國產(chǎn)奧迪燒機油應(yīng)該算是通病。國產(chǎn)奧迪燒機油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍煙，而是在日常使用過程中出現(xiàn)機油的消耗量過大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機油屬于正常現(xiàn)象，但以每行駛7500km保養(yǎng)一次來計算，國產(chǎn)奧迪
引用:原帖由 dltj007 于 2009-10-25 14:43 發(fā)表在 2 樓 怎樣個情況，說來聽聽 跑了不到5000，機油都報警了 58車>>
奧迪A4L 2.0T是會燒機油的，只是不影響正常運行 “燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油
不是燒機油，而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達不一定很準確，大家請理解啊！），就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。我們知道，當
燒機油是頑疾 不是一天兩天就能解決的 但也不能因為不好解決就不解決 魔力壓就一直致力于解決這個問題 現(xiàn)在的車子 如果有輕微的燒機油 沒到很嚴重的地步 魔力壓可以達到理想的效果 建議用下魔力壓 別動
新奧迪A4L燒機油現(xiàn)象主要現(xiàn)2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓車型 所確新車磨合必少磨合期腳油門、滿載或高速行駛發(fā)機及機油消耗量定影響由于冷車情況機油消耗量要高于熱車消耗量所發(fā)機點火尤其隔夜車稍微留半鐘左右余熱間外要行駛預(yù)熱
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)
奧迪燒機油在以前是通病 設(shè)計缺陷無法解決 好像09款以后的車都改善了 任何車輛都存在燒機油的問題 根據(jù)國標規(guī)定 像你這種2.0排量的車 千公里的機油消耗量小于1升極為正常 好像奧迪的千公里機油消耗量為0.5左右
奧迪A4L燒機油嚴重的原因包括高壓縮比發(fā)動機特性、缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致機油消耗及高溫環(huán)境加劇機油損耗。解決方法包括定期檢查更換機油、使用高粘度機油增強密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預(yù)防上，可選優(yōu)質(zhì)汽油和適配機油以減少機油消耗。相信很多奧迪A4L車主網(wǎng)友都會遇到這樣的問題，那就是車子燒機油嚴重。那么奧...
奧迪A4L燒機油可能是由氣門油封老化、活塞間隙過大或油量不當引起的。氣門油封的老化或磨損會降低其密封性能，導(dǎo)致機油進入燃燒室。活塞間隙過大時，積碳會使得活塞環(huán)和缸體密封不嚴，機油可能直接進入燃燒室。油量過高或過低也會影響發(fā)動機的正常工作，導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象。解決方法包括及時更換氣門油封、定期清洗活塞以及...
當奧迪A4L的機油指示燈亮起時，可能是由于機油壓力不足、機油量不足、機油臟污、機油通道堵塞或機油傳感器故障等原因造成的。此時，車主應(yīng)立即檢查機油量和清潔度，必要時添加或更換機油。同時，也要注意剎車系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、發(fā)電機等其他指示燈的異常情況。剎車系統(tǒng)報警燈亮起時，通常意味著剎車油液位過低，需要及時補...
奧迪A4L從2015款車型開始搭載第三代EA888發(fā)動機，該發(fā)動機經(jīng)過多次優(yōu)化，大幅降低了燒機油問題。隨著技術(shù)的不斷進步，EA888發(fā)動機的可靠性顯著提高，目前市場上在售的奧迪A4L大多搭載這款發(fā)動機，且燒機油現(xiàn)象已大幅減少，贏得了消費者的信賴。一說到“EA888”，相信很多人第一時間聯(lián)想到的就是燒...
奧迪A4L發(fā)動機燒機油怎么解決？奧迪a4l發(fā)動機燒機油解決方法你想知道如何解決奧迪A4L發(fā)動機燒機油的問題嗎？以下是一些解決方案：1.更換油氣分離器：更換原廠第四代油氣分離器，新的油氣分離器多了一級，重點針對機油消耗過大。2.勤檢查：相比有燒機油，漏油會“來的更直接”，多檢查自己的車底和發(fā)動機，盡快...
文章內(nèi)容本文主要探討了奧迪A4L車輛燒機油嚴重的問題，并分析了燒機油的原因。首先，高壓縮比的發(fā)動機、缸內(nèi)直噴發(fā)動機與傳統(tǒng)氣道噴射的發(fā)動機不同以及追求更高的壓縮比等因素都會導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象。其次，文章提供了一些解決方法，如經(jīng)常檢查機油標尺、更換粘稠度更高的機油以及選擇合適的油氣分離器等。最后，文章強調(diào)了...
奧迪A4L燒機油嚴重時，首先排除機油泄露和增壓器問題。若無泄漏，可自行估算或到專業(yè)機構(gòu)測量機油消耗量，標準為每1000公里不超過0.5L。若未超標，需檢查曲軸箱負壓、氣門積碳、冷卻系統(tǒng)，并使用規(guī)定標號機油。超標則需拆解發(fā)動機，更換改進型活塞環(huán)套件，檢查維修曲軸箱通風閥、積碳和冷卻系統(tǒng)。更多相關(guān)資料如...
奧迪A4發(fā)動機燒機油問題可通過以下方法解決：首先，排除發(fā)動機和增壓器內(nèi)部泄露；其次，檢查并更換曲軸箱通風閥；再者，清理氣門和活塞頂部積碳；同時，檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱情況；最后，使用廠家規(guī)定標號的機油。奧迪A4L車身尺寸為4858mm×1847mm×1439mm，軸距2908mm，搭載2.0T高低功...
奧迪A4L哪款是第三代EA888?燒機油問題解決了嗎？奧迪A4L的發(fā)動機一直備受關(guān)注，尤其是EA888發(fā)動機。那么，哪一款是第三代EA888呢？根據(jù)相關(guān)資料記載，第一代EA888發(fā)動機在2006年問世，2009年在第一代EA888的基礎(chǔ)上進行了完善提升并發(fā)布了第二代，2012年又推出了改進后的第三代...
2019款奧迪A4L燒機油問題受多種因素影響，包括機油品質(zhì)、氣缸密封性及氣門油封老化等。燒機油會導(dǎo)致尾氣冒藍煙、機油消耗快，影響車輛經(jīng)濟性、動力性及尾氣排放。解決方案包括檢查機油質(zhì)量、調(diào)整粘度等級、修復(fù)氣缸密封性、更換氣門油封等。若確定為熱車燒機油且不嚴重，可考慮更換活塞環(huán)以解決問題。一、有燒機油現(xiàn)...
1.總結(jié)：奧迪A4L燒機油的原因主要包括新車磨合期操作不當、2.0TSI車型發(fā)動機分層燃燒導(dǎo)致的活塞縫隙機油泄漏，以及發(fā)動機設(shè)計缺陷導(dǎo)致機油損耗高。商家提供的首保服務(wù)可緩解部分燒機油問題，但要從根本上解決需提高機油品質(zhì)或改進發(fā)動機設(shè)計。2.內(nèi)容：奧迪A4L燒機油的原因多樣，新車磨合不當、發(fā)動機設(shè)計缺...
奧迪A4L燒機油問題可通過以下方法解決：1.檢查發(fā)動機和增壓器內(nèi)部是否有泄露；2.更換曲軸箱通風閥；3.清理氣門和活塞頂部積碳；4.檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱；5.使用規(guī)定標號機油。奧迪A4L車身尺寸為4858mm×1847mm×1439mm，軸距2908mm，搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功...
2013款奧迪A4L出現(xiàn)嚴重燒機油問題，需進行發(fā)動機大修以徹底解決。機油對發(fā)動機有潤滑、冷卻、密封、防銹、減震等作用。選擇機油時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機要求選用多級機油，油量應(yīng)略低于機油尺刻度，避免過滿。正確使用機油有助于保護發(fā)動機，延長使用壽命。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，進行150字的總結(jié)。2.總結(jié)中不使用...
