今天開的凱美瑞200G感覺如果不大腳油門，起步相當肉沒桑塔納快啊!郁悶 一樓那個怎么了?來討債的么?呵呵。雖然200G是四檔自動變速的，但也不
1、起步油門加得太小致使動力不足，動力不足常見的現象是在穩住離合器時車輛有抖動現象，一次性離合器抬得太高造成的發抖現象也屬此列;2、離合器抬到接觸點車輛已經開始在動時過早放開離合器踏板造成熄火;上坡起步是因為需要動力性強
你好。建議你檢查一下底盤各個球頭謝謝。然后再檢查一下助力油看看夠不夠。謝謝。底盤一般是平衡桿球頭容易出問題。謝謝58車
. 踩下剎車，點火。 . 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。 . 松剎車，走。
系安全帶必須的，不解釋。起步，踩剎車，掛入D檔，打左轉向燈觀察后面有無車輛，可以前進時，松手剎，慢慢松剎車踏板，加油門。 駐車。減速慢行打右轉向燈，確定安全向路邊靠近，停好掛入P檔，提手剎，熄火就行了。。 紅綠燈，減速停
心理適應性問題，車起步的時的推背感導致的，多開開，就會適應的。
心理適應性問題車起步時推背感導致多開開會適應
如果是手動擋的話一般是油門和離合沒控制好，離合松的快，給油大。如果是自動擋，一般是剎車松的太快了。
沒有必要從L起步。自動擋本身就是根據轉速、踩油門程度等等自動決定換擋時機。從L起步，然后再換D的話，還有可能對變速箱造成損壞。個人不推薦
起步慢給油所有車都很平穩，起步時深踩油門所有車都很猛。可能是凱美瑞油門比較靈敏，我開的雅閣，感覺雅閣的油門相對重一些，不深踩所以不會太猛。
凱美瑞自動擋起步需踩剎車點火掛D或R擋松手剎踩油門，停車則踩剎車拉手剎掛P擋熄火，注意停穩再掛P檔。避免左腳剎車、猛踩油門及下坡空擋滑行等壞習慣，以保護車輛。豐田凱美瑞自動變速器的啟動和停止步驟:凱美瑞自動擋只能在P檔和N檔起步，部分車型只能在P檔起步，所以點火前一定要掛在P檔。后續步驟如下:凱美瑞...
凱美瑞起步輕松剎車時出現異響可能由多種原因引起，包括新車或新剎車盤片的磨合期、ABS系統正常啟動、剎車片內金屬硬點、剎車片磨損嚴重、剎車盤磨損、剎車片裝配問題、剎車分泵不回位、剎車導管與卡鉗配合問題等。此外，倒車剎車異響、冷車起步剎車異響、剎車盤片間異物及長時間停放后剎車異響也屬常見現象。針對這些問...
2023款豐田凱美瑞Nightshade版以其獨特的運動風格和黑暗設計元素吸引了眾多目光。這款特別版車型的起步價約為21萬人民幣，相較于國內凱美瑞的售價區間17.98-26.98萬，顯得更具吸引力。外觀設計上，Nightshade版采用了全黑涂裝，包括格柵、輪圈和包圍套件，車身顏色則有午夜黑、水庫藍...
豐田凱美瑞自動擋起步步驟，如何避免駕駛壞習慣？豐田凱美瑞(查成交價參配優惠政策)自動擋起步與停車步驟：只有P擋和N擋狀態下才能發動，點火前要先確認掛在P擋。踩剎車-點火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步。停車時踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火。停車后必須等車輛完全停穩后再把擋位掛到P擋，否...
文章內容本文主要探討了豐田凱美瑞起步頓挫的原因和解決方法。首先是點火線圈老化、氣門關閉不嚴密、怠速電機問題、ECU問題和進氣歧管積碳等原因可能導致車輛起步時出現頓挫現象。針對這些問題，可以通過更換點火線圈、清洗氣門背面積碳、調整ECU參數以及清洗進氣歧管等方式來解決。此外，還需要注意避免使用空檔踩油...
豐田凱美瑞自動擋起步需踩剎車、點火、掛D擋、松手剎、松腳剎、踩油門。停車時則踩剎車、拉手剎、掛P擋、熄火，注意車輛需完全停穩。避免左腳踩剎車、猛踩油門、下坡空擋滑行等壞習慣，以保護車輛變速箱和動力系統。豐田凱美瑞-松手剎-松腳剎-踩油門-起步凱美瑞停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火凱美瑞停...
豐田凱美瑞起步操作步驟：首先確保車輛處于P擋或N擋，踩剎車，點火，掛D擋或R擋，松手剎，然后松腳剎，輕踩油門即可起步。車身尺寸為4900mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為e型多連桿式獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
凱美瑞純油和混動哪種好，這個問題沒有絕對的答案，它取決于您的具體需求和偏好。作為專業汽車售后顧問，我將從多個維度為您分析這兩款車型，幫助您做出最適合自己的選擇。二、相關背景知識**1.動力與駕駛體驗***純油版凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發動機，配合8AT變速箱，動力輸出線性平順，適合長途駕駛。*混動...
第九代凱美瑞在動力、操控、舒適性以及駕駛輔助技術方面均表現出色。其燃油版車型發動機動力輸出線性，混動版車型動力響應更靈敏，起步時有較強的推背感。操控方面，方向盤手感沉穩，轉向精準，底盤調校兼顧舒適與運動，能有效過濾震動，提供穩定的行駛體驗。此外，車內隔音效果較好，座椅材質柔軟，包裹性和支撐性良好，為...
2013年的凱美瑞2.5混動版，作為一款經典的中型轎車，以其出色的燃油經濟性和可靠性贏得了不少消費者的喜愛。這款車搭載了豐田的混動系統，結合2.5L自然吸氣發動機和電動機，提供了較為平順的動力輸出。雖然技術相比現今的車型有所落后，但在當時已是相當先進。二、動力與油耗表現動力方面，凱美瑞2.5混動在市...
2010款凱美瑞油電混合動力系統在動力表現上可圈可點。其搭載了2.4LL4發動機與電動機的組合，發動機最大功率達到150馬力，峰值扭矩187牛·米，電動機總扭矩則為270牛·米。這樣的動力配置使得凱美瑞在加速時表現出色，尤其是在城市駕駛中，油門的響應非常迅速，無論是超車還是起步都能輕松應對。油耗方面...
1.動力系統表現凱美瑞在動力系統方面展現出了均衡且出色的性能。其提供的多種動力選擇，包括2.0L燃油版、2.0L油電混動版以及2.5L油電混動版，均能滿足不同消費者的需求。2.0L燃油版最大功率為127千瓦，最大扭矩為206牛·米，足以應對日常家庭用車場景。而混動版本則更加高效，2.5L發動機與電動...
凌尚在動力系統方面表現出色。它搭載了凱美瑞同款的2.0L自然吸氣發動機，最大功率達到126kW，最大扭矩為205牛米。這款發動機與DirectShift-CVT變速箱相匹配，模擬10個檔位，使得動力輸出線性平順，無論是起步、加速還是再加速，都能感受到如絲般順滑的動力儲備。同時，凌尚還提供2.0L+電...
凱美瑞2.5L與雅閣1.5T，誰才是你的菜？豐田凱美瑞以其力量感和氣場在顏值上占優，搭載2.5L自然吸氣發動機，動力充沛且線性，搭配AT變速箱，駕駛體驗優于本田雅閣。雅閣則以1.5T發動機和CVT變速箱，雖駕駛感稍遜，但在空間和油耗上略勝一籌。雅閣的大扭矩帶來起步優勢，而凱美瑞的自然吸氣則在線性上更...
油電混合動力車型如卡羅拉、凱美瑞雙擎等，在國內不能算作新能源車，因此不能上綠牌。綠牌主要用于純電動和插電式混合動力等新能源汽車，其中純電動汽車車牌以“D”開頭，非純電動汽車行駛，并適時向電池充電。比較常見的插電式混合動力車型有榮威eRX5、傳祺GA5、傳祺GS4等車型。而油電混合動力汽車的燃油經濟性...
日產2.0L天籟的動力表現令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉速可達2700rpm。在SPORT模式下，發動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現優異，僅次于阿...
浙江千驊廣汽豐田凱美瑞的優惠力度相當吸引人，最高現金優惠可達1.3萬元，現車供應充足。這款車以其青春活力的外觀設計和時尚新潮的內飾風格，深受年輕消費者喜愛。車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車身線條流暢，空間寬敞。搭載2.0LL4發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩210...
武漢賽美佳汽車凱美瑞優惠高達1.3萬元，現車供應充足。凱美瑞設計時尚，動力充沛，配備2.5L發動機，綜合油耗低。網友評價其外觀年輕運動，乘坐空間寬敞，儲物空間豐富，動力表現優秀，起步迅速。【百度58汽車武漢優惠促銷頻道】還在想買凱美瑞上哪兒更劃算？武漢賽美佳汽車全城最低價，購買凱美瑞最高可享現金優惠...
目前市場上最熱銷的中型車，凱美瑞是其中一個。而一汽豐田的亞洲龍雖然市場關注度非常高，但是每個月的銷量只有5000多輛。相比凱美瑞動輒1.5萬輛以上的銷量差遠了。但其實不管是車主的實際用車體驗，還是專業汽車測評人的駕駛感受，都感覺亞洲龍比凱美瑞要高一個檔次。但是亞洲龍的銷量就是不如凱美瑞，這其中的主要...
1.標題：雅閣混動vs凱美瑞雙擎豪華，哪個更值得買？2.文章內容本文從動力、空間、價格和其他四個方面對比了雅閣混動和凱美瑞雙擎豪華版。動力上，雅閣起步和加速時表現更強，而凱美瑞則在中后段加速時更給力。空間方面，雅閣整體尺寸更大，提供更寬松的乘坐空間。價格上，兩者相差不大，但考慮到性價比，雅閣可能更具...
