先給LZ做個比較，請LZ自行斟酌最需要的是什么，還是那句話：按需買車。 漂亮：凱美瑞 但是貌似就一個殼子，落后的技術(shù)，不建議購買 保值：雅閣 換車頻率較高就買這車，市面保有量大，而且賊保值。。。 操控性：銳志 喜歡飆車玩
用低粘度機(jī)油5W30、0W20酯類全合成機(jī)油能提升動力性能！哥愛車新干線有，配合發(fā)動機(jī)三大系統(tǒng)清洗保護(hù)效果更突出！用專用機(jī)器清洗發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，可以去除舊機(jī)油可到的機(jī)件上的殘余積膠、油泥與雜質(zhì)，有效果提高新機(jī)油更換后的潤
2.0延續(xù)上一代動力系統(tǒng)，2.5動力系統(tǒng)徹底更換，2.5發(fā)動機(jī)與上一代2.4發(fā)動機(jī)相比，在動力和油耗方面都有所提升，與之匹配的6速手自一體變速箱也不錯，比上一代5速的要好的多，總體來說2.5的還是不錯的，在提升了動力的同
一般，建議還是加點(diǎn)銀子買2.4的，而且油也沒有比2.4的高多少
凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強(qiáng)混合動力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢。它最大的特點(diǎn)在于電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)是以混聯(lián)的形式連接起來，并且利用以行星齒輪為核心的動力分配裝置，將發(fā)動機(jī)
價格太貴，不適合一般收入群體
凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強(qiáng)混合動力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢。它最大的特點(diǎn)在于電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)是以混聯(lián)的形式連接起來，并且利用以行星齒輪為核心的動力分配裝置，將發(fā)動機(jī)
與當(dāng)前國內(nèi)市場上大多數(shù)混合動力車型采取“弱混”不同，凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強(qiáng)混合動力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢。結(jié)構(gòu)方面，最大的特點(diǎn)在于它的電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)是以
看看這么多人開凱美瑞就知道，上班代步絕對沒有問題。 不過這么多人開主要是因為日系車輕量化，省油，但是安全系數(shù)不高。 支持國產(chǎn)，或者買大眾和通用最實際。維修點(diǎn)多，進(jìn)入中國市場最早。
要問凱美瑞混合動力版怎么樣，平心而論凱美瑞混合動力版還是不錯的，在動力、油耗等使沒得說，但是凱美瑞混合動力版最讓我接受不了的，就是價格。我們這樣老百姓看重的是性價比。榮威550 Plug-in價格就比較合理，而且性能高還
第八代凱美瑞動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)第八代凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到154kW，支持語音控制、遠(yuǎn)程診斷和車輛鎖定/解鎖等功能。8英寸高清觸控顯示屏、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車影像等實用配置也一應(yīng)俱全，提升了駕駛的便捷性和舒適性。5.與同級競品性...
凱美瑞尺寸動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞提供多種動力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其2.0L版本最大馬力可達(dá)178馬力，最大功率為131千瓦，最大扭矩為210牛米，匹配CVT無級變速器，動力輸出平順且有力，加速有推背感，高速超車輕松。切換到S檔時，動力更為強(qiáng)勁，應(yīng)對超車及上下長坡等情況游刃有余。而2....
8代凱美瑞動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)，可以讓駕駛員通過語音控制手機(jī)、導(dǎo)航和其他車輛功能。與同級競品性能對比與同級別車型相比，第八代凱美瑞在動力性能、舒適性、智能化配置以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都具有明顯的優(yōu)勢。其價格相對親民，配置豐富實用，品質(zhì)穩(wěn)定可靠，因此受到了許多消費(fèi)者的喜愛。一句話總結(jié)適合哪類消費(fèi)者第...
9代凱美瑞動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)9代凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，電機(jī)采用小型高轉(zhuǎn)速設(shè)計，最大功率提升至145kW，實現(xiàn)了強(qiáng)電機(jī)輸出。2.0L雙擎動力超越2.0T渦輪增壓，2.5L雙擎動力更是媲美3.0L自然吸氣，百公里加速輕松進(jìn)入7秒?yún)^(qū)間，全速域內(nèi)都能保持...
凱美瑞2.0混動版作為廣汽豐田的明星車型，其動力表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，兩者協(xié)同工作，實現(xiàn)了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重優(yōu)化。在實際駕駛中，凱美瑞2.0混動的動力響應(yīng)迅速，加速平順，無論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能提供充沛的動力支持。二、動力性能...
新一代八代凱美瑞以其卓越的性能和運(yùn)動化設(shè)計受到市場青睞。這款豐田B級車型提供2.0L、2.5L和2.5L混動三種動力選擇，最大功率分別為178馬力、209馬力和218馬力。2.5L汽油版搭載愛信精機(jī)研發(fā)的DirectShift8AT變速箱，提升駕駛體驗。第八代凱美瑞在車身設(shè)計上也進(jìn)行了運(yùn)動化改進(jìn)，顏...
【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價區(qū)間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運(yùn)動版兩種造型設(shè)計，并針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計，動力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計是一個非...
混合動力技術(shù)廣泛應(yīng)用于豐田凱美瑞的傳動橋結(jié)構(gòu)中。結(jié)構(gòu)包括MG1與MG2兩個電機(jī)、動力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)及馬達(dá)減速行星齒輪機(jī)構(gòu)等。MG1不僅起動發(fā)動機(jī)并產(chǎn)生高壓電，還能與MG2共同或單獨(dú)為高壓蓄電池充電。MG2主要提供車輛行駛的驅(qū)動力，同時能在再生制動時產(chǎn)生電力進(jìn)行充電。動力分配行星齒輪機(jī)構(gòu)分配原動力以...
本文文章主要探討了開柴油車的體驗與柴油車的優(yōu)勢及不足。柴油車動力足、油耗低、舒適度相當(dāng)，但在小毛病、維修標(biāo)準(zhǔn)和冬天氣溫驟降時可能存在一些問題。雖然柴油車在歐洲受歡迎，但在國內(nèi)因意識、政策和保養(yǎng)問題等，普及程度較低。然而，柴油車在省油、爬坡能力強(qiáng)和瞬間提速方面具有明顯優(yōu)勢。因此，選擇柴油車需根據(jù)個人需...
即將發(fā)布的第9代豐田凱美瑞在外觀和動力方面都進(jìn)行了顯著升級。新車與新皇冠前臉相似，采用夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵和雙色車身設(shè)計，尾部采用貫穿式LED燈帶，整體造型更加年輕運(yùn)動。動力方面提供2.0T燃油、2.5L油電混動和插電混動三種選擇，功率有所提升。新車預(yù)計將于2023年亮相，定位中高級轎車市場，有望再...
凱美瑞混合動力汽車以其全新家族式設(shè)計外觀，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的個性和運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，經(jīng)過全面升級，中控臺設(shè)計動感十足，高級材質(zhì)裝飾板提升了整車質(zhì)感。配置方面，新款凱美瑞有了顯著提升，包括全景天窗、電子手剎、自動駐車等先進(jìn)配置。動力方面，采用“混聯(lián)-串聯(lián)”混合動力系統(tǒng)，根據(jù)行駛工況靈活使用發(fā)動機(jī)和電機(jī)，以提...
凱美瑞2022款開始降價以求市場占有率，本期就趁熱給大家?guī)硪黄陀^性點(diǎn)評報告。官方指導(dǎo)價17.98萬-26.98萬，全系有2.3萬或2.6萬不等的降價幅度，共計14款車型。車系較多，可供選擇了區(qū)間較大，涵蓋了燃油與混動兩種車型，分為3種動力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在？凱美瑞的外觀設(shè)計風(fēng)格...
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動機(jī)動力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門開度和點(diǎn)火正時等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
豐田自1993年起便致力于混合動力技術(shù)的研發(fā)，歷經(jīng)26年的發(fā)展，取得了顯著成就。1997年，豐田推出了基于THS混動系統(tǒng)的首款車型Prius，隨后不斷升級，推出了多款混合動力車型。2003年，第二代Prius上市，以其低油耗和高效率著稱。2009年，第三代Prius問世，搭載更高效的混動系統(tǒng)。201...
凱美瑞以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計和簡潔流暢的車尾線條，搭配年輕時尚的尾燈，展現(xiàn)出不俗的視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計新潮動感，充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km，匹配5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架，提供良好的操控體驗。頭...
文章概述：凱美瑞2018款車型外觀設(shè)計動感、炫酷，內(nèi)飾酷炫，采用2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為6L/100km。該車配備8擋自動變速箱、麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。凱美瑞在動力、操控等方面表現(xiàn)出色，獲得了車主的好評。總體來說，凱美瑞具備出色的產(chǎn)...
2022款凱美瑞騎士版以酷黑設(shè)計、流線型外觀和寬大的車身吸引了眾多目光。六月份上市的它憑借時尚外觀，流暢的線條以及足夠的生活和工作空間獲得大眾的認(rèn)可。在動力方面，該款車提供的2.0L和2.5L兩種排量均表現(xiàn)出色，尤其是2.0L版本在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的起步和爬坡性能。車內(nèi)配置豐富，如倒車影像、駐車?yán)走_(dá)...
凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI配備2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋自動變速箱，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋動力強(qiáng)勁，起步推背感明顯，且配置豐富，包括自適應(yīng)巡航、主動剎車等，提升了駕駛舒適性和安全性。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)...
全新日產(chǎn)中型轎車天籟在去年12月完成了換代，重新與豐田凱美瑞和本田雅閣站在了同一起跑線上。然而新天籟在2019年1月份的銷量成績，卻依然延續(xù)了去年底的下滑趨勢，并且從月均接近1萬臺的銷量，一下落到了6848臺。而反觀日系三強(qiáng)的另外兩名選手，雅閣以21336臺的銷量超過了不少熱銷榜上的常客A級車，而凱...
