優點: 1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪，高速(國道)5.3-6個看路和個人技術及車內重量，市區本人水平有限8-8.5個(我上班很近2個公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。 2、外
新車不在于樓上說的這些問題 翼神這個車就是這個毛病，怠速調校過低，沒辦法 因為三菱車發動機相比本田豐田日產油耗要大得多，為了標榜日系省油東南汽車調低了怠速 但是這樣一來就造成翼神出現你這種問題了 如果是手
這毛病也許不大，但你手頭沒有工具(如檢測用的電腦)你自己最好不要動它，因為至少還在保修期內，你找4S店去，讓他們給你解決。你又可以免去責任，何樂而不為呢? 他們4S店里的水平也太差了，至少怠速控制油路有故障。或者控制
翼神怠速就是低 沒關系 如果怠速呼高呼低才是有問題 一般翼神怠速在500左右 我覺得你說的400也應該是正常范圍 開空調怠速可能再低點～如果發現怠速不穩或怠速熄火再去找4S 如果穩定在400-500轉那是正常的
優點:1、眾所周知的事油耗確實讓我自豪，高速(國道)5.3-6個看路和個人技術及車內重量，市區本人水平有限8-8.5個(我上班很近2個公里左右但其中就有兩紅綠燈，所經之路也是本市最繁華路段停、起步、剎頻繁。2、外觀不錯，
標致 408: 強烈推薦 安全性好 408得買2.0的車型！1.6別考慮！空調問題應該解決了吧！熄火我好像沒多大聽說！總的來說408這車可以的！我本來也是考慮這車！對了！408優惠很大的！有6000！后來我買了翼神！
你好,2012款三菱翼神2.0MT與2011款三菱翼神2.0MT,豪華版沒有不一樣,低配版只多了空調濾芯, 翼神的2012款的主要變化是1.8車型,在6月9日上市, 2012款是11款1.8MT/CVT低配車
說說這幾個車的優缺點吧 新嘉年華：內飾是福特新一代的，但發動機變速箱上一代平臺的產物，外觀好看，比較保值，價格比較合理。缺點是空間比較小。 翼神：外型犀利，發動機純進口，CVT也是進口，性能較好，動力性較強，多連
2011款三菱翼神 2.0L CVT致炫旗艦版 [ 優點 ] 油耗： 高速, 平均油耗: 7L/100km, 純高速一般在6.5--7個左右。 高速, 平均油耗: 7L/100km, 純高速一般在6.5--7個左右..
熄火后在車內睡覺確實存在窒息的風險，尤其是不開窗且開著空調的情況下，更容易導致缺氧或中毒死亡。為了安全，應保持車內空氣流通，可以通過打開車窗、天窗或使用車內通風功能來實現。車內密封性不佳，無法滿足人體對氧氣的需求，因此緊閉門窗睡覺后可能會感到虛弱和頭暈。夏天車內溫度升高，空氣散熱減少，高溫可能導致失...
風扇轉動不僅關乎水箱散熱器，還與空調系統緊密相關。空調開啟時，風扇隨之運轉，以應對發動機負荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調，風扇會繼續工作直至溫度降低。發動機依靠冷卻液循環散熱，行駛中空氣流動幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調關閉后溫度仍高，電腦會控制風扇繼續運轉，直至溫度下降。風扇長時間旋...
在日常使用汽車時，我們可能會遇到一些關于汽車的小問題。相信很多人都有過類似的經歷。因此，今天我們就來聊一聊與汽車相關的內容。當汽車熄火后，為什么還需要關閉空調？對此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會對你有所啟發。這是因為，當發動機熄火后，由于無法驅動壓縮機，空調就無法進行制冷了。如果熄火后仍然開著...
夏季高溫下，車內空調成為降溫利器，但正確使用空調對車輛保養至關重要。提前關閉空調，讓風機繼續工作幾分鐘，有助于減少冷凝器上的水分，避免霉菌滋生和空調異味。同時，這也減輕了發動機的啟動負擔，延長空調系統壽命。每次停車前，記得提前關閉A/C鍵，讓風扇繼續工作，保持空調系統干燥，有效避免霉菌和異味，從細節...
車輛怠速時開啟空調，不僅會導致發動機積碳增多，影響其工作效率，還可能因為廢氣中的一氧化碳通過空調系統進入車內，增加車內一氧化碳濃度，對人體健康構成威脅。此外，怠速狀態下的油耗也會隨之增加，尤其是對于排量較大的汽車來說。因此，為了車輛的健康和駕乘人員的安全，建議車主在停車時關閉發動機，避免長時間怠速開...
通過VDS檢測與空調控制器失去通信的故障，結合網絡拓撲圖逐一排查舒適網2的終端電阻模塊，最終發現網關控制器針腳腐蝕發黑導致接觸不良，引起空調無法控制和多媒體無法熄滅的問題。維修過程涉及多個模塊檢測，通過阻值測量和晃動接插件確定網關控制器為故障點。故障現象：客戶反映空調無法控制，熄火后多媒體無法熄滅。...
長時間怠速開空調確實會增加發動機積碳，對發動機造成損害。空調系統是汽車舒適性配置中的關鍵部分，其工作原理簡單：制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運轉，壓縮制冷劑并輸送至蒸發箱，制冷劑膨脹吸熱，冷卻鼓風機吹來的風，從而吹出冷風。汽車空調使用的制冷劑是R134a，需要定期添加，否則會影響制冷效果...
開空調時，發動機怠速會因提升閥作用自動上升，以保證不熄火。踩剎車時失去油門，若怠速提升閥故障，易熄火。發動機怠速低或不穩，積碳或火花塞問題也會導致熄火。空調制冷劑過多或散熱器風扇不轉，同樣可能引起熄火。建議由專業人士檢查維修，以確保安全。開空調踩剎車很容易熄火。這個問題只能簡單分析，因為空調系統看似...
汽車空調開啟導致發動機熄火可能由幾個原因引起：首先，怠速馬達故障可能導致怠速控制失效，進而引發熄火；其次，進氣系統漏氣加上空調啟動可能使發動機動力不足；再者，節氣門怠速調節系統故障可能增加發動機啟動阻力，導致熄火。故障排除時，應檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達或其線路損壞、系統漏氣、ECU中的怠速控制...
夏天停車熄火前不關空調，許多人擔心會傷車，但實際上這種擔心是多余的。現代汽車設計時已經考慮到了這些問題，確保了車輛的耐用性和安全性。車輛啟動時，用電器會自動斷電，保護電瓶和起動機。無論是定排還是變排空調，都有智能化電路控制，確保不會對發動機造成額外負擔。此外，定期保養和清洗空調系統可以有效避免發霉和...
長時間不熄火開空調會導致發動機內的積碳增加，除此之外對汽車沒有其他方面的影響。汽車的空調系統是一個非常重要的舒適性配置。如果想要空調系統工作，那就需要發動機運行。不建議大家長時間怠速開空調，這樣對發動機是有損傷的。汽車空調的工作原理是比較簡單的，在制冷時空調壓縮機離合器會結合，此時發動機可以帶動壓縮...
夏天車內溫度高，很多人習慣先啟動車輛開空調，等溫度降下來再出發。但長時間怠速開空調，對汽車有一定影響。汽車空調壓縮機靠發動機帶動，長時間高功率運行，油耗增加，發動機艙散熱不良，制冷效果降低。高速行駛時，發動機轉速高，空調壓縮機壓縮頻率提高，冷凝器散熱效果好，制冷效果更佳。長時間開空調不熄火，還可能導...
自動擋車型通常不會熄火，但手動擋車型可能因駕駛技術不熟練而熄火。劣質燃油導致發動機積碳是常見原因，尤其是新車。老款車型熄火可能與使用不合格機油有關。為避免熄火，應使用優質燃油，定期清潔油路，保持怠速電機清潔，并避免長時間停車。提高機油檔次和定期保養也有助于保護發動機，減少積碳。空調打開導致汽車熄火的...
夏天車內高溫，我們常先啟動車輛開空調，再等溫度降下來。但長時間怠速開空調，油耗增加，發動機艙散熱不佳，制冷效果降低。高速行駛時，發動機轉速高，空調壓縮機頻率提高，制冷效果更好。長時間不熄火開空調可能導致發動機積碳。熄火開空調會消耗蓄電池電，應避免長時間原地不熄火吹空調。汽車空調在怠速時對發動機有一定...
汽車空調壓縮機啟動時確實會增加發動機負荷，但許多人擔心不關空調直接啟動發動機會損傷發動機和增加電瓶負擔。實際上，熄火時壓縮機與動力輪斷開，下次啟動前壓縮機不會提前運轉。風扇運轉消耗電量可忽略不計，熄火后空調燈亮和冷風只是風扇未關。汽車不關空調熄火或帶空調啟動不會傷害發動機。汽車啟動時，音響、風機等會...
長時間P檔不熄火開空調，發動機怠速不穩，影響動力性能，燃油消耗增加，積碳累積，堵塞管道。怠速開空調時，必須保持通風，防止二氧化碳積聚導致中毒。偶爾忘記熄火停三個小時，傷害不大，但會產生尾氣污染。短時間停車建議掛N檔，避免P檔變速箱磨損。養成檢查熄火習慣，減少環境污染。長時間P檔不熄火開空調，會導致發...
熄火后忘記關空調會對車輛造成一定損傷。下次啟動時空調自動開啟，增加發動機負擔，易損傷零部件；同時，蒸發箱潮濕易滋生細菌，影響車內空氣質量；還會增加蓄電池負擔，影響其使用壽命。建議養成下車檢查習慣，提前關閉空調，以保護車輛部件并避免故障。車輛熄火了但空調忘記關了，會對車輛造成一定的損傷，下次開空調的時...
夏季行車時，許多車主會直接開啟空調以求快速降溫，但這并非最佳做法。正確的方法是先開窗通風，排出熱氣，待溫度下降后再開空調。長時間使用內循環會導致車內含氧量降低，可能引入一氧化碳，影響空氣質量和健康。因此，不宜長時間開啟內循環，更不宜在車內睡覺時使用。此外，熄火前不關閉空調會損害發動機，因為下次啟動時...
當汽車空調開啟后，發動機出現熄火現象，可能的原因包括：怠速馬達或其線路損壞、發動機系統漏氣、怠速控制模塊故障、怠速馬達卡滯、電線磨損、怠速空氣孔臟污、節氣門位置傳感器問題、凸輪軸或曲軸位置傳感器問題、發動機轉速傳感器問題、怠速控制程序錯誤，以及汽油品質不佳。此外，發動機積碳過多也可能導致燃油霧化不良...
標題：汽車熄火斷電狀態下空調自動吹風是什么風？文章內容：在汽車熄火斷電狀態下，空調會自動吹出自然風。這是因為汽車空調系統主要由制冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成，其中包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥等部件。當車輛處于熄火斷電狀態時，發動機停止工作，但空調系統中的風扇仍然可以繼續運...
