低壓大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤壓力，高壓大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤壓力低壓低是因為在蒸發器內有個膨脹閥，對制冷劑進行節流降壓，造成制冷劑溫度降低，然后制冷劑與駕駛室內空氣換熱，達到降
你好，蒸發箱溫度傳感器，一般都在儀表臺，蒸發箱內部。希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續咨詢，祝你生活愉快！
汽車空調暖風是利用發動機冷卻水的余熱來加熱空氣的，所以其冷熱是與水箱的水溫有直接關系的，開50公里就沒暖風了，是不是車跑起來水箱散熱好，水溫太低所致。 還有你的自動空調是有自動調節功能的，車內溫度達到設定值就會自動
不工作原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝器。3
大眾CC配備的是雙區獨立控制自動空調，并帶有后排中央通道空調出風口。雙區自動空調就是有兩個溫區，即車內空間可分為左右兩側的溫區，其不僅能夠自動調整溫度及風量，保持車內氣溫舒適，還能單獨調節主、副駕駛位的空調溫度。
汽車暖風系統由于都靠發動機本身發出的多余熱量來產生，因此它有“默認自開放性”，既啟動車輛后只要不強制使用壓縮機制冷，暖風系統就默認從發動機“采暖”，不管風門是否打開。（當然采暖的前提是外界溫度低于10度，這個它會自己識別
室外溫度傳感器在前保險杠上的進氣格柵后邊QAC22，QAC32，QAC2010戶外溫度傳感器用于供熱通風及空調設備中的以下用途:氣候補償控制的參考傳感器測量傳感器，例如用于最優化，測量值顯示，或者樓宇自控系統使用
汽車內要開暖風先調節溫度旋鈕，將設定溫度調到25度以上，再打開鼓風機旋鈕，如果此時發動機是熱車很快就有暖風吹出來，如果發動機是冷車要等發動機水溫升高才會有暖風供應。車上的“AC”按鈕是控制制冷空調壓縮機工作的，與暖風沒有
兄弟，你的大眾CC的空調是獨立分區的，你肯定有一邊的溫度調的比較低但是高于外界溫度，所以在開熱空調的時候那邊出的是自然風。打冷空調是因為室外溫度確實高于你的冷風溫度，所以打冷空調沒事。
自動空調是那樣的！室外溫度傳感器壞了，更換一個就可以了！
大眾新帕薩特的空調溫度調節功能對于駕駛安全和舒適性至關重要。自動空調系統允許駕駛員輕松調節車內溫度，同時保持視野清晰。務必保持車窗無遮擋，以確保良好的視野。正確使用暖風、通風和除濕功能，避免在不需要時開啟空氣內循環模式，以防止水霧影響視線。車內空氣渾濁會增加駕駛疲勞，應保持空氣流通。在車庫或空氣流通...
總結內容：一汽大眾速騰手動空調需先啟動汽車并等待水溫上升，調整循環方式為車內循環，選擇暖風模式并調整到適合的溫度。新速騰低配版為手動調節空調，需手動控制風量、出風模式和溫度。啟動A/C按鍵可開啟制冷，FR0NT和REAR按鍵分別用于前窗和后窗除霜。內循環對于霧霾天氣駕車尤為重要。熟悉操作后，可憑感覺...
大眾朗逸作為一款受歡迎的家用轎車，有時車主可能會遇到空調溫度旋鈕失靈的問題，導致無法調節車內溫度。這種情況可能由多種原因引起，包括控制模塊故障、連接器損壞或松動、傳感器故障等。此外，車燈和空調同時失靈可能是由于電氣系統故障，如保險絲損壞、電池老化或發電機故障等。當遇到這些問題時，我們可以首先檢查控制...
大眾Polo作為一款廣受歡迎的小型車，以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗備受青睞。然而，一些車主反映在調節空調溫度至中間位置時，空調出風口似乎沒有冷風，這一問題引起了廣泛關注。經過專家調查，發現這一現象源于Polo空調系統的溫度調節設計。雖然大眾汽車對空調系統進行了優化，以保持車內空調的穩定性和舒適性，...
大眾朗逸:1是顯示屏電源開關，旋鈕是音量調節；2是USB接口，可進行手機數據連接；3是返回鍵，可返回上一步操作或界面；4是列表按鍵，例如音樂列表；5是車載藍牙電話按鍵；6是多媒體按鍵；7是設置鍵；8是菜單功能鍵；9是收音機調頻/調幅按鍵。1是后擋風玻璃除霧功能按鍵，利用電熱絲加熱驅散霧氣；2是前擋風...
大眾邁騰擁有豐富的中控及車內按鍵功能。中控按鍵包括雙溫區空調、車身穩定系統、危險警報燈、音量調節及駕駛輔助系統等。車門處有車窗升降控制、后視鏡調節和后備箱蓋開關。車頂則有相關照明及天窗控制。這些按鍵功能均為提升駕駛便利性和安全性。具體來說，sync控制主副駕空調溫度，ESP在濕滑路面增強穩定，危險警...
蒸發箱溫度傳感器對于大眾polo和凌渡來說，都位于蒸發箱的上方。這個傳感器的主要功能是測量蒸發箱的溫度，以便調節空調的工作狀態，確保壓縮機不會長時間連續運轉，從而避免蒸發箱結冰和空調故障。當空調制冷效果不佳時，應檢查這個傳感器。蒸發箱溫度傳感器有四種類型：熱電偶式、熱敏電阻式、電阻溫度檢測器和IC溫...
大眾CC的貼膜價格大概在1000元左右，建議使用龍膜，既便宜又實惠。大眾CC的貼膜是在車輛前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。全車貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人、防眩光等情況發生，同時根據太陽膜的單...
大眾桑塔納志俊空調使用需按A/C開冷氣，調溫控扭和風速。車剛啟動勿立即開空調，免耗熱量增油耗。開暖氣需等水溫正常，調車內循環和暖風模式，關AC開關，調鼓風機檔位和出風口方向。大眾桑塔納志俊空調冷氣打開按下A/C按鈕。打開風扇開關,把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。汽車剛啟動的時候，不要...
大眾凌渡中控臺的圖解展示了其重要性，它集成了空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵。信息顯示屏提供藍牙、音響、電話、導航等選項；座椅加熱通過電加熱絲改善冬季座椅過涼問題；座椅通風通過風扇注入空氣實現通風功能；調節座位可調整座椅和靠背的高度和適應度；除霧除濕功能分為前后，提高惡劣天氣下的能見度；風量調節器...
總結內容：近日，從西安明達上汽大眾得知帕薩特全系車型暫無優惠信息。帕薩特外觀設計簡約，車身尺寸較大，車側線條流暢。內飾風格動感，富有個性，很受年輕消費者喜歡。配備2.0L發動機，動力足夠使用，工信部綜合油耗表現良好。帕薩特在市場上口碑不錯，網友評價座椅舒適、空調溫度分區控制方便實用，內飾豪華，做工用...
大眾途昂空調按鈕功能詳解，怎樣快速除霧與開啟暖風？途昂采用機械按鍵控制空調，前/后風擋除霧直接按對應按鈕。暖風則將溫度旋鈕調高并關閉A/C。AUTO模式下系統自動調溫。內/外循環按需切換，內循環勿超1小時。溫區同步可統一調節或分區控制。大眾途昂采用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風的開啟通過按鍵可直接開...
撫順和昆一汽大眾寶來近日推出最高3.3萬元的現金優惠活動。寶來車型以雅致設計、適中的車身尺寸和不錯的口碑贏得了消費者的喜愛。該車內飾簡練，配備1.5LL4發動機，動力和油耗表現也得到了用戶的認可。優惠活動正在進行中，感興趣的消費者可以點擊獲取底價以享受更大優惠。同時，該車在減震性能、空調溫度適宜性等...
ID4X搭載的車聯網技術，讓用戶通過手機APP就能遠程監控電池狀態和控制充電，還能預設空調溫度和出發時間，確保車內舒適度。上汽大眾云服務平臺集成了豐富的在線服務，通過APP和網絡互聯，提供GPS定位、查看車輛狀態、設置電子圍欄等功能。智能語音控制、車載導航和音頻娛樂服務，如酷我音樂和喜馬拉雅FM，進...
總結內容如下：大眾新帕薩特開啟暖風的方法根據空調類型有所不同。對于手動空調，需將控制冷暖風的開關打到暖風區域，并確保不開AC開關，在汽車著車且風扇開啟的情況下即可享受暖風。對于自動空調，則只需調整溫度至所需暖風狀態。汽車暖風系統以發動機冷卻液為熱源，通過熱交換器加熱空氣，再由鼓風機送入車內。在使用時...
大眾polo的蒸發箱溫度傳感器位于蒸發箱上方，負責監測蒸發箱溫度以調節空調工作，防止壓縮機長時間運轉導致結冰和故障。空調工作時，壓縮機持續制冷，若傳感器故障，可能導致蒸發箱結冰。蒸發箱溫度傳感器有四種類型：熱電偶式、熱敏電阻式、電阻溫度檢測器和IC溫度傳感器，后者又分為模擬輸出和數字輸出兩種。寶來車...
昆山錦隆一汽大眾ID.6CROZZ最新報價可試乘試駕，這款車外觀年輕化且具有科技感，內飾簡約干凈素雅，搭載一套純電動動力系統，工信部純電續航里程達565km。市場口碑不錯，網友對車輛的外觀、空調溫度下降速度、科技配置和隔音效果等方面都給予了好評。【百度58汽車蘇州優惠促銷頻道】還在想買ID.6CRO...
文章對大眾新邁騰2017款380TSIDSG的油耗進行了詳細測試。在32℃悶熱的天氣里全程開啟空調，共行駛108.8公里，包括環路、城市擁堵道路、高速，車內載一人。測試結果顯示，百公里油耗為9.5L，實測油耗為9.8L/100km，表顯油耗與實測油耗相差不大。大部分路段為暢通城市環路和高速路，擁堵路...
大眾CC的空調系統設計簡潔，操作直觀。用戶可以通過中控臺上的機械按鈕輕松啟動除霧和暖風功能。前擋風玻璃和后擋風玻璃的除霧按鈕分別對應不同區域，一鍵即可激活。為了獲得暖風，用戶需將旋鈕調至高溫區域，此時空調壓縮機不會工作，而是利用冷卻液和玻璃纖維的熱量來提供溫暖。此外，溫區同步功能允許駕駛員調整一個區...
