怠速車子靜止時水溫高有可能哪里有輕微堵塞，比如水箱 節溫器有問題 或者水箱外部包括冷凝器灰塵雜物過多導致散熱不好 。建議你檢查一下，希望能幫到你58車
1、引起發動機水溫過高甚至"開鍋"的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立
您好，控制的。水溫傳感器可以控制涼車高怠速的58車
你好！ 如果是正常行使水溫不高，怠速水溫高的話，請檢查水箱上的電子風扇和溫控開關，正常行使時因風的原因水箱散熱比較好，電子風扇即使不轉水溫也不會很高，但在怠速下水箱散熱就不好了，如果電子風扇不轉，水溫很快就會開鍋！
我強烈感覺不是什么問題。我第一次提車打火就知道，銳志和別的車不一樣，打火啟動時有噠噠噠聲。我就這么只要一打火就噠噠噠地開了近兩年，上過一次230，幾次200-220。
1是水箱蓋壓力閥壞了，開空調負荷加大，水溫上得快2是冷凝器、水箱外表面太臟了，散熱不好
一是水箱蓋壓力閥壞了，開空調負荷加大，水溫上得快二是冷凝器、水箱外表面太臟了，散熱不好
你感覺沒有錯，不過這不是空調的聲音，因為你都沒有開空調，其實是水溫到達散熱點，一般在90度左右散熱器風扇 就會開始運轉，你就能聽到像開了空調一樣的聲音，因為開了空調以后散熱風扇也是在轉動，所以聲音一致，正常現象。
一般情況下，冷車起動的時候怠速都會很高的，2000轉也沒有什么關系，只要熱車以后銳志在900轉作用都是可以的，你的車子是1000轉，我建議你去清洗一下節氣門，然后斷電匹配一下，相信就可以了
![汽車啟動預熱時間要多久？[多此一舉]待水溫表正常才行駛[合理操作]一分鐘左右或發動機轉速表降至怠速時即可](https://icon.xgo-img.com.cn/article/20150625/defbg.jpg){kind=icon}
文章內容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
菱智車型在怠速時水溫顯示正常，但一旦踩下油門，水溫報警燈就會亮起，而松開油門后報警燈又會自動熄滅。這種情況可能由多種原因引起，包括但不限于冷卻液不足、水溫感應器或水溫表故障、長時間低速大負荷行駛、點火時間不準確、百葉窗不能完全打開、混合氣比例不當、水箱臟污或水垢、風扇離合器問題、電動風扇性能不佳、燃...
怠速時，發動機轉速降低，冷卻系統循環減慢，導致水溫上升。空調在怠速下工作，壓縮機轉速不足，制冷效果減弱。水溫過高可能損害發動機，影響運行。建議控制怠速時間，提高發動機轉速，定期檢查冷卻系統，減少空調使用，及時保養。車輛行駛時，轉速增加，冷卻系統循環加快，有助于降低水溫。日常駕駛中，應采取措施解決怠速...
汽車怠速空調不制冷水溫高，汽車怠速空調不制冷為什么？汽車怠速空調不制冷問題常見，尤其在夏天。制冷問題可能源自空調壓縮機故障、制冷劑不足、散熱系統問題或電子控制故障。定期維護空調系統、檢查散熱系統、制冷劑和泄漏、維修空調壓縮機等均可解決。保持空調系統正常運行不僅提高駕駛舒適度，也延長壽命。需注意發動機...
當汽車怠速時水溫異常升高，而行駛時又恢復正常，這通常指向散熱風扇可能存在問題。散熱風扇負責在車輛靜止時輔助冷卻系統，一旦損壞，可能導致冷卻液溫度升高。檢查風扇及其電機、繼電器，同時清理水箱表面污垢，是必要的初步診斷步驟。若在高溫狀態下繼續駕駛，發動機可能遭受嚴重損害，如拉缸、氣缸墊損壞、爆燃等，這些...
文章內容概括：文章主要討論了汽車水溫在行駛過程中下降的問題。首先，作者解釋了汽車水溫在高速上行駛時會下降的現象，并指出這是由于風力提高中冷器的冷卻效果導致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現象，認為這是正常現象，因為在怠速時車輛沒有風力進行散熱，而在行駛中風力會提升中冷器的散熱效果。...
車怠速水溫高的原因主要包括：1.安裝問題，如水箱與發動機距離過大或風扇位置不當，需調整安裝位置；2.使用保養問題，如汽油標號不符或點火時間靠前導致發動機爆震，需檢查機油和水，確保水箱加滿水，調整風扇皮帶張緊度；3.零件故障，如缸蓋平面不平或缸墊被沖，以及冷卻系統零件故障，需檢查并更換相應零件。以上內...
怠速水溫高踩油門水溫下降可能由三種原因導致：1.水溫傳感器故障，導致ECU使用替代值，影響水溫表穩定性，可能伴有啟動和提速困難。2.節溫器損壞，無法正常調節水量和散熱能力，影響發動機工作溫度。3.冷卻系統故障，如泄露或水泵問題，導致水溫不穩定。檢查和維修這些部件可解決水溫問題。以上內容由58汽車提供...
怠速水溫升高可能由安裝問題、保養問題和零件故障引起。安裝問題包括水箱安裝位置不當、風扇位置不正確等；保養問題可能是汽油標號不達標、點火時間靠前等；零件故障可能是缸蓋平面不平、缸墊損壞、冷卻系統零件故障等。為了避免水溫過高，應及時解決這些問題，如調節水箱位置、檢查發動機保養狀況、更換損壞的零件等。這些...
1.汽車怠速時水溫高的原因主要包括安裝不當、保養不足和部分零件故障。例如，水箱與發動機距離過大或風扇位置不當可通過調整解決。此外，使用不當的水質或未加注正品冷卻液也可能導致水溫升高，特別是在不同地區需特別注意。2.怠速時水溫異常升高，可能源于安裝位置不當、保養不足或使用不當的冷卻液。調整水箱位置、確...
一汽豐田銳志水溫高對發動機影響大嗎？水溫異常升高對發動機的損害是顯而易見的。當水溫過高時，發動機內部零件會因為熱脹冷縮而產生間隙變化，導致磨損加劇，同時高溫還會降低機油的粘度，進一步增加磨損。此外，水溫過高還可能導致氣缸墊損壞，造成水路、油路和氣路的相互滲透，影響發動機的正常運行。發動機水溫過高的原...
普拉多怠速開空調水溫高通常由散熱系統故障引起，如發動機水道水垢、水箱外部渣滓、散熱片變形或堵塞。空調水溫過高可能由水箱漏水、水溫傳感器、節溫器或水泵問題導致。解決這些問題需檢查水箱、更換相關部件。【任務】1.根據上述內容，總結150字。2.避免使用“標題”、“總結”等字眼。以上內容由58汽車提供。如...
銳志怠速不穩可能由多種原因引起，主要包括節氣門積碳、進氣歧管或閥門泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障、燃油壓力過低、發動機缺缸以及點火提前角問題。這些故障影響燃油混合氣質量、燃燒效果和信號傳感器工作，需逐一檢查并維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
發動機水溫上升后怠速抖動的原因可能是發動機或節氣門積碳。積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。積炭上的汽油被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。檢查時，先調整怠速，如故障未消除，檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
怠速開空調時，由于環境溫度高和發動機發熱，水溫容易升高。解決方法包括：1.清洗冷凝器、水箱，檢查風扇和散熱器；2.洗車時用水管沖洗冷凝器，去除灰塵和雜物；3.開空調時使用內循環，節約成本，保持車內溫度；4.采用間斷開制冷方式，降低車內溫度后關閉空調，隔段時間再開。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車怠速開空調時，由于環境溫度高和發動機發熱，可能導致水溫升高。解決這一問題的方法包括：1.清洗冷凝器、水箱和檢查風扇、散熱器等；2.洗車時用水管沖洗冷凝器，去除灰塵和雜物；3.開空調時使用內循環，節約成本并保持車內溫度；4.采用間斷制冷方式，降低車內溫度后適時關閉空調。這些方法有助于維持汽車正常運...
怠速時水溫可能過高，表現為水溫指針偏紅、風扇全速運轉、冷卻液不足等。發動機過熱會導致機油變稀、部件變形，影響動力。處理方法：補充冷卻液，停車降溫，打開危險警報燈。正常水溫應保持在85-95攝氏度。故障現象：發動機水溫指針偏擺到紅色區域；散熱風扇處于最大狀態；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈...
奇瑞瑞虎3水溫高導致怠速高的原因主要有三點：一是散熱器太臟，散熱能力下降；二是散熱風扇故障，無法正常轉動或缺少高速檔位；三是水泵故障，導致冷卻液無法循環。這些情況在行駛中可能不明顯，但停車后由于缺乏氣流輔助，高溫問題會顯現出來。1.散熱器臟導致散熱差。2.風扇故障影響散熱效果。3.水泵問題阻礙冷卻液...
在對比博瑞和銳志這兩款車時，我們可以發現它們各有千秋。博瑞的優點在于其內外兼修的設計，大溜背造型和車水漣漪造型都非常吸引人，內飾豪華，給人一種高端的感覺。然而，博瑞的油耗相對較高，盡管對于1.7噸的車重來說已經很不錯了，但消費者仍希望其能進一步優化。銳志的優點則在于其后驅FR的優勢，在同價位車型中獨...
銳志和明銳這兩款車各有千秋，選擇起來確實讓人糾結。銳志的優點在于其后驅FR設計在同價位車型中獨樹一幟，2013款的外觀和V6發動機的平順穩定都讓人印象深刻。尤其是發動機的聲音，怠速時幾乎感覺不到，而高轉速時的咆哮聲更是悅耳動聽。銳志的質量穩定性也是其一大賣點，日常保養之外，基本不需要額外的維修。然而...
