直觀一點的說。國產(chǎn)汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進行一次大修。進口車可以在行駛15萬km以上的時候再進行大修。在經(jīng)過大修以后，發(fā)動機的性能可以恢復到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個抖動主要是由于車輪動平衡失準導致的，通過動平衡應該可以解決。
1、三缸機，本身的平衡性就低于四缸機。 2、發(fā)動機有故障。 3、駕駛員操作不當。
我蛋蛋二檔候抖、缺油 要比狠點踩油門、比亞迪F0發(fā)機三缸發(fā)機缸數(shù)越少工作越穩(wěn)定 剛啟抖應該,
我的蛋蛋二檔的時候也是抖動、這時是缺油了！ 要比正常狠點踩油門就好了、比亞迪F0發(fā)動機是三缸的，發(fā)動機缸數(shù)越少工作越不穩(wěn)定。 剛啟動抖應該,
只要不是抖動太嚴重都是正常的，F(xiàn)0動力比較小，車身又比較輕，速度太高就會有點抖動
抖油給 油氣混合均勻 燃燒 發(fā)機抖先清節(jié)氣門 檢查油嘴火花塞狀態(tài)清清發(fā)機積碳建議使用些燃油添加劑 改善燃油質(zhì)量 促進燃燒
應該是節(jié)氣門問題，它的開合角故障導致這樣情況。當空調(diào)啟動時，電腦會調(diào)控節(jié)氣門開和角度更大，不然無法進入更多空氣，因為空調(diào)使用后，會增加發(fā)動機功率，如果按照原有進氣量，在低轉(zhuǎn)數(shù)時因缺少混合氣體導致熄火。應該是積碳原因，拆下
我的蛋蛋二檔的時候也是抖動、這時是缺油了！ 要比正常狠點踩油門就好了、 要不然就會抖動 在不就像說 1檔 跑20麥、 就不會抖動了、 因為是三缸 所以 要給油猛才能 帶動嘍、這樣也省油的、~
應該是發(fā)動機怠速不穩(wěn)導致的抖動，需要對點火系統(tǒng)、噴油和電控系統(tǒng)進行檢查，檢查點火線圈、汽油泵、噴油器這些部件的工作狀況，根據(jù)車輛的行駛里程來看，不會有太大的問題。其次檢查一下節(jié)氣門體、噴油器和進氣道的積碳情況，積碳過多也
比亞迪F0發(fā)動機出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內(nèi)容：比亞迪F...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發(fā)動機偶發(fā)性抖動頓挫，N檔原地加速無此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發(fā)動機偶發(fā)性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發(fā)動機抖動，經(jīng)路試確認故障存在。分析原因可能涉及點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)及燃油品質(zhì)。經(jīng)數(shù)據(jù)流比對及常規(guī)保養(yǎng)后，故障依舊。最終排查發(fā)現(xiàn)高壓護套與彈簧組件異常，重新調(diào)整安裝后故障排除。維修過程需細致排查，避免被故障現(xiàn)象誤導。客戶反映：該車行車中出現(xiàn)加速無力、加速過程發(fā)動...
比亞迪唐出現(xiàn)偶發(fā)性抖動和加速無力，同時發(fā)動機故障燈點亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機機械故障，如氣缸壓力不足，可能導致失火。其次，線路問題，比如發(fā)動機控制單元與點火單元之間的線路斷路或短路，也會引起失火。再者，發(fā)動機控制單元內(nèi)部故障，如點火晶體管擊穿，會影響點火線圈的脈沖控制。最后，發(fā)動機...
比亞迪dmi發(fā)動機抖動可能因發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)。積碳多導致冷啟動混合氣過稀，點火系統(tǒng)不良也會引發(fā)故障，油壓不穩(wěn)或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤同樣會導致車身抖動。需檢查并清理積碳、火花塞等部件，或檢查燃油供油壓力及傳感器是否正常。比亞迪dmi發(fā)動機抖動原因多樣，需綜合排查。dmi發(fā)動機抖...
比亞迪f0的發(fā)動機號拓印位置通常位于引擎蓋下的發(fā)動機艙內(nèi)部銘牌上，由7到8位數(shù)字和字母組成。除了直接查看銘牌，發(fā)動機號還能在車輛行駛證、機動車登記證書、購車發(fā)票以及車輛購置稅完稅證明上找到。重要的是要區(qū)分發(fā)動機號和發(fā)動機型號，前者是每臺發(fā)動機獨有的生產(chǎn)編號，而后者指的是發(fā)動機的規(guī)格和大小，即使型號相...
**比亞迪宋PLUSDmi發(fā)動機抖動嚴重的原因與解決方案**總結內(nèi)容：對于比亞迪宋PLUSDmi車型的發(fā)動機抖動問題，該故障主要源于可能的點火系統(tǒng)、油路、線路故障，發(fā)動機本體或程序問題。文中通過排查，如檢測火花塞、缸壓、更換點火線圈與噴油嘴，到發(fā)現(xiàn)凸輪軸磨損和4缸點火線圈電源針腳松動的問題。修復松動...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動機噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機腳膠老化等多種原因?qū)е隆＝鉀Q時應先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環(huán)的關系，檢查集濾器、機油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時維修可防止故障擴大，確保發(fā)動機正常運行。比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動機噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉(zhuǎn)中挺...
09款比亞迪F0搭載的09年發(fā)動機在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、環(huán)保排放以及可靠性方面均表現(xiàn)出色。其動力充沛，加速迅猛，適合城市道路駕駛。同時，發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性佳，排放低，符合環(huán)保標準。經(jīng)過嚴格測試，確保了發(fā)動機的可靠性和耐久性，為消費者提供了經(jīng)濟型汽車的優(yōu)質(zhì)選擇。09款比亞迪F0的發(fā)動機以其先進的技術...
比亞迪F0發(fā)動機燈突然亮起，可能是由以下幾個原因造成的：1.節(jié)氣門過臟，導致混合氣體過濃，影響發(fā)動機正常工作。2.發(fā)動機積碳過多，導致尾氣排放不合格，影響發(fā)動機性能。3.發(fā)動機氧傳感器故障，無法準確監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)。當發(fā)動機故障燈亮起時，可以采取以下措施：1.進行啟動、滅車操作三次，觀察故障燈是否...
標題：比亞迪F0發(fā)動機艙噠噠聲，怠速或低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)，稍加油門后消失，是什么原因？文章內(nèi)容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發(fā)動機艙在怠速或低轉(zhuǎn)速時出現(xiàn)噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請教專業(yè)人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個車胎氣母嘴導致增加阻力，不能完全堵死中...
比亞迪F0是一款受歡迎的微型汽車，以其小巧可愛的外觀設計著稱。全系搭載1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機，具備68馬力和90牛米的最大扭矩。該發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大功率，4000至4500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出最大扭矩。采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，性能穩(wěn)定可靠。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
1.總結：比亞迪F0的發(fā)動機號拓印位置位于引擎蓋下的發(fā)動機艙內(nèi)部銘牌上，由7到8位數(shù)字和英文字母組合而成。此外，也可通過車輛行駛證、機動車登記證書、購車發(fā)票和車輛購置稅完稅證明等文件查看發(fā)動機號。發(fā)動機號與發(fā)動機型號不同，每臺發(fā)動機擁有唯一編號。2.比亞迪F0發(fā)動機號位于引擎蓋下，也可通過行駛證等文...
12年比亞迪F0發(fā)動機噠噠響可能由多種原因引起，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞以及機腳膠老化等。當發(fā)動機出現(xiàn)異常聲音時，應立即進行檢查和維修，以避免故障擴大。通過分析發(fā)動機異響的轉(zhuǎn)速狀態(tài)、工作循環(huán)關系以及相關部件的潤滑情況，可以初步確定故障部位。例如，異響可能...
比亞迪F0是一款微型車，原廠搭載BYD371QA直列三缸發(fā)動機，最大功率69馬力，最大扭矩90牛米。可改裝大發(fā)K3-VET發(fā)動機，該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸和渦輪增壓技術，最大功率140馬力，最大扭矩176牛米，動力提升顯著。改裝后，F(xiàn)0性能將大幅提升，滿足更高駕駛需求。1.比亞迪F0原廠發(fā)動機性能參...
比亞迪F0發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響聲的原因可能有多種，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化等。此外，正時鏈條的聲音、噴油泵噴油聲、氣缸閥門問題、機油壓力低等也可能導致噠噠響。在冷啟動時，油泵未充分建立油壓，各部件得不到潤滑，也會出現(xiàn)噠噠異響。碳罐電磁閥工作時也會...
比亞迪F0是一款搭載1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機的三缸車。該發(fā)動機最大功率68馬力，最大扭矩90牛·米，配備多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配5速手動或5速AMT變速箱。三缸發(fā)動機體積小、重量輕，省油且成本低，但可能存在抖動和噪音問題。與四缸發(fā)動機相比，三缸在低扭矩輸出更充足，但高轉(zhuǎn)數(shù)輸出時持續(xù)性較...
比亞迪F0搭載的是三缸發(fā)動機，具有低油耗和強勁動力的特點。三缸發(fā)動機由于結構優(yōu)勢，體積小、功率密度大，熱效率更高，泵氣損失和摩擦損失小，散熱損失也低。在1.0L-1.5L排量范圍內(nèi)，三缸發(fā)動機單缸容積更大，低轉(zhuǎn)速下動力更好，機械摩擦小，動力響應快，動力性能強。三缸發(fā)動機在比亞迪F0上的應用，既實現(xiàn)了...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請檢查發(fā)動機系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動機抖動。通過VDS1000檢測，發(fā)現(xiàn)多個故障碼，包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機油傳感器電壓高故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險絲正常，但發(fā)動機線束存在斷路，導致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中，通過測量電壓和導通性，確認了發(fā)動機線束斷路是...
