剛開始的新車 有一些會有這種問題 時間長就會好了 多開開 首保再看 順便看看 你的腳墊和地膠是不是很厚 把他們拿開再試試
你停車的時候是不是先掛p擋了拉手剎熄火就這樣停的如果是這樣是不行的，第二天來開車時特別是在陡坡最不好掛了，因為自動擋的車停車擋里面的齒輪卡住了，正確的停車步驟是N擋拉手剎，放腳剎，掛P檔熄火
哎，這個問題是設計缺陷，我的和你一樣，二檔進三檔離合器不踩到底有時也有這種情況。網上當時說變速器異響說的就是這問題，并且冷車暖車時離合器異響，踩下離合器就沒事，不信你試試，有關榮威350的問題可以加我百度賬號好好聊聊。
您好 掛倒擋有響聲是正常的 因為倒擋沒有同步器 至于一檔有異響 可能是您離合沒有完全踩到底 分離不徹底造成的 如果你行駛中變速箱異響 就是變速箱里面的故障或變油變質導致感謝您采納
只能說有這個可能，也可能是倒檔齒損壞！最好去4S店檢查一下
因為倒檔齒輪沒有同步器，所以在進入倒檔時會有一定的異響或者是阻力，建議在掛入倒檔時，踩下離合器，等待一到兩秒。
1檔轉速到2500～2800左右踩下離合器，然后不要掛的太快，稍微溫柔一些，動作慢一些掛2檔就會好很多，當你2檔掛的舒服的時候3.4.5檔都會變得很松，舒服很多。冬天的話建議讓機油升溫到2格以上再啟動，不然車子里面的機油
看看您的愛車跑了多少公里了，然后把離合踩到底，掛檔如果還是那么響的話個人覺得是離合器分離不太徹底了。建議去修理廠修理，如果離合器能調的話只要調一下就可以了。不用花費多少錢的。
這原因就多了！變速箱里面、手控閥在倒檔位置發卡！而且還很嚴重！
榮威350正時鏈條對法其實不難，關鍵在于掌握幾個關鍵步驟。首先，找到發動機變速器排氣歧管右下附近的白色塑料堵住的小孔，這是四個活塞平行時的標志。接著，用L型鐵條穿過飛輪上的孔，確保四個活塞平行。然后，拆下變速箱，對準凸輪軸上的洞，用兩把L型鐵條確保凸輪軸孔平行。最后，上緊凸輪齒輪，預緊鏈條和大皮帶輪...
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機油壓力控制閥OCV卡滯、CVVT執行器齒輪機械卡死、機油泵磨損或調壓閥卡死、正時皮帶或鏈條校對錯誤、CVVT控制線路電流異常，這些都是導致榮威350進氣凸輪軸位置延遲的常見原因。故障碼P0012指示凸輪軸位置執行器正時滯后，涉及燃油、空氣或排放控制。凸輪軸控制氣門開啟和閉合，可變氣門正時系統通過調...
榮威360變速箱油型號為D3ATF油，自動擋車型配備愛信最新研發的多模式四速手自一體變速器，采用低阻力傳動元件和低粘度ATF油，以及長行程鎖止減震技術，提升了乘坐舒適性和燃油經濟性。手動擋則使用榮威350的5速產品。更換變速箱油時，需抬起車架，收集廢油，拆下齒輪箱內殼和外殼，取下油箱，小心處理油濾清...
榮威350發動機漏油問題并非罕見，可能由多種原因引起，包括油底殼襯墊損壞、螺絲松動、放油螺塞襯墊問題、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、發動機支架板變形或氣門室蓋襯墊密封不嚴等。輕微的機油滲透在高壓下是正常現象，但如果出現大面積滲油，則需立即處理。有時，機油濺到其他部位也會造成誤判，因此清潔后觀察是否還有油液...
榮威350手動擋和自動擋的換擋技巧詳解，讓你輕松掌握開車技巧。手動擋車的關鍵是根據汽車行駛速度及時換擋，避免轉速表指針長時間停留在紅色報警區域，否則可能造成發動機損壞。榮威350五速手動變速箱和六速手動變速箱的換擋范圍不同，需要根據具體情況進行選擇。自動擋是指駕駛員不需要手動換擋，車輛會根據行駛速度...
榮威350在深踩油門時出現異響，可能與發動機轉速有關。異響的原因主要有以下幾點：1.怠速或低速時異響：可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊、連桿軸承過緊、挺桿間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損所致。起步時抓地力不足也可能導致滑輪異響。2.保持一定速度時異響：汽車急劇減速時，可能因凸輪軸正時齒輪斷裂、曲軸...
榮威RX5倒車和起步時出現咔咔響聲，可能是由于未停穩就掛入倒擋或離合器未踩到底導致打齒。為避免此問題，應確保車輛停穩后再掛倒擋，同時踩離合時要踩到底。此外，倒車時速度不宜過快，避免急加速，以免對齒輪造成損傷。發動機異響可能是由于零件磨損或裝配不當引起，需注意檢查。榮威RX5倒車起步異響，需注意停穩掛...
