一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)
有電還是沒(méi)有電，作為一個(gè)新手是很不容易判斷的。如果是一個(gè)老駕駛員，當(dāng)喇叭出現(xiàn)雖然有響聲，但不如以前洪亮；啟動(dòng)馬達(dá)的時(shí)候，啟動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)了。這都有可能是電瓶電量下降的信號(hào)。有時(shí)候電瓶還不一定就是真的沒(méi)有點(diǎn)，如果電瓶樁頭松動(dòng)、
估計(jì)是什么地方插頭松了 我的f0也有插頭松的地方 有的時(shí)候儀表燈滅一下 又亮了 還有abs偶爾不工作 小毛病 應(yīng)該沒(méi)什么事 實(shí)在不放心去4s看下吧 才3000
根據(jù)您的描述，點(diǎn)火系統(tǒng)和給油系統(tǒng)故障的可能性比較大，不是大問(wèn)題！
如果是車(chē)輛前方的1聲音請(qǐng)考慮皮帶是否過(guò)松！如果是底下的聲音應(yīng)該是排氣管碰到車(chē)身引起的！檢查排氣管支撐墊，因?yàn)檐?chē)輛在失火前3秒鐘因動(dòng)力平衡差抖動(dòng)較大，產(chǎn)生的撞擊聲！問(wèn)題不大！
怠速低，清洗節(jié)氣門(mén)并作匹配，檢查火花塞【有汽車(chē)問(wèn)題，找懂車(chē)師兄】
都這樣了還不去檢修
數(shù)據(jù)丟失，需要初始化，俗稱(chēng)解碼或?qū)Υa。
有可能控制器進(jìn)水短路了 去4s店叫電工幫忙用電腦診斷一下 應(yīng)該不是什么大問(wèn)題
電瓶上的接頭有問(wèn)題
比亞迪f0玻璃升降器突然失靈，可能是拉絲斷裂、電機(jī)損壞、開(kāi)關(guān)故障或電路問(wèn)題。排查時(shí)，技師發(fā)現(xiàn)前門(mén)玻璃無(wú)法升降，檢查開(kāi)關(guān)無(wú)電源，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)燒斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，F(xiàn)2/5保險(xiǎn)同時(shí)供電給前門(mén)玻璃升降和倒車(chē)燈，倒車(chē)燈電路短路導(dǎo)致保險(xiǎn)燒斷。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后，故障排除。維修時(shí)，了解電路圖、熟悉部件電路走向和控...
一輛比亞迪宋TID在更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和前艙線束后，行駛100公里發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和相關(guān)線路均無(wú)問(wèn)題。最終，通過(guò)更換高壓燃油壓力傳感器解決了問(wèn)題。高壓燃油壓力傳感器內(nèi)部的鋼制膜片和惠斯通電橋負(fù)責(zé)測(cè)量油壓并輸出信號(hào)給ECU，控制噴油嘴的打開(kāi)時(shí)間。此次故障是由于高壓...
一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的比亞迪S7，在行駛中突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627，即油泵控制線路開(kāi)路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài)，于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車(chē)啟動(dòng)正常，故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通，到...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤(pán)提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車(chē)輛無(wú)法重新啟動(dòng)。診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)響應(yīng)，車(chē)身控制單元顯示擋位信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問(wèn)題。維修人員懷疑ECM故障...
一輛比亞迪F0AMT轎車(chē)出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)不工作，啟動(dòng)繼電器沒(méi)有電。車(chē)主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動(dòng)后，車(chē)輛熄火就無(wú)法再次啟動(dòng)了。經(jīng)過(guò)分析，啟動(dòng)繼電器沒(méi)電意味著啟動(dòng)條件不滿足，而AMT的啟動(dòng)條件包括制動(dòng)信號(hào)和空檔信號(hào)的有效性。通過(guò)檢查制動(dòng)燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒(méi)有檢測(cè)到檔位...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問(wèn)題，用戶反映空調(diào)在制冷過(guò)程中會(huì)突然變成自然風(fēng)，而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機(jī)及相關(guān)管路問(wèn)題、以及相關(guān)線路故障。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)壓縮機(jī)CANL無(wú)2.5V電壓，通過(guò)查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車(chē)輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動(dòng)仍無(wú)法消除，車(chē)輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)抖動(dòng)感。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)附件或周?chē)鷤鞲衅鞴收?、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過(guò)程：1、使用VDS對(duì)車(chē)輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫(xiě)出來(lái)。2.另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫(xiě)出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開(kāi)以下是參考案例：比亞迪M6煌火后無(wú)法再著車(chē)故...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車(chē)行駛中突然熄火無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障，油泵保險(xiǎn)處無(wú)電，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU報(bào)多個(gè)故障碼，更換氧傳感器保險(xiǎn)后車(chē)輛可啟動(dòng)但再次熄火，保險(xiǎn)再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路，修復(fù)后故障排除。維修時(shí)需結(jié)合維修手冊(cè)電路圖分析原因，找出故障點(diǎn)。一輛比亞迪...
一輛比亞迪S7，行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但無(wú)法啟動(dòng)。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關(guān)線路故障。維修過(guò)程：-氧傳感器檢查發(fā)現(xiàn)F2/33電噴1保險(xiǎn)燒壞，使用萬(wàn)用表測(cè)量線束無(wú)搭鐵短路現(xiàn)象。更換新的保險(xiǎn)清除故障碼，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后重新...
一輛1.5T自動(dòng)擋比亞迪宋MAX在行駛中突然熄火，所有儀表故障指示燈亮起，無(wú)法再次啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池嚴(yán)重虧電。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓僅為7V，跨接電池后車(chē)輛可以啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)發(fā)電量正常。但在熄火后再次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)怠速不發(fā)電，緩加速至2800轉(zhuǎn)左右發(fā)電量恢復(fù)正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器搭鐵線正常，替...
一輛比亞迪宋車(chē)型車(chē)輛在行駛中組合儀表突然報(bào)出多個(gè)故障，熄火后車(chē)輛無(wú)法上電。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括車(chē)輛CAN網(wǎng)絡(luò)故障、儀表故障或舒適網(wǎng)中模塊故障。使用VDS1000掃描發(fā)現(xiàn)舒適網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)無(wú)法通訊，而動(dòng)力網(wǎng)雖然可以進(jìn)入，但各模塊均有故障碼。檢查網(wǎng)關(guān)電源正常后，更換網(wǎng)管故障依然存在。進(jìn)一步測(cè)量診斷口3和...
一臺(tái)F0AMT車(chē)型，在行駛1000公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，且電源無(wú)法退0FF檔。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，儀表檔位顯示D檔，無(wú)法退空擋。診斷儀檢測(cè)到TCU系統(tǒng)多個(gè)故障碼，且無(wú)法刪除。通過(guò)電路圖分析，發(fā)現(xiàn)電磁閥共用一個(gè)搭鐵點(diǎn)，初步懷疑搭鐵不良。檢查后發(fā)現(xiàn)搭鐵線松曠，緊固后故障排除。在處理車(chē)輛系統(tǒng)...
全新一代比亞迪唐燃油車(chē)型行駛中突然加油無(wú)反應(yīng)，熄火后無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)正常。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊無(wú)法掃描，通訊超時(shí)。經(jīng)排查，故障源于主繼電器B01-51號(hào)針腳退針，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)模塊無(wú)電源無(wú)法工作。修復(fù)針腳后車(chē)輛恢復(fù)正常啟動(dòng)。故障現(xiàn)象：客戶反應(yīng)行駛中突然加油沒(méi)反應(yīng)，儀表亮了好多故障燈。熄火后再重新啟動(dòng)車(chē)輛啟...
你的比亞迪F3在高速行駛時(shí)油耗突然升高，車(chē)身抖動(dòng)、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動(dòng)和油耗增加。其次，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時(shí)，會(huì)影響燃油的霧化燃燒。最后，機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，可能導(dǎo)致濾芯堵塞，傳遞錯(cuò)誤信息給發(fā)...
比亞迪自動(dòng)擋車(chē)子突然熄火的原因主要有三點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)供油油路堵塞、氣缸內(nèi)火星塞積碳、使用劣質(zhì)燃油。對(duì)于新車(chē)，駕駛技術(shù)不嫻熟和油路問(wèn)題可能是主要原因。老車(chē)型則多因使用不達(dá)標(biāo)的油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)集碳等熄火。解決方法是加高標(biāo)號(hào)油、去大型合格加油站加油，并在熄火時(shí)穩(wěn)住方向、踩剎車(chē)降速、將檔位打到N檔、退一格鑰匙重新打...
