)問題。相比之下，CVT無極自動(dòng)變速箱和傳統(tǒng)有級式自動(dòng)變速箱在換擋平順性和可靠性方面表現(xiàn)更佳。如果選擇自動(dòng)擋車型，建議優(yōu)先考慮這兩種變速箱。當(dāng)然，如果匹配得當(dāng)，雙離合變速箱也能提供較好的駕駛...
改裝排氣時(shí)，尾段和全段的選擇對性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時(shí)能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會降低低扭和加速性能，但有助于高速時(shí)馬力的發(fā)揮。三元催...
起亞-K5凱酷以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者的目光。這款車的外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾科技感十足，動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5T和2.0T兩種選擇，最大馬力可達(dá)240匹。然而，盡管價(jià)格相對合理，銷量卻并不理想，月銷量僅在3-4千臺左右。車主反映的問題包括內(nèi)飾異味、車漆薄、胎噪和風(fēng)噪大等，影響了駕乘體驗(yàn)。此...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?..
P1167故障碼指的是起亞車型中的加熱氧傳感器前第二排達(dá)到控制極限。這個(gè)故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和維修。氧傳感器負(fù)責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，應(yīng)該遵循特定車型的故障代碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去歷...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
去年國慶，我首看起亞嘉華，本想入手，卻因現(xiàn)代G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器問題轉(zhuǎn)向豐田賽那。選車邏輯重品牌，偏愛豐田集團(tuán)、現(xiàn)代起亞集團(tuán)、馬自達(dá)公司和鈴木公司。馬自達(dá)無MPV，只能在豐田、現(xiàn)代和起亞中選。現(xiàn)代庫斯圖雖超值，但我想全家舒適出行。7座大空間、電動(dòng)側(cè)滑門、二排高級座椅、大后備廂是我訴求。排除現(xiàn)代庫...
文章內(nèi)容簡述：鄭州惠濟(jì)區(qū)起亞K5凱酷中型車目前享有最高2.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車擁有動(dòng)感前臉和順暢側(cè)線，內(nèi)飾新潮，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場口碑良好，用戶稱贊其動(dòng)力、造型、節(jié)油性能和乘坐空間。不過有用戶反映車內(nèi)異味存留時(shí)間長。總體而言，起亞K5凱酷是一款性價(jià)比較高的車型。總結(jié)內(nèi)容：鄭州惠濟(jì)區(qū)...
起亞K5凱酷2020款的官方指導(dǎo)價(jià)在161800元至205800元之間，其中380TGT-Line尊貴版為189800元。以玉溪市為例，目前沒有優(yōu)惠。全款購車需加上商業(yè)險(xiǎn)7535元、上牌費(fèi)用500元、購置稅16796元、車船使用稅400元和交強(qiáng)險(xiǎn)950元，總計(jì)落地價(jià)約為215981元。外觀設(shè)計(jì)年輕活...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優(yōu)勢，做工用料和駕駛質(zhì)感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)更佳，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現(xiàn)代起亞的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問題。空間上，速派和K5表現(xiàn)不錯(cuò)，而菲斯塔則因車型受...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾速騰與起亞K5均為市場上的熱門車型，各有千秋。速騰以其干練簡潔的外觀和穩(wěn)定的性能贏得了消費(fèi)者的喜愛，而起亞K5則以時(shí)尚的外觀和足夠的動(dòng)力滿足了年輕人的需求。在價(jià)格方面，兩款車型都有一定的優(yōu)惠幅度，具體選擇需根據(jù)個(gè)人預(yù)算和需求。速騰的缺點(diǎn)包括噪音較大、中控異響等，而起亞K5則存在不保...
寶馬官網(wǎng)宣布未來將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動(dòng)力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個(gè)選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進(jìn)行選擇，最終因?yàn)楦鞣N原因排除了奧...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低。現(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價(jià)。現(xiàn)代汽車...
一輛8年車齡的二手起亞K5外觀前衛(wèi)不老氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗具前衛(wèi)感，雖然動(dòng)力略顯羸弱，但整體表現(xiàn)均衡，性價(jià)比高。該車的配置有些奇特，第二排帶多媒體控制和座椅加熱，但空間表現(xiàn)一般。這輛二手起亞K5讓人對韓系車有了新的看法，證明二手韓系車也是值得購買的。大餅在網(wǎng)上經(jīng)常會看到這樣的說法，什么二手韓系車不能買等...
