從上面的照片可以看到整個音響操作臺的全貌，基本的開關、音量、收音機等功能就不再介紹了。收音機方面需要說一下的就是右上方的A.SEL鍵，這個是控制是否自動搜索廣播信號的，按下后，屏幕上的A.SEL字樣開始閃爍，系統進入掃描
那只是一般的產品吧，效果應該不會很理想的。
我是2006款思域用戶，平時愛聽音樂(主要聽古典、歐美日韓的，對音樂比較挑剔)。該車的原裝音響效果可以從[常規]逐漸向[重低音]加強,BASS+1、BASS+2...這樣的調節，而且可以調節前后排音量的側重程度，我開車時
思域音響適合流行音樂 不適合重低音。反正比速騰和福克斯好 比指南者差 還有低音不如福克斯厚重 思域音響品牌阿爾派 屬于專業音響品牌
低音有點混,一般般.還有手動版前面沒高音的.不改的話也一定要加兩個高音.這樣整體音質有一定的提升. 四門隔音,后兩個換成同軸.兩個高音.這樣是最簡單的改裝了.便點的話要個2000左右吧.高就不敢說了.那些頂級的裝在思域
一般改裝要想音質好的話，堅決反對裝同軸，如果不想配低音炮的話，其實在前門裝一對好點的套裝就好了，后門不用裝了后門裝了沒意思，其實在調音的時候后門的音場輸出是很小的，如果你是特別注重低音效果的話一定要上功放，因為沒功放的話
1000可以買到不錯的了，碟機+功放+低音炮+兩個低音喇叭（裝在前面） 我推薦你“先峰”，1000以內可以完成。 音質好，最讓我喜歡的還是它有兩個USB插口，可以買個U盤，把喜歡的節目放在里面，聽的時候一插就可以了，
可以的，就是不知道你主機是原車的還是改了
放在后備箱里的效果要好于放在座位下面的超薄低音。 低音炮中的低音單元的尺寸嚴格講，越大低頻效果越好，一般放在座位下面的低音炮由于體積有限，大多采用雙6寸的低音單元，而且箱體容積有限，所以低頻效果只能說得過去。 放后備
1千多到2千塊錢58車
1000元預算內，音響改裝性價比之選。我選擇了JBLGT7-6C兩分頻套裝和GT7-6同軸喇叭，淘寶售價約1600元，但需警惕假貨。實體店改裝含安裝費，價格相近。我單獨購買這套喇叭，花費1000元出頭，另從舊車拆下阿爾派超低音，隔音加安裝共800元。四個喇叭安裝費用約200元，總花費不超過1300元...
超低音喇叭的箱體設計至關重要，它不僅解決了喇叭工作時的“聲短路”問題，還通過箱體容積和板材選擇來優化低頻響應和音質。低頻聲波的傳播特性要求箱體能夠有效隔離振膜前后的聲波，避免能量抵消。同時，箱體容積的調整可以接近喇叭的諧振點，而板材的選擇則關乎結構剛性和減少共振。密閉箱和開孔箱各有特點，玩家可根據個...
起亞K5原車音響音質不佳，車主在昆明發燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內置功放的10寸有源低音，實現了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車喇叭相比，聲音更清晰爽朗，聲場...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟南77汽車音響進行改裝，提升音質和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環保隔音材料。門板經過雙層隔音處理，有效降低共振和風噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強勁低音。功放確...
奧迪Q3以其流暢的線條和科技感強的內飾受到好評，但原車音響系統表現平平。為了提升音質，車主選擇了法國勁浪黃盆兩分頻套裝喇叭和愛威備胎低音炮進行升級。前聲場安裝了ES165K黃盆兩分頻套裝喇叭，后聲場則選擇了165A-GL兩分頻套裝喇叭，超低音由馬來西亞愛威AST-11TV4有源備胎炮提供。意大利史泰...
總結內容：卡宴車輛音響系統出現低音過重、側門無聲音的問題，可能由多種原因導致。檢查音響連接線是否松脫，通過更換連接線測試音箱是否正常。同時，檢查聲卡設置，確保聲道平衡在中間位置。若設置無誤，則可能是功放、音箱硬件故障或聲卡輸出插孔問題。需逐一排查，以確定具體原因并解決。卡宴音響只有低音，旁邊門沒有聲...
吉利金剛的音響在同級別車型中表現良好，前部喇叭音質不錯但稍顯單調。由于后備箱沒有喇叭，可以考慮加裝以增強音響效果。汽車音響經歷了多個發展階段，現在已達到較高的標準。我國汽車音響市場被外資品牌主導，但吉利金剛的音響表現仍值得肯定。是否需要加裝設備，視個人需求和預算而定。中國汽車音響市場迅速發展，但本土...
2.總結內容：當音響擴聲系統出現低音過重、聲音發悶渾濁的問題時，可能是電子分頻器或激勵器調整不當，或是調音臺均衡低頻段提升過高。可調低相應旋鈕解決。部分音箱本身問題也可通過類似方式調整。若存在擴聲設備連接不合理，如低頻信號單獨驅動低音音箱而中高頻信號未用，需重新分配信號，確保中、高頻分頻信號送往全頻...
豐田漢蘭達原車音響系統存在低頻和高頻不足的問題，導致音樂播放穩定性和立體感欠佳。為了提升音質，車主選擇了德國彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國創世紀GFour四路功放、美國JBL功放、佛倫詩Sporty7DSP和美國捷力JL10W0V3-4低音。同時，使用大麥環保隔音材料對車門進行隔音處理，以減少共...
汽車音響低音時呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時出現呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應措施如減少箱體平行面、增加箱內加強筋以減小箱振等。此外，車內裝飾板和易引起振動的部位也要進行阻尼吸音處理。...
低音炮在音響系統中扮演著重要角色，其設計和材料選擇直接影響音質。理論上，優質的有源音箱低音炮應無指向性，避免影響聲道定位。由于衛星箱揚聲器尺寸限制，低頻下潛受限，廠家常提升低音炮頻率以改善中低頻銜接，但這可能導致指向性問題。辨別低音炮好壞，可試聽其是否發出150Hz以上音頻信號，如人聲。好的低音炮應...
奇瑞艾瑞澤8音響升級，詩芬尼器材搭配提升音質。艾瑞澤8原車音響系統因喇叭質量及隔音問題，發聲效果不佳。改裝店采用詩芬尼器材，包括大白鯊隔音套裝、詩芬尼雅樂165前聲場、詩芬尼Ds6.2后聲場和詩芬尼bo6pro處理器，全面提升音響效果。前聲場升級后，音色明亮細膩，中低頻表現突出，無需額外低音單元。后...
音樂的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚聲器在汽車音響中扮演著至關重要的角色。它不僅讓音樂更加激情澎湃，還能營造出感染力極強的音樂氛圍，同時還能掩蓋汽車運行中的低頻噪音。然而，當低音揚聲器發出呲啦聲時，這通常不是正常現象，可能是由于箱體共振、車體結構共振或吸音材料使用不當等原因造成的。為了解決這個問題...
思域配置的音響是本田原廠音響，可以根據個人喜好調整高、低音等參數。汽車音響主要由主機、功放和揚聲器組成，選購時需關注這三部分性能。音響主機優劣可通過技術指標判斷。消費者可根據音樂風格喜好，選擇美國、英國、丹麥或日本的名牌產品。這些國家的揚聲器和主機在音響市場占據領先地位，各具特色。購買汽車音響時，預...
對于許多車主來說，原廠音響效果可能不盡如人意，高音刺耳、中音干澀、低音薄弱，讓人更傾向于使用耳機。那么，車載音響改裝是否能夠提升音質呢？尤其是加入低音炮，是否真的有效？本文將從音響愛好者的角度，探討車載音響改裝的入門知識，包括隔音的重要性、低音炮的選擇和安裝，以及如何通過改裝低音來提升音響效果。首先...
高音赤耳是什么原因？低音不夠！節奏上不來、不給力是什么原因？低音不夠！中音渾濁不通透是什么原因？還是低音不夠！汽車音響調音師每發現高音赤耳問題，就在高音上找原因。其實，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，最后發現低音炮的音量已經關到最小聲，...
汽車音響改裝時，要獲得滿意的低音效果，關鍵在于揚聲器的諧振頻率和Q值。揚聲器的諧振頻率越低，低音越容易實現，但同時Q值也會降低，影響排氣量。因此，選擇合適的揚聲器和箱體搭配至關重要。低Q值揚聲器適合小體積箱體，而高Q值揚聲器則因振膜振動衰減慢，易受外界影響，導致低音效果不佳。中Q值揚聲器在汽車音響改...
汽車音響在播放低音時出現呲啦聲或嗡嗡聲，通常是由于低音揚聲器、功放、箱體設計或車內共振等因素引起的。為了提升音響效果，可以采取以下措施：優化箱體設計，減少平行面以避免駐波；在箱內增加加強筋以減少振動；確保箱體容積和導相管尺寸符合廠家參數；使用適當的吸音材料；對車內可能引起共振的部位進行阻尼處理。此外...
寶馬3系原車音響系統雖然功能齊全，但音質表現往往難以滿足音樂發燒友的高標準。對于追求極致音響體驗的車主來說，后期改裝成為提升音質的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發燒級的音響系統能夠帶來更加個性化和發燒的聽覺享受。在前聲場，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場的開闊度，還使得...
