我的是5升，最好是用美孚1號機油。湖南致良知的是京東價，79一升，在湖南是最便宜的了。
機油保養840多空氣濾芯300多58車
1、BMW 所有車型都不需要剎車片歸零的,換剎車片的同時再換一跟剎車感應線就可以了，車里就不會報警了。2、點火開關打2段，但是不要發動，然后按住儀表左下的小按鈕不放，過一會就會出現保養燈，一般都是到期的先跳出來（這時候短
你這個是多久保養一次的，寶馬，奧迪等德系車燒機油的情況是很多的。 很大的原因還是積碳過多導致的。 燒機油的原因可以概括為4點： 國內的油品和路況產生積碳 積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵
寶馬X1的養車費用主要有三部分，為汽車保養費用、保險費用和燃油費用。下面我們計算一下寶馬X1的養車費用。 (1) 寶馬X1小保養費為1186元。 (2) 保險費用主要為：車損險(6913元)、10萬保額的第三者責
小保養(更換機油、機濾)的費用在1100元左右，大保養(機油、三濾)的價格在3600元左右 總得來說在寶馬牌子里面算便宜的 而且國產的發動機對國內油品的適應力也比較好 相對沒進口的那么燒機油 不過不管怎么說 它帶著藍
說有車門關起，打開點火開關 ，按住儀表左邊的按鈕直到出現保養項目，放開快速按一下，在保持按住等待燈閃，在按住不放至到復位成功。
18i的加4。25L，25i,28i加6.5L
車門關起，打開點火開關 ，按住儀表左邊的按鈕直到出現保養項目，放開快速按一下，在保持按住等待燈閃，在按住不放至到復位成功。
一般就用4S用的機油就可以了，首保的時候留意一下，以后就用這種就可以了。。。
寶馬X1原廠機油型號為5W30，每次保養需添加約4.8升機油。選擇機油時需注意品質與發動機類型匹配，自吸發動機可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機則建議使用全合成機油。機油過多或過少都會對發動機造成損害，應定期檢查并選擇正確規格的機油。同時，不同品牌機油具有不同特性，如長效性、清潔能力等，車主可根據...
文章描述了一輛寶馬X1機油漏油的問題，從發現故障報警到逐一排查漏油部位的過程，并介紹了如何提前發現漏油的方法以及發現漏油后的處理方法。最后指出寶馬發動機漏油是常見問題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關。全文以實際案例詳細解釋了處理漏油問題的步驟和注意事項。最近門診部，來了輛X1，機油一路走、一...
寶馬X1原廠推薦使用5W30機油，保養時大約需加4.8升機油，具體依車型配置而定。添加機油時需注意適量，過多或過少均對發動機不利。機油品質影響發動機壽命，選擇時需匹配發動機及燃油要求。自吸發動機可選礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機推薦全合成機油。品牌選擇上，美孚機油長效性好，殼牌機油清潔力強，嘉實多...
在寶馬x1的儀表盤左下角，有一個“復位”按鈕，通過長按這個按鈕，可以在通電狀態下造型時尚、充滿活力的X1是寶馬設計師們創新能力的再次體現。它擁有轎車般的公路操控體驗，同時又具有轎車不具備的大空間和高通過性的特點，寶馬X1絕對是駕駛樂趣和實用性的綜合體。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
寶馬X1作為寶馬家族的入門SUV，其機油保養燈歸零復位的方法與其他寶馬車系相同。只需簡單幾步，即可輕松完成復位操作。首先，在僅通電的情況下長按儀表盤左下角的“復位”按鈕。然后，在通電狀態下繼續長按，直到儀表盤中間出現保養信息。接下來，單次按壓“復位”按鈕切換至需要復位的保養信息。長按“復位”按鈕，直...
寶馬X1的保養油規格是5W30,而40粘度的機油雖然有更好的高溫防護和密封性能，但油耗也會增加。因此，寶馬X1發動機表示，30粘度的機油足以保護發動機，為發動機提供更好的工作環境。對于機油品牌來說，推薦使用嘉實多的全合成5W-30機油，每次使用量大概是4.8L左右。換油是根據CBS系統提示進行的，車...
寶馬X1機油加幾升，寶馬X1三缸做保養要幾升機油？機油的加注量會影響發動機運轉，從而影響汽車的正常運行。比如寶馬X1(查成交價參配優惠政策)3缸保養時，要加4升左右的油。機油過多或過少都會對發動機產生一定的影響。機油過多容易增加發動機負荷，影響動力；時間長了，發動機的排氣通風系統容易損壞，積碳增多，...
前兩周，一臺狀況極佳的E53X54.8從北京運至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們仍根據客戶要求和經典車檢查標準，列出了約20項維修項目，多數為保養級別的錦上添花。其中，重點解決了大V8發動機的燒機油問題。這臺美規X5，搭載N62B48發動機，里程僅5萬邁，內飾高級絨布材質...
在尋找寶馬3.0直六機的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長沙的28i之間，我因為距離選擇了前者。實地考察發現，車輛狀況與平臺描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養記錄顯示變速箱油和驅動橋齒輪油未更換，...
寶馬740Li在行駛20000公里后，保養工作顯得尤為重要。保養費用在BBA品牌中以性價比高著稱，這也是7系論壇保養討論較少的原因之一。本次保養任務包括檢查冷卻液短缺問題，雖然缺少冷卻液比機油要好，但仍需關注。選擇了美孚0W-40機油，符合維護手冊要求，同時更換了空氣濾芯和空調濾芯，后者雖價格稍高但...
保養寶馬X1，確保愛車始終保持最佳狀態。以下是保養項目和周期：嘉實多5W-30全合成機油，每10000公里更換；機油濾清器與機油周期同步；空氣濾清器和汽油濾清器，每20000公里更換；剎車油每2年更換；火花塞每60000公里更換；變速箱油免維護。這些信息有助于車主了解何時及如何保養寶馬X1。保養寶馬...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結；寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：寶馬X1機油加幾升,寶馬X1三缸...
寶馬X1的第二次保養通常在兩萬公里或首保后半年進行，主要項目包括更換機油和機油濾芯。保養費用因車型配置而異，sDrive18i的費用為861元，xDrive20i為1036元。這些信息有助于車主了解保養成本，確保愛車得到適時維護。如果有任何疑問，歡迎隨時咨詢。接下來，我們將繼續探討第三次至第五次保養...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進氣VANOS系統的問題。如果對調左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統出現了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調整式凸輪軸控制裝置，當控制裝置無法達到目標位置時，就會觸發這個故障碼。機油供應壓力不足可能是導致這一問題的原因...
B58與N55發動機相比，N55是單渦輪雙渦管增壓技術，注重民用，具有良好可靠性和燃油經濟性。但N55存在通病，如電子氣門控制系統故障、機油泄漏、增壓壓力異常、混合氣稀、機油液位無法測量、正時VANOS調節故障等，需視情況更換相關部件。這些通病在維修中常遇到，了解這些問題有助于車主更好地保養和維修車...
總結內容：文章描述了一位車主對所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運動套裝的使用體驗。雖然車外觀和內飾都獲得了正面評價，特別是對黑色的外觀設計及豪華的內飾風格，給予了肯定。然而，在動力和油耗方面，車主提到低速時踩油門出現頓挫感的問題。同時，油耗也相對較高，但未明確指出是否超標。此外，文章還提...
**寶馬X1首保里程及保養項目解析**寶馬X1首保依據CBS信息系統，建議在行駛1萬至1.2萬公里時進行。首保核心內容是機油更換及濾清器維護。同時，還需檢查空氣濾清、各類油液、皮帶、雨刷、輪胎氣壓及燈光、底盤和行車電腦等。其他檢查免費，小零件更換僅收材料費。定期保養能延長汽車壽命，減少故障，請勿為省...
寶馬X1第三次保養在30000公里或第二次保養后半年進行，需更換機油、機油濾芯和空調濾清器。不同配置的車型費用不同，sDrive18i為1609元，xDrive20i為1784元。此次保養對車輛平穩運行至關重要，需特別重視。接上上一期的寶馬X1的第二次保養，這一期我們要來講一講寶馬X1的第三次保養了...
