車型不同、使用路況不同以及駕駛習(xí)慣不同油耗也不同,通常在6-10L百公里。 百公里油耗指的是汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。百公里油耗是汽車耗油量的一個(gè)衡量指標(biāo) 例如:10/100 =60/600 等式
奔馳GLk260百公里平均油耗為8.5-12.20L,從整體來看屬于中級耗油類型,但實(shí)際使用中油耗會(huì)比官方測試的油耗高,具體的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn),因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān),主要因素有下面幾種情況:一、避免不必要的怠
最大優(yōu)點(diǎn): 外觀霸氣時(shí)尚;操控性能和越野能力較好;全景天窗很受熱捧。 最大缺點(diǎn): 靈活性一般;售后保養(yǎng)偏貴;高速行駛胎噪稍大。 大部分網(wǎng)友反映奔馳GLK的綜合油耗在11L/100km左右。 奔馳GLK
奔馳GLK300 價(jià)格在 45-55w元左右車主平均油耗: 13.0升/百公里工信部綜合油耗: 10.9升/百公里奔馳GLK300保養(yǎng)費(fèi)用在1500-3000元左右
9-12個(gè)油耗,一般是10個(gè)左右。保養(yǎng)現(xiàn)在便宜了 。A包(機(jī)油+機(jī)濾)900左右,B包(A+空濾)1600左右。還是比較合適的 ,
GLK300是款經(jīng)典好車,油耗比轎車肯定要高,但對于一款豪華SUV來說,在正常范圍內(nèi)。市區(qū)內(nèi)擁堵地段大概15左右,我上班地點(diǎn)較遠(yuǎn),每天大概100多公里來回,所以油耗控制在12-13左右如果高速保持130左右開,應(yīng)該控制在
一公里1塊 進(jìn)口的質(zhì)量很好 就是水箱漏水 這是通病 去4S換個(gè)就可以 還有就是方向盤不能打死 很容易弄壞那個(gè)什么來著 最重要就這兩個(gè)問題 唯一一個(gè)個(gè)人認(rèn)為的缺點(diǎn)就是后座小 跟寶馬3系一樣的后座 如果這款車能加長的話
奔馳GLK300配備的是3.0升V6的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,不管市區(qū)開還是到郊外撒野都沒有問題。油耗方面,看你主要跑什么路了。如果經(jīng)常跑市區(qū),基本十五六個(gè)油,但是要是經(jīng)常跑市郊或者高速的話,建議使用定速巡航,這樣基本上
好吧,給你個(gè)全面的…… 市區(qū),比如北京那樣的,堵車,而且不經(jīng)常跑高速,要18個(gè)油。我就是這樣的,5000公里沒跑過高速,平均18.2個(gè)油……很嚇人的 高速,110-130速度,不猛踩油門,9.8-11個(gè)油,比較滿意。
引用:原帖由 夜GLK300 于 2009-10-20 13:21 發(fā)表在 11 樓 油耗看一個(gè)城市的交通情況的 也看個(gè)人的駕駛技術(shù) 難說得準(zhǔn) 我家的GL450 才14個(gè)油 小城市堵車少 開車時(shí)少腳底油 少剎車 勻速行駛
有位2015款E260L的奔馳車主發(fā)現(xiàn),變速箱程序升級后,降檔頓挫感增強(qiáng),油耗也上升了約1.5L。這種情況在升級后是常見的,因?yàn)樾鲁绦蛐枰獣r(shí)間來適應(yīng)駕駛習(xí)慣,通常建議溫柔駕駛約2000公里以幫助程序磨合。如果遇到升檔緩慢等問題,可能需要等待官方發(fā)布新的程序更新。車主可以嘗試重置變速箱TCU,即恢復(fù)出...
改寫后的標(biāo)題:glk300油耗高的嚇人嗎?真實(shí)情況如何?glk300作為奔馳旗下的一款SUV,以其出色的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)受到消費(fèi)者青睞。然而,油耗問題也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示,glk300的百公里油耗為12.4L/100km,這一數(shù)值在同級別車型中并不算低。實(shí)際駕駛中,很多車主反映油耗甚...
渦輪增壓器是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,通過利用排氣管中的廢氣推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減少排放。然而,隨著使用時(shí)間的增加,渦輪增壓器可能會(huì)出現(xiàn)各種故障,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么,渦輪增壓器需要定期更換嗎?首先,渦輪增壓器的故障主要分為三類:滲漏機(jī)油、系統(tǒng)漏氣和其他零部件故障。這些故障可能導(dǎo)致...
奔馳GLK200的節(jié)溫器位于氣缸蓋出水管路中,負(fù)責(zé)根據(jù)冷卻水溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作。節(jié)溫器的正常工作對發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要,不當(dāng)使用可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或預(yù)熱時(shí)間過長,影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,進(jìn)而影響油耗和車輛性能。因此,保持節(jié)溫器良好工作狀態(tài)對汽車維護(hù)至關(guān)重要。汽車節(jié)溫器的...
奔馳C1144故障碼通常指進(jìn)氣壓力傳感器故障。該傳感器負(fù)責(zé)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,控制噴油量。故障現(xiàn)象包括內(nèi)部線路斷路或短路,輸出信號不穩(wěn)定或電壓異常。進(jìn)氣壓力傳感器通過檢測進(jìn)氣歧管壓力變化,將信號轉(zhuǎn)換為電壓,發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,以調(diào)整噴油量。進(jìn)氣壓力傳感器故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,油耗增加,排放超標(biāo)...
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