怠速高，高到多少轉？如果涼車啟動后轉速在一千多轉是正常的，因為車輛本身就有一個高怠速，隨著溫度的升轉速逐漸下降，大約水溫七十度左右時恢復到正常怠速，如果冷啟動轉速很高或熱車后不能恢復到正常怠速，盡快去4S店檢修。
只要在發動機溫度升至正常值之前不暴力駕駛就不會有什么影響！而且廠家也不建議長時間怠速來給發動機預熱，這樣會使發動機產生積炭！正確的方法就是在車輛啟動后怠速30秒--1分鐘左右，等機油達到各個部件，然后開動車輛以較平穩的速
您好:進入秋季后溫度下降,車輛經過長時間的停放發動機內機油大部分回到油底殼內,涼車啟動時潤滑效果下降,造成異響,啟動后熱車,溫度上升,機油泵工作,潤滑效果回復正常,發動機達到正常工作溫度,異響就消失了.
著車一分鐘,可以起步,慢性,燈滅就可以正常行駛了,約1-3分鐘會滅
車友你好！分析一下： 1、有可能為惰輪或者漲緊輪的聲音2、有可能是各傳動皮帶摩擦的聲音（冬季啟動時，皮帶偏硬，與傳動輪貼合的不好，導致產生異響）如在5萬公里內的車，基本可排除第1點。估計還是為皮帶摩擦的聲音，當發動機艙
應更換低溫機油 另外建議樓主最起碼也應該換全合成機油,我是北方斯巴魯車友會的 0W-40可以滿足-25到-40度的低溫啟動 全合成機油是咱們486軍團的必備之物
2.5XT的多了尾翼，輪子鋼圈不一樣，看起來大氣很多，有運動套件（踏板），引擎改上多了個鼻子，這個是最大的不同，因為里面有個很好的引擎，鼻子是用來中冷進氣來降低渦輪啟動時進入發動機的氣體溫度。馬力當然不用說了。2.5XT
斯巴魯通病啊 正常 斯巴魯帶有溫度感應系統 天冷油路會自動回壓 而且97的油打火也費勁的 先把鑰匙擰開 不打火（通電后系統會給油路增壓）兩、三分鐘后一打就著 我的翼豹也這樣 昨天4s店的技師告訴我的
散熱風扇開關是溫控器自動控制的，電腦檢測溫度高的時候自動開啟風扇。
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，
冷車啟動時，水溫燈報警可能是因為水溫過低或上升過慢。熱車啟動時，水溫已在正常范圍內，所以不會顯示故障。這可能是冷卻系統小循環的問題，大循環正常。小循環在發動機內部循環，涉及水泵、水管、節溫器和水套。節溫器在82度左右打開，使冷卻水進入散熱器進行大循環。如果不進行大循環，發動機水溫會過高，造成磨損。影...
冬天啟動發動機時，冷卻液的溫度通常在5到10度，極端寒冷天氣下可能接近零度。發動機水溫上升至常溫需要稍長時間，大約一分鐘左右，水溫達到60度左右即可開始行駛。冬季維護制冷系統，重點檢查冷卻液是否泄漏或冰點降低，必要時更換。同時，清理水箱、暖氣片和水管中的雜質，確保散熱良好，維持冷卻系統良好工作狀態。...
大眾汽車啟動時儀表盤顯示溫度過高，主要是由于水箱及水套內積垢、節溫器故障、水泵工作不良、防凍液不足或冷卻風扇問題等。發動機溫度過高時，儀表盤會顯示相應警告。處理時需檢查散熱器、水管等是否滲漏或堵塞，如發現異常需及時維修。高溫會影響發動機充氣效率、機件磨損及潤滑效果。大眾汽車儀表盤顯示溫度過高，可能是...
新代斯巴魯森林人即將登場，搭載2.0T引擎，動力升級至250馬力。新車將配備6速手動或Lineartronic無級CVT變速箱，燃油經濟性提升。同時提供2.5升自然進氣四缸發動機版本。外觀更加飽滿厚重，空間有望進一步提升。配置方面，新車型裝備了先進的信息娛樂系統，滿足現代駕駛需求。斯巴魯森林人新車型...
在車輛發動機啟動時，如果使用化油器清洗劑向進氣系統噴射，啟動狀況會有所改善，這可能意味著燃油系統存在問題，排除了其他幾個可能的原因。檢查發動機進氣系統未發現漏氣，轉動轉向盤或接通空調時，發動機怠速提速，排除了其他原因。在原地加速時，發動機提速正常，估計空氣流量傳感器沒有問題。問題很可能出在冷卻液溫度...
汽車電控故障診斷技術日益復雜，維修人員需掌握基本原則和方法。一輛寶馬530i轎車出現冷熱機均難起動，尤其是冷機。通過故障碼“P1172”；四是怠速控制閥及其線路有故障；五是氣缸壓力過低；六是點火正時失準；七是曲軸位置傳感器及其線路有故障；八是冷卻液溫度傳感器及其線路有故障。以上內容由58汽車提供。如...
樓主，你的電瓶用了多久了？通常免維護電瓶壽命在3年左右。如果電瓶性能下降，或者開車次數少、行程短導致充電不足，或者電瓶休眠電流高、電器漏電，都可能導致冷啟動時電量不足。此外，冷啟動時電壓和電流過低，可能引起控制系統異常，儀表盤顯示錯誤。建議檢查電瓶的實際容量、未啟動電壓、啟動后發電機電壓和電瓶健康狀...
一輛行駛超過22萬公里的2005款斯巴魯森林人，搭載2.0T發動機和4速自動變速器，出現了熱車停車10分鐘后難以啟動的問題，同時油耗也有所增加。經過檢查，排除了啟動機、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力不足、噴油器故障、空氣濾清器堵塞和火花塞問題。最終發現，油壓調節器故障導致油壓過高，混合氣過濃，是造成熱車...
一輛行駛了約10萬公里的2009年斯巴魯森林人2.0T運動型多功能車，當車速超過120km/h時，冷卻液溫度報警燈就會亮起。經過一系列檢查，包括水管、散熱器蓋、節溫器、水泵、散熱器、風扇、暖水箱和發動機缸壓等，均未發現問題。最終，更換排氣管后，故障得以解決。用戶在兩個月后反饋車輛一切正常，并對維修結...
天氣轉冷時，許多車主會遇到冷車啟動困難的問題，但隨著發動機水溫上升，熱車后問題消失。這種情況可能由多種原因引起，包括電瓶損壞、節氣門臟污、起動機轉速不足、點火系統電壓不穩定和氣缸壓縮壓力不足。解決方法包括測試電瓶、清洗節氣門、更換冬季機油、保養蓄電池和起動機，以及調整油氣混合比。對于冷藏車，貨物堆放...
福特蒙迪歐轎車啟動困難，冷卻液溫度高，如何解決？一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐轎車出現啟動發動機有時能順利啟動、有時不能啟動的現象，并且運行過程中冷卻液溫度很高。故障診斷時首先考慮是否由于節溫器未打開或循環水泵工作不良，造成發動機溫度高難于啟動。反復檢查冷卻系統后，發現位于缸蓋下面的曲軸位置傳...
冬天啟動汽車時，發動機防凍液初始溫度較低，約5-10度，甚至可能零度以下。啟動后，水溫應在30秒至一分鐘內上升至60-70度，此范圍為正常。養護時，需檢查冷卻系統是否泄漏，并及時更換變質冷卻液，確保節溫器功能正常，以保障發動機正常運行。冬天啟動發動機的時候，冷卻液的溫度會比較低，大概是5度到10度左...
一鍵啟動打不著火的原因有很多，可能是車放久了電池沒電了，可以充電；還有可能是干式點火器損壞，導致點火太弱。建議去4S店保養。如果早上車啟動不了，就試著邊轉鑰匙邊給車加油。有的車點火時油跟不上，會影響點火。所以在轉動鑰匙時，要連續踩油門，注意在汽車即將開始晃動時松開油門，防止踩油門損壞汽車。有些車用久...
在行駛過程中，如果起亞凱酷的變速箱溫度過高，并且在停車12分鐘后車輛無法正常啟動，這可能是由以下幾個原因引起的：離合器執行器故障、離合器壓盤壓板故障或變速箱內部故障。通過使用KDS檢測，可以發現故障碼P0901373。在檢查過程中，如果發現控制偶數檔的離合器執行器斷裂，需要按照要求調整離合器執行器長...
別克英朗的散熱風扇在水溫達到90度時開始工作，這是由溫控器控制的。當水溫升高至上限值，溫控器會接通電源，風扇開始運轉，幫助降低水溫。當水溫降至下限值時，溫控器關閉電源，風扇停止工作。判斷電子扇是否正常工作的方法有三種：望、聞、切。望是指觀察風扇電機通風口處線圈的顏色，看是否有燒焦跡象；聞是指用鼻子聞...
當發動機溫度達到120度卻無法啟動時，可能是由燃料問題、點火系統故障、電池問題或起動機故障導致的。解決方法包括確保有足夠的燃料、檢查點火系統組件、給電池充電或更換新電池，以及修復或更換起動機。如遇問題不確定，建議尋求專業師傅幫助。定期保養和檢查是預防問題發生的關鍵。無論遇到汽車問題，都不要慌張，合理...
標題：為什么汽車發動機溫度過高無法啟動？文章內容概括：本文介紹了發動機溫度過高無法啟動的原因，包括冷卻液不足、節溫器故障和排氣問題。同時提供了解決方案，如停車怠速運轉、更換節溫器和清潔或更換損壞的設備。另外，還介紹了摩托車排量的概念和分類。當汽車發動機溫度過高時，可能會導致無法啟動的問題。造成這種情...
發動機啟動后轉速回落慢，水溫達到工作溫度仍不回落，這其實是正常現象，不必過于擔心。發動機啟動時，為了給催化器加熱，會有一個轉速高然后降低到怠速的過程。這個過程與發動機暖機無關，而是催化器的工作原理。不同品牌的汽車，給催化器暖機的邏輯可能略有不同，但一般從零下10度到60度，都會有這個過程。至于轉速回...
汽車冷卻液的主要功能是保持發動機溫度在正常范圍內。當車子剛啟動時，如果冷卻液溫度過低，建議不要立即開車。因為發動機不僅怕高溫，也怕低溫。低溫下，燃油燃燒不充分，油耗增加，發動機內部零件磨損加劇，機油粘度增大，影響發動機性能。在日常使用中，應保持冷卻液溫度在80℃~90℃之間。同時，要定期檢查冷卻液液...
氣溫傳感器壞了。汽車氣溫傳感器一旦損壞會導致發動機混合氣過濃或過稀，造成冷啟動困難和怠速不穩。空氣溫度傳感器通常安裝在空氣流量計或進氣歧管，測量發動機進氣溫度。可通過檢測電阻值來確認是否故障，20度電阻值約為2-3k，60度約為0.4-0.7k。如果數值偏離范圍，說明需要更換傳感器。若安裝在空氣流量...
